土木認識實習心得體會感悟（精選23篇）

土木認識實習心得體會感悟 篇1

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

一、實習目的

1、通過實習，對般工業與民用建築施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的瞭解;

2、理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併為後續課程的學習積累感性知識;

3、通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎;

4、通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;

5、認真按時完成實習指導人員和指導教師佈置的實習和調研工作;

6、對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;

二、實習概況

1、建築行業人際關係的重要性。

施工作業中，人際關係極為重要。人際關係良好，才能處理好施工過程中發生的各類問題，才能達到事半功倍。

在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關係的重要性，但儘管如此，大多數都不知道怎樣才能處理好人際關係，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關係。土木工程生產實習報告。其實，處理人際關係的決竅在於你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關係談論施工隊伍的選擇。

施工隊的好壞將直接影響建築工程質量的好壞，影響項目經理經濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊塗。據我觀察思考，對我們實習的工地初步瞭解，該施工團隊協作方面非常良好，從現場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協調的很多，遇到問題，羣策羣力，大家一起努力共同解決。因此，在現場施工中，人際關係極為重要，這也是我這次實習完的思考。

2、施工經驗的重要性。

實習之後，我學懂了一句話：如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優勝。其實每個人是否聰明，並非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經過第一次之後得到了經驗，改變的是什麼。始終都是那一句，人一定會跌倒，然後，必須總結到為什麼會跌倒，然後下次拒絕再次犯同樣的錯誤。經驗是每個人做完一件事之後都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經驗，而獲得更好的結果。

我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優點是，能夠在經驗中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄的缺點就是不懂得總結，拒絕承認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利於自己的經驗，然後下次繼續跌倒。在施工作業中，這種現場經驗極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的iq，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現場經驗。

土木認識實習心得體會感悟 篇2

首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。

首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題，那我就説説我的見解吧：

模板安裝前的基本工作：1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

5)模板應圖刷脱模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

土木認識實習心得體會感悟 篇3

在實習過程中，我們以老師幫我們找的建築工地為主，我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，更為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

一、實習目的意義

認識實習是土木建築工程專業基礎必修的實踐性教學環節，是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。

二、實習內容

1、認識建築結構，建築材料，建築機械。

2、瞭解某些結構的施工工藝。

3、觀看建築施工過程。

4、輔導老師講解理論知識。

5、瞭解鳥瞰圖的表達內容，初步掌握閲讀鳥瞰圖的方法。

五、實習成果

現將實習成果彙報如下：

星期五下午上完課，老師組織全體同學分為三組進行認識實習。地點是本校區新建圖書館及正在建設中的宿舍樓和學生餐廳。老師首先為同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。

圖書館

1、工程概況

位於__縣紅色革命老區。學校為了滿足同學們對知識的渴望追求，決定建造一座多功能圖書館，包括電子閲覽室，圖書室等現代化設施。目前已竣工，內部正在裝修，該圖書館由華通路橋建築公司承建，為七層框架結構。

2、相關知識

知識點1：框架結構

內部間隔牆很少，間隔的主要方式以透明玻璃為主，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架結構的一些特點。主要的特點有空間分隔靈活，自重輕，節省材料;具有可以較靈活地配合建築平面佈置的優點，利於安排需要較大空間的建築結構;框架結構的樑、柱構件易於標準化、定型化，便於採用裝配整體式結構，以縮短施工工期;採用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把樑或柱澆注成各種需要的截面形狀。

知識點2：防水材料

在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油，之前曾看過有關做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順着天溝排到排水管道中，防止雨水順着接縫迴流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》中學的泛水。在課堂講解屋面防水時老師還提到過後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中為防止現澆鋼筋混凝土結構由於温度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆倒該施工縫混凝土，將結構連成整體。

土木認識實習心得體會感悟 篇4

轉眼間五週的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校_學院教職工宿舍樓建築工地，跟從畢業設計指導老師__老師的安排，到29#樓實習，此工地是由__建築集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯繫的，這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作潛力，將理論知識全面的融會於工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛鍊。

作為一名即將畢業的大學生來説，學好專業課理論知識是務必的，而在這之後實踐學習也就應是更為重要和務必的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自己從實踐中獲得對於這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今後專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。

那裏的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每一天去施工現場手把手都教導我們，並給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。那裏剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁紮以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日誌裏。在那裏每一天都期盼望見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在

校園時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。

首先，瞭解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和思考塔吊的拆除，位置要和施工現場平面佈置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁紮要按照施工圖綁紮，採用現場綁紮，綁完後要按施工圖檢查，報監理驗收，合格後放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓務必預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油塗抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉枱和駕駛室→塔吊平衡臂捲揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩餘兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連接部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。

在這期間在資料室裏還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些瞭解，一般的施工組織設計就應包括編制説明、工程概況、施工組織、現場總平面佈置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和禮貌施工措施等資料。作為管理人員不僅僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。

土木認識實習心得體會感悟 篇5

20__年_月，我在__建築有限責任公司__新校區項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。

經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：

一、鋼筋工程

1、礎底板及基礎樑鋼筋的綁紮

(1)按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

(2)擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

(3)底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

(4)底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

2、鋼筋的綁紮

(1)在樑側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

(2)先穿主樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次樑的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，並套好箍筋;放主次樑的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁紮牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次樑同時配合進行。

(3)框架樑上部縱向鋼筋應貫穿中間節點，樑下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求。

(4)箍筋在疊合處的彎鈎，在樑中應交錯綁紮，箍筋彎鈎為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

(5)樑端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。樑端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

3、鋼筋綁紮

(1)清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分佈筋間距。

(2)按劃好的間距，先擺放受力主筋、後放分佈筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

(3)在現澆板中有板帶樑時，應先綁板帶樑鋼筋，再擺放板鋼筋。

(4)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等於保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述樑相同。

土木認識實習心得體會感悟 篇6

實習目的：通過接觸和參加一線工作，瞭解本公司的實際加工製作和安裝過程，對鋼結構有一個比較深刻的認識，為以後的工作打下基礎。

實習內容：在車間參加鋼結構的放樣、切割、鑽孔、剖口、焊接、矯正等工作。並參與了鋼結構的現場安裝施工，學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。

實習概況：在車間參加剛結構的加工製作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工製作以及安裝等有了很具體的瞭解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。

工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位於南京新街口。我公司承建的是幕牆及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕牆由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼樑組成。天幕是由十三根魚腹樑和相應的檁條、拉條構成。

第一部分 加工製作

加工製作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定着以後安裝的順利與否以及最終的工程質量。瞭解它對我以後的設計工作也有很大的幫助。

(一)(一)放樣

放樣工作包括以下內容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節點，核對各部分的尺寸;製作樣板和樣杆作為下料、彎曲、銑、刨、鑽孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工餘量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料，同一種材料按照“先大後小”的原則依次劃線。

(二)(二)切割

鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。

(三) 鑽孔

孔的加工在鋼結構製作過程中佔有一定的比重，尤其是在網架的球加工過程中，鑽孔佔了整個工序的大部分。鑽孔的加工方法可分為劃線鑽孔和數控鑽孔。鑽孔的設備有懸臂式鑽牀、立式鑽牀和數控鑽牀。網架的球加工主要使用立式鑽牀。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鑽孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。

(四) 剖口

對於需要對接焊接的構件，一般需要進行剖口。

1. 1.對於板材，可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。

2.2. 對於鋼管，可直接用車牀進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車牀進行割削。

3.3. 對於其它一些形狀複雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割後一定要注意清理乾淨氧化鐵殘渣。

(五)(五) 焊接

焊接是鋼結構加工製作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。

(1)埋弧自動焊適用於較長焊縫，如焊接H型鋼;它的焊接質量穩定，利於自動化生產;但是它需要專門的生產線，設備佔地面積大，不利於搬運。

(2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上，它的優點是焊接質量較穩定，效率高，連續性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低，質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現場最常用的焊接方法。

由於焊接是通過高温將金屬融化將它們連接在一起，然後再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴格按照焊接操作規程來操作，焊工要有上崗證。

焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%。

(六) (六) 矯正

當構件經過前面一系列的加工程序後，會出現彎曲、凹凸不平等現象，這是就要對構件進行矯正。

矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

1.1.機械矯正適用於批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接H型鋼。

2.2.火焰矯正較為靈活，對於變形較大的構件也能處理。但是對於火焰的温度、加熱的方法等不容易準確掌握，因而質量沒有機械矯正穩定。

3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優點，但準確度差。只能適用於對尺寸精度要求不高的構件。

(七) (七) 表面處理

這是鋼結構構件出廠前的最後一道程序。一般有除鏽和噴漆組成。其中除鏽這道工序的先後由於加工對象的不同而不同。例如網架的杆子是在其它加工完成之後再由拋丸機來除鏽;而格構式柱則由於體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除鏽。

第二部分 鋼結構的安裝

鋼結構的安裝是把運到現場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。

我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕牆工程。它的安裝難度在於要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起並準確掛到四十米高的懸挑鋼樑上。由於工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由於動工前準備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。

由於鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱，每根重達7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩得吊裝到指定位置，我們採用了兩點遞送法。準備了兩台汽吊，以一台七十噸的汽吊為主吊，另以一台二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鈎，隨主機的起吊，副機行走或旋轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎附近後，副機摘掉鈎子卸載，最後由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協調指揮相當重要。要同時指揮協調兩台吊車、40米高處懸挑樑上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環節出了問題，那將造成不可想象的後果。但現場的施工人員很好地協調指揮全過程。這令我大開眼界。

除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼樑的安裝也是一個難點。由於造型的需要，魚腹鋼樑有一半是沒有肋板的，而樑因為考慮到熱脹冷縮必須設計成一端簡支一端滑動的簡支樑，且樑的兩端有一定的高差，這就造成了在安裝後出現了沉降不均勻的現象，使得後裝上的檁條高低不平。這些直接影響了後續玻璃的安裝。最後我們想了個辦法，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼樑頂上去的辦法將樑矯正。後來在裝完檁條後裝拉條時有出現了同一問題，也是採用這一辦法解決的。

通過這次現場施工實習，我不但學到了高大構件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設計這種拱行簡支樑時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。

土木認識實習心得體會感悟 篇7

作為一名即將畢業的大學生，我實習的目的很明確，就是獲取工作經驗，將理論與實際工作相結合，所以第一天我就下定決心要好好幹。走進公司的那一時刻，我就感受到那種很強烈的工作氛圍，無論是從牆上張貼的圖片和標語以及各種報表和數據，都給我很大的新意，我想這也許就是我想要的生活，一種不斷挑戰自我，實現自我的工作。

由於剛剛從學校來到公司，作為一名新人，儘快熟悉崗位職責和業務流程是十分必要的，在這裏我感受到自己的不足。因為學校學的是書本的知識，只是停留在理論上，但在平時的工作中，理論有時候是用不上的，所以處理好這樣的轉變是關鍵。

經過九天的實習，漸漸地我對公司運輸生產的整個操作流程有了一個較完整的瞭解，儘管崗位職能與所學專業仍有較大的差距。通過實習，我拓寬了自己的知識面，現把學習體會總結如下：

此次畢業實習，我領悟了 “理論與實踐的結合才是硬道理”，掌握了運用所學知識解決處理實際問題的方法和技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關係問題的經驗方法，同時我體驗到了社會工作的艱苦性。實習中也暴露出自己的很多缺點和不足，我想這對我以後的工作和發展都是有較大限制的。人們常説，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在着巨大的差異。從校園走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不願招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而這次實習提供了這樣一個機會，讓我接觸到真實的職場，有了實習的經驗，以後畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉變。

在實習的那段時間，也讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上按時下班回家，深感疲憊，很難再有精力靜下心來看書。這讓我更加珍惜在學校的時光。

實習工作已經劃上了句號，但留在心中的回憶與感受卻是久久難以忘懷的。在這九天中，我緊張過，努力過，開心過，醒悟過，自信過。這些從未有過的經歷讓我進步，成長了許多，學到了一些在學校未曾學過的東西。接下來需要做的就是調整心態，踏實勤奮地進入到自己的下一個角色，做好自己的階段規劃，樹立遠大的理想，併為之努力奮鬥。

土木認識實習心得體會感悟 篇8

通過一年電廠專業知識的學習,我們對電廠有了初步的理論認識。為了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面，我們先後在同煤大唐熱電廠與大同市二電廠進行了參觀實習，並在北嶽職業技術學院進行了烏拉山電廠集控模擬仿真實驗，通過實習，使我加深了對電廠及其相關行業的瞭解，並對廠內設備有了一定認識。

一、行業概述

在學校老師的精心安排下，我們先後來到了大唐電廠與二電廠，北嶽職業技術學院實習。其實，就像電廠的師傅們所講，這短短的參觀也就僅僅是參觀而已，談不上實習，但是就當作參觀，也未必不可，而且對我們也會有很大的幫助。從小到大一直是與課本打交道，這次能直接學習課本 以外的知識，當然是不能錯過，而且要好好的把握。

雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。 但是，我們目前還存在一些問題，首先是全國發電設備平均年利用小時逐年下降。其次是我國的人均用電水平底，遠遠落後於發達國家，大約是加拿大的1/20，美國的1/4，法國的1/8，全國至今還有上千萬人沒有用上電，而且近幾年中國電力供需十分緊張，不少地區拉閘限電，可見，電力的發展還遠遠不夠。

第一次來到的就是大唐熱電廠，在來電廠之前，廠內師傅向我們簡單介紹了一下電廠的基本歷史和入廠安全教育。很不巧，我們這個組被分到後夜班，凌晨，我們就以三人一組在各自師傅的帶領之下去參觀了電廠的各個部分。我和另外兩位同學在輸煤系統實習觀摩。廠內給人的第一感覺就是嘈雜，再就是高大的建築物，師傅們強調最多的就是安全。對於師傅的介紹，講解一米外幾乎就聽不到説什麼，很不幸，在廠房內，我沒有能靠近，當然也就不知所云，不過還好，經過了嘈雜的廠房後，我們來到了輸煤集控室，這裏可以説是電廠裏面環境最好的工作場地，沒有房外的灰飛煙饒，沒有機器的轟轟隆隆，而且沒有外面的酷熱。在集控室，最引人注意的就是正門對面的一排三台機器，上面佈滿了紅線，紅點，還有一些綠色的(我是基本上看不懂的，只能從表面上看看其線路圖)，據介紹就是控制電廠輸煤系統的機器裝備等等的流程圖。現在基本上都是自動化了，室中心的幾台計算機就是對他進行控制的，而工作人員的人數只需要幾個了，只要控制計算機就可以確保機器的正常安全運行，比起原來的舊電廠，現在的自動化程度大大提高，所以電廠的技術人員越來越少了，當然對他們的要求也是越來越高，直接帶來的就是效益的越來越好了。

現在火電廠的自動化程度都很高，人員數量必然就會減少，使得對工作的質量就會提高。據瞭解，火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的，反正就是採用的輪流制度吧，每次只要是上班就是連續8個小時，在集控室工作的就必須嚴密注視着計算機，確保異常情況的出現能夠被立即發覺;對於維修方面的，工作時間有些不同，有一種開玩笑的説法，説維修工個個都患有“電話恐懼症”，只要電話一響，多半認為就是要工作了——電廠某些設備需要維修了，不管是寒冬還是酷暑，不管是白天還是黑夜，都必趕赴現場。當時我們聽起來都很驚訝，心底裏自然就想以後自己不要從事這種工作了，但是，中國有一句諺語——“我不入地獄，誰入地獄 ”，如果以後真的是從事這種工作，當然是不會抱怨，更不會推卻的了。但是話説回來，現在的科技如此發達，機器設備哪有那麼容易壞掉呢，所以維修工人的情況也不像想象中的那麼艱難。總之，在電廠工作的時間概念與一般的有些不同，典型的就是不會按照正常的星期計算，也不會有正常的“黃金週”，人家最閒的時候就是電廠最忙的時候，儘管如此，但是我認為這也沒什麼的，還不是都在地球上工作。

這一點在大同二電廠也可以鮮明的看得出來，我們在工人師傅的導引之下，穿過了電廠的廠房，其中除了只看到機器設備之外就沒有什麼其他的，很難看到一個工人，偶爾看到的是幾台可控機器，據工人師傅介紹，只需要工人在上面設置好程序就可以不管了，機器的控制全部在集控室可以觀測，所以只要電廠運行出了問題，就可以馬上得知，一個電話過去，維修的就馬上過去，使之儘快得到解決。

談到自動化，我們在二電廠也可以深深的感受到。在汽包製造分廠，汽包的一些輔助製造，比如汽包上面的鑽孔，焊接等全部是自動進行，只要技術工人根據製造要求事先設計好程序，然後開動機器即可;在管子分廠，無數支管子的生產，如果僅僅是人為的打磨，那是不可能做到完全一樣的，所以當然也利用機器的自動作業，工人只需要注意機器就可以了。對於鍋爐，他有一個重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子並排組成，管子之間都是焊接着，這些焊接也是有機器的自動完成，每次並排幾隻管子，調整好之間的位置，然後就是自動工作了。

這次認識實習涉及到電廠的方方面面，當然也不會錯過職工薪資方面的問題。對於薪資方面，我沒有顧面子，問了一些，但是幾位都沒有正面回答，但從他們的表情看來(我觀察了一下)，應該還不錯，這也是事實吧，當代的中國正在崛起，經濟正在以爆炸式的方式增長，電力就是其中的最根本的基礎保障，作為電力的源泉，電廠肯定是扮演着大佬的角色。總之，火電廠給人的總體印象是工作環境不怎麼樣，工作時間不合大流，工作地點不靠近城市，工作待遇還算不差，對國家的貢獻無人能替，還有着巨大的發展!

