關於個人暑期實習總結（通用23篇）

關於個人暑期實習總結 篇1

8月1日凌晨3時，一陣急促的電話鈴聲將我們從睡夢中吵醒。我簡單洗涮後下樓與環衞工人王師傅一起蹬着三輪車、拿着掃帚出發了。王師傅負責大同路段的路面清潔工作。到達目的地後，一天緊張的工作就從這時開始了。

王師傅負責的大同路段總長近400米。每天這個時間，王師傅要對這段路面進行一次全面清掃，將路面上行人丟棄的廢物、落葉等垃圾掃成堆，整個路段清掃一遍需要花費2個小時。然後，他推着垃圾車，拿着剷鬥和掃帚，一堆堆地將垃圾裝進車箱運到垃圾存放點，這項工作需要花費1個小時的時間。

同夜值班的所長從事這項工作有10年了。10年來，他飽嘗了環衞工作的酸甜苦辣，“我們環衞工人大部分是來自農村的一些老弱病殘者或是進城務工的中老年人。清潔工每月只拿200元的工資，有一點門路的人都不願意從事這項工作。有的門面房老闆根本就瞧不起環衞工人，有些人當着工人的面就説，我們每月交着衞生費，俺不往街上倒垃圾，你們不就下崗了嗎?”所長説這話時流露出些許惆悵。

6時30分，當我們和王師傅拖着疲憊的身體將要回家時，天已經大亮了。走在路上，王師傅告訴我今天中午11時至下午3時是我們白天值班的時間，要準時到崗，否則扣工資。

我回到家簡單吃過早飯後倒在牀上就睡着了。11時，再與王師傅碰面時，他正拿着剷鬥鏟垃圾。“白天行人扔的垃圾要及時地裝進車箱，不然的話會影響市容。我們環衞工人的口號是‘寧願一人髒，換來萬人潔’，只要大家有一個潔淨明亮的環境，我們也無愧於每月200元的工資。”

當我們夜裏睡得正香的時候，正是他們最辛苦的時候。有人把環衞工人比作城市美容師。面對這美麗的光環，更多的環衞工人需要的是我們大家的尊重和對其勞動的認可。

感受環衞工人的一天

8月1日凌晨3時，一陣急促的電話鈴聲將我們從睡夢中吵醒。我簡單洗涮後下樓與環衞工人王師傅一起蹬着三輪車、拿着掃帚出發了。王師傅負責大同路段的路面清潔工作。到達目的地後，一天緊張的工作就從這時開始了。

王師傅負責的大同路段總長近400米。每天這個時間，王師傅要對這段路面進行一次全面清掃，將路面上行人丟棄的廢物、落葉等垃圾掃成堆，整個路段清掃一遍需要花費2個小時。然後，他推着垃圾車，拿着剷鬥和掃帚，一堆堆地將垃圾裝進車箱運到垃圾存放點，這項工作需要花費1個小時的時間。

同夜值班的所長從事這項工作有10年了。10年來，他飽嘗了環衞工作的酸甜苦辣，“我們環衞工人大部分是來自農村的一些老弱病殘者或是進城務工的中老年人。清潔工每月只拿200元的工資，有一點門路的人都不願意從事這項工作。有的門面房老闆根本就瞧不起環衞工人，有些人當着工人的面就説，我們每月交着衞生費，俺不往街上倒垃圾，你們不就下崗了嗎?”所長説這話時流露出些許惆悵。

6時30分，當我們和王師傅拖着疲憊的身體將要回家時，天已經大亮了。走在路上，王師傅告訴我今天中午11時至下午3時是我們白天值班的時間，要準時到崗，否則扣工資。

我回到家簡單吃過早飯後倒在牀上就睡着了。11時，再與王師傅碰面時，他正拿着剷鬥鏟垃圾。“白天行人扔的垃圾要及時地裝進車箱，不然的話會影響市容。我們環衞工人的口號是‘寧願一人髒，換來萬人潔’，只要大家有一個潔淨明亮的環境，我們也無愧於每月200元的工資。”

當我們夜裏睡得正香的時候，正是他們最辛苦的時候。有人把環衞工人比作城市美容師。面對這美麗的光環，更多的環衞工人需要的是我們大家的尊重和對其勞動的認可。

關於個人暑期實習總結 篇2

一頭老驢，掉到了一個廢棄的陷阱裏，很深，根本爬不上來。主人看它是老驢，懶得去救它了，讓它在那裏自生自滅。那頭驢一開始也放棄了求生的希望，每天還不斷地有人往陷阱裏面倒垃圾。按理説老驢應該很生氣，應該天天去報怨，自己倒黴掉到陷阱裏，它的主人不要它，就算死也不讓它死得舒服點，每天還有那麼多垃圾扔在它旁邊。可是有一天，它決定改變自己的態度，它每天都把垃圾中找到殘羹來維持自己的生命，而不是把垃圾所淹沒。終於有一天，它重新回到了地面上。

這則寓言告訴我們無論現實多麼不如人意，我們也可以慢慢積累。很多時候，決定一切的是態度，有了正確的態度，就可以將壓力轉化為動力，踏上成功的舞台。

大二的暑期實習,讓我充滿了期待,充滿了對未來的嚮往,畢竟這次實習是上大學以來第一次的實習活動。

從7月5號開始，我將要面對我人生中從沒面對的，無法預知的困難。我從沒出過遠門，也沒實習過，一到暑假就整天呆在家中，今年暑假去山東安丘實習，可以説是我人生中的一大考驗，我做好應對一切困難的心理準備，帶着滿腔熱情，一個小包扛我的實習“天下”。困難來了，不倒下，象這老驢一樣調整心態挑戰並戰勝，在困難中，挺過來。

接受了兩天瞭解禾益公司的二氰蒽醌、王銅、異菌`多菌靈、乙嘧酚、葉枯唑等重點產品的培訓，略知皮毛後便上陣實習。由於時間匆忙，只買到火車的硬座票，7月7號從温州開始出發到山東。温州到山東需要22個小時，我們就硬生生的坐了22個小時到達山東濟南，又要坐5小時的巴士晚上6點才到達目的地。

路途的勞累還未消退，第二天就實習去了，很累。不過這一切僅僅是開端，我們不會那麼容易被打敗的，時間會考驗我們的。

關於個人暑期實習總結 篇3

為期六個月的實習生活即將結束，在這期間我體會到了當一名工藝員肩負的重任。回想起跨進西安西電光電纜公司廠門的第一天，我就努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，履行職責，希望可以較好地完成了各項工作任務。但是一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我可以做好嗎?但是如今，六個月的實習工作已經結束，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，我感覺經歷了許多很多，這些經歷讓我不斷進步，不斷成長，一步步實現從學生到員工的角色轉化。電纜廠給了我太多的第一次，第一次真正的站在機台上獨立的操作機器，第一次與工人師傅們面對面的交流，談心。現在，我將這六個月來的收穫與感受和大家分享如下：

鐵路電纜車間共分六個工段，我們從一工段開始實習。在這段時間裏。由於我們都是應屆生，本身對企業的經營方式等都很陌生，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習。以師父帶徒弟的方式，指導我們的日常工作。在師傅們的耐心指導下我對車間的產品和結構都有了初步的認識，瞭解到了電纜的加工工藝，瞭解到了一根根銅絲是怎麼變成電線電纜的。並在學習過程中，積極參與相關工作，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯繫到一起。真正做到學以致用。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：

一工段(皮泡皮生產絕緣單線)該生產線主要用於鐵路信號電纜外護套的生產。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結構，共有紅，綠，白，蘭四種色譜。採用目前國際上先進的三層共擠串聯線製造，即導體拉制與皮泡皮結構的絕緣層擠制一次完成，實現了產品結構尺寸與性能指標的在線監測與控制的精確製造，主要優點有：

a：內皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性。發泡層為氮氣物理髮泡，與傳統的化學發泡相比泡孔小而密且互不連通。b：外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度，耐環境老化性是普通聚乙烯的十倍，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化問題。

c：由於單線顏色母料僅存在於外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的三倍。

絕緣單線生產出來後，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組，該設備是參考了歐洲高速星絞設備的技術特點，取長補短，專門為內屏蔽鐵路數字信號電纜而設計的。具有生產速度快，效率高，電氣性能(K值，E值)穩定等特點。二工段的產品主要是屏蔽四線組。一工段生產出來的四線組被運到此進行進一步加工，成為屏蔽四線組。它是組成鐵路數字信號電纜的重要單元，它是用銅帶縱包實現電磁屏蔽的目的，並沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線，以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩定可靠的屏蔽性能。內屏蔽鐵路數字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了一倍多，電容指標降低了百分之四十，絕緣電阻指標提高了近兩倍，同時改善了阻抗、衰減、串音等性能。是目前技術含量高、市場用量最大的尖端產品。

三工段(成纜)是將兩芯、三芯，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起。組成多芯電纜。這種將絕緣線芯按一定的規則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜。成纜中繞包塑料帶，對不同的電纜用途不同，但總的説來，有隔離，紮緊，絕緣等作用。絞合形式是採用同心層正規絞合。有時也在電纜中填充一些材料，使電纜圓整。常用的材料有聚丙烯薄膜繩，塑料管條等。對填充材料也要考慮耐温和吸水性等問題，應與電纜材料相一致。

成纜過程中，每根絕緣線芯都有直線和旋轉兩種運動，當絕緣線芯旋轉一週，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節距。在生產實踐中，成纜節距以節距倍數來表示的，不同的產品節距倍數不同。成纜節距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。節距越大，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差。選擇合適的成纜節距，使電纜有好的結構穩定性和彎曲性，減少變形就有較大的生產率。

四工段(氬弧焊)就是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成溶池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由於在高温熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。我們現在一般採用熔化極氬弧焊，它的焊

絲通過絲輪送進，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母材熔化，並用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。

隨着熔化極氬弧焊的技術應用，保護氣體已由單一的氬氣發展出多種混合氣體的廣泛應用。現在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣。五工段(裝鎧)，電纜在進行完內護層(氬弧焊)後，就會被運到裝鎧工段，在這裏對電纜進行進一步的加工。電纜護層一般可分為內護層和外護層兩類，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內護層，內護層外面的覆蓋物則稱為外護層。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或運行過程中遭到可能遇到的機械損傷，並可以承受一定的外力作用。根據裝鎧材料的不同，外護層中主要是由鋼帶、鋼絲、鋁帶(鋁合金帶)等組成。現在我們以鋼帶為主對電纜進行外包。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向，繞包應緊而平服，上下兩層鋼帶的重疊應不少於鋼帶寬度的1/4，間隙一般為所用鋼帶寬度的1/3。

鋼帶有冷軋鋼帶，塗漆鋼帶和鍍鋅鋼帶。我們廠使用鍍鋅鋼帶，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層製成，方法有熱鍍和電鍍。鋼帶的規格尺寸、力學性能與冷軋鋼帶相同。鋼帶鍍鋅層應均勻完整，不得有鋅層剝落、裂紋、鏽蝕和漏鍍，但允許存在個別漏鍍點等缺陷。鍍鋅層應均勻，不應有裂縫、斑疤和沒有鍍鋅之處。以上就是我對各工段實習工藝的概述，總而言之要做一名合格的工藝員，只有熱愛自己的工作崗位，並把它當作實現自己人生價值的過程和最終目標，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發出極大的職業進取心，產生出源源不斷的動力，全身心地，忘我地投入到本職工作中，積極主動完成各項任務。這就需要冷靜思考和踏實肯幹。我要在今後的工作中，戒驕戒躁，努力學習工藝知識，不斷的發現問題改正問題。

20xx將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。

關於個人暑期實習總結 篇4

轉眼間，寒假要過完了，就要開學了。在剛剛剛剛過去的一個星期裏，我第一次完成了寒假社會實踐。它徹底消除了我對社會的虛幻認識，讓我接觸到了我以後將要應對的過闊的社會，並且使對自己將來選取的專業發展方向更加明晰了。

在過去的這一個星期裏，我從以前的襁褓中走出來，走進了從未接觸過的社會。在我工作的40小時左右裏，體驗了一把真實的白領的滋味。

這次社會實踐我是根據自己以後想選取的專業而選取的實踐單位和實踐資料。因為我覺得這樣能夠讓我提前瞭解到自己未來想選取的專業大致情形，以後將要從事的工作的性質、程序、範圍。由於在今後的幾年裏我想學的專業是國際貿易，因此這次我去了一箇中日合資的貿易單位：瀋陽航天三菱汽車發動機配件有限公司。初進這個單位給我的第一印象就是：這個單位好大啊!管理這樣大的單位必須需要豐富的知識和卓越的才幹。這樣規模宏大的單位畢竟我還是第一次見到呢，於是我心裏暗下決心，我以後的公司必須要比那裏更好的!

在那裏的學習實踐，我是從最簡單的知識入手的。比如説：什麼是國際貿易?國際貿易是怎樣產生的?國際貿易的分類等。同時清清楚楚的看到了一個外貿單位是怎樣透過談判等方式決定對雙方公司都有利的訂貨條件以及達成最終的合作協議的。我仔細地觀察到了一個單位中做國際貿易的全部過程和思考問題的角度。此刻才明白國際貿易並不像自己想象的那麼簡單，它需要多方面的知識，比如説貨幣的貶值或升值問題、關税問題、運輸貨物的方式、貨物的到港交割等等，而不是從前我想象中只是很簡單的兩家公司買賣東西。

一個星期的社會實踐很快在收穫的喜悦中結束了。透過這次社會實踐，我意識到了西方國家之所以讓學生儘早踏入社會，開展社會實踐，是因為實踐遠比任何方法都更加明確的使學生體驗到社會生產、社會生活的真正內涵。

這一個星期的實踐和學習讓我對自己未來的專業和發展方向有了更深入的瞭解和接觸。我覺得只有這樣才能夠獲得更多的直接經驗，也只有這樣我才可能具備比別人更多的成功因素吧。因為企圖不付出任何代價而獲得成功，那是美麗虛幻的童話!