二、火力發電廠的生產過程

在整個實習階段，我感覺在北嶽技術學院的收穫是最大的也是最實際的，從二電廠的請的老師很有實力，詼諧幽默，講的也不錯。呵呵，題外話。遺憾的是隻有一週的時間。雖然有些東西還是有點不太明白，但從基本上已經明白了火力發電廠的生產過程。

實際上，火力發電廠的生產過程是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料(煤)的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。

火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥或筒倉。原煤從煤鬥落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。 燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。 燃燒生成的高温煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低温煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囱排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脱硫裝置的淨化後在排入大氣。 煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。

鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和温度，後經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。 經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。

循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。 經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。

三、火電廠的主要設備

火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是汽輪機與鍋爐。

(1)汽輪機

實習中在電廠看到汽輪機，就是個龐然大物，在那卧着，裏面是什麼樣子也沒看過。只是在上課的時候老師講過。首先老師講到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從國中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽説就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，就是供觀察或維修的吧。

(2)鍋爐

在大唐電廠實習中，我們認識並且初步瞭解了流化牀鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高温高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高温煙氣，這個過程就燃燒過程。高温煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高温的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。

關於鍋爐中使用的水，據老師介紹，電廠中使用的一般是除鹽水，實習中認識到，鍋爐的給水先進入後自下而上流動，經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱，在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，其中水繼續留在汽包內進行下一輪循環。

鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在大唐電廠，工人師傅帶我們參觀了煤溝，我沒法形容，遠遠看過去，根本不能猜出來那就是煤，因為看起來它就是一座墨色的山。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可充分燃燒，使用之前，利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合，在爐內作懸浮燃燒。高新電廠的師兄介紹説煤粉的細度不到頭髮絲大，主要是為了提高燃燒效率。如今的環境問題突出，嚴重阻礙了人類的發展，所以在熱電廠中，廢氣物都要經歷嚴格的脱硫後才能排放。

實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看教科書，才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離，蒸汽從汽包頂部引出，經加熱到額定温度後送到汽輪機中做功，而水則繼續留在裏面進行下一次循環。這就是自然循環鍋爐。

在參觀電廠的時候，説實話，並沒有認識到什麼是鍋爐，在大唐電廠，只見過待裝5號鍋爐的水冷壁，簡單的説，就是一根根的空心管子吧，又沒有成品(都是鍋爐的各個部分，沒有組合)，所以還是沒有弄清楚，直到在工大的仿真實驗室裏，在二電廠老師的解説下才明白那方形的就是，據説有六十多米高，周圍有許多水管，也就是水冷壁。鍋爐一般是吊着的，這點很多人不明白，如此巨大的東西為何要吊着 其實原因很簡單，就是為了應付鍋爐的熱脹冷縮。

總 結

這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。僅就同煤大唐電廠與大同二電廠及正在建設的同煤塔山電廠的裝機容量相比而言，相差巨大，發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。

土木認識實習心得體會感悟 篇9

大二下半學期，按照學校教學要求，我們動本0923班全體在老師的帶領下於6月24日對太原第一發電廠和太原第二發電廠進行了參觀實習。通過這次實習我們初步瞭解了太原市電力行業的歷史以及現狀，接觸了電廠生產的整個流程，認識到了當今電力行業所面臨的機遇與挑戰。整個實習收穫頗豐，現總結如下：

一、對電廠的大體認識。

我們此次參觀實習的電廠均為熱電廠，且兩個電廠都是利用煤作為燃料生產電能，它的基本生產過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。概括的講，電廠就是能量轉化的工廠，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲存在煤礦中的化學能轉換為電能與熱能的工廠。

二、國電太原第一熱電廠。

在上午的行程中，我們坐車去了位於晉祠路上的太原第一熱電廠。到達電廠之後我們並沒有被安排立刻開始參觀整個廠房，而是由老師帶隊到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進行理論上的講解。

這期間我們瞭解到了許多關於一電廠的歷史與發展軌跡，得知太原第一熱電廠創建於1953年，屬"一.五"期間國家156項重點工程之一。五十年來，經過六期擴建，逐步發展成為擁有裝機容量127.5萬千瓦的現代化大型熱電聯產企業。至20xx年底，為國家發電1020.53億千瓦時，供熱2.63億百萬千焦，負擔着太原市1000萬平方米，80萬居民的集中採暖供熱和部分工業熱負荷，為省城清潔生產和全省的經濟發展做出了突出貢獻。20xx年全廠發電量突破80億千瓦時大關，20xx年全廠實現安全生產600天。

之後師傅又給我們講解了太原一電廠現今正在運行的機組以及工作原理，這在後面的段落我會做具體報告。最後是強調安全，雖然是老生常談，但是依然需要我們萬分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否繫好，安全帽是否戴規範，以及行進中的種種要求。總結為“四不傷害”

即“不傷害自己，不傷害別人，不讓別人傷害自己，保護別人不被傷害。”

講解完之後就是由師傅及老師帶領我們參觀整個電廠的生產流程了，我們由廠門進入依次參觀了原煤倉，運輸皮帶，磨煤機，送煤器，鍋爐，汽輪機與發電機，水冷塔等機組。對這些之前只是在書本上有所學習，卻從未謀面的機器見了第一次面，現場切身感受到了電廠的工作環境。真正的感覺到了現實與書本的差別是多麼巨大，上午的實習可以説主要是開闊了視野，在琳琅滿目的機器面前，我還是有些暈，不能完全跟上思路。

在參觀完整個電廠之後，我們就乘車回到了學校，準備下午再參觀太原第二熱電廠。

三、大唐太原第二熱電廠。

午休之後的我們帶着略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程，到電廠之後依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建於1956年，地處山西省太原市西北方向尖草坪區，是中國大唐集團公司全資直屬企業，註冊資本金5340萬元，先後經過幾代人五十餘年的艱苦奮鬥，歷經六期建設，截至20xx年底，在役總裝機容量110萬千瓦。一期、二期機組現已退役;三期三台5萬千瓦機組於1967～1971年投產;四期兩台20萬千瓦機組於1994年投產;五期一台20萬千瓦機組於20xx年6月投產;六期兩台30萬千瓦空冷供熱脱硫機組，第一台於20xx年12月22日順利投產，標誌着我國首台30萬千瓦直接空冷供熱機組投產發電，第二台計劃20xx年3月投產。全廠現有員工2900餘人。

瞭解了太原第二電廠的歷史之後，我們由師傅帶領着參觀二電廠的生產線，與上午的感覺不同的是，這次我們與這些機組不再是初次見面，同學們的眼光中更多的不再是驚訝，而是回憶與思考我們所學的知識，在腦海中過整個理論的流程與實際的區別與聯繫。參觀了磨滅機、鍋爐、汽

輪機等機組之後，我們主要又參觀了二電廠的水冷設備。這裏冷卻的方法有直接水冷，間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一，但耗費的成本也高低不同。這三種方式同時存在於二電也有其歷史原因，這讓我們更加了解到一個電廠不是理論上建立起來就一成不變的，而是也在隨着時代的發展再進步，他有稍顯落後的機組在運行，也有極為先進的機組在工作，他是一個有機的，時間與空間上結合的整體。

整個參觀過程中，不同於電廠嘈雜的環境，電廠工作人員的工作環境還是很舒適的，在控制室中用計算機遠程控制檢測着電廠各個環節的運行，而不是我們原先想象的那樣要在炙熱的鍋爐旁盯着儀表。這讓我們瞭解到現代電廠的工作也是人性化的，也讓我們對自己將來的工作有了更多的期待。

四、電廠運行流程：

之所以要把這部分拿出來單獨報告，是因為上午下午主要參觀實習的內容就是參觀電廠工作流程，而兩個電廠的機組雖然有一定的差別但是大致相同。所以我認為總結的談談我們認識到的電廠運行流程，會比具體講哪個電廠採用的哪套方式，哪套機組更為現實，也更具有實際意義。

談到電廠運行的大致過程，則是由燃料的運輸開始的：將燃煤用輸煤皮帶從煤場運至煤鬥中。大型火電廠為提高燃煤效率都是燃燒煤粉。因此，煤鬥中的原煤要先送至磨煤機內磨成煤粉。磨碎的煤粉由熱空氣攜帶經排粉風機送入鍋爐的爐膛內燃燒。煤粉燃燒後形成的熱煙氣沿鍋爐的水平煙道和尾部煙道流動，放出熱量，最後進入除塵器，將燃燒後的煤灰分離出來。

火力發電廠在鍋爐爐膛四周密佈着水管，稱為水冷壁。水冷壁水管的上下兩端均通過聯箱與汽包連通，汽包內的水經由水冷壁不斷循環，吸收着煤愛燃燒過程中放出的熱量。部分水在冷壁中被加熱沸騰後汽化成水蒸汽，這些飽和蒸汽由汽包上部流出進入過熱器中。飽和蒸汽在過熱器中繼續吸熱，成為過熱蒸汽。過熱蒸汽有很高的壓力和温度，因此有很大的熱勢能。具有熱勢能的過熱蒸汽經管道引入汽輪機後，便將熱勢能轉變成動能。高速流動的蒸汽推動汽輪機轉子轉動，形成機械能。

汽輪機的轉子與發電機的轉子通過連軸器聯在一起。當汽輪機轉子轉動時便帶動發電機轉子轉動。這樣，發電機便把汽輪機的機械能轉變為電能。電能經變壓器將電壓升壓後，由輸電線送至電用户。

從能量轉換的角度看，整個過程可簡化為：燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能;在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能;在發電機中機械能轉變為電能。爐、機、電是火電廠中的主要設備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設備成為輔助設備或稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統。火電廠的主要系統有燃燒系統、汽水系統、電氣系統等。

五、實習總結：

這次我自己總結的實習目的是理論聯繫實際，增強我們對電廠的瞭解;使我們擴寬視野，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神;本次實習在我們完成專業基礎課後進行，通過本次實習，使我們所學的理論知識得以鞏固和擴大，增加學生的專業實際知識;為將來從事專業技術工作打下一定的基礎;進一步培養學生運用所學理論知識分析產生實際問題的能力。

熱力發電廠是由愈多熱力設備和電氣設備所組成的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多也更容易故障和事故，熱力和環境保護彼此間的關係式密切的。實習對電廠安全運行的認識，嚴肅的工作作風都有一定的培養。作為一種先進的生產力和基礎產業，電力行業與社會經濟和社會發展有着密切的關係，他不僅是關係國際經濟安全的戰略大問題，而且與人們的日常生活、社會穩定密切相關。

通過這次認識實習，我對動力工程在電力生產方面有了很深刻的認識，也對自己的就業前景充滿了希望。為人人類的生存需要能源的供給，而生產高品質，低污染的能源的責任就落在我們肩上。因此我們必須認真學習專業知識並掌握好所學的專業知識，在實踐中磨練自己，是的所學到的知識可以融會貫通，學以致用，讓自己成為一名合格的電力工作者，一名合格的動力工程師，為人類的能源事業做出貢獻!

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土木認識實習心得體會感悟 篇10

在我們接觸市場營銷專業課之前，我們專業特別的進行了這次專業認識的實習。這次實習從20xx年8月22日到9月9日，歷時達三週之久。主要通過同學們在查看資料的前提下自行到社會上找實習單位的方式來進行的。效果很不錯。這次專業認識的實習，是為了讓我們對營銷專業有一個初步的感性認識和了解，同時也對自己有一個清晰的認識，以便在以後的學習中能夠揚長補短。通過這次實習，也使我們初步培養了專業興趣，初步設想了未來發展的方向，為今後的專業學習及就業打下了良好的基礎。通過這三週的實習，我們基本上達到了初步學會發現營銷問題並嘗試用理論分析營銷問題，收集、整理與分析資料，書寫實習報告等專業認識的目的。這次實習在老師的指導和同學們的努力下，最終取得了圓滿的成功。

一、商業企業的實習過程

（一）實習單位簡介我們實習的單位是鄭州盛煌經貿有限公司，我們的實習主要是在它的營銷部進行的。在人們消費水平逐漸提高，生活質量要求越來越高的今天，裝修污染卻困擾着人們。而這家公司正是以改善人類居室環境為己任，為消費者提供有效的空氣治理方案，以優秀的產品、專業的施工、合理的價位，為消費者打造一個無污染的家。治理裝修污染是這家公司的主要工作，其主打產品是光觸媒。

（二）我們組的實習安排從8月22至8月24日，我們在學校內部通過電子網絡對專業知識進行初步瀏覽；8月25日我們組開始找實習單位，當天我們就選定了一家公司，但晚上經過考慮就把它辭了；8月26日，我們最終選定了鄭州盛煌經貿有限公司；8月27日，休息一天；8月28日，我們正式上班，這一天到公司我們的主要工作就是查閲公司的相關資料，對公司進行一個初步的瞭解與認識；8月29日，我們根據公司經理的安排到該公司的營銷部瞭解情況；8月30、31日，9月1、2、3日，我們被分別派往業務經營點，跟着公司的業務員學習業務經營；9月4、5日，我們休息兩天；9月6、7、8、9日，根據老師的安排，我們在校內寫實習報告。9月9日實習報告的上交，標誌着這次為期三週的專業認識實習結束。

（三）我們的實習內容我們組的實習內容主要是在圍繞專業認識主題的前提下參加鄭州盛煌經貿有限公司的業務經營工作。我們在接觸顧客時，主要了解顧客的消費需求及消費心理；在與業務員相處時，主要學習其洽談業務的語言和技巧；同時，我們也注意觀察周圍的一切，進一步瞭解我們的營銷環境。我們以營銷人的身份去參加真槍實彈的演練，在這個過程中，我們初步對營銷專業有了感性的認識，同時也培養了我們的專業興趣。

二、商業企業的營銷特點及分析

（一）盛煌經貿有限公司的營銷環境營銷環境是存在於企業營銷部門外部的不可控制的因素和力量，這些因素和力量是影響企業營銷活動及其目標實現的外部條件。任何企業的營銷活動都不可能脱離周圍的環境而孤立存在進行。所以任何一次的企業活動都要以環境為依據，主動地去適應環境，同時透過營銷努力去影響外部環境，使環境有利於企業的生存和發展，有利於提高企業營銷活動的有效性。

1、該企業的微觀環境分析微觀環境是指與企業緊密相連，直接影響企業營銷能力的各種參與者，包括企業本身、市場營銷渠道企業、顧客、競爭者以及社會公眾。微觀環境直接影響與制約企業的營銷活動，多半與企業具有或多或少的經濟關係。該企業的微觀環境對企業本身的發展有很多不利。企業本身實力不強，資金不富，影響力不強，這直接影響其營銷策略和營銷投入。該企業的顧客卻是那些有錢的主，因此這一點對公司來説是有利的營銷環境。該企業的競爭對手很多，但這是無法改變的市場競爭規律。企業所面對的社會公眾都是一羣思想觀念落後的中國人，使其很難在社會公眾中樹立良好的形象。這些微觀環境直接影響企業的營銷活動。

2、該企業的宏觀營銷環境分析宏觀環境是指影響微觀環境的一系列巨大的社會力量，主要有：人口、經濟、政治、法律、科學技術、社會文化及自然生態等因素。宏觀環境一般以微觀環境為媒介去影響和制約企業的營銷活動，在特定場合，也會直接影響企業的營銷活動。該企業位於鄭州市區，鄭州市是一個省會城市，人口集中，政治法律等都比較完善，但該企業面對的一個瓶勁問題是無法生產及引進真正能夠消除污染的產品與設備，這也是目前的科技所不能達到的，這直接關係公司的營銷策略。不完美的產品，肯定得不到顧客的十分滿意，從而影響企業的銷售額。

（二）該企業的營銷特點及分析該企業採取的營銷路子是綠色營銷和體驗營銷，同時以推銷策略為主攻力。

1、綠色營銷綠色營銷，廣義的解釋，指企業營銷活動中體現的社會價值觀、倫理道德觀，充分考慮社會效益，既自覺維護自然生態平衡，更自覺抵制各種有害營銷。因此，廣義的綠色營銷，也稱倫理營銷。狹義的綠色營銷，主要指企業在營銷活動中，謀求消費者利益、企業利益與環境利益的協調，既要充分滿足消費者的需求，實現企業利潤目標，也要充分注意自然生態平衡，實現經濟與市場可持續發展。因此，狹義的綠色營銷，也稱生態營銷或環境營銷。綠色營銷與傳統營銷相比有着更為突出的特徵：

（1）綠色消費是開展綠色營銷的前提；

（2）綠色觀念是綠色營銷的指導思想；

（3）綠色體制是綠色營銷的法制保障；

（4）綠色科技是綠色營銷的物質保證。

鄭州盛煌經貿有限公司，其行的就是綠色營銷，在人們生活質量逐漸提高的今天，各種裝修污染已經嚴重影響到人們的身體健康與生命安全，而該公司致力改善人類居室環境，降低裝修污染對人們的危害。這種營銷的出發點就是以滿足綠色需求為中心，並以提升人們的生活質量為已任，着眼未來，追求技術進步，促進綠色產品的發展。當然這家公司也是“環保迴歸”熱潮的附屬品。

2、體驗營銷體驗經濟時代的到來使生產和消費行為都發生了巨大的變化，消費者在消費產品和服務時，已經不僅僅停留在產品和服務的本身，而是更加關注他們的感官體驗和思維認同的過程。這些變化使企業的營銷方式面臨巨大的挑戰的同時也提供了一定的機會。面臨體驗經濟和體驗消費的到來，體驗營銷應運而生。體驗營銷要求企業必須以服務為舞台，以商品為道具，圍繞消費者創造出值得回憶的活動，使客户與企業建立合作，以此促進企業達到增加產品銷售量的目的。鄭州盛煌經貿有限公司的產品本身也是一種服務性產品，而其體現的就是一種體驗經濟。面對這種體驗經濟，公司肯定會採取相應的體驗營銷。公司對顧客的承諾就是“先治理，後收費；不達標，不收費”。並且在小區內經常進行一些免費的治理活動等。這些營銷的策略，無不維繞着以體驗為基礎來吸引消費者，並增加其產品的附加值，從而建立品牌，取得消費者的認同。

3、該企業的促銷策略促銷是促進產品銷售的簡稱。從市場營銷的角度看，促銷是企業通過人員和非人員的方式，溝通企業與消費者之間的信息，引發、刺激消費者的消費慾望和興趣，使其產生購買行為的活動。促銷以溝通信息為核心，以引發、刺激消費者產生購買行為為目的。鄭州盛煌經貿有限公司採取的促銷方式主要是人員促銷，它一般情況是在一個新建的人數少而集中的小區內進行，這樣能夠直接的接觸顧客，但公司也會採取一些人員促銷，如派發廣告單，免費上門檢測服務等措施。該公司在促銷策略上以推式策略為指導思想。公司主要運用人員推銷的方式把產品推向市場，由於該公司的產品單位價值較高、性能複雜、流通環節比較少、市場比較集中，所以非常適合這種推式策略。

三、營銷建議根據以上對鄭州盛煌經貿有限公司的營銷特點的分析，我們可以從幾方面對其進行建議：

（一）營銷環境的改善該公司所面臨的最不利的營銷環境就是社會公眾對其產品質量的懷疑。造成這一原因也有幾方面的因素：一方面是公司本身實力不足，在產品技術開發與引進上欠缺，開發不出真正能夠消除裝修污染的產品；另一方面公司對競爭對手的關注程度不夠，公司根本不知道自己的競爭對手有幾個，實力怎樣，信息閉塞。針對公司存在這樣的現狀，公司應該在自己的產品與引進上多下功夫，同時，應該加強自身的信息系統管理，最快、最準的掌握市場動態。

（二）推銷人員的素質有待提升人員推銷是一個綜合的複雜的過程，它既是信息溝通過程，也是商品交換過程，推銷人員的素質決定人員推銷質量的好壞，乃至推銷活動的成敗。一個成功的推銷人員應該在態度上積極熱忱，勇敢進取；在知識儲存上應該非常雄厚；在個人修養上應該文明禮貌，善於應變，技巧嫻熟。而公司走在第一線的推銷人員知識水平都較低，更談不上專業知識，在工作態度上又缺乏熱忱與激情。該公司的推銷員在一個小區內不是自己主動上門接觸顧客，而是自己掛一個牌子站在一旁讓顧客去找他。這種推銷方式不錯，但不適合他們的產品，他們的產品是很容易被顧客忽視的產品，只有推銷員主動上門拜訪顧客，主動推銷，才能走出公司銷售額的低谷。公司應該注重培訓第一線的推銷人員，只有不斷提升他們的素質才能更好的為公司創收益。

（三）該公司的廣告策略應該加強該公司的廣告只是簡單的傳單派送，沒有其它非常有力地廣告措施相扶。在傳單滿天飛的今天沒有幾個人非常重視到手的傳單。該公司的產品是一種新產品，一種幾乎是不為人知的產品，目前這個行業市場非常混亂，消費者根本不敢相信任何一家的產品，況且報紙上還經常出現一些對類似產品的批判報道。在這種情況下，公司應該調整廣告策略，適當地在廣告投資上多加開支。

四、實習體會和收穫

三週的專業認識實習給我們留下了很深的印象，因為它讓我們學到了很多的東西，俗話説的好“讀一卷書，不如行萬里路！”通過這次實習，我們對企業、企業管理、市場營銷等基本狀況也有所瞭解；對市場營銷的幾個細分方向有一定的認識與掌握；更好的是我們開始學會發現營銷問題，並能嘗試用理論分析基本營銷問題；初步學習了資料的收集、整理與分析；也初步掌握了實習報告的書寫內容及方法。這次實習我們也對營銷專業有了感性的認識，對自己有了更進一步的瞭解，培養了學習專業的興趣，相信在今後的專業學習及就業中會有堅實的基礎。在這次實習中，我們小組八個人在行動上能夠保持一致，在問題討論上能夠積極響應，在實習過程中，能夠各盡其職，盡其所能。通過這次實習，不但讓我們對專業有了初步的認識，更讓我們初步培養了團隊精神。在歷經三週的實習中，我們齊心協力，最終圓滿地完成了這次專業認識實習的任務。

土木認識實習心得體會感悟 篇11

在實習中，我在師傅的熱心指導下，積極學習了有關於出納的規章制度和實踐技能等相關工作。一提到出納的工作，很多人就會想到是跑銀行的。在我還沒有接觸出納工作的時候，我也是這樣認為的。我也認為出納工作很簡單，不過就是點鈔、填支票、跑銀行等事務性工作。

經過了這一個多月的學習和工作實踐，我知道了出納的工作絕非大多數人認為的那樣，出納工作絕對不可以用“輕鬆”一詞來形容，出納這個崗位更不是可有可無的一個無足輕重的崗位，出納工作是會計工作不可缺少的一個部分，它是經濟工作的第一線，因此，它要求出納員要有全面精通的政策水平，熟練高超的業務技能，嚴謹細緻的工作作風。

要想做好一名合格的出納，就必須具備以下的幾點基本要求：

一是必須要時刻學習、瞭解和掌握政策法規和公司制度，不斷提高自己的政策水平。

二是出納工作需要很強的操作技巧，如：打算盤、用電腦、填支票、點鈔票等都需要有深厚的基本功。作為一名專職的出納員，不但要具備處理一般會計事物的財務會計專業基本知識，還要具備較高的處理出納事務的出納專業知識水平和較強的數字運算能力。

三是要想做好出納的工作，首先自己要熱愛出納的工作，要有嚴謹細緻的工作作風和職業道德。

實習生活既使我神經緊張，又使我感到新奇，同時收穫也很多。通過實習，使我對出納的工作有了深層次的感性與理性的認識。以上這些都是我將近一個多月工作和學習以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將理論轉化為實踐的一個過程。我要不斷地在工作中學習，還要努力提高業務技能，使自身的工作能力和工作效率得到迅速提高，在今後的工作和學習中，我會更加不懈的努力和拼搏，做好自己的本職工作。工作是日復一日的，看似反覆枯燥無味，但我相信有今天的積累，就會有明天的輝煌。

土木認識實習心得體會感悟 篇12

此次建築材料實訓，讓我學習到了許多東西，同時也使我對建築材料試驗有了更進一步的瞭解和體會。此次實訓，我不僅學習到很多關於水泥、砂漿、混凝土的`相關知識，而且鍛鍊了我認真、細心的品質，增強了團隊合作及動手操作能力。更重要的是培養了我對這門課的興趣。

每次試驗前，我都會抽出時間來仔細的閲讀《建築材料實訓指導》，主要是學習規範、熟悉儀器、瞭解試驗步驟。不放過每一個細節，重點部位就做上標記。但這都還是“紙上談兵”，當到了真正要試驗的時候，才發現沒那麼簡單。幸好，老師在每次試驗前，都要把試驗的步驟、要求以及規範再仔細地講一遍。試驗中老師在旁邊細心觀看，對我們出現的問題及時的予以糾正。

剛開始因為試驗的某些小環節做的不到位，在測混凝土坍落度試驗時，由於腳沒有踩住坍落度筒，導致混凝土溢出。於是第二次我們吸取教訓，調整了方法。最終使得坍落度滿足了要求。因此，我覺得要想順利完成試驗，就必須認真。

這次實訓涉及了許多專業知識，通過這些專業知識的結合運用，對於我是一個很好的鍛鍊，也為接下來的學習，奠定了一個良好的基矗所以我很珍惜這次在學校學習的機會。

實訓是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是學生從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段，短暫的實訓已經過去，首先，我想先向所有為我的實訓提供幫助的同學和我的指導老師致謝，感謝你們為我順利的實訓所做的幫助和努力。

在書本上學過很多的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過。通過實訓，我把理論和實際相結合，不但鞏固了理論知識還增加了動手能力。當初很多題、案例在老師的指導下似乎輕而易舉，而當自己親自上陣時才知道並非易事，才意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，才體味到古人所説的一句話“書到用時方恨少”。可是世上沒有後悔藥。我只有不斷學習，吃苦耐勞，踏實工作，拓寬視野，增長見識。積極面對每一天的挑戰，明確今後職業生涯的目標方向，在工作中積累豐富的知識和經驗。接下來我要一路披荊斬棘，努力地學習與實踐，不斷地提高自己。

由於我們先前試驗時嚴格遵守試驗要求，所以在撰寫報告的過程中，顯得很是輕鬆。我先是用了一天的時間來整理數據，然後用接下來的兩天撰寫報告。雖然緊張但非常的有序。

理論結合實踐。我不敢肯定我們的計算是否全部正確，但我相信我們是最認真的。至此，為我此次的建築材料綜合實訓，畫上一個圓滿的句號。

土木認識實習心得體會感悟 篇13

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。讀萬卷書，行萬里路。毛也説過要知道梨子的味道就應該去嘗一嘗梨子。抓住一切機會鍛鍊自己，在實踐中去感受，體會，理解和運用所學知識。

通過本次實習，使我收益非淺。

行使業務流程：

1、解市場概況。一個敏感的市場人要想在Ji烈的市場中生存就必須能夠迅速把握市場動態，瞭解最新市場供需情況。因此在我剛把自己定位為出口商的第一時間馬上就市場信息欄中瞭解商品信息。在需求欄中我對比發現進口商對服飾的需求很大，有很大市場。進而到供應商信息欄看，不少供應商生產各類服飾，由於競爭較為Ji烈，因此有些供應商為了吸引顧客提供了優惠的價格。兩者之間存在着很大的利潤空間。因此我決定自己的第一筆生意從服飾着手。鎖定了目標市場，接下來就是尋找交易對象。

2、同業務夥伴建立業務關係。 在各個出售服飾的供應商提供的信息中，我認真比較其品質與價格，以及其商品在進口商市場中的需求度，我把目標縮小到我的服裝有限公司中的中國男式睡衣。而進口商方面我則開展廣鋪網，多聯繫的原則，給很多個進口公司都通過郵件傳去本公司的產品介紹單及本公司的合作意向。這樣做的結果使我迎來了很多生意夥伴，收到多份詢盤以及發盤。

3、詢盤、發盤、還盤、接收。 鎖定了交易的供應商，我馬上給對方伐區詢盤，表明了自己的購買意向，以及詢問對方的存貨情況和真正的交易價格，希望他們向我公司報價。很快就收到明氏服裝有限公司回覆，列明商品相關情況，明氏有限公司向我公司的報價是每件男式睡衣19元人民幣。並請求我公司正式向他公司發盤。時間就是利益，我馬上給他公司發出一分正式的發盤，列明我需要的商品規格及數量。這一次交易磋商雙方的意見比較一致，因此我的服裝有限公司很快就接受了我們發盤。雙方對價格條款和數量條款都確定，並已經接受了發盤，接下來我們就開始着手準備訂立內銷合同。內銷合同由出口公司起草同，隨後雙方簽字，達成合意。我隨後通過銀行把錢匯給對方，出口商很快就把商品注入我公司，這樣我有了庫存，有了可以和進口商交易的商品。前面也提到進口商對服裝的需求較大，因此我的幾份針對進口商的詢盤很快使我贏來了好幾份發盤，所需的數量比我預料中要好，這樣我的庫存是供不應求，所以在與進口商進行生意的同時我也在着手與供應商再聯繫補充庫存。

4、外銷合同的簽訂。 在軟件中，合同都是由出口商起草。系統已經弄好一個範本模版，所以我們只需在相應的項目上添上相應的具體情況就行了。但是在發送合同給進口商前必須先做好出口預算，在第一筆生意的預算我還不明白究竟是怎麼一回事，因此很多數據都是自己憑空的猜想，最後和真實的費用差別非常大。在隨後的生意才意識到應該到首頁的費用查詢中得到相關數據。把完成後的合同發送給進口商，在有對方確認就達成合意了。這個過程在系統中多少顯得相對簡單，但是在隨後的生產實習中我知道，合同的起草是一項重要的、細緻的工作，起草一份合同必須從本企業和他方企業雙方的利益出發，考慮各方面風險，認真起草合同中的每項條款。在模擬實習期間我針對實習期間不足之處相應的參查了一些資料以及後來生產實習時詢問公司的同事，得出了一些改進以及今後應注意的問題。

土木認識實習心得體會感悟 篇14

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結,逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