關於個人暑期實習總結 篇5

為期六個月的實習生活即將結束，在這期間我體會到了當一名工藝員肩負的重任。回想起跨進西安西電光電纜公司廠門的第一天，我就努力適應新的工作環境和工作崗位，虛心學習，履行職責，希望可以較好地完成了各項工作任務。但是一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習生，我可以做好嗎?但是如今，六個月的實習工作已經結束，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，我感覺經歷了許多很多，這些經歷讓我不斷進步，不斷成長，一步步實現從學生到員工的角色轉化。電纜廠給了我太多的第一次，第一次真正的站在機台上獨立的操作機器，第一次與工人師傅們面對面的交流，談心。現在，我將這六個月來的收穫與感受和大家分享如下：

鐵路電纜車間共分六個工段，我們從一工段開始實習。在這段時間裏。由於我們都是應屆生，本身對企業的經營方式等都很陌生，在實習期間領導讓工段上的工藝員帶領我們學習。以師父帶徒弟的方式，指導我們的日常工作。在師傅們的耐心指導下我對車間的產品和結構都有了初步的認識，瞭解到了電纜的加工工藝，瞭解到了一根根銅絲是怎麼變成電線電纜的。並在學習過程中，積極參與相關工作，注意把書本中的理論知識與實踐緊密的聯繫到一起。真正做到學以致用。下面我就將這六個月的具體工作做以概述：

一工段(皮泡皮生產絕緣單線)該生產線主要用於鐵路信號電纜外護套的生產。絕緣單線的絕緣層為皮泡皮結構，共有紅，綠，白，蘭四種色譜。採用目前國際上先進的三層共擠串聯線製造，即導體拉制與皮泡皮結構的絕緣層擠制一次完成，實現了產品結構尺寸與性能指標的在線監測與控制的精確製造，主要優點有：

a：內皮絕緣層能與導體良好的粘接在一起，保證了絕緣層的防潮性和粘接牢固性。發泡層為氮氣物理髮泡，與傳統的化學發泡相比泡孔小而密且互不連通。b：外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度，耐環境老化性是普通聚乙烯的十倍，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化問題。

c：由於單線顏色母料僅存在於外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的三倍。

絕緣單線生產出來後，運到高速星絞機上進行絞合成為四線組，該設備是參考了歐洲高速星絞設備的技術特點，取長補短，專門為內屏蔽鐵路數字信號電纜而設計的。具有生產速度快，效率高，電氣性能(K值，E值)穩定等特點。二工段的產品主要是屏蔽四線組。一工段生產出來的四線組被運到此進行進一步加工，成為屏蔽四線組。它是組成鐵路數字信號電纜的重要單元，它是用銅帶縱包實現電磁屏蔽的目的，並沿銅帶表面加添了一根銅導線作為排流線，以確保屏蔽層在電纜敷設施工和長期使用中具有穩定可靠的屏蔽性能。內屏蔽鐵路數字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提高了一倍多，電容指標降低了百分之四十，絕緣電阻指標提高了近兩倍，同時改善了阻抗、衰減、串音等性能。是目前技術含量高、市場用量最大的尖端產品。

三工段(成纜)是將兩芯、三芯，甚至是幾十根的絕緣線芯絞合在一起。組成多芯電纜。這種將絕緣線芯按一定的規則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜。成纜中繞包塑料帶，對不同的電纜用途不同，但總的説來，有隔離，紮緊，絕緣等作用。絞合形式是採用同心層正規絞合。有時也在電纜中填充一些材料，使電纜圓整。常用的材料有聚丙烯薄膜繩，塑料管條等。對填充材料也要考慮耐温和吸水性等問題，應與電纜材料相一致。

成纜過程中，每根絕緣線芯都有直線和旋轉兩種運動，當絕緣線芯旋轉一週，絕緣線芯沿軸向前進的距離稱為電纜節距。在生產實踐中，成纜節距以節距倍數來表示的，不同的產品節距倍數不同。成纜節距的大小直接影響絕緣線芯變形和電纜柔軟性。節距越大，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差。選擇合適的成纜節距，使電纜有好的結構穩定性和彎曲性，減少變形就有較大的生產率。

四工段(氬弧焊)就是在普通電弧焊的原理的基礎上，利用氬氣對金屬焊材的保護，通過高電流使焊材在被焊基材上融化成液態形成溶池，使被焊金屬和焊材達到冶金結合的一種焊接技術，由於在高温熔融焊接中不斷送上氬氣，使焊材不能和空氣中的氧氣接觸，從而防止了焊材的氧化。氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。我們現在一般採用熔化極氬弧焊，它的焊

絲通過絲輪送進，導電嘴導電，在母材與焊絲之間產生電弧，使焊絲和母材熔化，並用惰性氣體氬氣保護電弧和熔融金屬來進行焊接的。

隨着熔化極氬弧焊的技術應用，保護氣體已由單一的氬氣發展出多種混合氣體的廣泛應用。現在我們廠大多采用氦氣和氬氣的混合氣體作為保護氣。五工段(裝鎧)，電纜在進行完內護層(氬弧焊)後，就會被運到裝鎧工段，在這裏對電纜進行進一步的加工。電纜護層一般可分為內護層和外護層兩類，緊包在電纜絕緣層上的護套稱為內護層，內護層外面的覆蓋物則稱為外護層。裝鎧作用是防止電纜在敷設過程中或運行過程中遭到可能遇到的機械損傷，並可以承受一定的外力作用。根據裝鎧材料的不同，外護層中主要是由鋼帶、鋼絲、鋁帶(鋁合金帶)等組成。現在我們以鋼帶為主對電纜進行外包。兩層鋼帶均為間隙繞包，繞包的方向為右向，繞包應緊而平服，上下兩層鋼帶的重疊應不少於鋼帶寬度的1/4，間隙一般為所用鋼帶寬度的1/3。

鋼帶有冷軋鋼帶，塗漆鋼帶和鍍鋅鋼帶。我們廠使用鍍鋅鋼帶，它是用冷軋鋼帶鍍上鋅層製成，方法有熱鍍和電鍍。鋼帶的規格尺寸、力學性能與冷軋鋼帶相同。鋼帶鍍鋅層應均勻完整，不得有鋅層剝落、裂紋、鏽蝕和漏鍍，但允許存在個別漏鍍點等缺陷。鍍鋅層應均勻，不應有裂縫、斑疤和沒有鍍鋅之處。以上就是我對各工段實習工藝的概述，總而言之要做一名合格的工藝員，只有熱愛自己的工作崗位，並把它當作實現自己人生價值的過程和最終目標，而不僅僅是一種謀生的手段，才能尊重自己的工作，從而煥發出極大的職業進取心，產生出源源不斷的動力，全身心地，忘我地投入到本職工作中，積極主動完成各項任務。這就需要冷靜思考和踏實肯幹。我要在今後的工作中，戒驕戒躁，努力學習工藝知識，不斷的發現問題改正問題。

20xx將到來，新的一年有新的開始，有新的壓力，制定新的合理目標才有新的突破。

關於個人暑期實習總結 篇6

轉眼，時間如箭似梭，將寒假一下子拉到了終點，大學生活的第一個寒假，除了跟家人一齊度過温馨的新年和温暖的元宵之外，還在社會實踐中學到很多。回想起來自己浪費了很多個寒假，寒假雖然不如暑假那般長，但在能掙點足夠的生活費之餘，用心多投入到社會這個圈子裏，既鍛鍊潛力，又能增長見識，何樂而不為呢?

大學是一個小社會，步入大學就等於步入半個社會。我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的花朵，透過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。

這次的社會實踐是在離家不遠的一個冰室打工，雖然只有短短的兩個星期，自己從中收穫的卻遠比書本來的深刻直接。短暫又難忘的社會實踐就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣鹹一應俱全

因為冰室在一個休閒廣場對面，晚上客流量比較大，所以上的是夜班，從晚上7點到凌晨1點多。即使是新年前後，天氣卻還是比較温暖的，很多家庭帶着小孩出門遊玩，朋友聚會，逛街休息等，都會選取冰室這種比較悠閒的地方，所以每個晚上都是忙得不可開交。剛開始覺得可能我就是一打雜的，拖拖地洗洗碗，實際上卻沒那麼簡單。客人來了要幫忙記單，幫忙送菜，開酒瓶，有時候還要噹噹苦力，搬搬抬抬什麼的也是工作範圍內的。晚上打烊收店的時候把露天桌椅搬進來，之後洗碗拖地。每一天晚上就是重複這些簡單的工作，好在老闆娘是個很和善又幽默的一個人，每一天打烊後都會做一杯熱奶茶温暖我一下我的心，這個冷冷的假期卻也倍感温暖。

雖然只是在一家冰室做着簡單的工作，這個過程卻並不是單純的出賣自己勞動力來換取報酬，在與客人溝通中其實也是在鍛鍊着我的表達潛力和溝通潛力。就如對於顧客提出的要求或意見，有時候甚至是投訴我務必認真對待，以最好的態度來理解跟解決。我發現，其實學習不光充滿在課堂上，社會上給你帶給的學習機會更多。只但是，這個學習資源需要你的篩選。不象我們課堂上，老師永遠教給我們的都是實實在在的真理性的知識。但是，社會上帶給的學習資料更及時，利用效率更高，這種身置其中的學習才。學習的機會時刻充實在生活中，學習中。

在這次的社會實踐後，我做了如下總結：

1.要善於溝通：碰到那些情緒比較壞的人，真的要學會和他們溝通，不能和他們吵，要心平氣和的和他們解釋他們的問題。當然和老闆也要好好的溝通，有時自己在工作上有什麼問題要經常和老闆溝通溝通，並及時的解決，這樣工作才會有動力，才不會打退堂鼓。

2.要有耐心和熱情：在工作的時候要經常微笑，這樣會讓那些客人感覺很舒心，客人來消費也是為了讓自己舒適一點，開心放鬆點。温和的笑容能給他們

3、要勤勞：有時候一些細微的東西能夠讓老闆更賞識你，也比較容易受照顧。什麼地方髒了要主動打掃;沒客人了的時候主動到廚房把餐具先洗;客人走後立刻收拾桌子;有什麼活兒就幫忙做，老闆有個好印象，自然會在工作上多加照顧‘當然有總結就説明同時我也意識到了自己很多的缺點和不足，例如不夠主動做事，有時候老闆説了才明白做，老闆不説就沒有這個意識去做;社會經驗比較缺乏，經常會做一些錯事，跟客人的交流不夠大方;剛開始也不大會和人交流，所以那時總是覺得自己很受委屈等等，雖然這些都是我的比較辛酸的歷史，但是這些也都是我寶貴的經驗，它們都將成為我以後參加工作和社會實踐的教訓，我要力爭在我以後暑期實踐以及今後就業的時候不要再犯同樣的錯誤。

短期的社會實踐，一晃而過，在這其中，讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。學校讓我們去社會實踐真的很有作用，會讓我們從中收益匪淺。社會實踐讓我明白了，掙錢真的很不容易，也明白工作的辛苦，每一分錢都是汗水的付出。

社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹。社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地裏，我們為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

關於個人暑期實習總結 篇7

鬆霖集團電鍍件性能標準:

本標準適用於本公司的4個通用電鍍功能等級分別為C級,CA級,CE級和CF級的電鍍品.在ERP系統中物料號以這4個等級代碼體現.如果客户有嚴格客户標準,且本標準4個通用等級不適用時可以為客户另外製定專用標準和電鍍等級標準.

電鍍工藝流程:

1. 除毛壞臘脂:採用超聲波除臘,液體為鹼性,除臘後經純水洗.

2. 毛壞表面除油:採用超聲波,液體為酸性液體(是因為後面有幾道工序都為酸性,為保證不對後幾道工序產生負作用).通常檢驗去油脂乾淨與否主要是從:液體的濃度,温度(一般為50度),浸泡時間(一般為5分鐘);通常每星期更換一次洗液.除油後經三道純水洗.

3. 親水(液體:90%水+10%硫酸+10ml親水劑):除油,消除內應力.温度為40-50℃.

4. 粗化(硫酸+鉻酐+三價鉻):產生凹坑,通常採用蒸氣加熱,温度為68-72℃,時間8—10分鐘,此時部品容易產生變形不良.粗化後經兩道純水洗,第二道採用噴淋.

5. 還原:去除Cr6.留下Cr3,時間為3秒.

6. 中和(80%水+20%HCL):中和亞硫酸.中和後經兩道純水洗.

7. 預浸:主要是讓部品帶酸性進下一槽.

8. 沉鈀:置換反應,析出鈀元素,後經活化純水洗.

9. 解膠(80%水+20%硫酸):分解膠,時間為2分鐘.

10. 化學沉鎳(硫酸鎳:鎳不容易氧化,耐腐蝕性好):還原析出鎳,温度40度,時間5—10秒.

11. 焦磷酸銅:導電性好,電流較穩定(不易產生燒焦現象)

12. 酸銅(硫酸銅,硼酸,氯離子,光亮劑):温度22-27℃,電壓2.5-5V.主要是為了達到表面要求(如光亮度,鍍層細)

13. 半光鎳(硫酸鎳,氯化鎳,硼酸,光亮劑): 温度50-70℃,電壓4.5-7.5V,主要是耐腐蝕性能(普標一般不經過半光鎳,直接進入全光鎳)

14. 光鎳(硫酸鎳,氯化鎳,硼酸,光亮劑): 温度50-60℃,電壓4-7.5V,主要是耐腐蝕性能

15. 微孔鎳.

16. 鍍鉻(鉻酐,硫酸,碳酸鋇,光亮劑):温度35-38℃,電壓5-8V

17. 吹水,烘乾

關於個人暑期實習總結 篇8

實習內容

(一)安全培訓：

我們進入公司以後首先進行了嚴格的新員工入場三級安全教育。及：公司進行安全基本知識、法規、法制教育;車間進行現場規章制度和遵章守法教育;班組進行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育。

在三級安全培訓中，各位工人師傅講述了身邊的發生真實實例，使我們瞭解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉設備嚴謹戴手套;工作中嚴禁戴耳機等等。通過各級安全培訓，使我們在思想上把安全提到了一個新的高度，在為期一個星期的實習當中我們同學都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實習的順利完成打下了安全基礎。

(二)底盤車間：

宇通客車的底盤生產是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個工段組成。

1.分裝工段 ---線束預裝配，發動機附件預裝配，懸架預裝配。

2.總體裝配線線兩條總裝線：K線和J線

K線各工位裝配如下：

管路裝配--→管路固緊--→鋼板彈簧裝配--→前後橋裝配--→U型螺栓穩定杆裝配--→U型螺栓骨緊--→方向機構裝配--→車架翻轉--→線束裝配--→排擋裝配--→發動機吊裝--→進氣管路裝配--→輪胎裝配(包括預裝送胎)--→油路雙真空處理--→加油熱發動檢測--→試交入庫

3.主要的生產工藝有：

(1)緊固件裝配工藝：率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

注：對關鍵標準件採取德國扭力扳手檢測工藝。車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

(2)車架製作工藝：車架組焊胎具，率先採用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

(3)管路裝配工藝：先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脱力試驗設備。底盤管路密封。

(4)底盤檢測工藝：引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。採用進口輪胎動平衡機來檢測和保證後輪的動平衡。

瞭解到的相關知識要點有：

底盤車間剛進大門綠色通道兩側各有一台方形機械設備，十分引人注目。經工作人員講解，機器名稱為轉向豬油抽真空加註機。此項機器的引進對底盤油路安裝，加油起到到至關重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用設備之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進行抽真空，若管路中有漏氣現象，機器發出警報，若無漏氣，機器再次進行抽真空處理，然後利用壓差將油液注入油路內，避免了油液中含有氣泡的想象。

當前底盤普遍採用局部電泳，同時宇通已經開始高檔車整車的電泳嘗試。經過電泳後的車身導電型是很弱的，需要車身打鐵時需要打磨掉該處的電泳層，同時塗抹價格高昂的導電膠。

(三)焊裝車間：

焊裝車間總共有G、H、U、R四條生產線，主要是對客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。

由於大量運用電焊和通風不足，該車間是實習的四個車間中環境最差勞動最密集的一個車間。電焊弧光及高分貝噪音時刻損害着工人的視力和聽力。車間一分為二，左側為客車車身前、後圍，左、右側圍，頂蓋五大片的焊接;右側為車身骨架整體的焊接。

瞭解到的相關知識要點有：

在車間右側前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處塗抹着黑色的液體，經指導師傅的講解後我知道，塗在電焊連接處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生鏽。車間所焊接的主要為全承載式車身，據負責人介紹車間日產量為5---6台左右。