認知實習不僅給我們帶來了好奇與激動，還有知識的不斷探索。我們這次去了貝利影視公司和柳州電視台，從這兩次的交流和參觀中，首先，擴大了我們的知識領域，增加了專業感性知識，為學習專業知識創造了有利的條件。其次，讓我們瞭解了本專業在社會主義市場經濟建設中的地位和作用，樹立正確的專業思想。最後，在對我們未來從事的行業來説，這是一次深刻的認識，讓我知道在接下來的時間裏，我更應該朝着那個方面去努力，去學習哪些東西，去加強哪些東西，尤其是增強自己的動手能力。對我所學的技術實際操作有了更多的瞭解，對所學的專業有了全新的認識。

在去貝利公司的時候，從他們的工作地點和分工中可以看出來，他們主要做的是影視製作方面，主要包含在專題和宣傳片的製作，他們同時也在經營着影視設備的銷售，這讓我知道，其實在這個社會中，很多的行業都是相通的，也是密不可分的。就像他們使用影視設備最多的人，那麼他們去從事設備的時候就可以很輕鬆的介紹他們的產品，這就不用像其他的行業的人再來從事銷售時要進行新的培訓。在參觀了他們工作室和他們員工對主題片的製作和介紹之後，我們自己在學校中的製作和他們進行了一個對比，從對比中看出來：我們在學校中學的東西，很多時候與社會脱離了，沒有用到社會的價值觀去衡量，簡單的説就是拿不出，也就是沒有價值，所以在做東西的時候，要及時的參與社會價值的考量，要與社會良好的接洽起來，那麼你的東西即使是走到外面，也是有它的價值所在了。還有就是對製作軟件的使用，其實一個人真正擅長的軟件並不是一定要很多，但是多也不是不好，只是在這個社會上我們需要的是合作，就如製作宣傳片的時候，你的片頭可以是用到3D MAX效果，而你自己剛好不擅長，但是你的同事擅長，那麼你們就可以合作分工了。還有就是去參觀了柳州電視台那一次，讓我看到了，在學校裏面真的要學到東西才行，一定要又一項是自己擅長的，不是什麼都是平平過的，那樣的人是很沒有特點的，這樣在社會上就找不到自己的位置，還有就是從事新聞這個行業的，最最重要的就是要有一雙發現的眼睛，一種獨到的思維，一種創新的想法，一顆堅定的心。但是有些事情是要自己努力去爭取的，就像是同一個作品去編輯，有些人可能是有天賦，那麼她可能花一個小時就完成了，但是也有要花3個小時才能完成的人，但是，只要是結果是一樣的，那麼過程的實現就看個人的了。所以，在做事情的時候最主要還是要看看自己是怎麼去看待這件事情的心態的。這和個人的人生態度是息息相關的，通過這次認知實習，我深刻的意識到了這點。

除此了以上説的之外，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話説，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的認知實習，讓我大開眼界，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短兩天天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次我走出了學校，參加認知實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的認知實習雖然結束了，但是，我的學習卻仍在繼續!我要努力的奮鬥，努力去追尋屬於自己的那一片蔚藍的天空。

土木認識實習心得體會感悟 篇15

河南理工大學認識實習報告學生姓名周俊宇班級學號電儀09-2310908050229實習時間20xx年6月23日——7月1日實習地點河南理工大學配電房，鍋爐房龍源湖電視塔開封儀表廠焦作市污水處理廠帶隊老師王大虎李良曾志輝呂輝杜靜靜董愛華楊藝張新良成績 前言電子信息技術及儀器，作為一個新專業，我們對我們的未來並沒有什麼很深的瞭解，我們到了學校之後做的便是學習基礎課，專業課，這些都比較抽象，真正有一個形象的感性的認識機會便是這次的認識實踐。通過這次認識實習，我們真正的知道了我們現在學的是什麼，將來可以做什麼，雖然在書本上看到東西有些確實難以和實際聯繫到一起，但是真正用起來還是很有用的，還有重要的一點就是我們所運學習的知識並非在未來的工作中都是有體現的，真正工作上的需要可能是隻是其中的幾個方面，但是可能在某系不經意的時候，我們學到的知識又可以成為幫助我們扭轉乾坤的那支稻草。從真正意義上的電類工作例如配電房的配電，電視塔的信息的傳遞和處理。以及和一起有關的開封儀器廠的測量儀器，到污水處理廠的各種儀器的的監控，數據的測量和處理等。這些一切的一切，都和電子信息及儀器相互關聯起來。給我們一點啟示。總的來説，理論和實踐是有差距的，但是學的東西以後都會有用的，我們還是不能放棄了理論知識的學習，但是同時也要進一步加強一些實踐的活動。

我們所實習的每一個地方都有着自己獨特的濃厚特色，有的地方寬鬆而舒適，有的地方直接和裸露的大型機器打交道，像鍋爐房。有的不關注機器的內部結構，只關注黑盒子之外帶來的效應，例如電視塔的功率放大器。有的呢，直接是生產的廠家，必須對產品的原理和內部結構瞭解的透徹，只有這樣，才能創新生產，立於不敗之地。雖然有這樣那樣的不同，但是所有講解員的熱心講解，和在場的工作人員的認真工作都感動了我，使我瞭解了學習之外的一些道理：不管是做什麼工作的，不管是什麼職位，不管工作性質是關注內部和外部內容，他們都是用一種極其認真的態度來對待自己的工作，這點尤為重要。一個企業單位，只有各司其職才能將效益最大化。下面，我便分開仔細的介紹在這次認識實習中我所認識到的，學習到的一些東西。實習目的1.通過在各個不同地點的實習，大致瞭解專業知識在實際生產生活中的應用情況。2.通過實習，讓我們為未來的工作生活打下基礎，適應未來的工作。3.在實習的過程中，不但學習，將專業知識與實際應用結合。實習時間本次實習時間從7月23日到七月1日，共五天。實習單位和部門本次實習分別在：河南理工大學高壓控制室和高壓配電房，河南理工大學鍋爐房，焦作市龍源湖電視塔，開封儀表有限公司，焦作污水處理廠實習內容實習動員會具體內容：早上八點，王大虎老師帶着我們在電氣樓一樓104開了一個簡短的電儀專業認識實踐動員會活動。給我們介紹了一下認識實踐的具體性質，具體內容，具體時間地點。是我們對認識實習有了個初步的瞭解，實習也是我們學習內容的重要組成部分之

一，同時這是實習不是參觀遊玩，是應該有所得的。鍋爐房：鍋爐房：早上八點左右，我們在一號餐廳集合完畢之後，便開始了實習之旅。我們去的第一個地方是河南理工大學動力中心。我們所實習的地方是動力中心的鍋爐房，鍋爐房中有五個大鍋爐，一個是提供蒸汽的，其他的是提供熱水的，提供蒸汽供食堂做飯，蒸饃。其他的會在冬天的時候開放，給寢室，圖書館，教學樓供暖。我們隨熱心的工作人員一起爬上了二樓，我的第一個反應就是有一種熱氣逼人的感覺。在幾個碩大的鍋爐中，有一個在工作中。在工作人員的介紹下，我瞭解到：每個大鍋爐都是由進料口，燃燒部分，和輸出部分組成的——將蒸汽通過管道輸送到各個食堂，在各個管道的儀表上，有顯示工作狀態。還有一部分廢氣通過學校的大煙囱排出去，在排出去的過程中，還和水進一步的反應，使煤渣能夠充分沉澱，從某些方面減少了固體粉塵的排放，這一點還是非常不錯的。同時，進料口是直接接着樓上的煤堆的，這樣，通過傳送帶的電機帶動，可以自動的將煤原料通過此進行定量的傳送到鍋爐房之中，是燃燒過程可控制。周圍還有幾個鼓風機，用以向鍋爐房裏面股如空氣，是煤可以充分燃燒。當然，需要注意的是，進入鍋爐房的水需要被軟化後才能送入鍋爐中，因為水總含有的Ca類的礦物質元素，在日積月累的過程中會產生水垢等雜質，最終阻塞主鍋爐。在鍋爐的最高端，有一個儀表，反應一些工作的狀態。

並且上面有攝像頭的監控。隨後，我們一起參觀了控制室，控制室裏面是一些監視器，這些監視器的數據來源便是攝像頭檢測下的儀表。實時的反饋監控，同時有很多控制按鈕，進料什麼的都是由這個控制的。在瞭解的過程中，我們知道了此類的控制原理是plc：它主要用來代替繼電器實現邏輯控制，也便是下個學期我們要學習的自動控制原理的內容之

一，對此我們擁有了一個比較感性的瞭解。同時，老師向我們解釋了我們使用plc的原因而不是單片機的原因，是因為plc的穩定性更加好，在穩定性方面，單片機是無法匹敵的。鍋爐房為學校工作了很多年，而且也沒有出過什麼大差錯，但是，這個體系還是有侷限性的：例如，不能十分準確的確認煤的燃燒情況，只能通過那一個小口進行觀察。也沒有一個閉環的控制，火的大小最後還是要用人的雙手進行控制，而不是可以自由的用當前的信息進行反饋控制，這是一點小小的遺憾吧。畢竟儀器是有點老的吧。河南理工大學配電房看完了鍋爐房之後，我們便來到了旁邊的河南理工大學的配電房中。我們學校具有兩個配電房，一個高壓配電房，一個低壓配電房。低壓電房通過將高壓電房的電壓進行降壓。然後分配到宿舍，圖書館，教學樓等學校的各個地方提供使用。在講解人員的介紹中，我們知道在傳輸的過程中，為了使電的傳輸效率儘可能的高，傳輸的電壓也是越高越好，但是在傳輸的終點我們需要將這些電壓轉換成我們日常使用的220v交流電壓。需要將電壓進行變壓，這樣才可以正常的進行使用。而變電房的作用便是這樣的。在變電房中，我們看到了許多的非常非常粗的電線，就像連接着人心臟的動脈。一樣，而這個變電房的實質就相當於整個學校的動力的心臟，控制着整個學校的一舉一動。

我們的高壓電房的引線，並不是直接引過來的，而是從李萬變電站二次變電過來的。最後在經過兩次變電最終被我們日常使用所使用。變電站的功率最終可以達到1250KVA，在這裏使用的單位是千伏安，而不是w，這一點值得我們注意一下。在設計的一開始，解説的老師告訴我們，設計師需要有餘量的，但是顯然，隨着現在的學校的不斷髮展，這幾個變電箱的功率也顯得有點不足了。但是由於寒暑假的分配，學生回家的一些問題，正好可以在暑假用空調的時期學生回家，所以避開了了用電的高峯期。其實，在這些電壓不斷轉換中，產生了很多的多餘的熱能。所以，變電站裏面也不比鍋爐房涼快多少。然後我們便去了樓下的低壓變電站，這裏，電能輸送到每個實際的應用的地點，每個變電箱中都有自己的小標籤，學校的每個地方的電路來源都可以從這裏面找到出處。我們大致打聽了一下，每天我們學校所消耗的功率：得到了一個驚人的結果，這裏我們每天消耗的電能竟然有5-6萬度!這便是一種典型的積少成多。雖然平時用的時候有點不經意，但是所有的累積到一起便是一個大數目。這也進一步的表現出了我們一點一點節約的意義，累積到一起便是一個大數目。校區供電採用三相五線制供電，三根火線，一根零線，一根地線供電的裝置，採用這種供電方式具有安全保障。是用電設備所連接的工作零線和保護零線分開，工作零線上的點位不能夠傳遞到用電設備的外殼上，有效的隔離了三相四線制供電造成的高壓危險，消除了設備產生高壓的隱患。龍源湖電視塔首先是焦作電視塔概況：焦作廣播電視塔高238米，設計發射7套電視節目，4套調頻廣播節目，由上海同濟大學設計，是河南省建成最早的鋼結構發射塔。

目前發射4套電視節目，分別為焦作一套，發射功率10KW(分米波28頻道);焦作二套，發射功率10KW(分米波46頻道);中央一套，發射功率1KW(分米波1頻道);省移動電視(試播)套調頻廣。2播節目，分別為焦作交通旅遊廣播(FM99.5兆赫);焦作人民廣播電台(FM89.4兆赫)。發射功率均為5KW，電視廣播信號覆蓋半徑均超過80KM。今天我們懷着無比激動的心情來到了龍源湖電視塔，一來到焦作，我們所見到的標誌性建築物便是這個龍源湖電視塔，今天終於有幸可以進入到這裏看看這裏的具體情況。在老師的帶領下，我們到了龍源湖電視塔的底座，我們都在思忖着如何爬樓的時候，才知道我們這次主要要參觀的部分就是這第二層樓。我們瞭解到電視塔建這麼高的主要目的並不是建築美觀的需要，而是出於信號質量的需要，站得高，看得遠。我們需要更高的高度來獲取更好的信號發射質量。同時電視塔也達到了美觀的需求。到達了二樓之後，我們看到了很多很多的監視器，後來瞭解到了這些監視器是用來監視信號的輸出。還有非常重要的部分便是龍源湖的中心機房。首先來到的地方便是龍源湖電視塔的核心部分-機房。説是機房，其實也不然，我們所參觀的是一個有一個的全固態的電視發射機。首先説一下第一台固態發射機吧，csd—1kw-v-1，這個發射機將上層的信號進行處理，之後功率放大，轉化為無線信號，傳輸到覆蓋焦作市各地，讓大家可以通過天線來觀看電視節目。從發射機的頂端，豎起了一根很粗的銅管，其中是兩層結構，而信號就是通過這個發送到焦作的各個地方的。

接下來説説這個內部結構，發射機的內部是由模塊化結構構成的，而且設計的時候是有餘量的設計，每個模塊400w的發射機，就像電路工作時候的並聯工作一樣，一個出了問題，另一個立馬接替，而出了問題的則可以送到廠商那裏去修理，完全不影響使用。這些功率放大器的功率還是很大，所以發射出來的熱量也是非常的驚人的。同時，解説的哥哥也給我們介紹了一下黑匣子的哲學。所謂黑匣子，便是我們所關注的只有黑匣子進出的兩個環節，而具體內部的結構我們並不是特別的關心，因為這是廠商生產的，我們要做的是將這些東西拿出來去使用，而不是關心其中的原理，所得的信號，當然要經過調製，處理，整合什麼的，這是我們下學期要學習的信息學的重要內容之一。但是，這次的瞭解也算是一個比較感性的認識吧。同時。對於發射機比較高的要求便是一年內的故障時間總和不可以超過一分鐘，這個要求還是比較苛刻的。接下來便是與第一個比較相似的發射器，當然其中有兩個與其他的與眾不同，其中有一個是焦作本地的電視台的發射機，這個發射機與其他的具體區別在於，這個發射機有自己的一個獨立的櫃子去製作信號。而其轉發中國的比較大的電視台則沒有這個步驟。還有一個值得一説的便是數字信號發射機，從外觀來説，數字信號發射機的大小要明顯比模擬的要小巧一點，而且數字信號具有碼分複用的特點，所以不會像模擬信號那樣，不同頻段的容易在一起幹擾。

解説的哥哥告訴我們，這些數字發射機主要用於發射cmmb電視信號，這信號作為一項國家自己特定的標準，主要用於移動手持設備，例如：mp4，手機等。當然，大部分頻道是收費的，只有新聞頻道目前是免費發放的。當然，既然數字信號有這麼多不可匹敵的優點，那麼為什麼不都用數字信號呢，有同學問道。我們也得到了答案：升級換代並不是一簇而就得，而是一個緩慢的過程。所以並不能將模擬發射機全部捨棄掉，而換成全盤的數字發射機。在參觀完了機房的內部之後，我們來到了監控中心的外部，首先引入眼簾的是那一牆監視器，監視器分上中下三排監視器，每一橫排的監視器的內容都是一樣，我們為什麼要這樣做呢，其實，這三排的信號代表三種不同的信號的來源，光纖，同軸電纜，和無線信號，其中同軸電纜的信號質量最差，用來做備用，在光纖信號工作不正常的時候，他們挺身而出，不影響用户的最終使用。在這種條件下工作還是比較辛苦的，要保持的一天24小時的信號不能中斷，特別是在有大事件的時候，例如奧運會，春晚的時候，更是不能有一點點的差錯。同時所有的信號信息都是可以控制的，都是在監視器前面的顯示屏上面都有反應的。這樣監控的更顯得直觀。通過這兩個環節的控制，便滿足了大部分焦作人民的對電視信號的需求。河南開封儀表廠首先是關於河南開封儀表廠的介紹：開封儀表廠開封儀表廠是國家大型骨幹企業,座落在七朝古都開封市.