(四)承裝二車間

承裝二車間為專門生產12-18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產流程卻都一無所知。於是今天懷着期待的心情，再次來到承裝二。

本車間有18個工位分別有：

吊裝;地板安裝，內裝飾;前風窗玻璃、儀表、方向盤安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。

瞭解到的相關知識要點有：

(1) 客車的鋪椅安裝過後要進行靜態調試,為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。

(2) 前風擋安裝過程中要對其縫隙進行密封，用黑色膠並用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠幹後再揭去。

(3) 吊裝過程中第一步為點焊第二步是滿焊。

(4) 車門的安裝過程後，車門運動的四連桿機構的工作原理。

(5) 經過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進行了仔細觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只瞭解理論的情況下見到了實體和安裝過程。

(五)塗裝車間：

由於塗裝車間參觀時間太短，而且工藝流程複雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：

第一步是前處理，此過程分為五步:脱脂，水洗，表調，磷化，第二水洗。前處理過後要進行底漆的噴塗，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，並且電泳的效果好於噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然後是烘烤，發泡。為下一步磷化打基礎。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中塗。然後將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中塗，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜底漆。烘烤，粘塗一，噴彩一，哄彩一，粘塗二，噴彩二，哄彩二。然後是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之後明顯明亮光滑賦有光彩。然後再烘乾。

瞭解到的相關知識要點有：

(1) 脱脂是用鹼性液體去油，液體需加熱;

(2) 水洗的目的是去除脱脂時車身上的鹼液;

(3) 表調用來中和車體的酸鹼度，

(4)發泡工序看上去像是小時候玩的吹泡泡，但是發泡工序對車體的隔音和保温起着至關重要的作用。

(六)精益生產內容：

精益生產是通過系統結構、人員組織、運行方式和市場供求等方面的變革，使生產系統能很快適應用户需求不斷變化，並能使生產過程中一切無用、多餘的東西被精簡，最終達到包括市場供銷在內的生產的各方面最好的結果。

日常工作中有：返工浪費，過度加工浪費，搬運浪費，過量生產浪費，庫存浪費，動作浪費，等待浪費這七大浪費。

精益生產核心就是消除一切無效勞動和浪費，它把目標確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質量、增強生產靈活性、實現無廢品和零庫存等手段確保企業在市場競爭中的優勢，同時，精益生產把責任下放到組織結構的各個層次，採用小組工作法，充分調動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費及時地消滅在每一個崗位。

精益生產方式既是一種以最大限度地減少企業生產所佔用的資源和降低企業管理和運營成本為主要目標的生產方式，又是一種理念、一種文化。實施精益生產方式JIT就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精、盡善盡美，為實現七個零的終極目標而不斷努力。它是支撐個人與企業生命的一種精神力量，也是在永無止境的學習過程中獲得自我滿足的一種境界。

精益生產方式的實質是管理過程，包括人事組織管理的優化，大力精簡中間管理層，進行組織扁平化改革，減少非直接生產人員;推行生產均衡化同步化，實現零庫存與柔性生產;推行全生產過程(包括整個供應鏈)的質量保證體系，實現零不良;減少和降低任何環節上的浪費，實現零浪費;最終實現拉動式準時化生產方式。

精益生產方式生產出來的產品品種能儘量滿足顧客的要求，而且通過其對各個環節中採用的杜絕一切浪費(人力、物力、時間、空間)的方法與手段滿足顧客對價格的要求。精益生產方式要求消除一切浪費，追求精益求精和不斷改善，去掉生產環節中一切無用的東西，每個工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡產品開發設計、生產、管理中一切不產生附加值的工作。其目的是以最優品質、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應。

六.實習心得

在沒有實習之前，我對先進客車生產的流程有一個錯誤的認識，以為會像先進的轎車生產一樣，一水的機械化流水線生產。基本上從板材上料到成車出廠不需要太多的人員工作。但是當見到真實的客車生產線後，我發現我錯了。由於客車訂單式生產模式，使在流水線上生產的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規模採用機械化流水線生產幾乎變成了不可能，目前只有局部少部分生產採用了機械化，大量的生產還是人工作業，焊裝車間尤為突出。當然也正是客車生產的特殊模式，我國廉價勞動力的優勢才很好的體現了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價格具有很強的競爭力。故我國客車工業當前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。

為期一個星期的宇通實習是十分短暫的，但是又是收穫頗多發人深省的一次實習。在此之前，我對今後參加工作都很困惑，不知道我在大學裏學的東西到公司能有什麼用?參加工作後，我具體能為公司做什麼?怎麼樣才能為公司創造最大價值，同時自己快速脱穎而出?怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者?通過這次與我國優秀民族企業的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那麼的實際具體。想要進入企業的高層，就要從企業的最基層認認真真的做起。從一個個小小的工位學起，當明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什麼這樣完成，怎樣完成更好的時候。我的社會價值也能很好的體現了。

關於個人暑期實習總結 篇9

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我

感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺裏都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。下面我就吧實習情況做以總結報告：

一、實習單位簡介：

平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx年原煤產量2669萬噸;選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先後榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衞生評價諮詢中心。平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。

二、生產知識-採煤機

參考採煤機課本15頁：抄習題及答案2，什麼是綜合機械化採煤?它有什麼特點?和3、5、7題及答案。

三、生產知識-綜掘機械

所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這裏的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這裏沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳説中的高深莫測;這裏樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這裏才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基於此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備紮實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今後一步步走進社會打下了基矗。

關於個人暑期實習總結 篇10

實習總結報告;1.概述;寫生的日子是美好的，也是我難以忘懷的日子;一.西遞徽派古建築羣;1.前言;我們帶着對西遞的無限憧憬與嚮往，來到了這個充滿藝;一天的時間熟悉環境，接下來就應該步入正軌了開始寫;1.建築的結構和佈局特點的研究;1.概述;我們帶着對西遞的無限憧憬與嚮往，來到了這個充滿藝;西遞始建於南宋，距今約有870多;年的歷史，在這個古老的村落裏，至今;

實習總結報告

1.概述

寫生的日子是美好的，也是我難以忘懷的日子。我班與另外四個班的同學一起在五位老師的帶領下在安徽黃山市西遞徽派古建築羣，廈門集美學村，廈門大學藝術學院，景德鎮陶瓷博物館，徐州博物館等地進行了7月13號到7月27號維持兩週的觀摩寫生。本次實習是圍繞着徽派建築的風格和設計特點，廈門大學藝術學院的先進設計思想，景德鎮製陶文化，徐州兩漢文化而進行的，通過兩週的的學習令我受益匪淺。以下我就結合自己的實習體會通過查閲資料在徽派建築(主要以西遞為例)，廈門大學藝術學院，景德鎮製陶文化，徐州兩漢文化等方面做闡述，論述傳統文化，現代文化對設計的影響對自己未來設計發展的推動作用。

一. 西遞徽派古建築羣

1.前言

我們帶着對西遞的無限憧憬與嚮往，來到了這個充滿藝術氣息的天堂。當到達黟縣境內，已是傍晚了，看到那一座座連綿的山，那綠色，那天然的景像就深深地吸引了我們。我們一路上就説説笑笑，時間很快就過去了。到達目的地已經是17點的樣子，老師安排好休息後，我們漸漸的穩定下來。在那裏聚集了好多院校的學生：有江西的，安徽的，湖南的，還有其他學院學習建築、設計、攝影等專業的學生也是比比皆是，藝術氣息十分濃厚。 在剛剛到達西遞的那一刻，我彷彿就感受到了它的魅力。雖説已是下午，但是仍然可以體味到濃濃田園風情，給明天的行程增加了更多期待。在這個古老的村落裏，至今仍保留着許多古色古香的氣息，馬頭牆，鋪著石板的小巷，精美無比的磚雕石雕和木雕，另外這裏川眉山秀，湖光山色，氣候宜人，獨領神韻，美麗的景色可遇而不可求

一天的時間熟悉環境，接下來就應該步入正軌了開始寫生了!由於我們在學校過慣了安逸的生活，連速寫都快不會畫了，所以第一天在那裏畫真的是不盡人意，就當是練練手好了，不過收穫還是有的，也算知道了自己來宏村的目的。我畫畫喜歡安靜的環境，我畫畫不喜歡喝大部隊一起走，我就一個人呆在比較安靜的地方畫畫，畫了幾天總算有些收穫，有點長進，對於技法等的掌握也有了一定的提高，有的時候還感覺自己畫得不錯，不過經常有一些別的學校的同學和好奇的遊客在旁邊觀望一下，當然也免不了評論一下，聽到的話也是有好有壞。

1.建築的結構和佈局特點的研究

1.概述

我們帶着對西遞的無限憧憬與嚮往，來到了這個充滿藝術氣息的天堂---西遞。對它有了一個更深層次的理解。尤其對它的結構，佈局產生了濃厚的興趣，其巧奪天工的設計讓我為之一震。不得不讚歎古人精湛的技藝。

西遞始建於南宋，距今約有870多

年的歷史，在這個古老的村落裏，至今

仍保留着許多古色古香的氣息，承載着

深厚的傳統文化內涵。西遞、宏村古建

築羣落列入20xx年世界文化遺產名錄。

它是中國建築文化的瑰寶，

馬頭牆，

鋪著石板的小巷，精美無比的磚雕石雕和木雕，另外這裏川眉山秀，湖光山色，氣候宜人，獨領神韻，美麗的景色可遇而不可求

2 .牆瓦木樑的結構

徽派古建築以磚、木、石為原料，以木構架為主。樑架多用料碩大，且注重裝飾。其橫樑中部略微拱起，故民間俗稱為“冬瓜樑”，兩端雕出扁圓形或圓形花紋，中段常雕有多種圖案，通體顯得恢宏、華麗、壯美。立柱用料也頗粗大，上部稍細。明代立柱通常為梭形。樑託、爪柱、叉手、霸拳、雀替。斜撐等大多雕刻花紋、線腳。樑架構件的巧妙組合和裝修使工藝技術與藝術手法相交融，達到了珠聯璧合的妙境。樑架一般施桐油，顯得格外古樸典雅。牆角、天井、欄杆、照壁、漏窗等用青石、紅砂石或花崗巖裁割成石條、石板築就，且往往利用石料本身的自然紋理組合成圖紋。牆體基本使用小青磚砌至馬頭牆。

徽派建築還廣泛採用磚、木、石雕，表現出高超的裝飾藝術水平。磚雕大多鑲嵌在門罩、窗楣、照壁上，在大塊的青磚上雕刻着生動逼真的人物、蟲魚、花鳥及八寶、博古和幾何圖案，極富裝飾效果。木雕在古民居雕刻裝飾中佔主要地位，表現在月樑頭上的線刻紋樣，平盤鬥上的蓮花墩，屏門隔扇、窗扇和窗下掛板、樓層拱杆欄板及天井四周的望柱頭等。內容廣泛，多人物、山水、花草、鳥獸及八寶、博古。題材眾多，有傳統戲曲、民間故事、神話傳説和漁、耕、讀、宴飲、品茗、出行、樂舞等生活場景。手法多樣，有線刻、淺浮雕、高浮雕透雕、圓雕和鏤空雕等。其表現內容和手法因不同的建築部位而各異。這些木雕均不飾油漆，而是通過高品質的木材色澤和自然紋理，使雕刻的細部更顯生動。石雕主要表現在祠堂、寺廟、牌坊、塔、橋及民居的庭院、門額、欄杆、水池、花台、漏窗、照壁、柱礎、抱鼓石、石獅等上面。內容多為象徵吉祥的龍風、仙鶴、猛虎、雄獅、大象、麒麟、祥雲、八寶、博古和山水風景、人物故事等，主要採用浮雕、透雕、圓雕等手法，質樸高雅，渾厚瀟灑。

3.廳堂式的佈局一走進展廳，迎面的廳堂太師壁上懸“崇善堂”匾額，兩側對聯為：“世事讓三分天寬地闊，心田存一點子種孫酬”，中間掛一名人山水;翹頭案上東為青花大瓶，西為玻璃鏡，中間為西洋鍾;案前一八仙桌，兩旁各置一太師椅;廳堂左右各壁掛高風翰隸書八條屏，並下設玫瑰椅和茶几。廳堂以宮燈點綴，把廳堂照得通體明亮，整潔典雅，好像是在迎接貴賓佳客的到來。

4.宏村古建築風格對當代設計的影響

1.概述

作為傳統的建築流派，宏村建築一直保持着其融古雅、簡潔、富麗於一體的獨特藝術風格。宏村古建築羣有其獨特的藝術特色，對當代設計有着現實意義。通過對宏村建築的觀摩使我對徽派古建築有了一個大概的瞭解，定對我的設計的學習產生重要影響。宏村建築的特色主要體現在村落民居、祠堂廟宇、牌坊和園林等建築實體中。其風格最為鮮明的是大量遺存的傳統民居村落，從選址、設計、造型、結構、佈局到裝飾美化都集中反映了皖南的山地特徵、風水意願和地域美飾傾向。

2.對設計的啟示

1.建築的恢弘、壯觀及安全實用建築形象的突出特徵是：白牆、青瓦、碼頭山牆、磚雕門樓、門罩、木構架、木門窗。內部船都是木構架圍以高牆，高低起伏，錯落有致，黑白輝映，增加了空間的層次和韻律美。外牆無窗或開小窗。方正的外形，馬頭牆內落水，形如“一顆印”為宏村古建築羣民居的獨特風格。宏村古建築羣古民居，大都依山傍水，山可以擋風，方便取柴燒火做飯取暖，又給人以美感。村落建於水旁，既可以方便飲用、洗滌，又可以灌溉農田，美化環境。徽居的古村落，街道較笮，白色山牆寬厚高大，灰色馬頭牆造型別致。這種結構，節約土地，便於防火，防盜，降温、防潮，使各家嚴格區別，房子的白牆灰瓦，在青山綠水中，十分的美觀。徽居的天井，可通風透光，四水歸堂，又適應了肥水不流外人田的樸素心理。

2.建築的人文色彩及裝飾美

宏村古建築羣古民居建築，由於地跨江淮的特殊地理位置，處於北方與南方兩大建築風格的交匯融合地帶，受楚文化、吳越文化、兩淮文化、建安文化、桐城文化、徽商文化的影響，形成了自己獨特的建築風格、建築格局和建築藝術。在宏村古建築羣古民居建築中，儒家嚴格的等級制度，以及尊卑有別、男女有別、長幼有序的封建道德觀表現的也十分明顯。受儒家思想影響，他們建起豪室後，又向儒商結合，官商結合發展，興學堂，尊儒學，走學而優則士之路。因此，不少徽商建房時，按官家規定的等級建樓擴園，這就是徽派古民居建築形成的原因。在宏村古建築羣，木、石、磚三雕最為出名，人稱“宏村古建築羣三絕”，這“三絕”幾乎在每家每户都可能看到。那些門坊、門罩、漏窗上的雕刻，一户之內少有雷同，窗檻、裙板、窗扇、斜撐等處，雕刻更為精美。在西遞村，有一户人家天井中的十二個門扇上雕刻着二十四孝圖，非常精細，雖然封建倫理觀念較為濃重，卻極有文化研究價值。

3.建築環境設計的園林化情調村落選址“相其陰陽向背，查其山川形勢”，以臻天時、地利、人和諸吉皆備，達到“天人合一”的境界。村落多建在山之陽，依山傍水或以水入村，和山光水色融成一片。住宅多面臨街巷。村口廣植高大樹木，綴以亭台水榭，溪流蜿蜒，田陌縱橫，環境極佳。整個村落給人幽靜、典雅、古樸的感覺。也是給現代建築的設計提供了融入大自然環境的範例。

3.總結

建築，是一個歷史時期社會文明的象徵，是當時一段社會生活的縮影，展現了當時宏村古建築羣人居文化。宏村古建築羣人在幾百年的風風雨雨中，面對動盪不安的歷史風雲變幻，面對戰亂的硝煙烽火，面對自然與人為的破壞，用生命與鮮血，為後世保留了寶貴的民居藝術寶庫，對於現代建築設計也具有重要的借鑑意義。

設計的核心是展現文化特色，失去特色就會失去設計存在的價值。現在，由於過多地模仿西方現代設計，我們的許多設計作品缺乏自身的文化特色。

二.廈門集美學村及廈門大學藝術學院

經過兩天的廈門集美學村，廈門大學的遊覽，深深感觸到中國南方教育的先進思想和開放的培養模式。現將自己的收穫總結一下。通過集美學村的簡介和思想模式,建築模式結合自己的學習思維學習廈門建築模式設計思想，教育思想。

集美學村

1.簡介

集美學村，位於福建省廈門市。“集美學村”是集美各類學校及各種文化機構的總稱，它由著名愛國華僑領袖陳嘉庚先生於1920xx年始傾資創辦，享譽海內外。學村總建築面積已達十萬多平方米，擁有在校師生一萬餘人，

形成了由學前教育至高等專科教育的完整教育體系。原集美學村包括：廈門水產學院、集美航海學院、集美師範專科學校、福建體育學院、集美財經專科學校、集美歸國僑學生補習學校(華僑大學華文學院)、中國語言文化學校、集美中學、集美國小、集美幼兒園等學校，還包括福南大會堂、圖書館、體育館、音樂廳、龍舟池、航海俱樂部等設施。

集美建築

集美學村既是鍾靈毓秀之地，又是凝集眾美的觀光風景區。集美學村在陳嘉庚先生親自指導下創立，其建築融中西風格於一爐，體現了典型的閩南僑鄉的建築風格。無論是高大壯觀的校舍堂館，還是小巧典雅的亭台廊榭，無一不是琉璃蓋頂、龍脊鳳檐、雕樑畫棟，而細細看去，卻又各具匠心，無一雷同，人們稱其為“嘉庚風格”。尤其是集美中學的道南樓、集美僑校的南薰樓、集美大學航海學院

關於個人暑期實習總結 篇11

高職商務英語翻譯實訓課現狀儘管翻譯實訓課非常重要，但是高職商務英語翻譯實訓課目前卻表現出發展極其不均衡的狀況。

1.就重視程度而言，一些院校非常重視，不僅開設翻譯實訓課，有些還專門建立了翻譯實訓室。然而，很多高職院校的商務英語專業不重視或不夠重視翻譯實訓課的建設，只是在翻譯課中加一些練習。究其原因，一方面可能是財力、物力等方面有所侷限;另一方面，則可能是主觀上不夠重視，有些院校則根本不設置翻譯課和翻譯實訓課。

2.在開設了翻譯實訓課的院校中，也存在着各種各樣的問題。

(1)師資問題教授翻譯實訓課的教師必須要有翻譯知識背景，要了解基本的翻譯理論、技巧、方法等，同時最好有商務實踐背景。現實情況卻是，有些院校的商務翻譯實訓課是由純語言學背景但無翻譯背景的教師來教授的，有些則由有實踐經驗但缺乏必需的翻譯理論、方法、技巧的教師任教。結果自然都無法令人滿意。

(2)翻譯實訓課的課時不足有些院校也開設翻譯實訓課，但課時卻嚴重不足，導致的結果是教師的講授和學生的練習均無法達到令人滿意的效果。

(3)缺乏好的翻譯實訓課教材教材對教學活動的重要性不言而喻。實訓教材包括實訓教學大綱、實訓指導書、實訓教學文字材料、實訓教學軟件、實訓教學音像材料等。市面上缺乏此類翻譯實訓課教材，因此在教授翻譯實訓課時只能選擇一些翻譯教程為教材。如此一來，教學效果肯定會受到很大影響。

(4)實訓室和實訓基地缺乏或數量不足實訓室和實訓基地對於實訓教學的重要性不言而喻，商務英語翻譯實訓亦是如此。但現實情況卻是很多院校根本沒有商務英語翻譯實訓室和實訓基地。

(5)校企聯合、產學研開展不夠在實訓教學中，校企聯合、產學研等都起着舉足輕重的作用。據筆者較為詳盡的調查，這一塊的現狀總體也無法令人滿意。

高職商務英語翻譯實訓課的改革翻譯作為語言的五大基本技能之一，對高職商務英語教學而言，其作用顯而易見。商務英語翻譯實訓課更是商務英語教學中的核心課程之一。據筆者較為詳實的調查，廣州番禺職業技術學院應用外語系近幾年的畢業生有55%左右從事翻譯工作或與翻譯密切相關的工作。筆者這幾年也一直跟蹤該系畢業生的情況，給相當多的畢業生修改過翻譯任務，歸納了他們所面臨的最主要的困難和問題：廣告的翻譯、商務信函的翻譯、合同的翻譯、產品説明書的翻譯、公司簡介的翻譯等。這些都為筆者進行的商務翻譯實訓課程的改革提供了資料和數據支持。以下，將探討高職商務英語翻譯實訓課的改革問題。1.重視商務英語翻譯實訓課的核心地位和作用翻譯能力為語言的基本五大技能之一，實訓課又是高職教育的特點和亮點，因此高職商務英語翻譯實訓課的核心地位和作用勿庸置疑。我院應用外語系已將其列為專業必修課。在總結為期一週的商務英語翻譯實訓課的時候，很多同學都認為通過這一週的實訓課，所學的知識幾乎超越一學期的翻譯課。這其中當然有誇張的成分，並且我們的實訓課是在翻譯課上完以後開始的，自然離不開翻譯課上所學的知識和技巧、方法，但也在一定程度上説明了實訓課的重要作用。

2.認真制定實訓教學文件，開發實訓教材教學文件和教材對於教學活動而言非常重要，我們一定要重視其制定和開發。筆者認為，應當重視專業指導委員會的重要作用，讓委員成員們參與到教學文件的制定和實訓教材的開發中來。同時，還應當邀請其他的從事翻譯工作的企業人士參與其中。只有這樣，制定出的教學文件和開發出的教材才能在培養優秀的翻譯人才過程中發揮重要作用。

3.做好翻譯實訓課的師資培訓工作教師在教學活動中的重要作用盡人皆知。為了更好地開展翻譯實訓課的教學工作，一定要重視師資和師資培訓問題。

(1)可以輸送有商務背景但無翻譯背景的教師去相關院校培訓翻譯的相關知識。

(2)可以輸送有翻譯背景但無商務背景的教師去相關院校培養商務知識。

(3)邀請專業指導委員會的委員和其他企業界人士前來授課。

關於個人暑期實習總結 篇12

今年7月進入本院參加工作以來，我就由一個濛濛憧憧的實習生，成長為一名需要肩負責任的護士了。通過這段時間的實踐學習，我感覺要想將以前學到的理論知識與實際臨牀工作相結合，就必須在平時的工作中，一方面嚴格要求自己虛心請教，另一方面利用業餘時間刻苦學習充實自己。

現在我還在輪轉，沒有固定科室。所以就需要我更認真的去學習掌握各科室的特點及其業務知識。現在我是在胃腸外科輪轉，學到了胃。腸道手術的相關知識。知道了術前準備有心理諮詢疏導和腸道準備、飲食指導。術後生命體徵監測、切口觀察、協助咳嗽排痰、觀察輸液量及輸液速度、各種引流管的護理、尿管的護理、飲食護理以及術後併發症觀察和護理等等。由於胃腸外科患者的特殊性，在日常工作中，就要求我們更耐心地去與她們交流與溝通，只有這樣，才能更好地提高護理質量，讓病人信任我們工作。雖然也曾在胃腸外實習過，但是實習跟工作真的很不一樣，現在想想當時學的真的還是不太紮實，也不夠系統。真正工作了很多問題就出來了。還好科裏的老師們對我都很好，一直都耐心的幫助我，教會了很多東西!跟他們相處的日子裏，每一天的工作都是在協調與配合中有序的進行着。

這幾個月我除了熟悉了科室的業務知識外，我還學習瞭如果更好的維護護士職業形象。在平時工作中注意文明禮貌服務，堅持文明用語，工作時儀表端莊、着裝整潔、發不過肩、不濃粧豔抺、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態度和藹、語言規範。認真學習《處理條例》及其法律法規，積極參於醫院組織的處理條例學習活動，豐富了法律知識，增強了安全保護意識。在護士長積極認真指導下，我在很多方面都有了長足的進步和提高，平時堅持參加科室每月一次的業務學習，每週一的晨會，堅持危重病人護理查房，護理人員三基訓練……在一年的工作中，我始終堅持不斷學習努力提高自身素質及應急能力。

當然，我身上也存在一些不足有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。在工作上，有時存在着標準不高的現象，雖然基本上能履行自己的職責和義務，但是在主動性方面還有待於進一步提高，這都是我今後需要改進和提高的地方。

人總是在不斷成熟與長大，如果説昨天的自己還有那麼些浮躁那麼些飄搖，那今天的自己則更加成熟更加穩健，對護理工作也有了嶄新的詮釋，更加明白自己的職責和重擔，也能更好更用心地為每一個病人服務。在即將過去的一年裏，要感謝護士長和帶教老師給予的教育、指導、批評和幫助，感謝每一位和我共事的同事，感謝你們的善待，感謝和你們有這樣相逢相知相處的緣分，感謝你們的善良和美好，感謝你們讓我生活在這樣一個温暖的大家庭!希望來年，我們仍然能夠榮辱與共，共同感覺感受生命和生活的美好美麗，共同去創造一個更加燦爛的未來!

關於個人暑期實習總結 篇13

雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與客人打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決於乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人。

一、最佳服務是用心用情服務

隨着社會的不斷髮展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悦性。

(一)乘務員應具備洞察客人心理的能力

洞察客人心理的能力是指通過對客人情緒、語言、行為等方面的觀察，把握客人內心的真實想法，判斷客人心理狀態的能力。客人的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿面表現高興;沉默不語可能預示正在承受着某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握客人的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關係是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情，真誠服務

乘務員要具有快速反應能力，在觀察客人的時候，應迅速分析判斷和採取相應的服務對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規範服務的同時採取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給客人;親情服務，想客人所想，急客人所急，不僅把客人當服務對象，更把客人當親人;敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明;開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。

(三)禮貌待客，把“對”讓給客人

禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉着大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脱尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規範、恪守;態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧願自己受委屈也要把“對”讓給客人。因為客人乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不客人人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當客人深感自己被輕視、被貶低，那麼乘務員對其任何的服務都會被牴觸和否定。

乘務員要在做好對客人業務性服務的同時，還需更加重視對客人的“情感服務”，力求使每一位客人在精神上享受到愉悦;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。

面對不同的客人，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同客人的心理需求，有針對性地滿足”;把“客人現在需要什麼”變成“個性化真誠針對性服務”;發揮語言藝術在服務中的神奇作用，並總結出“少説抱怨話，多説寬容話，少説諷刺話，多説尊重話，少説拒絕話，多説關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。

關於個人暑期實習總結 篇14

計算機硬件上所出現的故障。從理論上講，硬件部分包括運算器，控制器，存儲器，輸入輸出設備。而現在咱們從另一角度，即電腦組裝的角度來分析影響計算機性能的各部件的性能易出現的故障計算機硬件實習心得體會精選3篇計算機硬件實習心得體會精選3篇。

簡單的説，硬件就是看的見摸的着的東西。例如：主機箱(主板，主板上的cpu，內存，硬盤)，顯示器，鍵盤，鼠標，音箱，打印機等。計算機的每一個硬件都決定它的性能，其中最關鍵的要説主板上的cpu，內存，硬盤了他們號稱計算機的三大件。這三樣東西也就是理論上講的運算器，控制器，和存儲器。a)由上面講解可知，在我們看的見摸的着的東西中，主機箱內部的硬件決定這計算機的主要性能，下面咱們就以其內部組成做簡單介紹計算機硬件實習心得體會精選3篇心得體會。

主機箱內部包括：主機箱，電源，主板及主板上的cpu，內存，硬盤。除此之外，他還包括其他可接設備如光驅，軟驅和pci插槽中的顯卡，聲卡，網卡，視頻卡，調制解調器等

主機箱和電源隨着製造材料的發展，讓鍍鋅鋼板一統天下的局面發生了變革。鋁合金板材，塑料透明材料的運用為機箱增添了不少新的氣息。而3c認證的強制執行，對電源產品的性能提出了更高的要求。

有些同學説機箱電源能用就行，其實不然，且看下文。就其造型外觀而言，因人而異，各有所好，不必多提計算機硬件實習心得體會精選3篇計算機硬件實習心得體會精選3篇。而機箱的前置面板，使用的材料，表面烤漆質量值得我們斟酌，因為它品質的好壞決定着電磁泄露是否超標。機箱的底版厚度和硬度也是不可小視的，它決定着主板安裝至機箱內是否會出現因硬度不夠而變形，從而，影響機子性能。另外機箱的設計也是很關鍵的，內部空間過小，散熱風扇位置不合理，擴展插槽不標準，都影響機子性能的穩定，嚴重者會經常出現假死。

電源直接關係到電腦的性能和壽命。如果你所運行電腦的周遍環境電壓不是太穩定的話，最好要買個好電源，因為劣質電源用料不足，變壓範圍過小。如，電腦屏幕經常昏暗，開機後經常重起，甚至根本開不了機，那你首先要檢查電源了好的電源往往用料實足，有的內部或有大面積散熱片和金屬材料，這樣他肯定要比略制的重，因此我們可以掂量他的重量來辨別。

主板有兩點要注意：是否支持ddr，是否支持雙通道，另外就是各硬件的連接了。裝機時問題往往就出在這裏，如果機子不支持ddr，而你用ddr內存插進去，肯定是不行的。如果主板是雙通道，而你沒有打開他，你機子的性能是絕對提不高的。各硬件與主板的正確連接也是很關鍵的，至於如何連接，這就關係到主板的結構了，主板説明書，和大量電腦硬件書上都有，在此就不做介紹了，不過咱們還是要提提芯片組的。主板上最核心的部分是芯片組，他決定了主板的大致性能，基本功能。因此看主板的用料和做工，更要看芯片組的穩定性，性能和功能是否豐富。

主板作為電腦主機中最龐大的一塊板卡，主板的重要性無庸置疑計算機硬件實習心得體會精選3篇心得體會。他連接這cpu，顯卡，內存，硬盤各關鍵性設備，就好象人的神經系統一樣。將身體的各部分有機的銜接在一起，形成一個整體，協調工作。主板的性能優越將直接關係到其他設備性能的發揮，所以選擇一款高品質的主板，對於整台電腦的性能，穩定性，兼容性都有至關重要的作用。