作為目前國內最大的研製、生產流量儀表、流量校準裝置及液位儀表的專業廠家，開封儀表廠在繼承着四十多年優良的企業傳統的同時,也成長為一個能夠不斷填補國內流量儀表空白、充滿活力的高新技術企業。早上，我們懷着無比激動的心情，搭上了去開封儀表廠的行程。焦作儀表廠也算是一個與我們專業非常接近的實習地點。首先，我們進入的是一個具有展覽性質的小房間，性質和我們的校史館的性質相當。介紹了一些開封儀器廠的產品，歷史以及榮譽。本來以為儀器廠的不會是一個很大的地方，進入公司，跨過公司的那一套樓之後我們才發現公司後面其實有很多很多的廠區，基本上都是各式各樣的流量計。在實習的過程中，我發現一個問題，我們並不能總是拘泥於我們現在所學的專業的內容，我們有許多許多東西，都需要更深的瞭解。例如流量計，它並由於自身功能的限制(測量的範圍，測量的東西是水還是油，測量的精度)所以產生了各式各樣基於不同原理的測量儀器。，我們在各個車間中看到各式各樣的儀器被打磨，最終成為測試品，最終通過測試以後便可以投入使用。金屬浮子流量計金屬管浮子流量計用於連續測量封閉管道中液體和氣體的體積流量，結構堅固可靠，能適應於各種場合的流量測量，因此廣泛的應用於流量測量和工業過程控制。浮子流量計是基於定壓降，變面積測量流量的原理。測量部分由下小上大的錐管和能在其中自由上下移動的浮子組成。當流體流過時在浮子前後產生差壓力，使浮子向上移動。當浮子所受的差壓力，重力，浮力平衡時浮子停在某一位置，此位置與流量有相對應的關係。將此位置通過磁搞合的方式傳遞出來，就可以表示流量的大小。電磁流量計電磁流量計採用國際電磁流量計最新技術製造，用於測量封閉管道中導電液體和漿液的體積流量。

採用電磁流量計的SMART轉換器採用新穎勵磁方式，功耗低，零點穩定，精確度高。電磁流量計流量範圍度可達1500:10轉換器使用16位高性能微處理器，2x16字符顯示選擇，參數現場設定方便，編程可靠。具有檢和自診斷功能。雙向測量系統內裝三個積算器:正向總量、反向總量及差值量;正、反流量及多種輸出(電流、脈衝、數字通訊、HART-);保證系統的兼容性。電磁流量計的測量原理是基於法拉第電磁感應定律。其傳感器主要由內襯絕緣材料的測量管、穿通測量管壁安裝的一對電極和用以產生工作磁場的一對線圈及鐵芯組成。當導電流體流經傳感器測量管時，在電極上將感應出與流體平均流速成正比的電壓信號。該信號經轉換器放大處理實現各種顯示功能和輸出功能。這些產品在生產完之後，還不能立即投入使用，二是要經過測試，通過一個精確的儀表和生產的流量計進行對比，如果得到的結果相同，就可以在上了漆之後最終投入使用。在看完各個廠區之後，我們來到了儀器廠的心臟部分，儀器廠的研發中心，這裏陳列的，多數是一些模型，或者是電路板。這裏都是要安裝在各個流量計上面作為人機交流的主要工具平台。通過電流將信號傳輸，然後最終現在顯示器上，這便是顯示部分的基本原理。參觀完廠子的主要部分之後，我們有馬不停蹄的來到了了另一個本次實習的重要地點——國家水大流量計量站。

對於這個計量站的讀法，還是要注意以下的，是國家，水，大流量，計量站。國家水大流量計量站流量實驗室擁有世界最大的恆水頭(溢流水塔式)靜態容積法水流量標準裝置,流量範圍：(200～16000)m3/h;準確度等級為0.1級。我站同時擁有對流量儀表及配套設備進行全性能測試的整套型式試驗設備。我們在計量站中看到了許多大容積的儲水罐，以及許多粗大的流水管，這些管子和儲水罐的工作情況可以通過檢測室裏面的計算機的出來結這些管子和儲水罐的工作情況，可以通過檢測室裏面的計算機的出來結果。焦作市污水處理廠焦作污水處理廠簡介：焦作市污水處理廠位於焦作市東南距市中心約6公里，西臨東環焦作市污水處理廠位於焦作市東南，距市中心約路，南臨受納水體新河。該工程是利用法國政府混合貸款項目引進法國思德獲水工業公司該工程是利用法國政府混合貸款項目，引進法國思德獲水工業公司(Stereau)提供的工藝設備。廠區佔地廠區佔地

8.114hm2(不含預留用地)，在污水廠出口區預留可作在污水廠出口區預留可作為將來污水過濾消毒深度處理用地，工程總投資10586萬元人民幣，其中法國政府混合貸款為將來污水過濾消毒深度處理用地其中法國政府混合貸款2517萬法國法郎。設計服務範圍市區老城區，設計服務範圍所轄解放區、山陽區，收水區面積約為1

7.收水區面積約為8km2，區域內人口約為1

7.8萬人。本工程設計城市污水處理規模為本工程設計城市污水處理規模為10萬m3/dd。這一次，我們懷着無比激動的心情來到了焦作市污水處理廠這是我們實習之旅的最後我們懷着無比激動的心情來到了焦作市污水處理廠，這是我們實習之旅的最後一站，我們早上八點左右，來到了污水處理廠來到了污水處理廠。首先，我們進入的應該屬於控制中心的辦公我們進入的應該屬於控制中心的辦公室，聽裏面的主人給我們講解了污水處理的主要過程其過程可以參考此圖：聽裏面的主人給我們講解了污水處理的主要過程：其過程可以參考此圖由這個圖片我們可以得知，城市污水進入污水處理廠後經過粗格柵，污水提升泵房，在經過細格柵，曝氣沉澱池，選擇池，氧化溝，分配井，再經過二沉池。最終可以排放出去。當然，提起污水處理，我們大家可能更多的第一反應是與物理化學掛鈎更多的東西，但是實際上。整個工廠的控制過程還是依賴於自動控制的理論。而我們進入的辦公室，直接可以從上面的圖中直觀的觀察出每個部分的工作情況，通過指示燈，而擺在前面的電腦可以很實時的反映出每個部分的工作狀態。以及各項指標，只有指標達到要求以後，才能將處理後的水派到外面去。下面是對各個部分工作內容的詳細解釋：粗格柵採用2台粗格柵以攔截污水中較大的固定雜物，柵渣由渣板先送到皮帶輸送機中，然後送到收集箱中集中處理。污水提升泵房通過污水提升泵房將污水一次性提升至一定高度，以滿足整個污水處理系統中的水頭要求，使後續工藝污水處理單元實現自流，達到節能的目的。細格柵採用2台機械弧形細格柵，安裝在泵房之後，曝氣沉砂池之前，以去除較小的固體雜物。曝氣沉砂池砂粒在曝氣沉砂池中被去除，通過輪式曝氣器使氣體沿着池子的一邊進入，使水流保持螺旋流動，沿池底的旋流將是砂子下沉，同時去除砂粒表面所裹的油脂，砂由砂水分離器分離後外運處理，油脂則由設在沉砂池中除油槽分離外運處理。

選擇池通過選擇池對進廠污水首先可選擇型的選擇生物菌類，可顯著改善污泥的沉降性，從而有利於後續生物處理，同時起到配水作用。氧化溝氧化溝是整個工藝的核心部分。採用卡魯塞爾式溝型，曝氣轉刷橫跨溝上，並在轉刷上方設計有鋼板橋，轉刷在這裏起到曝氣和攪拌推流兩種作用，從而使活性污泥和污水充分混合反應並滿足反應中所需要的氧量。氧化溝進水是來自選擇池原水和100%迴流的污泥的混合液。污水在氧化溝中通過活性污泥經過好氧、缺氧處理兩個階段去除有機物和氮。在好氧處理階段，利用微生物氧化分解，使其降解，同時完成硝化反應;在缺氧處理階段，主要進行生物的反硝化反應，以去除水中的氮。氧化溝的好氧與缺氧段的控制由自動控制系統完成，控制系統通過溶解氧測定儀測得的數據信號進而控制轉刷的雙速或單速運行。當雙速轉刷便低速運行時，只起到推流作用，此刻不充氧而只起到使污泥不沉澱的目的，單速轉刷則持續曝氣。氧化溝中曝氣轉刷的數量由總曝氣量與單台轉刷的曝氣能力之比值確定。設計氧化溝共兩組.分配井分配井是一個綜合構築物，首先，氧化溝出水進入分配井，有分配井均勻分配進入二沉池，同時，二沉池的污泥部分又進入分配井，由分配井內的迴流污泥泵和剩餘污泥泵分別將回流污泥迴流至氧化溝，將剩餘污泥打到污瀧濃縮池。二次沉澱池二次沉澱池是污水處理工序中的最後一道處理工序，氧化溝出水經二沉池沉澱，使污泥沉澱至池底，由吸刮泥機的真空泵控制排泥至結合井，然後進入剩餘污泥迴流泵房，處理出水則經計量明渠排放至新河。回用水池因設計時尚未有確定的回用水用户，而污水處理又勢在必行，本次設計未考慮回用水處理設計，僅為回用水處理預留了用地，以便條件成熟時增加回用水處理的內容，已達到節約水資源的目的。本社集中的回用水池儲水作為污水處理廠服務用水使用，如壓濾機房沖洗用水等。二沉池出水通過旁通管進入回用水池。

當然，在講解的最後，主人告訴我們，這個污水處理廠的自動控制主要採用的是外國的plc控制技術，和我們學校的鍋爐房的基本原理相似。其中主要內容有：採集全廠各工段的工藝參數，電氣參數值及生產設備的運行狀態信息;根據採集信息建立信息數據庫，對各類工藝參數之作出趨勢曲線，供分析比較，依照出最佳運行規律，分析事故原因，改進管理，保證出水，節約成本;實現人機對話方式的指導操作，自動狀態下，對有關設備進行遙控操作;操作站彩屏可顯示全廠平面及工藝流程中的多幅工藝流程圖，實時顯示各種運行狀態;自動生成生產報表，並自動存儲有關數據。當然，我們不可以光説不練，在參觀完中心控制室以後，我們便來到了室外，來零距離的面對污水處理廠的整個處理過程。我們來到了粗格柵的地方，池裏水深3.5米，散發出一種濃烈的氣味。顯然，剛開始廢水的氣味還是很難聞的，那個主人給我們演示了一下粗格柵的主要過程，便是用比較粗間隔的擋板擋住污水，然後擋住的垃圾滾上去，最後放入垃圾堆中，細格柵也是這樣的過程。在經過粗細格柵過程後，我們來到了氧化池，這裏，我們可以看到水中翻滾的大量泥沙，本來我們以為這個是泥沙，後來才知道泥沙其實是微生物的載體，而這些泥沙，其實就是處理污染物的微生物。還有一個大風扇一樣的東西，不停的旋轉。作用是促進環流，還有鼓如足夠的氧氣。使微生物可以繁衍壯大。

當然，微生物的增長速度是指數級別的，所以需要一個動態的平衡每天派出定量的微生物壓縮成餅。這一套設備還是很具有可靠性的，據説用了十年依然沒有出過故障。非常厲害。然後我們去看了看最後排到外面的水的質量。此時的水的質量，可以用清澈二字來形容了，老師笑着開玩笑説，可以到裏面游泳了。最後，我們去了車間觀察了壓縮成餅的全部過程。然後，這次的認識實習活動便告一段了。總結自古以來，我們就將時間看我們生活的重要的一個環節，這一點，在馬克思主義的實踐觀中有詳細的解釋，實踐是檢驗真理的唯一標準。當然，我們國家的十年大革命浩劫也是由於沒有尊重實踐而產生的惡果。而這次的認識實習活動，也算是一次認識我們專業和我們未來工作方向的實踐活動。通過實踐發現問題，發現真理，從而促進我們對電子類的專業的進一步的瞭解。同時，我也深深的瞭解到，我們學習的東西是遠遠不夠的，我們學習的知識最多隻是算在學習一種學習方法，我們目前學習內容都是最基礎的，而且也是最覆蓋面最廣的，可能很多地方或者是有後工作什麼的我們都用不到這些東西。但是，這並不意味着他們就是沒用的，其中的思維方式，其中的一些理念，在我們今後的工作中説不定就會用上的，舉幾個簡單的例子來説説這個吧，首先：在鍋爐房之中，其中的傳送帶自動控制就和我們國中的物理有關，而我們進得變電站，實質上就是變換電壓，而變換電壓所需要的工具便是那兩紮線圈。而所有的實現自動化控制的都是我們將要學到的PLC的內容，很顯然，有聯繫的東西都是很淺顯的，但是經過進一步的深化，便是產生了我們需要用的相關的知識，這些都是相互交叉的，像是積木一樣，不同的積木通過不同形式的搭配就形成了一些新的東西。傳送帶是無私的傳送和電類的電機學的綜合體。污水處理廠的控制系統是plc和各種儀器的檢測，以及數據的傳輸所產生的結果。

通過這次實習，我們看到了我們學習到的東西是如何在現實生活中大放異彩。為美好的生活做出貢獻。更進一步的，便是對電子技術，以及儀器的理解。未來是信息的時代，而我們所學的電子技術其實也算信息技術，而儀器我深深的感覺到其實這些儀器更多的是儀表，更多的是傳感器的控制技術，在未來的生活中，越來越多的電子技術和儀器傳感器結合的會越來越多。未來的社會是便捷的社會，而便捷的社會在於很多東西都是自動的，而不需要我們人的手工操作，如何使這些操作變得智能而且不需要手工操作呢。經過我的觀察，關鍵點就在於反饋，我們需要採集到的是當前的信息，將當前的信息經過一系列的傳輸路徑傳輸到主機，主機經過處理然後控制各項機器進行調整，最終可以達到無憂的自動控制。這些，在污水處理廠的自動系統中得到了淋漓盡致的體現。一般的結構都是這樣的：傳感器首先採集數據，然後將採集到的數據發送到主機，主機在經過一系列的處理控制機器的增減。這裏我們便可以很自豪的説，這些都是與我們的專業學習的非常相關的。而我們需要在裏面挖掘的東西什麼呢，我想，主要的因該有如何是採集和傳輸信息的網絡更具有效率，如何通過物理和化學技術生產出更具有效率的傳感器，如何將傳感器得到的信號轉化為可以測量的電信號，等等等等。將這些問題，在具體的場合中解決好，便會是一筆巨大效益的產生。

所以，通過這一點，想想自己以前學的物理化學也不是一無是處，各科之間是相互聯繫的，而我們的電子信息技術及儀器專業便是需要對於這些知識都有所瞭解才可以解決一系列的實際問題。説完了學習和我們的專業，接下來就説説工作吧，不管是學到了什麼程度，不管是什麼樣的人，最終實現社會價值的方式應該就是工作吧，不同人的工作內容不同，老師在於教書育人，而手工勞動者們則是在於如何生產出大量問題，工程師需要在機械設備出現問題時挺身而出，讓機器正常運轉，我們在實習的過程中，發現所有的員工無論是處在下級的工人，還是在空調房中的工程師，他們都是非常認真的在做着自己手中的事情，其專注度是我們難以想象的，感覺我們上課的時候很多都是無精打采，不認真學習。對比之下，我想原因可能在於我們的生活太美好了，並沒有收到生活的壓迫，生於憂患死於安樂，就是這個道理吧，看到了這些在崗做崗位上辛勤工作的人們我開始領悟到我們當今時候需要努力學習好知識的重要性，這樣不僅僅是對自己的未來更有好處，也是為國家未來的建設作出自己應有的力量的基礎。所以，我們更因該抓住大把的美好時光放在學習上，不僅僅是書本上的學習，更是實踐上的學習。最終，就説説這次認識實習吧，對於我們實習的地方，我們不可能完全知道其中的內部結構，以及他們的工作原理，我們所能做的只是對這些生產工藝，生產過程有一個感性的認識。

通過這些感性的認識，對於我們的未來有一個更加形象化的瞭解。儘管是這樣，在理論知識方面，我還是有所得的——例如模塊化的思想，對於工業或者是工作，很多情況下我們對工作的可靠性需要一個保障，這時候，模塊化的作用就可以大放異彩，因為每個模塊相互獨立，所以，出了問題只要將相應模塊替換掉即可，而不會影響其他模塊的工作。這樣的可靠性會有大幅度提高，龍源湖電視塔的功率放大器便是基於這樣的原理。還有的就是，設計一款產品的時候，應該充分考慮到餘量問題，第一機器長時間工作在滿負荷狀態下會使機器老化的速度加快，第二是為未來的一些變化提供一些提前的準備。這也是我們學校在不停的擴招，不停的新建宿舍，配電房仍然可以運轉開來的原因。作為生產的一個重要環節，便是通過測試。在開封儀表廠裏面，每一樣產品都經過嚴格的測試後才最終投入使用。我們以後做的課程設計，也要注意測試的這個環節。最終，我想説的是，這次認識實習還是有所作用的，至少是認識到不少有用的東西，這些將會在我未來的學習生活中，在生產生活中起到一定的指引作用。

土木認識實習心得體會感悟 篇16

本次我們去參觀實習的目的是，瞭解熟悉熱能與動力工程專業相關企業，主要是火力發電廠的主要熱力系統及其佈置。這次指導老師帶着我們到電廠參觀實習，實習期間，學校的目的是讓學生對火力發電廠主要生產設備的基本結構、工作原理及性能等有一個系統、全面的瞭解，並未後續專業課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。這些對我們以後的工作都有着一些幫助，為我們以後的實習打下一些基礎。

在老師的帶領下，我們來到電廠參觀實習，首先來帶領我們參觀的電廠工作人員，開始就跟我們説了一些注意事項。然後就帶着我們開始參觀電廠，首先傳進耳朵裏的是嘈雜的聲音。所有的火力發電廠都是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產出電能的工廠，即為燃料的化學能、蒸汽的熱勢能、機械能、電能，就是這樣一個轉換。在鍋爐中，燃料的化學能轉變為蒸汽的熱能，在汽輪機中，蒸汽的熱能轉變為輪子旋轉的機械能，在發電機中機械能轉變為電能。在裏面有着很多複雜的管道和設備，這些東西都是至關重要的。首先電廠工作人員帶我們去看鍋爐，鍋爐是火力發電廠的三大主要設備之一，他的作用是將水變成高温高壓的蒸汽，在鍋爐上還有很多的輔助設備，這些設備都有着一定的作用，充當着一定的角色。然後又帶我們去看了汽輪機，汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械，與其他原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉平穩和使用壽命長的優點。一個汽輪機的主要用途是作為發電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置，共同工作。每樣設備都各司其職，但都不可缺少，它們都是相當的重要，只要有一個環節出現了意外，整個過程都會受到影響。

通過這次的實習，我對電廠更加的瞭解，對自己所學專業也有了一定的瞭解。在以後的學習生活中，我會不斷的努力，不斷的奮鬥，發揮自己最大的力量，為社會做出貢獻。在實習的過程中，我也知道社會不斷的發展，現在很多的工廠已經不需要人工操作，都已經改成了數控，所以我不能被社會拋棄，要不斷的學習新的知識，永遠都要跟的上社會的步伐，不然遲早有一天會被社會所淘汰。

土木認識實習心得體會感悟 篇17

主要有三個方面：一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務;二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗;三是為畢業論文積累了素材和資料。

實習心得：

以下我暑假期間對於實習生活的總結，在這裏記錄下來，以期看到自己的進步，實習雖然短暫，但收穫良多，所謂“總結”，也只是從繁雜思緒中選擇了感觸較深的方面來談談自己的一些不是很成熟的看法，草草為文，有什麼不對的地方，望領導、老師們批評指正。

站在面前的就是那個嚮往已久的社會，使得剛在福州下了火車的我的一路疲憊很快就被即將實習的興奮衝的無影無蹤，因為終於可以在這個巨大的舞台上展現自我。為了更平穩的走上社會的大舞台，為適應今後的社會工作而奠定基礎，同時完成大學教育的最後一個重要環節，也是出於對畢業後就業去向的考慮，我合理利用自己的暑假時間，去了家鄉的一家廣告公司實習。因為平時就對廣告比較感興趣，並考慮到畢業以後有可能從事這個行業，所以得知能夠在廣告公司實習後，我非常珍惜這個機會，並打算在有限的時間裏加深對各種平面設計的瞭解及自己對廣告的理性認識。這次實習的收穫對我來説有不少，自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了長足進步，總體來説，這次是對我綜合素質的培養，鍛鍊及提高。

漢唐是我初涉社會的開端，將從這裏邁向美好的未來，我一直堅信自己的能力，即使人生的道路很曲折,但我的目標是很明確的,那就是前進,永不言棄,永不退縮!實習中，我對廣告日常管理工作有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的企業精神有了初步瞭解：以質量第一，信譽是生命的宗旨，並嚴守對每一個客户做出的承諾。作為一箇中型廣告公司，漢唐秉承“以人為本，以誠為基，服務精益，客户至上”為理念，在客户的企業形象包裝、平面設計、廣告、大型活動推廣、直至市場營銷，都傾注着漢唐責任的極至。我十分慶幸能夠有在這樣一個公司實習的機會，使我能真正的開闊了眼界。在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以沒有領會其精髓。但通過實習，加深了我對廣告的理解，豐富了我的廣告知識，使我對廣告有了深層次的感性和理性認識。

萬事開頭難。第一天來公司，我不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看那裏逛逛，最終還是公司裏的同事給我指了路，提示我學習學習用photoshop軟件模仿教程做些簡單圖片。終於找到事情做了，我就認真做起圖片處理。説實話，以前在學校也做過圖片處理，不過通常情況下一遇到困難或不懂就放棄了，而現在當我有疑問的時候，身邊都有同事可以指教，這使我受益非淺。

以前我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件極其容易的事，可是當我離開學校，真的進入社會實習後，才體驗到工作並不是我想象中那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起牀，上班，到下午六點才能回家。在工作中也不能有絲毫的馬虎，每天都要打起精神工作。剛開始上班的時候，我的心情激動、興奮、期盼、喜悦。我相信，只有我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但後來很多東西看着簡單，其實要做好它很不容易。

當然工作之餘，實習生活更是豐富多彩。比如幫同事過生日，和同事吃午飯，總是聊得很開心，或者在體育公園漫步，總是那麼的愜意，當然最最令我難忘的是那次大家在目嶼島的野營，並且在那次野營中我有時間冷靜下來，對在公司的實習心得進行整理，獨自思考自己的將來，明白了自己的道路，自己的追求，不再盲目。

獲得工作上的進步只是其中的一部分，更重要的是，能在尚未走出校園時就有獨立的工作和生活體驗也無疑是難得而珍貴的社會體驗。感謝漢唐廣告公司為我提供這樣一個學習和交流機會。我不得不承認我的實習更接近於一次獨立的學習，而不是一份真正的工作。1個月，雖然短，但是我想，對於我而言，是一個很重要的轉折。

土木認識實習心得體會感悟 篇18

在轉爐低壓配電系統短短三個月的見習已經結束了，時間雖短，卻是彌足珍貴的，在學校學習的理論知識終於迴歸了實踐，讓我對所學知識有了更新的認識和見解。

我這次實習的主要任務是：掌握轉爐區域各泵站電氣設備及生產流程，掌握電氣設備控制原理及運行維護。在實習過程中，師傅先帶我學習了與配電櫃相關的知識以及配電中常用的主要部件如斷路器、空氣開關、接觸器、變頻器、軟啟動器、電壓互感器、電流互感器、PLC、隔離模塊等，然後按對照圖紙與實際配線相結合的方式為我詳細講解了變頻器、軟啟動器控制電機的原理及常見事故分析以及DCS控制系統的佈網及工作原理。

通過實習我瞭解到配電櫃按照供電系統要求分為：一級配電設備、二級配電設備、末級配電設備。其中一級設備統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器，故電氣參數要求較高，輸出電路容量也較大;二級配電設備是動力配電櫃和電動機控制中心的統稱。動力配電櫃常使用在負荷比較分散、迴路較少的場合;電動機控制中心用於負荷集中、迴路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制;末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設備。

配電櫃作為配電系統之中的重要設備，它有以下幾個方面的作用：第一、配電櫃負責向用電設備提供電力，所以設備的電源線都接到配電櫃中;第二，配電櫃還可以通過其面板上的開關實現一定的監控功能，比如實現對電動機的控制，對變頻器的控制;通過面板上的電錶對所需的電流電壓進行簡單的監測等;第三，配電櫃是電氣自控系統之中的重要組成部分，自控系統通過安裝在配電櫃中的儀表，如電錶、電壓、電流互感器等採集相關需要監測的電流和電壓信號並通過AI、DI點將信號反饋到上位機的控制界面中;第四、配電櫃可以通過自控系統AO、DO點，以及其中的接觸器等實現對用電設備的控制。

同時，我還了解到，在日常維護、調試配電櫃中的相關設備時，一定要注意安全，嚴格按照按操作規程工作。在對配電櫃進行操作時，必須切斷主電源，以保作證工作人員的安全和設備的安全;在對配電櫃進行接線時，應注意線頭和端子排之間的連接要緊密，端子排外部不應裸露電纜的銅芯。另外在對設備進行接線時，電纜裸露在外的銅芯應用絕緣膠布包裹，避免在運行中發生事故。

可以説，這些我所參與的實際工作使我受益匪淺。 通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的一些技術知識、配電系統常見的故障處理及在學校無法學到的其它知識，同時我也體會到在生產實踐中嚴格地遵守

紀律、一切按照操作規程辦事是安全生產的需要，更重要的是，正是這些寶貴的實習經歷，使我對今後的工作內容有了一個全新的認識，使我以後能夠儘快地勝任自己的工作，早日成為一名合格的點檢員。

土木認識實習心得體會感悟 篇19

在焊裝車間的見習已經一個多月了。實習期間，在車間領導的正確安排下，在班組長和全體班組員工的悉心關懷下，順利地進入到了實習角色，並取得了一定的心得。

月號去報到，第二天培訓專員就帶我們到車體一廠觀摩兩天。剛開始一進去車間，就被這種惡劣的工作環境給嚇到。當時心裏在想着，要不要打退堂鼓。在旁邊又同一批一起進來的同學抱怨着。後來冷靜想了下，既然來了就好好幹上一場，就當是磨練下自己的意志力。也還是有收穫的。過了第二天，跟我同一批進來的女生全都當了逃兵，就剩下我一個女生，心又開始動搖了。可冷靜思考下來竟然別人都能生存下去我照樣也可以。觀摩兩天結束，我們又接着培訓。公司就給我們安排安全培訓和生產培訓，主要説：安全培訓是在生產中注意安全，工作前穿好工作服帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境並熟悉工作環境。生產培訓是在生產中注意安全和焊接的質量。

根據領導的安排，我還是比較幸運被分到車體二廠，比一廠的環境優越了許多。按照工段的安排，我在焊裝側圍A班的034工位見習。

第一天的工作，跟着生產線的師傅學習工作操作。當第一次站在崗位時，覺得什麼不懂，都是靠師傅的指導，握着焊槍，第一感覺就是太重了，還有那看似很美很浪漫

實習崗位工作的順序：，必須要戴安全帽，長袖工作服，護腕，眼睛，勞保鞋。生產前，第一要填寫設備點檢表格，設備點檢主要包括焊槍是否操作靈活和焊渣，;平衡器是否操作靈活;電器元件是否破損;氣管水管是否破損等等。隨着汽車工業的發展，汽車車身焊裝生產線也在逐漸向全自動化方向發展，為了趕上國際水平，在提高產量的同時，要求努力提高汽車製造質量。眾所周知，實現自動化的前提是零部件的製造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀要清爽，故要求焊接技術越來越高。我國面臨加入WTO的機遇和挑戰，焊接方面新技術的推廣應用對汽車工業的品牌提升有着極其重要的作用。

本次實習中我學會了焊接，奠定對以後在工作有一定的瞭解，讓我畢業後，在社會上比較好找工作。現在的汽車工業中有很多部分都是用焊接完成，學會了焊接技術也讓我在這次實習中受益匪淺，很感謝學校能摧薦我們這次實習的公司，在以後的工作中，我要努力學習，爭取學更多的技術，為以後的工作奠定一定的基矗

每次的實習我都會有不一樣的體會，我覺得只有在不斷學習和親身實踐的過程中我們才能更好的適應社會，才能更好的適應生活!通過這次的實習，使我對焊接技能有了更深入的理解和運用。在實習過程中要不怕苦、不怕累，努力克服在焊接實習過程中遇到的困難，當我克服困難完成一件作品時，那種快樂是來自內心最深處的。我相信通過自己的不斷努力我的明天一定會更加美好!而且經過這段時間後，我給了自己一些新目標，充分認識到還有哪些地方不足，明確了改進的方向和方法。在這次實習中不但學習到了很多知識，並且帶給了我很多問題去思考，去引導我下一步的學習。

我們要畢業了，我們要珍惜這次的實習機會，學習更多的技術。在汽修的專業裏，只要我們肯學，沒有學不會的技術，在以後的工作裏，我們都要努力學習和奮鬥!加油!

土木認識實習心得體會感悟 篇20

經過了一年的學習，我們，特指我，對我所學的專業即機械工程及自動化還是認識不是很夠，可能老師考慮到我們這些學生的潛在問題，就給我們安排了一個專業認識的實習周。我們要通過這幾天的實習對機械工程有一個直觀上的認識(通過之前的理論課專業概論課，我們已經對機械工程有了一個大體的認識)。在進入工廠之前，老師給我們上了兩節基礎知識課，讓我們瞭解什麼是機械工程及自動化，機械工程及自動化應該學些什麼。

由於微電子高新技術的迅速發展，使工業自動化的程度大幅度提高。新的機電設備和產品將機械、電子、計算機和自動控制技術有機地結合在一起，形成了所謂的機電一體化技術，大幅度地提高產品的性能、質量和可靠性;提高製造技術水平，實現生產方式向柔性方向發展;增強企業的應變能力;節約能源和材料消耗，降低成本，提高勞動生產率。機電一體化已是當今世界及未來機械工業技術和產品發展的主要趨向，也是我國機械工業發展的必由之路。然而，我國現有的機械專業人員的知識結構與當今機械工業的發展極不相稱。

學機械專業的，對電子、自動控制技術懂得較少;學電子專業的，對機械專業知識掌握的也不多，不能將機械與電子進行有機的結合。此外，由於近二十年科學技術的迅猛發展，多數機械專業人員知識老化，對新知識、新技術瞭解甚少，難以從事機電一體化產品的設計與開發。因此，除現有機械專業人員需知識更新，解決機電一體化人才短缺的部分問題外，急需大批量培養這類人才,老師還説，目前工程機械的發展已經達到了頂峯，設備可以完成人們所想到的任何工件，大型設備的專業化也在逐步加強，國內外的工程機械設備的差距也在逐漸減小，工程機械有小型化、家用化的趨勢

所謂機電一體化，就是機械與電工合二為一。日本企業界在1970年左右最早提出“機電一體化技術”這一概念，當時他們取名為“mechatronics”，即結合應用機械技術和電子技術於一體。隨着計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、傳感檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)(opto-mechatronics)方向發展，應用範圍愈來愈廣。現在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的發展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。我們需要學的基礎科目有：英語、計算機、高等數學、線性代數、大學物理、物理實驗、工程力學、機械原理、畫法幾何及機械製圖課程等。

上完了這兩節的基礎課以後，在一男一女兩位老師的帶領下，我們機械工程及自動化的三個班分別參觀了北京建築工程機械廠與北京現代汽車廠兩個地方。

週三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現代以後，天就放晴了。在嚮導的帶領下，我們觀看了有關宣傳片，聽了關於展車的相關介紹，又參觀了總裝車間。給我留下深刻印象的就是總裝車間。一千多米長的生產線，經過工人師傅準確而迅速的操作後，在okline 最後出來的就是成品車。