主板與其他設備的兼容性也不容忽視，例如：電腦能正常識別40g硬盤，他也能識別80g硬盤嗎?其實，這是一個常識性問題計算機硬件實習心得體會精選3篇計算機硬件實習心得體會精選3篇。隨着硬盤容量的發展，主板的兼容性也隨之發展。到目前為止，硬盤的發展經歷了512mb，8.4gb,32gb,137gb這幾道門檻，也就是説，只要你的機子能識別32gb的硬盤，那他一定能識別80gb的硬盤。

內存內存是整個計算機系統中不可缺少的重要部分，他直接關係着系統的性能和穩定性。所以裝機時千萬不可忽視對內存的把關。選擇一塊高品質的內存，應當從起速度，容量，穩定性，和兼容性等方面進行權衡。哪怕最原始的計算機存儲器都是有的，其重要性緊次於cpu。倘若我們把一台電腦比喻成一個辦公室，他每天要處理的許多事務，那麼其中的工作人員就是cpu，而放置文件的文件櫃就是硬盤，光驅，軟驅，和其他移動存儲設備。當人員處理一份文件時，他必須先把文件從文件櫃裏拿出來，然後再放到辦公桌上以便隨便時翻閲，此時辦公桌就相當於計算機的內存。

由此可以看出，內存事實上是cpu從外部獲取與交換數據的橋樑計算機硬件實習心得體會精選3篇心得體會。另外咱們也可以從計算機工作原理，來看內存的重要性。當我們打開電腦時，首先電腦自檢，同時內存控制器測試內存有無故障;其次，進入操作系統，cpu將硬盤中的系統程序調入內存，以便隨時調用;然後，當打開應用程序時，系統必先將基本程序或數據載入內存，再交由cpu處理;最後，cpu處理完成後，將結果寫入內存，並由內存將數據寫回硬盤，接着清空內存中的無用數據。由此，我們可以對計算機易出問題的環節，是不是由內存引起，有了一定的認識。

由上可知，內存會給系統產生如下故障：系統運行不穩定，經常產生非法錯誤;註冊表經常無故損壞，提示要求用户恢復;安裝系統時或是系統配置時產生非法錯誤;甚至啟動系統時就給以系統提示有誤;如果你的機子無故常自動進入安全模式，那也是由內存引起的。

硬盤現在的操作系統及應用軟件動輒幾百兆，大則幾個gb，這些都要求我們擁有一個容量大，速度快的硬盤。那麼什麼樣的硬盤是好硬盤呢，下面將給出決定硬盤的幾個常用參數：硬盤的性能和速度的快慢是由主軸轉速，接口方式，單碟容量及緩存大小決定的。硬盤所轉載數據的多少是由他的容量限定的。至於硬盤的工作原理，在此做介紹，教程和雜誌上都有，可以翻閲。

關於個人暑期實習總結 篇15

一、實習時間：20xx年7月7日 ——7月17日

二、實習地點：安徽宏村

三、實習內容：風景速寫寫生、水彩寫生

四、實習過程：十多天來對徽派建築的觸摸、受徽州古文化的薰陶，已讓我對這片寧靜祥和之福地產生了種濃厚的依戀之情。它那高高的馬頭牆、幽深的古巷，粉牆青磚黑瓦的古民居，精雕細琢的明清雕刻，極具魅力的明清傢俱，無不令人徘徊踟躇、流連忘返。

7月7號早上，我們踏上了去往安徽的列車，心中無比的喜悦，大家在車上也不時地響起清脆爽朗的笑聲，經過7、8個小時，我們終於抵達了目的地——宏村。當時已經是傍晚時分，下車後，我們環顧四周，落日的餘輝打在村口古橋上，給古橋暈上了淡淡的一抹胭脂。看着這個我們陌生的村落，臉上洋溢着微笑，這個神祕的村落會帶給我們怎樣神祕的十天呢!我們很是期待!

這裏川媚山秀，氣候宜人，湖光山色，獨領神韻。地勢較高，常常雲蒸霞蔚，時而如潑墨重彩，時而如淡抹寫意。恰似巨幅長卷，融自然景觀與人文景觀於一體，彷彿身處蓬萊仙境之中。馬頭牆、青石板路、各色的磚雕石雕木雕、對聯，濃郁的書香氣息瀰漫其中，寒窗苦讀，讀書第一的寓意無處不在。好一個文化村落。

8號導遊帶領着我們進村遊覽，剛進村，映入我們眼簾的就是綠幽幽的林蔭小道和一汪碧藍的湖水，導遊説那就是南湖。我們踏着青石小路，嬉笑着來到了南湖，在它的旁邊有一個南湖書院，那曾經是當代著名的科學家李小娟受教的地方。不經意地抬頭，層層疊疊的屋頂，遠處的山在薄霧的籠罩下若隱若現，宛如含羞的少女蒙着面紗。宏村的早晨微涼，略帶寒意。古老的青石板小路，古樸的民居建築，在青山綠水的映襯下格外靜謐。村後以青山為屏障，湖堤旁古樹參天，蒼翠欲滴，軀幹青藤盤繞，禽鳥鳴唱，還有垂柳，枝葉婀娜，像臨鏡梳粧的少女，把秀髮灑向湖面水中，點出很多的小圓暈。湖面綠荷搖曳，鴨羣戲水，真是別有一番景緻。讓我感受最深的就是橫跨南湖的畫橋，它唯一，它獨特，但卻又能融入周圍的景色，相得益彰!

當然，在這黑瓦白牆、小橋流水之間，隨處可見的是支着畫架、凝神揮筆的學生，同學在此寫生紛紛從自己最廣闊的情懷來展現這裏的建築的特別和風景的美，在繪畫中融入了自己的感情，也同時鍛鍊了自己，展示了自己的繪畫風格。通過畫橋，我們繼續往前走，宏村這裏到處都是高高的馬頭牆，曲徑通幽的小巷子，貫穿全村的水系不僅為村民生產、生活用水提供了方便，更創造了一種“浣汲何妨汐路遠，家家門前有清泉”的良好環境，還有滿目的綠色，再加上完美的徽派建築……讓宏村這個古村落有了靈動的感覺，也更具魅力!在畫家眼裏，宏村就是人間天堂。同時這裏是畫家夢想的天堂，尋找繪畫素材的淵源地。山、水、樹、石，人文風情都是畫家筆下描繪的對象，這裏最具有藝術特色的明清徽派建築，馬頭牆、四合院、水渠等，皖南民居建築風格基本都一致，為什麼宏村要比其它幾個民居景區發展好呢!我想一個重要原因就是宏村有水。從附近幾個村子來對比看，如關鹿和南屏村子裏缺少水的流通，相對宏村來講要缺少幾分生氣，可以看出水是非常重要的，有水感覺就有靈氣，在畫家筆下就有感而發了。

宏村背倚秀美青山，清流抱村穿户，數百幢明清時期的民居建築靜靜佇立。高大奇偉的馬頭牆有驕傲睥睨的表情，也有跌竅飛揚的韻致;灰白的屋壁被時間塗劃出斑駁的線條，更有了凝重、沉靜的效果;還有宗族詞堂、書院、牌坊和宗譜。走進民居，美輪美奐的磚雕、石雕、木雕裝飾入眼皆是，門罩、天井、花園、漏窗、房樑、屏風、傢俱，都在無聲地展示着精心的設計與精美的手藝。

此趟寫生之旅，我們主要是在宏村，但我們還花了一天的時間瀏覽了西遞南屏，我想是想我們更好地瞭解安徽徽派建築的特色吧。我們第一站到的是西遞，西遞村四面環山，青石鋪地，古建築為木結構、磚牆維護，木雕、石雕、磚雕豐富多彩，巷道、溪流、建築佈局相宜。村落空間變化韻味有致，建築色調樸素淡雅，與宏村有異曲同工之妙，卻又有各自的特色。下一站南屏，到達南屏，我們第一眼看的就是南屏是在羣山的懷抱之中，給人的感覺非常好。好像是個脱離塵世的仙境。映入眼瞼的全是綠色，在進入南屏之前，首先要經過一片綠油油的稻田，還有林蔭中的小橋，所謂小橋流水就是如此。超美的風景，畫一般的景緻。這雨中的南屏，恬靜幽深的氛圍，更增添了其神祕的色彩。

宏村那斑駁陳舊的圍牆邊，在紅揚樹的樹幹上，你也可以領悟到人生的道理。都説樹洞是樹幹裏有蟲子以後，啄木鳥為樹治療後所留下的痕跡，這也是大樹的傷疤。可是不論傷的有多深，傷口也終有癒合的一天。所以，樹洞的寓意就是：“沒有什麼傷口是癒合不了的”。我們用畫筆，用心來描繪試圖把最美好的一刻留下來，用我們對藝術的熱愛之心，讓時間定格在宏村最絢麗的季節,速寫是我們訓練的主要目的。

寫生的目的在於瞭解建築的特色，徽派建築是一大建築派別。徽派建築的特色主要體現在村落民居、祠堂廟宇、牌坊和園林等建築實體中，其風格最為鮮明的是大量遺存的傳統民居村落，從選址、設計、造型、結構、佈局到裝飾美化都集中反映了徽洲的山地特徵、風水意願和地域美飾傾向。作為傳統的建築流派，徽派建築一直都保持着古雅、簡潔、富麗於一體的獨特藝術風格。還有就是要提高我們對藝術修養和審美能力;培養對自然風景和環境的觀察力和感受力;鍛鍊自己的表現技法，加強對速寫色彩的掌握能力;增加班級集體榮譽感。這些目的在我們集體努力下得以實現，但我們還是有很多的不足，適應能力和應變能力也有待提高。學校給我們這次外出寫生的機會，把握這次機會我們學會了也懂得了許多，包括專業和專業以外的事情。

通過寫生對徽派建築最深刻的印象就是“凸”字形的“馬頭牆”。馬頭牆，是徽派建築的重要特色。在聚族而居的村落中，民居建築密集較大，不利於防火的矛盾比較突出，而高高的馬頭牆，能在相鄰民居發生火災的情況下，起着隔斷火源的作用，故而馬頭牆又稱之為封火牆。馬頭牆高低錯落，一般為兩疊式、三疊式、較大的居民，因有前後廳，馬頭牆的疊數最多可多至五疊，俗稱“五嶽朝天”。

在那裏七點半老師都會來檢查作品和指導，同學們都會把自己的作品交給老師講評，大家都認真聽講，在那裏我們會得到許多畫畫的知識，對畫畫技能很有幫助，第二天我們畫畫時就會注意老師對自己的建議，因此，我們每次作畫都有不小的提高。有時一個不經意的指點卻會讓我們受益頗深的，所以一定不能不專心。這就是所謂的茅塞頓開吧。

寫生使我對這門課有了進一步的瞭解，不再單純地認為只是學校開設的一門填充學時的無關緊要的課程了。提高藝術修養和審美能力，有些平凡的的事物儘管平凡，但它是美的，要用我們的眼睛去發現美，用我們的觀察力去研究美，用我們的表現力去表現美，去對自然風景和環境進行美的提煉，不再漫無目的的去做一件事，幾像老師説的那樣，即使是不畫也不能為了完成任務而匆忙地亂畫，因為那根本就不能算是作品，只是為了作業而做的。所以説藝術也是一門哲學，從中可以體會出人生的哲理。

寫生實習結束了，我們回到了學校，但不一樣的是我們對以後的學習有了更明確的目標，對美的感受也有所提高，對沒一件事情都有了新的認識。雖然內心的眷戀是如此強烈，現實終究還是將回歸現實。現在的我依然只是一名過客，匆匆的來，也將匆匆的離開。離開這裏，就好似從一場美夢中逐漸清醒一般，返回千里之外的學校，學會平靜面對。經歷所經歷的，面對所要面對的，做所要做的。這裏的房屋外牆都是白色的，瓦是黑色的，一律都是黑白配，但這就是這裏的風格，這裏的特色，不張揚，不妖豔，有一種古樸的純美。看夠了繁華的都市的眼睛，得到了洗禮和享受這簡單的視覺體會。

總之，我們學校這次社會實踐教學對培養創造藝術人才具有十分必要的現實和歷史意義，這也是藝術走向成功的必經之路。因為藝術離不開生活，豐富的社會生活造就德藝雙馨的藝術家。讓我們在藝術中創造出能反映時代，體現主旋律的力作，產生良好社會效果，激動人心的優秀作品。

在這次安徽宏村下鄉寫生的過程中，同學們團結友愛，相互照顧;在學習上，相互督促，相互交流，共同進步，經過短短的十天寫生課程，同學們瞭解到了許多，也認識到了許多，為這裏的風景、建築、街道所迷戀，為這裏的人文、歷史所感慨。簡而言之，就是來到宏村真是不虛此行，而且也促進了大家彼此之間的友情，也算是此行收穫最大的東西之一了。

當然，還有別的收穫。這次的寫生之旅讓我瞭解到了好多我原本不瞭解的東西。

寫生，使我深刻體會到形象與色彩有着密不可分的關係。寫生是蒐集素材、師法自然的重要步驟和學習繪畫時最重要的訓練方法。它對描繪細節和光影變化非常重要，人不可能記住所有這些細節，經常寫生對研究色彩學的規律也非常有啟發。還有在色彩訓練中，我進一步體會到處理好畫面中形態與色彩的關係的重要性。形態當然是經過了有意識的處理。形態的明確體現，是展示自己在色彩寫生中也能清晰地表現出對大自然造型的準確把握。寫生實習對於自然形態的更加主動和準確的把握與表現，並與色彩的表現更加主動地結合，是我這次在寫生實習的第一次體驗。尤其是在速寫中，對造型的研究更加重視，體會到畫面的整體性決定了造型的性質。體會到了一個藝術家如何認識與把握世界，就必須使形與空間的關係獲得高度的和諧。同時，要使自然美得到客觀的再現，必須做到美術技巧與人的心靈、眼與手的配合、理性與情感、現實與理想在繪畫作品中獲得完美的統一。

當然，對速寫而言，事物的表象也不停留在它們的造型，而更在於發掘造型線條的秩序特徵上，更在於使各個特徵有機散佈於畫面的線條，或構成它的節奏的特殊價值。構圖當然對速寫重要，按照整個畫面來改變形態，組織區域和線條。從山、石、草、木等種種形象中發現造型與結構秩序，用點、線或者線組成的面來解釋和描繪自然中的生動形態。我們不僅關注造型的有趣，而且關注散佈於整體畫面的線條——組成形象的線條，構成着線面形式節奏的特殊價值。這裏所意味的，不僅僅只是線條語言的表現。馬蒂斯説：“色彩和線條是力量，而在這裏的遊戲裏，在畫的平衡裏，隱蔽着創作的祕密。”對設計者而言，除了寫生色彩的經驗，以及對色彩平面的配置的構成知識之外，如何利用色彩來傳達感受，是繼續研究色彩的課題。色彩的心理暗示，色彩的情感表達，色彩的引起聯想，以及色彩的冷暖、膨脹與收縮等等，都在設計的色彩訓練中佔據重要位置，那麼在色彩寫生中如何體現呢?還有總的色調節奏的把握與強化，愉快是表現感受的重要因素之一，對於微小色彩變化的簡化正是達到更加整體的色調錶現，也似乎更符合設計的原則，一個又一個的色塊相鄰着，並列着，緊緊抓住運動與形式。不再是恍惚，而更多的是堅實。對於色調的重要性的強調，使我聯想可以採用色彩紙來畫，用色紙的基調統領畫面，似乎更容易傳達作者的主觀感受，使畫面保持另一種情調——色調由於是較純的紙色形成，因此就有着邊渡，增強的色彩的價值。