土木認識實習心得體會感悟 篇21

時間過得很快，轉眼間我們大三這一學年已經結束，在學期期末，學校為我們安排了會計專業認識實習，在這短暫的兩週實習中，我們過得十分地充實和忙碌，學到了很多的知識和經驗，下面首先介紹一下這次實習的基本情況。

(一)實習基本情況簡述

我們這次實習是以海天機械製造加工有限公司為背景，以新會計制度準則為依據，根據海天公司12月份的經濟業務按崗位分工編制原始憑證、記賬憑證，登記日記賬和明細賬，並根據記賬憑證編制科目彙總表，並據以登記總賬;同時，按崗位分工編制資產負債表、利潤表、利潤分配表，並編制財務分析報告。

這次實習的很大一個特色便是我們以3個人為一小組實行輪崗制，我們實行每兩天更換一次角色的方式，使我們小組的每個成員都體會到了出納、會計、財務主管所擁有的權限和具體的分工任務。其次，我們還有一個十分新穎的地方便是在我們完成手工記賬之後，我們運用用友erp軟件對所有的憑證進行了輸入和輸出工作，輸入主要是指輸入企業的基本信息和憑證，輸出的則是我們的勞動成果，即資產負債表、利潤表、現金流量表等。這一點充分體現出我們的專業實習並不僅僅是一次簡單的實習，而是與經濟的發展和時代的進步緊緊聯繫在一起，運用高級會計軟件充分體現了這次實習對會計電算化的重視，為我們將來工作打了下更堅固的基矗

(二)具體實習流程

根據我們小組組長的安排，在這次實習中，我的崗位分工情況和主要任務如下：

1-2天：財務主管，主要審核記賬憑證、登總賬、編制報表、財務分析報告、對每筆經濟業務處理工作分工，並作出處理流程記錄;

3-4天：出納，主要填制、傳遞現金和銀行往來單並登記現金和銀行存款日記賬;

5-6天：會計編制記賬憑證、登記明細賬並與日記賬核對，同時完成納税申報表的填制。

(三)各崗位實習心得

在這次實習的第1-2天，我的角色是財務主管。在這兩天裏，相對於出納和會計來説，我的角色看上去較之輕鬆，但是我的責任卻不校我負責協助出納和會計的日常核算工作，包括憑證的審核、轉賬、結算等，核查1-33經濟業務的有關資料和憑證，並及時指出在核算中存在漏洞和不足的地方。在這一過程中，我們小組完成了建賬、登現金和銀行存款日記賬、根據記賬憑證登明細賬和完成第1-33筆業務的科目彙總表。

這一環節，我們注意到，雖然現在已經實行新的會計制度和準則，但是有些科目還是延用了老的會計制度和準則的做法，所以我們對其進行了統一，按照新會計制度和準則處理;其次，在登現金和銀行存款日記賬的時候，一定要做到日結，因為雖然我們在實習，但是我們必須聯想到在企業真實的環境下，出納對於現金和銀行存款的結存數肯定要了如指掌，否則很容易出現“待處理財產損益”的問題，我想這是每一個出納都不希望看到的，因此，清點庫存現金並和日記賬核對是出納每天必不可少的工作。

在這次實習的第3-4天，我的角色是出納。在這兩天裏，我真是體會到了出納工作的辛苦，除了複核前33筆經濟業務的現金、銀行存款明細賬外及總賬餘額外，我必須完成34-66筆經濟業務的原始憑證到記賬憑證的核算和填制，同時讓我聯想到，如果是在企業真實的環境裏，我還必須經常跑到銀行去核對銀行存款餘額表，並對不相符的情況作出銀行餘額調節表，這需要出納不僅要掌握好專業知識，同時必須十分的仔細和具有良好的耐心，因為出納是一個直接與錢打交道的工作，工作必須十分的仔細，否則就將會損害到個人的利益。在這次實習的第5-6天，我的角色是會計。在這兩天裏，我的主要任務是複核第67-100筆的經濟業務，並協助出納編制記賬憑證，同時根據記賬憑證登記明細賬並完成納税申報表的填制。

(四)實習收穫與感想

雖然這次會計專業實習只有短短的兩個星期，但是我卻獲益匪淺。首先，通過輪崗操作，讓我認識到了在專業知識的學習上還有待進一步加強，畢竟學習是一件永無止境的事情，知識永遠都在更新，要成為一名合格的會計人員必須跟上時代的步伐;其次，在會計工作的各個循環，我們都必須十分的小心，要保持高度負責任的態度，以免在後面的工作中出錯而浪費了寶貴的時間;第三，在整個的實習中，我們必須明確各自的分工和職責，這一點在實際的工作中十分的重要，否則可能就會出現重複勞動和推脱責任的可能性;第四，會計電算化已經越來越普及，無論是大型企業還是中小型企業，所以作為會計專業的學生，我們必須也要掌握好向用友erp等會計軟件的熟練運用，同時也要加強ec_el及數據庫的熟練操作;第五，會計的工作其實涉及的知識面相當廣，會計人員必須掌握好相關的税法知識及法律，相信如果自己能熟練掌握，並有效合理的幫助企業合理避税，必會受到企業的青睞;第六，這次的實習是以3人小組為一個單位，因此，有效的分工合作就顯得十分的重要，而且學校一直提倡學生要加強團隊合作，這對於我們來説就是一個十分好的機會，在這次實習中，我們小組分工明確，大家既相互分離又相互幫助，使我們體會到了合作的好處，希望以後能有更多團隊合作的機會。第七，在碰到不明白的地方時，我們應該虛心向他人請教，在以後的工作中，我個人認為這一點十分的重要，因為我們是新手，單位的同事各方面都比我們具有優勢，所以虛心討教十分的重要。而這次，我們十分感謝各位老師們給我們的幫助，讓我們在第一時間順利有效地解決了問題。

土木認識實習心得體會感悟 篇22

生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們瞭解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。

開學前三週繫上就安排我們到洛陽中國一拖參觀實習，參加生產實習，讓我們學到了很多知識。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，並能順利完成本篇實習報告。

知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都沒有的話，事實上是沒有實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，為了學有所長，學有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，學校為我們同學們提供了很多的實習單位來鍛鍊我們，而我有幸進入洛陽第一拖拉機廠實習。

高等學校學生進行生產實習的總要求是：瞭解社會，接觸實際，以增強羣眾觀點和事業心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業初步的實際知識，以利於培養實際工作能力和專業技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業的培養目標，提出以下具體要求：

1)全面熟悉機械產品的製造、裝配過程及其所適用的各種技術文件。

2)深入分析典型零件的機械加工過程及其所屬部件的裝配工作過程。。

3)重點了解典型零件加工所用設備、工裝(夾具、刀具、量具、輔具)的工作原理，結構特點及適用範圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，並計算定位誤差。

2、實習要求

一.安全教育 ------20__年8月12日下午我們在一拖培訓中心進行了安全教育。老師給我們看安全生產記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，儘管我很害怕，不敢聽不敢看，但我不能，我必須聽還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發生了誰也負擔不起。20__年9月11日我們順利到達洛陽一拖，一切安排妥當之後就上街逛逛，就那樣打量着這個環境優美的城市，對於我們一切都是新鮮的，不同於焦作，她比焦作更有文化韻味，然後就準備吃飯，我們就找那些在焦作沒有的東西吃，過後就回住處等着下午的安全教育。而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：

不允許穿涼鞋進廠;

進廠必須穿長褲;

禁止在廠裏吸煙，被發現者罰款;

進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;

人在廠裏不要成堆，不要站在主幹道上;

注重自身和學校形象;

不準亂按按扭、開關;

注意安全!!!

二，實習內容

(1)瞭解工廠的生產過程、生產線佈局、技術裝備;(2)記錄零件設計和製造工藝及設備;(3)掌握機械加工工藝方面的知識及方法(4)瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等(5)瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備(6)瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學的理論知識，更加讓我們學到了課本上所學不到的知識，增加我們的知識面，在實習中我們瞭解工廠的一些基本運作過程，對機牀的結構和其加工方法以及控制方式有個初步的瞭解，對部分零件的加工工藝有個較詳細的瞭解為今後工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時所學的理論知識，瞭解自己真正學到了多少東西，從而彌補自己的不足。

第一部分：一拖概況

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業。其前身第一拖拉機制造廠，創建於 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型企業，1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行H股股票，並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20__年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20__年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，並於20__年5月整體通過ISO9001：20__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20__年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20__年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

公司佔地 49萬平方米，總資產36億元，固定資產22億元，下設10個職能部門和17個子/分公司、專業廠，擁有職工1.6萬餘人，專業管理及工程技術人員1200餘人。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收穫機械、工程機械共計100餘個品種。公司具有年產履帶拖拉機2.8萬台、小型輪式拖拉機20萬台、大中型輪式拖拉機1.5萬台、收穫機械1萬台和工程機械1萬台的生產能力。

建廠四十多年來，公司從單一產品向多元化產品發展，成為集生產、科研、銷售於一體的綜合性企業，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機 160多萬台，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩步提高，“東方紅”品牌深受廣大用户信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續獲河南省重點保護產品、機械行業名牌產品和全國用户滿意產品，20__年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業質量、服務誠信示範企業等殊榮。

公司將繼續大力推進產品結構調整，不斷完善質量管理體系，推進質量管理和質量改進，持續地向用户提供滿意的產品和服務，以確保公司在農機行業的地位不斷鞏固和加強。

一拖(YTO)簡介：

1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業管理委員會評為“國家一級企業”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之後，股份公司在境外發行H股股票，並於同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20__年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業推土機、“洛陽”牌壓路機三大系列產品榮獲“河南省名牌產品”稱號。20__年1月公司整體通過ISO9002：1994質量管理體系認證，並於20__年5月整體通過ISO9001：20__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發展的需要，從20__年起在公司範圍內全面貫徹實施環境/職業健康安全管理體系標準，確保20__年上半年通過第三方認證，建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

憑藉150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

一拖簡介：

洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據考證，行後有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設立國都，建都史長達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。

總部座落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造為主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000台，履帶式拖拉機25000台，中小馬力輪式拖拉機15-20萬台，柴油發動機10萬台，聯合收割機 4000台，壓路機4000台，工業推土機20__台的生產能力。

源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、衝壓、機械加工、熱處理等工藝過程。

20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功併入，極大地提高了一拖的產品研發實力。多年來，一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際知名企業合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產品。

從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。

一拖一直把保護人類生存環境作為自己的責任，其生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節約能源動力之一。其中，與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經成為中國農業機械與工程機械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

追隨時代和科技的發展步伐，以品質卓越的產品滿足社會的需求，是一拖集團有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產品經受住了惡劣環境的考驗。

憑藉150萬台拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

(3)參觀一拖精密鑄造廠

20__年8月2日下午，我們去參觀了一拖精密鑄造廠，同樣工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產週期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。

我廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

我廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

(7)參觀一拖熱處理廠

20__年8月6日下午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之後才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作着，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所瞭解就行了。

企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。

作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立並提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中佔得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用户提供“心裏美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客户，為構建良好的合作關係、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯繫，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用户的意見和建議，及時解決用户反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用户的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度等技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客户滿意，使合作伙伴關係得到進一步鞏固，為20__年熱處理廠產品結構調整創造了條件。

一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客户的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。

二.參觀一拖工程機械有限公司

20__年8月13日我們首站參觀了一拖工程機械有限公司。該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司佔地面積14萬平方米，建築面積9.8萬平方米。

公司始建於七十年代，前身為機械工業部的重型軍工企業，生產規模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先後推向市場的有：輪式裝載機、工業推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業推土機被評為省優質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區，並出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區。

公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，並多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。

精益求精、精良製造。憑藉軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進設備50餘台，主要加工設備400餘台，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械製造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑藉良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

5

20__年8月21日上午我們參觀了熱處理廠。據領隊師傅介紹，該廠的設備在全國是數一數二的，剛開始對這個沒多大概念，進去之後才發現原來人家不是吹的，各種大型設備都在高效率的工作着，而且還都是數控的，可見設備之先進，當然我們不能動，只能看，其實看不懂多少，只是參觀一下，有所瞭解就行了。

企業介紹，今年以來，熱處理廠找準市場定位，苦練內功，在“做精做專”的同時，不斷用技術、質量、規模等手段創立企業品牌優勢，用真情、誠信、優質服務贏得商機，獲得合作伙伴的信賴和支持。

作為一個以零件承攬加工為主的專業廠，如何創立並提升熱處理品牌優勢，在激烈的市場競爭中佔得一席之地?該廠在分析廠內外市場形勢和自身發展狀況的基礎上，制定了“技術領先、誠信服務”的市場經營理念，並將這一理念貫穿落實到生產、技術、經營、質量管理等各個方面，努力為用户提供“心裏美、外觀靚”的熱處理產品。鍛造廠、精鑄廠是熱處理廠的內部市場主要客户，為構建良好的合作關係、實現互利雙贏，生產經營部在主管廠領導李靖弟的帶領下主動出擊，密切與合作生產廠聯繫，24小時全程跟蹤服務。技術、質量部門及相關車間虛心徵求用户的意見和建議，及時解決用户反映的問題，他們在比進度、比價格、比服務的同時，用先進的工藝技術和操作手段來滿足用户的不同需求，開拓經營品種也由原來的二三個擴展到現在的60餘種，1-11月份完成產值較去年同期增長362%。軸研科技股份有限公司是熱處理廠對外新開拓的廠家，該公司生產的殼體、前大蓋等產品，熱處理外觀、精度技術條件要求都很高，熱處理加工費相當可觀。為保證產品質量、拓展高附加值產品的市場份額，該廠指派專業技術人員調整工藝，用先進的意大利爐進行生產，以最佳的質量保證客户滿意，使合作伙伴關係得到進一步鞏固，為20__年熱處理廠產品結構調整創造了條件。

一年來，熱處理廠用技術創立了自己的品牌，靠誠信得到了廣大客户的支持，吸引了眾多廠家與自己結為戰略合作伙伴。許昌金潤達齒輪有限公司不遠千里將零件運到熱處理廠加工。一拖公司內外的其他廠家也紛紛主動尋求與熱處理廠進行生產合作，從而為熱處理廠開拓經營提供了有力支撐。

十.參觀一拖精密鑄造廠

20__年8月22日下午，我們參觀了一拖精密鑄造廠，工作條件也不怎麼好。通過師傅的講解和自己的觀察，發現該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產週期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。

一拖精密鑄造廠簡介：廠是第一拖拉機股份有限公司的專業廠，具有四十年的熔模鑄造生產歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機械方面的備件有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。

該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

該廠通過了ISO9002質量體系認證，產品曾獲全國鑄造行業“金鼎獎”銀獎和金獎。產品出口美、德、日等國家，其中有全球著名的企業通用公司採購我們生產的鑄件應用於火車頭剎車系統。

1、參觀第一發動機廠

第一發動機廠區內主要分為毛坯區，在製品區，還有成品區。

毛坯區主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區開始，到在製品區，再到成品區加工完成。比如飛輪加工，先對毛坯加工，然後鑽孔，後來通過工業只能標記機標記尺度，之後對飛輪加熱令其膨脹，最後與主軸齧合。在製品區主要有半自動高速端面外圓磨牀，同時連接zmk-1D主動測量控制器，測量合格與否;同時配備鑽孔用的鑽牀，檢驗工具是量規;滾刀機牀，加工齒輪倒角;橫樑固定單柱立式車牀;組合機牀。而成品區的機牀有磨牀，通過電磁鐵定位，用切削液潤滑、降温、沖洗磨頭屑片，檢測項目主要測量工件精度，厚度和粗糙度;另外還有衝牀，鑽牀，銑牀，車牀和滾絲機。