設計，讓我認識到它是一個從經營畫面到研究自然，然後再創造自然的過程。設計是人類特有的一種實踐活動，無論是遠古時代還是科學技術迅猛發展的今天，人類要生存和發展，要在自然和社會中獲得和諧的生存空間和生活環境，就一時一刻離不開對造物的冥思苦想和實際的造物活動，藉此調節主客體之間的關係。為此，設計，就有了表面的秩序，畫面就是線條、平面、色彩構成的獨立的有機體，從平面自身創化的恩寵。總的來説，寫生雖然越來越豐富多樣，但是在色調概括、色塊的配置、構圖嚴謹完整、如何善於發掘自然界存在的形式與結構秩序、肌理紋飾、對場景事物組織取捨的精心得當、造型與構成的節律感把握，以及在描繪上要採用何種描繪語言才有強烈的主觀設計意圖和充分表達自己的感受性方面還很不夠。因此，寫生不是簡單的色彩習作，也不是隻看眼中的色彩，而是更多地去動腦子畫畫整理提煉。通過實習，使我對繪畫的學習和生活的觀察，更加主動了，也更加自信了。日本設計家杉浦康平説：“我們的創作由播種、植根、長芽到開花，是經過長期的勞動得來。根長得深，花開得茂盛。……我們要使自身有藴藏不盡的創作源泉。”通過寫生，發展到對自然的研究，我們就有了更好的設計基礎。問渠哪得清如許，為有源頭活水來。在畢沙羅的作品裏，色彩是印象主義的色彩，但是畢沙羅比較注意構圖佈局，在有限的繪畫空間結構裏，所有的要素都安排在經過經營推敲的部位上，結構的觀念用以支配並控制分散零碎的色彩。這是畢沙羅的特點吧。

“應着眼於外形和色彩多一點，而着眼於素描少一些……只有正確的明暗層次和正確的筆觸才會產生素描。……畫出事物的特徵。”這是畢沙羅的忠告。不要根據條規和固有原則進行，只要自己所觀察到和感覺到的，就要大膽而果斷地去畫。因此，最好不失掉自己所感覺到的第一個印象，在自然面前不要膽怯。塞尚把風景看作一層層的平面幾何分佈，把遠景處理成相互覆蓋的平面化的方形、圓形、三角形的一個個面，筆觸是形式結構的筆觸，從而開啟了現代繪畫。美術的發展從兩條路線接近抽象，一條藉助對形的分析，另一條藉助於直觀的自我表現。塞尚所開闢的第一條路線，立體派到風格派，再到構成主義，達到了抽象的極致。而20世紀初的德國包豪斯現代設計教育，也正是建立在這條線之上，從而最終形成了現代設計的“國際風格”。速寫的任務，對設計專業的我們而言，是發展對自然的洞察力的手段。例如一棵棗樹，研究時，它是一個標本，葉脈——樹幹骨架——城市街道的主次幹道，相同的養分輸送結構，給了我們合理與經濟的結構設計啟示：協調的功能造就了形態的表現。表現時，同一類棗樹有着類似的形態，卻各有風貌，而在藝術家的眼中，又更加富於個性，或者是成為象徵形象的表達，也可以作為設計中有表現力的造型。作為抽象化的表現，虯龍般的枝條，可以理解演化發展成曲折頓挫的線條表現，進而演繹出一種主觀精神情緒的表述。在設計中，色彩的情緒性表達，會更有力打動愛好者，比僅是純視覺的美感愉悦有更長久的效力。然而，在設計中，自我表現的成分有多少?如何考慮觀眾的喜好?如何協調二者的關係?是我設計學習中所要繼續探索和鑽研的問題。

在平面設計中，在室內色調設計中，這種對於整體色調把握和訴求的能力都是極其重要的。高更説：“低品級的畫產生是由於要求把一切再現出來，因而整體陷入細節描寫，沉悶是它的結果，倡從單間的色彩，光和影的分佈裏產生的印象卻奏出畫面的音樂。”這種色彩的色樂，你可以在現代繪畫裏見到，也可以在現代設計中見到。對於設計要求更直接，更迅速，更注目地傳達目的而言，概括的色彩，大的色調的運用是最基本的有效方式。而色調的優美不公悦目，而且也能打動心靈。化繁為簡，化雜亂為條理，化模糊為鮮明，正是要使視覺元素的畫面的形象結構造成鮮明易識，秩序井然，賞心悦目的效果。

實習，是開闊眼界、增進師生情誼和提高自己對新生事物的判斷力和洞察力的重要途徑。在宏村我們共停留了10天，那斑斑駁駁、凹凸不平、被人踩得光滑的青石路面，那畫橋，都在訴説着自己平淡得不能再平淡的生活，簡單得不能再簡單的經歷。走在宏村的每一條街，每一幢建築和角落，我都很好奇，怎麼取景、怎麼選擇角度畫出來才美和人情味。在這次外出寫生中，使我進一步提高了對新生事物的判斷和洞察，從而還建立起了良好的師生關係和同學友誼，實現了知識和情感的交流與溝通。

當然，寫生完後，我對寫生作為教育社會實踐，其意義也做了總結和思考。學校所安排的社會實踐教學，學生是主體，老師是核心，在老師幫助啟發我們，訓練我們。外出社會實踐教學，還有一個重要目的就是培養同學們對中國優秀傳統文化的熱愛，讓同學們從書本的圖片所獲得的文化傳統中走出，進入壯美河山的實地藝術考察，教育同學們對中國文化從瞭解、接受，直至喜愛。每去一地都有目的地引導同學們注意觀察當地文化演進，民俗、民間藝術和歷史文化遺存。觀賞錯落有序的古建築、收集地方民間特色形象資料，注意研究不同地域的、民居生活、傢俱的風格樣式，為今後藝術創作積累形象素材。這一切都極大地豐富同學們文化修養和審美趣味，拓展視野和獲取知識的渠道。古人云“讀萬卷書，行萬里路”。

“路轉遷回石徑斜，溪流九曲幾人家，南湖風月馳中外，深院雕樑是物華”是我們感受到的宏村!李白曾經讚美道：“黟縣小桃源，煙霞百里間。地多靈草木，人尚古衣冠。”這也是皖南鄉村的獨特意境：山水風物幽美，民風人情淳厚。

寫生實習結束，我們回到校園中，對以後的學習目的我們更加明確，對美的感受更加深刻，對人對物有了許多新的認識，不同角度去觀察，不同位置去分析，得到的就不同，要多角度的看問題，進而更好的解決!感謝學校給我們這次機會，讓我們來到這麼美麗的地方進行寫生。“前人栽樹，後人乘涼”，感謝宏村的前輩們，建造出了一處“牛形村落”，驚豔之餘，也情不自禁地驚歎前人的智慧與結晶

關於個人暑期實習總結 篇16

畢業實踐環節是大學生在完成全部課程之後、走向社會之前最真實的一個模擬實驗，對於我們財會專業的學生，平時注重理論學習，缺乏實踐鍛鍊，因此實習顯得尤為重要。此次會計實務實習目的主要是為了通過寫會計分錄，填制各種憑證到記賬、報表等一系列實務實訓，提高我們的實際應用水平，使得我們能夠真正系統的練習財務會計核算的基本程序和具體方法，進而加強對我們以前所學專業理論知識的理解，提高我們實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平。

在本次實習過程中，我係統掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，通過此次實習，我們將會計理論和會計實踐相結合，並有以下深刻體會。

一、紮實的理論知識是前提

在實習以前，我總以為通過學習，自身所學的會計理論知識已經紮實，主觀認為所有的工作都一樣，只要掌握了規律就沒什麼問題。但是實際過程中我才發現，我們平時所學的遠遠不夠，在細節方面更是錯誤百出，比如我們書寫的技能，如金額的大小寫、日期書寫的規範性等等。此外，我們根據相關的實習數據資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻，回想原因，大多都因為平時理論知識不夠紮實，經不住實戰的考驗，這也是我在本次實習過程中得到的一個重要教訓。

二、理論聯繫實際是關鍵

通過此次的實習過程我還發現，僅僅有熟練的理論知識對於我們會計人員來説是遠遠不夠的，我們已經學習了這麼長時間的會計，可以説基本上對會計已經耳目能熟了，有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但是在這次實習過程中仍然很吃力，這使我認識到會計理論如果離開實踐過程皆為零，實際操作對於會計人員來説至關重要，離開實踐環節的會計理論只是紙上談兵，在財會人員的工作中行不通。

三、足夠的耐心、細心是保障

會計工作本來就是繁瑣的工作，在這次實習的過程中我們深刻體會到了一點。在開始的實習過程中，整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出，試算不平。出錯越多，越是心浮氣躁，越是心浮氣躁，出錯就越多，形成惡性循環。到後來，我認識到了這一不足之處之後，就靜下心來，仔細研究分析，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財會工作中切忌粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實做任何事都一樣，都需要有一顆平常心。

關於個人暑期實習總結 篇17

在銅坑進行採礦實習在後我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。

首先我們瞭解到，車河選礦廠隸屬於柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有着舉足輕重的作用。

車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關係複雜、礦物之間鉗布粒度複雜(粗的有2——3mm，細的有0.037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的複雜礦體。

在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面於九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先後研究並完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術並榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的複雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。

從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白雲、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩衝作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這裏開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦後的產品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大於4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小於4.0mm大於2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業，小於2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統。

第二級是跳汰作業：這一作業是對中粒級(-4.0mm+2.0mm)的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這裏尾礦經再磨再選後可直接丟出20%的尾礦。

第三級是園錐螺溜系統和台浮系統：園錐溜系統對細粒級 (-2.0mm)礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入台浮系統進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集後進入中礦系統和產出最終尾礦。台浮系統產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集後一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。

第四級是磨礦：這裏有13台磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一台小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、台浮部分中尾礦、各脱硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求後進入下一作業。

第五級是浮選作業：這一級共有浮選機136台，分別有混浮脱硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脱硫混尾礦，這裏研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發展，提高了選礦廠經濟效益。

第六級是後重搖牀：處理上一級脱硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統，部分尾礦直接進入尾礦。

第七級是中礦再選搖牀和浮錫尾礦搖牀：對中礦系統脱硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理，回收前面作業中未單體解離的錫石，是對前面作業的進一步完善和保障。

第八級是中礦系統和浮錫系統：這裏包括中礦磨、中礦脱硫浮選、浮錫脱硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70台，浮錫系統是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關的重點攻關項目之一，這裏研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。

最後所有精礦產品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脱水後，進行過濾，除去精礦中的水份，存放於各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝後，集中送往冶煉廠。

下面是車河選礦廠的藝流程圖：

這一次實習由於我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和儘量做到理論與實踐相結合。不過我相信，有這次的先期實踐認識，在以後的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識，而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂，認真完成了這一次實習的任務，從中也學到了一些知識，同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。

首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環保”卻很少聽到，這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個後花園，我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之後才排入河中，並且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求，估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關於企業生產中安全工作的規定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以後才能進入生產車間(三級教育包括廠級，車間級和班組級)

關於個人暑期實習總結 篇18

隨着市場經濟的發展，日漸激烈的競爭。這必將使我們的社會壓力不斷增大。要想使自己立足於社會，使自己在本職工作上有所突破.我們就必須得不斷完善自我，嚴格要求自己。雖然我們是通過公司層層嚴格考核選拔出來的，但這並不代表我們就很優秀了，我們深深的感到做一名優秀的服務工程師的標準還很遠，因此我們每天都在思考着一個問題：怎樣才能做一名優秀的服務工程師?

我們不斷的思考，同時也不斷有新的認識新的感悟。在能源服務工程師應具備五點素質的同時，我認為作為一名優秀的服務工程師還應做到“三比三更”

一、比別人更用心。作為一名服務工程師，意在服務，只有比別人更用心地服務我們才能給客户創造更多的利益為公司樹立更好的形象品牌。用心的對待每個人、每件事、用心做好自己的工作，這樣才會贏得別人的尊重，這樣才是優秀的體原。

二、比別人更敬業。敬業精神是員工對企業誠懇的體原。比別人更敬業你才會把公司當成自己的家，這樣你才能更好的加強自己的節能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司保守機密才能有效的傳遞公司與客户的價值。所以這點我認為必須得比別人更敬業。

三、比別人更努力。做到比別人更努力，並不難，你只要學會用比別人更高的標準來要求自己。成功的多少在於努力的多少。做到比別人更努力，自己的專業技能才能更強，才能更好服務客户，這也是一名優秀的工程師必須做到的。

做一名服務工程師並不難，但做一名優秀的服務工程師這就需要我們不斷思考，不斷進步。用“比”用“更”來要求自己從而才能不斷的完善自我成為出色的員工。

關於個人暑期實習總結 篇19

新一輪的課改浪潮已席捲而來，我作為一名普通國小數學教師，對新一輪的課程改革也有了比較深入的認識，下面我將六年對教材的認識和教學心得，做以下幾方面概括。

首先是培訓心得。

數學作為一門基礎課的核心，在新的形勢理念指導下，引發了對課程目標、教材編寫、教學方式、教學行為，以及教育評價等多方位的改革。

1、重心樹立新的教學觀念。

教學是課程傳遞和接受的過程，更主要是課程創造與開發的過程。在傳統的教學中，課程與教學是二元對立的關係。而新課中，課程與教學是相互轉化、相互促進、彼此融合的關係。在傳統教學中是以教為核心，學生圍繞教師轉，是以教為基礎，先教後學。而新課程則強調教與學的關係應轉化，要求把學生放在主體地位，要誠心誠意把學生看作學習的主人，以學生髮展為本的教學理念。

2、重心更新新的教學目標。

在傳統教學中，是強調學生的基礎知識是否紮實、基本技能是否熟練、解決書本中的問題是否強為教學目標。而新課程中，數學課程的目標不只是讓學生獲得必要的數學知識、技能。它包括在啟迪思維、解決問題、情感態度，更多體現學生的價值觀。教學目標的核心是促進學生全面和諧地發展。

3、重新領會新舊教材的編寫。

舊教材圍繞例題、習題轉。課程內容突出以基礎知識和基本技能為主。在結構上，課程類型單一，各具體科目比重失衡。而新課程在教材編寫上，努力確立學生在數學學習中的主體地位。致力於改革學生的學習方式，倡導以學生自主探索，合作交流與自主創新的教學方式，強調體現教材的人文精神。教材以數學活動形式安排。提供了大量的操作、觀察、實驗等活動形式，加強了學生與日常生活、社會生活的聯繫。在習題中編排了“數學常識”、“數學故事”、“環保”等方面內容，體現了學生的情感體驗與價值觀。

4、重心選擇新的教學方式。

在舊的課程中，學生的數學學習方式以被動接受為主，而對學生的能力、態度、習慣方式的培養不夠重視。新課程中，強調通過情境等手段引導學生去發現數學問題，提出數學問題。在這過程中，教師要有針對性地進行提示，通過組織學生合作交流、討論來解決數學問題，得出有關結論。在整個過程中，培養了學生學習數學的習慣，開發了學生的智力，鼓勵算法多樣化。在整個教學過程中，教師要創造性使用教材，以此實現學生學習方式轉變，提高學生終身學習的能力。

5、重心構建教育評價體系。

在舊的課程中，教師的評價是主要的。而對學生的評價主要體現在是否能解決書本中的問題。在新課程中，評價主體多樣性。主要體現了教師評價、學生自我評價、學生之間評價。評價方法也是多樣性，有課堂內評價、課外作業評價、學生學習數學歷程等。

其次，教學體會。

作為一名國小數學教師，為了推進素質教育，為培養21世紀高素質的國民，用新的教學方法，新的教學思路來重心構建新的課堂，力求讓數學課堂煥發出蓬勃生機。

1、創造具體情境，力求課堂生動活潑。

學生是什麼?學生是學習的主體，而不是填充知識的“容器”，學生是一個個活生生的、存在差異的、具有個性的、需要理解和尊重的人。而教師是學生數學學習的組織者、引導者、合作者。如何落實學生在課堂中的主導地位，主要體現在學生髮現的數學問題自己提，能解決的問題自己解決，並在解決問題中發現規律。讓學生在玩、説、練、議中學習數學，提高學生自主學習、合作學習、探究學習的能力，從而體現學生的價值觀。例如，在教學乘法交換律、結合律時，可以先讓學生自己觀察、自己演算，再經過交流合作，深入探究，得出了乘法交換律、結合律的規律，最後教師給予肯定和鼓勵。這不僅提高了學生學習數學的積極性 ，更主要的是培養了學生自主意識。體現了學生的價值觀，真正實現了學生學習方式的轉變，使課堂充滿了生動有趣的活力。

2、讓數學課堂走進現實生活。

在國小階段，孩子的形象思維還比較完善，抽象思維與成人相比存在很大差異。所以，學生的學習應該從看得見、摸得着的周圍事物出發。在具體形象中感知學生真正掌握了數學知識。數學來源於生活，也為實際生活服務。正因如此，我努力創設條件，把數學知識與現實生活聯繫起來。如教一年級學生認識等號的意義，可聯繫我們小時候玩平衡木，當兩邊一樣重時，我們可以用算式把它表示出來，而連接這個算式的數學符號用“二”表示。又如認識自然數0、1、2、3、4、可以聯繫平時列隊，這個隊有多少人用幾表示，這個人站第幾用幾表示。將數學與生活聯繫起來，既激發學生學習的興趣，又能讓學生充分體驗已有的生活經驗，提高學生的學習能力。

3、聯繫新舊教材，吸取精華，拋棄糟粕。

學生在六年的學習階段，基礎知識和基本技能是否紮實，是學好數學的關鍵。在整個教學過程中，並不能忽視對學生基礎知識和基本技能的訓練。這不僅可以提高他們分析問題，解決問題能力，更主要培養學生的抽象思維能力。為今後學好數學這門學科打下堅實基礎。

時代在變革、在發展，基礎教育課程有要改革、發展。在課改這一廣闊天地裏，我們應勇於實踐、敢於創新，為培養21世紀的優秀人才而努力。

關於個人暑期實習總結 篇20

一、實習目的及任務

通過對江門浮法玻璃廠進行實地參觀、學習，瞭解建築玻璃的原片產品的生產工藝過程、原片玻璃產品的深加工工藝、深加工產品的性能以及用途，為今後《玻璃工藝學》這門專業課的學習打下基礎。

二、實習要求

1.在工廠技術工作人員的指導下，對我國目前玻璃產品的生產工藝、生產設備、原片玻璃的深加工工藝，以及生產的組織與管理問題，同時進行系統的調查研究。

2.通過校友座談會和現場參觀，對浮法玻璃的生產工藝和深加工技術進行全面瞭解。

三、實習內容

3.1江門玻璃廠

3.1.1江門浮法玻璃廠浮法玻璃原片的生產工藝

浮法玻璃原片的生產主要有兩大部分，一個是配料車間，進行原料加工、混料、配送，另外一個是浮法車間，主要的生產工藝有熔窯、錫槽、退火、切裁、採板包裝。

由於時間關係，我們並沒有參觀配料車間，而是對浮法車間進行了直接的參觀。浮法車間的生產工藝主要是這樣的，混合料經過料倉投入投料機，進入熔窯，在熔窯內吸熱熔融，熔窯兩邊有蓄熱室，起到預熱助燃空氣的作用，熔窯內採用油槍從熔窯兩側噴火，火焰在上方，混合料在下部。其原料有六種，分別是石英砂、白雲石、硅砂、炭粉、石灰石、純鹼、芒硝。在熔化部和冷卻部有卡脖，起到阻止熔化部的熱量進入冷卻部和節能的作用。熔化過程中產生氣泡，小氣泡變大排出，如果沒有排盡氣泡，或者温度過高產生二次氣泡，都會使玻璃製品產生氣泡。

在冷卻部，玻璃液經過流道進入錫槽，錫槽內，底部鋪磚，上面是錫液，玻璃液浮在錫液的表面。錫槽兩側分佈着拉邊機，通過調整拉邊機的角度和速度，使玻璃變薄或者變厚。接下來是修改段，水泵冷卻玻璃蓋。錫槽和退火窯之間用過渡輥連接。退火窯，設定退火曲線，每個區域温度不一樣，使最終出窯的玻璃達到易切割的要求。退火窯的兩側採用電加熱，自動控制温度在適宜的範圍內，風機從上面往下鼓風冷卻。在退火窯內，分為a、b、c、d、e、f不同的區，每個區的温度都不一樣，其中a~c區為密封區。退火期間有應力儀測應力曲線，並對生產自動進行調整，有紅外光缺陷探測儀檢測曲線，然後再經過切割，採板包裝，整條生產線就完成了對平板玻璃的生產。

3.1.2恆輝玻璃鍍膜廠浮法玻璃的深加工工藝

恆輝玻璃鍍膜廠是對浮法玻璃廠所生產的玻璃原片進行深加工的操作，深加工的形式有鍍膜、鋼化和中空。

鍍膜玻璃對陽光有控制作用，達到節能的功效，另外渡不同的膜，玻璃表面顯的顏色不同，有裝飾效果。鋼化玻璃強度高不易破碎，即使破碎，破碎後的碎片很小，從高處落下不至於對下面的物體致傷，是一種安全玻璃。中空玻璃是兩層或多層玻璃組合而成，玻璃片之間是中空的，達到保温、防止凍結、防止熱量損失的效用。

鍍膜玻璃的生產：玻璃原片經過自來水、去離子水的清洗，洗去玻璃表面的雜質顆粒或者粉塵等，經初步檢驗合格後，在濺射室進行鍍膜，通過真空加壓是倉中的工作氣體電離，轟擊靶材，是靶材電離，控制不同的氣氛，進行不同膜層的鍍膜。主要採用的靶材有錫、鉻、鈦、硅。鍍膜玻璃從光強的方向向光弱的方向看看不穿，從光弱的地方向光強的地方看，可以看穿。

鋼化玻璃的生產：玻璃原片放入爐中加熱至軟化點(650度左右，加熱温度隨玻璃的不同而不同)，烘乾，出爐，用風柵冷卻，急冷。急冷過程中，玻璃表面先硬化，中間後硬化，這樣，表面對內部產生較大的壓力，玻璃裏面有較大的張、壓應力。其原理是在玻璃表面上形成一個壓應力層，玻璃本身具有較高的抗壓強度，不會造成破壞。當玻璃受到外力作用時，這個壓力層可將部分拉應力抵消，避免玻璃的碎裂，雖然鋼化玻璃內部處於較大的拉應力狀態，但玻璃的內部無缺陷存在，不會造成破壞，從而達到提高玻璃強度的目的。

中空玻璃的生產：中空玻璃有兩層的，有三層的，用鋁框作為支架，經過兩道密封。第一層是丁基膠，打在鋁框側面，氣密性好，水汽難以進入，但粘性較差;第二道是中空膠，打在玻璃截面處，粘性好。鋁框內加入分子塞，使用過程中能將水汽乾燥。

3.2廣州宏晟光電科技有限公司光纖耦合器的生產工藝

3.2.1公司簡介

廣州宏晟光電科技有限公司是由南方工業資產管理有限責任公司投資設立的一家高科技光電企業。公司地處中國改革開放前沿、風光秀麗的廣州從化市。公司前身廣州光導纖維廠始建於1971年，在我國夜視技術的發展和國防現代化建設過程中作出了可貴的貢獻。

公司佔地面積5萬平方米，建築面積3萬平方米，萬級潔淨工房3千平方米。內設6個管理部門、1個生產事業部、3個子公司。擁有一流的纖維光學元器件生產裝備和先進的生產工藝，有一支高素質的科研、管理、生產人才隊伍，具有較高的科研開發及生產水平。公司專業從事傳像光纖元件、光通信無源器件兩大類產品的生產和銷售。主要產品包括：光學纖維面板系列產品、柔性光纖傳像束系列產品、光纖連接器、耦合器系列產品、防光暈陰極玻璃視窗、光纖倒像器等產品。產品主要應用於軍事、醫療、通信等領域。公司按照國際先進水平制定企業產品標準，有完善的質量保證體系，通過了iso9000質量管理體系認證和德國萊茵tuv公司iso19001-質量體系認證。子公司廣東從化北方光通信實業有限公司XX年榮獲廣東省高新技術企業稱號。

公司總體戰略思想是：以光纖技術為核心，以光通信器件、傳像光纖器件為基礎，以ftth工程、新軍事變革和醫療診斷與手術技術進步為契機，以做大做強為目標，着力加強人才結構、產品結構和市場結構的調整，着力加強融資投資力度，着力培育企業的核心競爭力和企業持續發展的能力，將公司打造成為在國際國內具有較高行業地位、贏利水平和綜合實力的現代企業。

公司所處的行業是正在蓬勃發展的朝陽產業，有着良好的發展前景，正在揚帆啟航，破浪前進的宏晟光電將按照“能力提升，整體跨越”的方針，牢記“保軍報國，強企富民”的神聖使命，堅持“以人為本，科技興司，面向國際，持續發展”的經營理念，秉承“敢為人先，爭創一流”的企業精神，把宏晟光電打造成國際光纖器件“小強人”企業，為用户提供更新更好的產品，為國防現代化建設作出新貢獻。

開放的宏晟光電願與國內外相關企業、院校、科研機構攜手合作，共創美好未來

3.2.2光纖耦合器的生產工藝

光纖耦合器是光放大器的核心部件，實現光信號的再處理，主要使用在城市之間骨幹網的通訊上。光電信號在傳輸過程中有衰減，利用光放大器，在中繼站將信號放大後再傳輸，就解決了光電信號衰減後無法放大的問題。

現在，利用波分複用技術，不同波長的光信號就可以放在同一根光纖中傳輸，不會產生干擾，在末端可以用耦合器將光信號分出來，解調。現在可以做到200多路信號同時傳輸，每隔1nm就可以做一路信號，大大降低了運輸成本。

光纖耦合器主要是人工製作的，將買來的光纖脱皮，通過夾具將兩條光纖平行放好，再加工，用h2火焰燒熔融，拉長，出現耦合現象，實現對光功率的再分配。

光纖耦合器是一種高新技術產業，其原料成本很低，主要是人工成本。由於精度要求較高，機械達不到，現在主要是人工生產。

四、實習體會

1.通過對浮法玻璃生產線、玻璃原片深加工生產線的參觀學習以及校友交流，我對玻璃的生產工藝。生產流程以及對玻璃原片深加工工藝和深加工產品性能有了比較全面的感性認識，對玻璃行業有了全新的瞭解，我想，這對下學期《玻璃工藝學》專業課的學習會有很大的幫助。

2.光纖行業、光纖耦合器的生產目前屬高新技術產業，感覺離我們比較遠，通過今天的參觀，也有了新的認識。由於機械精度達不到，目前，光纖耦合器的生產主要靠人工生產，由於中國人心靈手巧，在人工上佔有較大優勢，在國際上處於領先地位。但是可以想象，總有一天技術會達到機械化大生產的水平，那時候我們怎麼辦?做好技術攻關，這樣子的重擔就落在了我們這一代人的身上。

關於個人暑期實習總結 篇21

我們本次實習的單位是遠東電纜廠。佔據市場份額最大的一家電纜廠，昨天從無錫火車站下車去工廠的路上，一路上都是各種企業，這些企業大都遠離市區中心，接近城鎮地帶，而在遠東電纜廠的周圍也有數家其他的電纜廠。

我原本以為今天就會進入工廠，但是遠沒有這麼簡單，在進入工廠實習前必須要經歷兩個環節體檢和安全培訓。這應該是實習期間的第一次收穫。早上沒吃早飯，金老師帶我們進行了體檢，包括抽血，視力，眼耳鼻喉等。下午的時候工廠為我們安排了一次實習前安全培訓，初步介紹了一些車間生產情況，主講人是人力資源部的一位幹事，雖然培訓內容略顯枯燥，但是確實相當重要，我幾乎一字不拉的聽完了整個講座，對工廠生產的安全性也有了進一步的認識。

工廠為我們分配了四人一間的宿舍，我們宿舍中還有一名本工廠的工人，其餘三人都是本次實習的同學，除了我的老舍友呂存望以外，另一名舍友是電氣98班的丁彬。

公司為我們免費發放飯票，7月3號星期二今天早上我們向廠裏的工作人員背誦了十大安全法則，這是進入工廠實習前的第一次考驗，然後我們每人照了一張相片，以製作我們的上崗證，隨後我們進行了車間分配，我們小組七人被分配到了橡膠廠，一位姓王的班長負責我們的實習相關事宜。其中張雪同學由於考試耽擱，延遲幾天才能入崗。而其餘同學則依次被分派到了交聯一、二、三廠。我們橡膠廠共分為三層樓，一樓主要是加工，二樓主要是加熱鍛造，三樓是冷卻庫存。班長開了一張領單，讓我們去工廠車庫沒人領取一個頭盔，防患於未然，領完頭盔之後，我們去了工廠的圖書閲覽室，是一層樓的三樓，三樓的其餘空間還分佈着枱球室，乒乓球室，棋牌室和計算機室，比起車間裏面酷熱的環境，這裏有空調，有飲水處，顯得十分愜意。

這邊食堂的午飯菜樣還是比較豐富的，可能是因為這邊員工比較多的緣故吧，比起我們剛來的那天下午在住宿區食堂吃的那頓飯，好了很多，不僅菜式多樣，而且飯廳寬闊，十分涼爽。

雖然各式菜樣的價格不同，但是我們的一張飯票所打的飯菜都是統一的：一葷兩素，一碗湯，一份米飯，一份水果。

下午的時候王班長向我們簡單介紹了一下橡膠廠的一些工藝流程和上下班事宜，我們早上七點半必須按時到達車間開班會，然後10點半的時候休息一個小時用於吃午飯，隨後下午繼續在車間，直到4點的時候，整天的工作到此結束，我們去吃晚飯，隨後時間即可自由支配。