2 參觀齒輪廠

齒輪廠是專業的齒輪及其總成加工中心，其主要設備：

搖臂鑽牀(用於零件的深孔加工)、台式鑽牀、立式升降台銑牀、半自動花鍵軸銑牀、滾齒機、卧式矩台平面磨牀、多刀車牀、直齒錐齒刨齒機、電氣控制櫃等各式機牀。

主要加工產品：

直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。

加工範圍為：Dma__ 1250 m15，精度6級，可對Dma_×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用於農機、工程機械、柴油機等行業。

5、參觀熱處理廠

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用於滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體;噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量;校直機，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。熱處理工藝流程：

8參觀精密鑄造廠

該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模——製作壓型——製作蠟模——製作型殼——脱蠟——焙燒和造型——澆注——脱殼。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。

在蠟模型車間熔模製造的生產流程基本如下：

1、溶蠟。石蠟與硬脂酸比例1：1;2、造模。由2-3個模具交替使用，製作出蠟模;3、修模、裝配。修整蠟模，並將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組;4、做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反覆加工，形成8mm左右的模殼;5、溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化;6、焙燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時;7、冷卻，冷卻至600度。

在鑄造車間：

1、溶化。化鋼水;2、澆注;3、去模殼。用振動法;4、切割;5、清洗，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。

在鑄件清理車間：

1、砂輪磨平澆口;2、正火，熱處理;3、清理氧化膜，利用拋丸機清理;4、檢驗、去毛刺(砂輪機);5、磁粉探傷，利用衝磁機上磁，放入磁懸液裏，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最後用退磁機退磁。

5，參觀精密鑄造廠：

該廠主要採用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產週期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用於多種金屬及合金的中小型、薄壁、複雜鑄件的生產。有各種挖掘機、裝載機的鬥齒、齒根、礦用鑽頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原裝備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。

熔模鑄造的工藝流程如下：製作母模—製作壓型—製作蠟模—製作型殼—脱蠟—焙燒和造型—澆注—脱殼。

採用石蠟造型，熔模製造的生產流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸(防止臘模變軟)2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒(焙燒爐，未熔乾淨的臘滴蒸發)6，鑄造

6，參觀燃油噴射公司：

1956年建立，該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機牀是單軸六角自動機牀和精密單軸縱切自動車牀。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，主要製造油泵推力盤(調節控油及推力)

參觀中看到主要加工車間內有三條流水線，首先看到的是

油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鑽孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內4個孔) 5，鑽前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內4個孔) 7，以4個孔定位，銑前後左右面 8，以4個孔為基準，鏜左右孔 9，倒角 10，鑽孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數控車牀一次加工) 5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序

8，參觀工程機械廠：

1970年4月建場，前身生產坦克，現在主要生產農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等

共有5個車間，1，結構車間，2，鉚焊車間，3，機加車間，4，塗裝車間，5，總裝車間

該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業。公司佔地面積14萬平方米，建築面積9.8萬平方米。公司始終堅持”質量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質量體系認證，並多次被省、市授予”五一勞動獎狀”、“職業道德建設十佳單位”和“外商投資優秀企業”等榮譽稱號。精益求精、精良製造。憑藉軍工生產的實力，公司不僅擁有國內外著名企業製造的大型、精密、稀有的先進設備50餘台，主要加工設備400餘台，而且在計量、檢測方面擁有國際先進水平的檢測儀器，為產品質量提供了可靠的保障。從軍工生產轉為工程機械製造，公司始終堅持”傳承軍工品質，爭創行業一流”的企業精神，憑藉良好的基礎和雄厚的實力，以市場為導向開發出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。

洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業化工集團裝備製造骨幹企業，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業規模最大的綜合性軸承製造企業之一。20__年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”;公司連續四年被認定為“中國工業行業排頭兵企業”。目前，LYC公司已在國內30多個城市設有銷售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西聖保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務網絡，產品出口70多個國家和地區。

中鋁洛陽銅業主要產品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產有色加工材合金牌號170餘個，品種760餘個，規格上萬種。產品廣泛應用於航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建築、化工、輕工、能源等國民經濟各領域，為國家國民經濟發展和國防軍工事業做出了突出貢獻。中鋁洛陽銅業是國內唯一取得武器裝備科研生產許可證的銅加工企業，是我國國防軍工用銅材研發、生產基地，曾為人造衞星、長征火箭、各型殲擊機、核潛艇、神州飛船等研發提供關鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業做出了突出貢獻，多次受到國務院、國防科工委和各軍工集團的表彰。

第三章實習感受

懷着激動的的心情，我們到了洛陽這個美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們又一段新的歷程。

沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩週的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裏。在兩週的時間裏，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。。當我第一次走進那車來車往的生產第一線時，當我親自見到一個個零件的生產過程時，不禁感慨：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”當我們好奇的看過各種各樣的機牀，聽過工人師傅多年來的經驗總結，才明白了什麼叫“實踐出真知”，這次難得的實習機會，使我對機械行業有了更深的認識，對各種機牀的原理有了進一步的瞭解。

生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了機械製造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。

2.瞭解了機械產品流水線生產，對於大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

我們能圓滿的完成這次使我們獲益匪淺的實習都承蒙王老師、胡老師的帶領和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。

讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，繫上組織我們去洛陽中國第一拖拉機集團有限公司實習，能到曾經是九朝古都的洛陽實習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎麼加工的?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題，我們參加了這次的實習。

本次實習由10位老師帶領，機制和材料2個專業，200多人蔘加實習。8月11日我們出發，坐了八個小時的火車我們到達目的地-洛陽，安住在一拖安排的集體宿舍裏，開始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實習能夠把學到的知識真正應用到實踐中，在實踐中增強我們對理論知識的理解，提高動手操作能力!

去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的瞭解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發現這些問題的。這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會!

為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

這次實習給我們每個人一個很好的機會學習那些書本上不能學到的知識，增長了我們的見識，對生產操作有了一定的直觀認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領導、老師給我們這次充實自己、增長見識的機會次生產實習感想很多，才體會到書上所説的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充;2、真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支瞭解生產過程，支認識工廠，瞭解設備; 3、對專業知識的學習打下有力的基礎，為日後的專業課學習埋下了伏筆; 4、深入全面瞭解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用; 5、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象; 6、對工廠或企業的各個車間間的聯繫，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。

六，致謝

在天氣驟變的實習期間，老師們辛苦的帶隊參觀，感到非常的感動，在此，對他們表示誠摯的謝意。

坐了了十個小時的漫長列車,經過隴海線的沿線城市,我們一行百餘人來到了"九朝古都"洛陽,旅途是很辛苦的,也是很折磨人的.但是跨如洛陽這個陌生的城市,我們覺得還是很興奮的.至少是我還是很期待的,從一個江南水鄉來的孩子一下子到了中土風情的城市,更多的應該是怎樣適應別樣的風俗習慣吧,我有一個習慣,就是每走過一個城市,總會記下對這個城市的感覺,這次實習的結束,我想也不會例外的.

洛陽第一拖拉機廠是一個具有傳統歷史的老廠,建廠於1959年,該廠最著名的產品就是"東方紅"拖拉機.我們實習的地點就是這個老廠,同時的還有江蘇大學京江學院.剛到這個廠的時候,你會深深的感染到一種革命的氣息,因為這個廠的主基調顏色就是紅色,並且廠的前面就是一個碩大的毛澤東主席的雕象,據説這個雕象就是建於時期.總的看來這個廠是很雄偉也很氣派的,畢竟這是洛陽的標誌,也是中國重工業基地不可磨滅的一個里程碑.全廠職工都是統一着裝,嚴格的生產製度和安全制度,包括我們去那裏實習都要遵守很多廠的裏規章制度,包括很重要的安全制度,不然會付出嚴重的代價的.我們系對這次實習也是很大力的支持的,三個系裏的帶隊老師都很辛苦,也很負責.包括江蘇大學的援建老師也是這樣,他們對我們管理很到位.

我們住的是統一的實習生樓,因為洛陽一拖是接待很多全國高校的,就象和我們住一起的還有武漢大學,河南工業大學,河南大學,廣州大學等等,整棟樓有七層,我們分到的宿舍是十人間,有分配到被套,枕巾,牀上已經佈置好被褥等等,但是不是很乾淨的,至少看來就是如此.因此我們都帶了本校的被套套在外面.

隨便轉轉了下洛陽的城市,整個城市首先印象還是不錯的,城市環境很乾淨,這作為一個重工業基地是很不容易的,包括洛陽拖拉機廠裏面都是綠化很好.商場以"王府井"中心向四周散開,還有一條步行街,各種專賣店都有,包括一些國際品牌.但是高樓不多,沒有無錫那樣的高樓林立,樓建的普遍不高.洛陽著名的吃就是吃水席,我們有幸吃了一次,其實也就是大雜燴裏面很多湯.還有感覺這裏麪食實在多,想找個有米飯的飯店很困難,作為一個南方人,我們南邊的很不習慣.餃子,面,肉夾饃到處都有,北方的同學是不愁的,我們可慘了.

還沒有去遊玩周邊的風景名勝,比如龍門石窟,少林寺,白馬寺等等.但這個星期或可能的下個星期,我想我一定會去的.

關於正式的實習是從明天開始的,今天下午,我們參觀了河南柴油機有限公司,也就是軍工廠"407"廠,這個廠的效益不怎麼好,究其原因大概是和平年代吧.

這次實習永遠會是我人生中最寶貴的記憶之一,慢慢品味,會有一番意境的.

後記

為期兩週多的實習結束了，在這期間我們總共在四個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。

土木認識實習心得體會感悟 篇23

轉眼間，短短一週的認知實習已悄然過去了。在這次實訓中，我們都真正把課堂所學的理論知識運用到實際業務中，掌握了許多平時生活中很少接觸的實踐技能。這無疑對於我們港口與航運管理專業的同學來説意義重大!雖然是短暫的一週認知實習，但不僅讓我們對港口基本情況、國際貿易的基本知識、單證的流轉、佛航系統的操作、貨代系統的操作等有了更加深刻的瞭解，並且為我們畢業後走上工作崗位打下良好的基矗與此同時，此次認知實習還讓我深刻感覺到自己的專業知識還不夠紮實，佛航系統、貨代系統的操作還不夠熟練。總的來説，在此次認知實習中，我無論是專業知識還是操作技能上得到了很多的進步。

認知實習的第一天，在老師的指導下，我們由開始接觸到轉變為逐步熟練佛航系統的上機操作。要想完整的完成佛航系統的上機操作，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進出口貨物艙單。而在閲讀船舶進出口艙單時，我們除了要認真細心之外，還要求我們要具備一定的專業英語知識。可想而知，英語對於我們這個行業來説是多麼的重要!可以説是我們港航專業的一個不可缺少的部分。接着就是進行進口流程各角色工作的分配，而進口流程各角色工作的內容大概如下：

一、 經理：錄入基礎數據、公司信息、船舶資料、工作人員(搬運班、拖車司機)車輛機械管理(記工號)等資料，依辦單員需要，進行反確認操作，記錄箱位。

二、 船代：船單資料錄入，包括艙單表頭和貨物明細錄入，存盤，提交。

三、 港口辦單員：審核船代提交的艙單錄入內容，如需要變更，則請示經理進行反確認，然後修改船單數據，最後確認艙單;進入船舶動態計劃界面，新建船舶動態資料，錄入船舶動態計劃;確認船舶清關，提交作業申請。

四、 港口調度員：確定集裝箱的堆存箱區，提交，待箱控員工作完畢，確認該次卸船作業完畢，並會同閘口管-理-員完成提重箱作業和收空箱作業。

五、 港口箱控員：確定集裝箱箱位，包括卸船作業放置的重箱箱位，收箱作業空箱的位置;記錄新增集裝箱箱體狀態。

六、 閘口管-理-員：設備交接單的製作;進出閘口的登記管理，協同作業人員完成最後進出閘口的提箱和收箱作業。

通過這次的上機進行貿易模擬訓練使我們對以前所學過的相關知識有了一次比較系統的回顧，又在訓練中對佛航系統的流程及操作有了更加深刻的體會，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準備。再者，本次模擬訓練給我最大的體會就是操作細節的細膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，上個流程的疏忽將會導致下個流程無法完成，某一細節的不慎錯誤或紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿易一定要仔細謹慎，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。

當我們完成了佛航上機系統的操作後，在老師的帶領下，我們還參觀了船藝實訓室，在船藝實訓室裏面，我們瞭解到船舶的信號燈的類型以及功能，船舶信號燈根據用途可以分為：

(1)航行用--號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鍾及號鑼。

(2)通信用--通信信號燈、白晝信號燈和信號 旗。

(3)救助用--煙霧用信號(紅光火焰、白光火焰、 橙色燈霧)，聲響信號(聲響火箭、聲響榴彈)， 紅光降落傘信號。

除此之外，我們還了解到一些船上救生的方法，例如，學習如何利用繩子來救生;學習如何穿好救生衣;瞭解防毒面罩的作用及用法等等。

，轉載請保留此標記，謝謝!第二天，在指導老師的帶領下，我們參觀了華南最大內陸港口——新沙港。新沙港現已建成3.5萬噸級泊位10個， 最大可停泊11萬噸級輪船，設備先進，裝卸、倉儲、疏運快捷便利，年吞吐量達4000萬噸以上，佔整個廣州港集團的五分之一強。在港口裏面，我們見識了很多港口設備，其中包括堆料機、取料機、堆取料機、皮帶輸送機、龍門起重機、正面吊、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等。並且看到輪胎式起重機一次完整的作業過程。這可是讓我進一步加深了對輪胎式起重機作業的認識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高，可靠性較強，比軌道式起重機使用靈活，並且是目前港口主流設備，但是它的翻箱率較高，只限於堆場使用，堆場建設投資較大，作業效率比跨運車低。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業。

通過在港口的參觀，可以使我們認識到在實踐中接觸與本專業相關的一些港口設備，促進我們對港口的認識，並培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力。

第三天，我們進行了佛航系統的考查後，緊接着我們進行了貨代系統的上機學習。主要是熟悉貨代系統的操作以及一些單證(報價表、託運單、訂艙單、委託單)的輸出。在學習貨代系統的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業上有所作為是件不容易的事。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平，對世界的各個港口、航線要有一定的的瞭解。除了具備這些硬性條件外，在實際業務中，我們更加應該保證做到“耐心、細心、多心”。單證是一個非常重要的部分，要是單證上的資料數據不統一，那麼就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天，複習貨代系統後，我們參觀航海模擬器訓練中心。在模擬室裏面，我們進行了船舶航行的模擬以及瞭解一些船舶控制中心的一些設備功能。在模擬開船的期間，我受到深刻的感觸，成為一名船員，我們除了學好一些專業知識外，更加需要在大學期間加強個人心理素質、壓力承受能力的鍛鍊。因為在航行期間遇到暴風雨火或其他意外事故時，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接着我們還參觀了一些船上設備，例如：磁羅經、衞星導航儀、火災報警器、雷達等等。隨着經濟的發展，科學技術的更新，船上的設備也不斷地完善。因此，我們在校期間就應該捉緊時間來學好專業知識，時刻關心行業的發展，設備的更新情況。以便為我們畢業後的工作崗位做好鋪墊。

最後一天的認知實習，我們把佛航系統、貨代系統系統的複習一遍後，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓室瞭解到很多輪機方面的船上設備，包括了壓載水倉， 燃油倉，油污水處理裝置，分油機，鍋爐系統，焚燒爐，造水爐等等。其中我瞭解到壓載水倉主要是起平衡的作用，分油機就是用來分離油裏的雜質的。從觀看這些設備中，就可以感覺到要想成為這一行業的成員，必須經受得起環境的壓力。因此，在我們大學期間，要充分利用時間學習好專業知識，積極參加學校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力。

本次實訓，可以説是一筆珍貴的財富，它給我帶來了許多深刻感觸。我總結了在進出口貿易業務中的經驗和教訓, 幫助我在以後的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經貿環境，加強實例分析能力並加強訓練，增加感性認識, 努力提高業務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。

在以後的日子裏，我會更加珍惜在學校的每一次的學習!相信，有了這一次實訓經歷,無論是今後的學習還是日後的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什麼,該做什麼,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今後人生的一個良好開端,它使我學到了很多東西,為今後的學習做了引導,點明瞭方向,我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好的天空。