隨後我們在車間初步學習各種加工技術，大開眼界，獲益良多。7月4號星期三我們的車間時距離最遠的一個，從住宿地到達遠東電纜廠新區走路得三十分鐘左右，坐公交則只需三四分鐘，由於早上時間緊迫，我們坐公交到達遠東電纜廠新區，然後步行十分鐘到達車間，距離開班會的時間已所剩無幾，在班會上，班長主要對昨天的工作做了一定的總結和點評，然後對今天的工作做了一定的安排和交待，我們實習生早上的工作是搬運飲水機上的瓶子，將整個交聯廠的空飲水瓶收集到一起，然後送往二食堂一樓處，用空飲水瓶換取轉滿水的瓶子，我們總共收集到了16個空飲水瓶，找了個拉運的小車，體積較小，所以分兩次搬運，兩次回來的時候都是我推回車間，雖然天熱，小車方向不好掌握，但也是一種不錯的鍛鍊。

幹完搬用飲水瓶的活之後，我們去了車間一樓處的編織機出，學習他的工藝流程。

中午休息還是如昨天，飯後不敢滯留，早早去了車間。下午我們還是繼續在編織機出進行參觀學習，期間我們與一位女員工進行了交談，瞭解到她是當地一所學院的大學生，今年剛畢業，她來工廠已有三個月，前期也是實習，沒有工資，後面逐漸轉正，但是工資還是比較低，現在每月大概才1600元左右，除去吃飯，住宿，水電費和日常消耗之外，所剩無幾，中國的勞動力確實低廉，如果不能有一技之長，也只能默然接受。隨後我們去了4樓的車間，4樓比較空曠，除了幾間相通的房子，那些房子裏面擺滿了冷去的冷卻的空調，十分涼爽，與外面酷熱的環境相比，正是天壤之別。

我們的王班長明後兩天時間有事請假，據我這幾天的觀察和了解，遠東電纜廠的上班時三班制，早班是早上八點到下午四點，中班是下午四點到晚上凌晨，晚班是凌晨到第二天早上八點，每班都是八小時，我們上的是早班，班長請假之後，晚班半軸晚飯之後，我們走路回宿舍，半個小時的路程，雖然天有些微熱，但是沿途領略一下江南的人文景色，對我這個北方人來説也是一種享受。

7月5號星期四今天早上我們仍然是坐公交車在七點半之前趕到車間，班會之後，王班長分配我們檫洗機器設備，自己找抹布，找拖把，車間的抹布和拖布應該都是車間的廢布料做成的,抹布是自己在一團廢布料上撕扯,拖把有好幾十把,都放在車間外面的水房,找好工具之後,我們就開始好好幹活了,雖然只有不到一個小時的活，但是由於車間氣温太高，我們幹了一會便是滿頭大汗，需要不停地喝水補充水分，早上幹完活之後我們吃了午飯,週二照相做好的上崗證發給了我們,憑藉上崗證,我們可以進他們的圖書閲覽室看書,可以再計算機室上網,也可以借乒乓球拍/枱球/和棋牌玩,我感覺公司的娛樂設施還是比較全面的,中午吃完飯後,我們上了會網,隨後下午去了車間,由於下午車間温度過高,王班長只安排我們參觀了整個車間。

7月6號星期五今天的工作任務和昨天比較相似，早我們上仍然是檫洗機器設備，隨後下午參觀整個車間，對生產流程進行進一步的瞭解，同時，早上我們搬運了22個飲水瓶，這次我們這次找了個比較大而且比較好推的板車，一次搞定，但還是十分辛苦，搬運飲水瓶處距我們車間單程得走十多分鐘，但是這是多分鐘當中路旁沒有任何遮擋物，十分難熬。夏天，南方車間的天氣確實很熱，整整一天時間整個車間喝完了22大瓶飲水瓶，這是個十分可拍的數字。中午吃完飯，本來想去上會網的，但是到了後才發現，今天網絡出現故障不能上網，同時，中午休息時間，隊長毛佳樂對週末安盤和個人費用使用情況進行説明。週六和週日休息不上班，我們可以請假外出遊玩，我和王青於、毛家樂和曹亮死人計劃去杭州遊玩，對於我們這些北方人來説，能去江南水鄉杭州遊玩，確實是一個不小的誘惑。

7月9號星期一昨天和前天休息兩天，我們週六早上早早的出發去了宜興客運站，然後坐車去了杭州，玩了西湖，下午我們去火車站坐車去了西塘古城，晚上在西塘住了一晚，然後第二天早上我們去了湖州，從湖州坐車到宜興客運站，然後回到宿舍，滿滿兩天時間，欣賞了江南之美。今天上班的的時候我們換了新的班長，這位班長在上一週負責的是中班(16：00-00:00)，他給我們安排的任務是打掃和拖4號地。四號地佔一樓場地的將近三分之一，聽這裏的員工描述，最近幾年遠東電纜廠的效益有所下降，所以這塊場地很少使用，在我看來，也應該是很少打掃，機器設備上佈滿了灰塵和蜘蛛網，南方這邊的蜘蛛網特別多，不僅車間裏面到處都是，而且我們宿舍裏面也有不少，同時，這裏的設備生鏽也很嚴重，看來確實是長時間沒有使用和維護了。

7月10號星期二今天早上我們開班會，這周給負責早班的是一位李姓班長，三十多的樣子，一頭短髮，看上去十分精神，李班長對我們幾個實習生十分關心，叮囑我們一定要多喝水，不要太勞累，以防中暑。車間一樓分為四個區域，分別是1、2、3、4號地，其中最大的是4號地，就是我們昨天打掃的那片區域，今天李班長安排我麼負責打掃3號地，同樣是掃地，拖地，檫試機器設備，同樣是乾的滿頭大汗，飢渴難耐，中午吃過午飯，我們發現計算機室故障已經處理正常，中午我們抽時間打了一場枱球，這裏的枱球桌還算是比較正規的，質量不錯，環境也挺好，打完枱球我們有開始了下午的工作。下午吃完飯下班之後，我和丁彬兩人去取款機取錢，順便領略了一下週圍的市場，遠東電纜廠周圍還是比較繁華的，相較而言，我們宿舍周圍只有一家小超市和一家小飯館之外，便無其他，我們兩人邊走邊聊，路過了一家菜市場，快到遠東老去的時候，終於找到了一家工商銀行，這裏銀行種類還是比較多的，各種各樣的銀行都有，辦完事情之後已經過了下午六點鐘，公交車時沒有了，只有徒步回宿舍，雖然已經傍晚，但是還是感覺十分夢熱，三十多分鐘的路走的我們是滿頭大汗。

7月11號星期三今天早上我起晚了5分鐘左右，可能是由於白天工作太累了，匆忙趕到遠東新廠區吃完早飯之後，剛出飯堂沒走幾步，就下起了雨，這雨説來就來，僅僅十秒鐘左右吧，就已經是傾盆大雨了，感覺在西安很難見到這麼大的雨，不得已，我們只有在食堂的一個屋檐哪裏避雨，但是雨勢絲毫未減，小組長呂存望給李班長打電話請了假，結果不知從哪裏冒出一隻大蛤蟆，嚇的幾位女生大叫，無奈之下，我們只好又冒雨回到食堂，就十幾秒鐘的路，但是我們全身上下都被淋濕了，回到食堂我們等了有一個多小時，雨勢才放緩，這才去了車間。李班長安排我們今天早上負責打掃2號地，由於我們到達車間的時候已經過了9點，所以早上我們吃午飯前還沒有打掃完，吃完午飯後我們接着回到車間幹活，由於今天雨勢過大，從飯堂來回車間兩次，我們全身上下已經全部濕透，所以下午幹完活之後，李班長變讓我們早早的走了，回到圖書室之後，我們興致盎然，又打了好幾把枱球。下午吃完晚飯之後，我們便回宿舍了。

來這邊已經10天，今天是最涼快的一天，而且今天活也不多，所以十分爽快。

早上下大雨，打掃和拖2號地打了3個小時枱球，1個小時的乒乓球7月12號星期四由於昨天大雨勢頭狠勁，所以今天天氣還沒有放晴，天氣相對來説還是比較涼爽的，吸取昨天早上的教訓，今天早上我們早早的就趕到了車間，當時還下着濛濛小雨，我們100多號人聚在一起先開了班會，李班長今天仍然要求我們打掃4號地，但是今天要求更高，要求我們角角落落都得打掃的乾乾淨淨，這下難度就很大了，偌大的場地，要達到這樣的要求確實非常不容易，雖然今天外面天氣氣温不高，但是車間裏面還是十分的燥熱，過了兩個多小時，我們中間沒有任何休息，除過喝水之外，終於幹完了班長分派的任務，已經過了10點了，正好去吃午飯，但是今天確實很累，中國午飯，我躺在閲覽室昏昏沉沉的睡覺了，睡了大概一個多小時吧，又該去上班了。

早上幹了2個多小時的活，打掃和拖4號地，檫試儀器設備。7月13號星期五今天是實習第二週的最後一天，感覺時間過得挺快的，今天的天氣還是陰沉沉的，不是飄點小雨，今天早上開完班會之後，班長有安排我們去歡飲水瓶，足足20個飲水瓶，又花了我們一個多小時，身上全部濕透了，中午吃完飯之後，班長安排我們下午去打掃車間的三樓，三樓有很大一片空地，佈滿了灰塵，我們幾個人分工明確，先是分開打掃，但是這裏滿是灰塵，打掃的效果不是十分明顯，於是我們就用拖把開始拖地，一下一下的拓，足足有三畝地大小，三樓温度更是高，十分酷熱，於是我們就輪流拖地，輪換休息，即使這樣，也是累的夠嗆。

7月14號星期六今天本來是休假，但是7月16號星期一這周是實習的最後一週，三分之二的實習時間已經悄然而逝，今天早上又是一名新班長負責我們，這位班長姓陳，體型稍胖，一頭端飯，看上去較為和藹。開完班會之後，陳班長安排我們去交聯二廠幹活，以往我們都想去其他工廠參觀，但是出於安全考慮，班長都未同意，這次可以説是我們第一次去其他車間，陳班長髮給我們每人一雙新的毛線手套，帶領我們達到交聯二廠後，我發現三廠的設備較為嶄新，電纜盤也比我們橡膠廠的更大，原來交聯三廠生產的一批成品電纜的外皮沒有做的十分平整，這已經是成品了，為了避免更大的損失，我們必須用細紗布一點一點的搓電纜的外皮，男生幹這活，然後女生則把我們搓下來的細灰掃乾淨，這貨不是十分雷人，但是那麼粗的電纜，用如此小的細紗布磨檫，足夠我們幹幾天幾夜的，幹着幹着我也逐漸掌握了力度和方向，幹上去也應手的多了，吃過午飯，我們繼續在二廠幹這活，一直到下午4點才結束，足足搓了8個小時，機械性的動作令我感覺到肌肉已經十分痠痛。

7月17號星期二今天早上起牀後仍然感覺兩條胳膊的肌肉痠痛，到了車間之後，開完早班會，陳班長仍然安排我們去二廠搓電纜外皮，到達二廠之後，我發現二廠的同學正在打掃衞生，他們也是掃地和拖地，到達昨天干活的地方之後，我們有開始了這份艱難的工作，今天還有七八個工人和我們一起幹活，大家在一起有説有笑，也感覺不是十分無聊，吃過午飯之後，我們十分勞累，躺在閲覽室的桌子上呼呼大睡，睡了一個多小時之後，我們又去了二廠，繼續我們的工作，已經幹了足足兩天，帶的毛線手套有的已經裂開了不小的扣子，但是搓完的電纜長度還不足整個的三分之一，也許我們一直幹到實習結束也幹不完。

7月18號星期三今天早上感覺肌肉的痠痛有增無減，匆匆趕到車間，結果出人意料，陳班長安排我們打掃車間衞生，我們喜出望外，幹活也乾的十分起勁，雖然打掃衞生也不是件輕鬆的活，但是總比機械性的搓電纜外皮有意思多了，打掃完衞生之後，我們吃了中午飯，今天中午的水果是西瓜，我打了兩張飯票，總共兩份葷菜四分素菜一份米飯再加兩塊西瓜，記得剛來實習的時候感覺這邊的飯菜比起我們學校差多了，但是過了兩週時間，現在覺得這邊的飯菜卻是十分的好吃，一頓飽餐之後，中午稍加休息，我們又去了車間，結果又是出乎我們的意料，陳班長安排我們繼續去二廠搓電纜外皮，這確實不是一份好差事，加上下午車間温度更高，而且沒有任何降温措施，幹完下午的活之後，早早的會宿舍休息。

7月19號星期四幹了三天的搓電纜外皮的活，今天早上起來後，卻感覺肌肉痠痛感沒有昨天那麼強烈了，看來對着痠痛感已經有所適應，早上開完班會之後，陳班長卻沒有及時安排我們幹活，而是帶領着我們去了我們上次兩區安全帽的倉庫搬運東西，這裏的倉庫不小，亂七八糟的什麼東西都有，我們是將一些機器上的小零件從外面搬到倉庫，方便他們登記造冊，這貨幹起來較為輕鬆，幹完之後陳班長帶領我們又回到了橡膠廠，回到橡膠廠之後，陳班長安排我們去三樓打掃衞生，這一片大的空地，我們之前打掃過一次，面積不小，幹完之後已經過了10點，我們就去食堂吃飯了，下午去車間之後，陳班長安排我們好好參觀，也沒有安排什麼具體的活7月20號星期五今天是實習的最後一天，從剛開始來的不適應，到今天的一絲不捨，我們度過了20天地實習時間，中間有苦有累，有樂有甜。

今天早上開班會的時候，班長對我們實習生進行了表揚，挺多班長的話，我們心裏十分開心，同時班長也對我們提出了希望，他希望我們能夠在以後的學習中好好學習，多掌握知識，將來找到一份好工作，聽到班長的話，我們心中百感交集，班會過後，班長沒有對我們安排具體的任務，他對我們説，希望我們能夠在好好參觀一下車間的額生產流程，有什麼不懂的了可以及時向他諮詢，同時，他也同意我們去交聯的三個廠參觀。實習感想與感悟：

1、車間比較辛苦，鍛鍊吃苦耐勞的品質2、瞭解車間的基本生產流程，加深了對所學知識的應用和理解。

3、領略了江南風光。

4、瞭解了車間的行政結構，工作時間安排等。

關於個人暑期實習總結 篇22

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

安全第一

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。

看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週!

數控車牀

我們實習的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

在這短短兩週的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

關於個人暑期實習總結 篇23

對為期半個學期以來的電氣二次迴路的學習總結如下:

看圖要求：先一次，後二次;先直流，後交流;先電源，後接線;先線圈，後接點;先上後下，先左後右，屏外設備不能掉。

至今為止，對本書，我已經學習了五個項目。

在項目一中，對二次迴路的識讀、符號等都有了瞭解。主要還是以斷路器的組成、基本要求、斷路器的合閘和分閘和斷路器的設計。及在實訓樓完成的斷路器的故障排除和檢修。

在項目二中，瞭解到各類信號和JC-2型衝擊繼電器的復歸形式，以及對它構成的事故信號電路圖和預告信號的電路圖的解讀

在項目三中， 知道AAT的基本情況，同時區分明備用和暗備用的工作特性。認識到模擬電站的方式是暗備用，熟悉暗備用的接線圖。

在項目四中，以電氣三相一次重合閘為例，知道ARD裝置功能級啟動方式，能大致獨自識讀三相一次重合閘及操作、保護電路圖的工作原理。

在項目五中，瞭解到手動準同期和自同期，以及它們的同期點和同期開關會識同期電路圖學會手動準同期的操作。

同時每完成一個項目操作，就進行一次PPT學習彙報，也學會了對知識的開始整理!