財務報告實習體會（通用18篇）

財務報告實習體會 篇1

開始了本次會計實習，採取模擬實習的方式，使用印製好的資料作為整個會計實習的材料來源。通過實習，熟悉並掌握會計流程的各個步驟及其具體操作--包括瞭解賬户的內容和基本結構，瞭解借貸賬户法的記賬規則，掌握開設和登記賬户以及編制會計分錄的操作、原始憑證填制和審核的操作以及根據原始憑證判填制記賬憑證的方法。以使學生對會計有更深的理性認識並掌握會計基本操作技能。這是本次實習的目的!

以前，我總以為自己的會計理論知識紮實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照葫蘆畫瓢準沒錯，經過這次實習，才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。書本上似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手。這次實習，我們是既做會計，又做出納，剛開始還真不習慣，才做了兩天，就感覺人都快散架了，加上天氣又熱，心情更加煩躁，而會計最大的忌諱就是心煩氣燥，所以剛開始做的幾天，那真是錯誤百出啊!!

本次實習的地點是本班教師，按老師要求，我們分成了小組，每個小組5.6個人，圍在一起做帳，這樣有利於同學交流!!按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。仔細閲讀模擬材料，判斷資料中的經濟業務涉及的賬户，根據各賬户的屬性分類，填入賬頁紙中。最後填寫各賬户的期初餘額。具體步驟如下：

一、設置賬簿

首先按照企業會計制度要求，首先設置：總賬、現金日記賬、銀行存款日記賬、資產類、負債和所有者權益類以及損益類等明細賬。其次根據下發的會計模擬資料，仔細閲讀、判斷本資料中的經濟業務涉及哪些賬户，其中：總賬賬户有哪些，明細賬賬户是哪個;而後再根據各賬户的性質分出其所屬的賬户類別。再次按照上述分類，將所涉及的全部賬户名稱，貼口取紙填列到各類賬簿中去，並把資料中所列期初餘額，登記在相關賬户借、貸方餘額欄內。最後試算平衡，要求全部賬户借方餘額合計等於全部賬户貸方餘額合計;總賬借貸方金額要與下設的相關明細賬户借貸方餘額合計數相等，試算平衡後方可進行本期業務登記，否則不能進行。

二、登記賬簿

首先登記賬簿必須使用蘭黑墨水書寫，衝賬時可使用紅色墨水，但字跡要清楚，不得跳行、空頁，對發生的記賬錯誤，採用錯賬更正法予以更正，不得隨意塗改，挖補等。其次明細賬要根據審核後的記賬憑證逐筆序時予以登記;第三總賬根據“記賬憑證彙總表”，我們做了10天的登記，登記完畢要與其所屬的明細帳户核對相符。

三、結賬

首先詳細檢查模擬資料中所列的經濟事項，是否全部填制記賬憑證，並據此記入賬簿。有無錯記賬户、錯記金額，如有應及時補正。其次在保證各項經濟業務全部準確登記入賬的基礎上，結出現金日記賬、銀行存款日記賬、總賬和各類明細賬的本期發生額與期末金額，為編制會計作好充分準備。

四、編制會計報表

首先在左上角填明編制單位、編制時間;其次根據總帳或有關明細帳資料按項目填列;還必須要使資產負債表要保證左方金額合計等於右方金額合計，否則重填;最後還要編制人要簽名。

這次實習的時間是三週，由任春秋老師指導我們做，可是我們只做了1-10號的憑證，總結原因有以下幾點：(1)我們之前的理論基礎學的不好，以至於在做的tine還要不停的翻書;(2)以前沒有接觸過會計，很多憑證都是第一次看到，剛開始根本無從下手，怕做錯啊!!!(3)年輕人，心浮氣燥，對做會計沒有興趣!!所以我們要在接下來的時間裏，把會計理論知識好好的複習一下，培養對會計的興趣!!爭取下次再做的時候能夠快點!!

這次會計實習，學到了很多書本上沒有的知識，現總結如下：

我們先做的是出納工作，出納登帳的方法：出納在每一筆經濟業務發生的時候，先要取得相關原始憑證，然後根據相應的原始憑證，將其登記記帳憑證。再根據記帳憑證，登記其明細帳。期末，填寫科目彙總表以及試算平衡表，最後才把它登記入總帳。結轉其成本後，根據總帳合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這也就是會計操作的一般順序和基本流程。

現金日記帳必須採用訂本式帳簿，一般為三欄式帳頁格式，由出納人員，現在也就是由我根據現金收付款憑證，按照業務發生順序逐筆登記。每日終了，應當計算當日的現金收人合計數、現金支出合計數和結餘數，並將結餘數與實際庫存數核對，做到隨時發生隨時登記，日清月結，帳款相符。若有外幣現金的企業，應當分別人民幣和各種外幣設置“現金日記帳”進行明細核算。

銀行存款日記帳也必須採用訂本式帳簿，一般為三欄式帳頁格式，也由我根據銀行存款收付款憑證，按照業務的發生順序逐筆登記，每日終了應結出餘額。“銀行存款日記帳”應定期與“銀行對帳單”核對，至少每月核對一次。月度終了，企業帳面餘額與銀行對帳單餘額之間如有差額，則必須逐筆查明原因進行處理，並按應當月編制“銀行存款餘額調節表”。若有外幣現金的企業，應當分別人民幣和各種外幣設置“銀行存款日記帳”進行明細核算。

現金日記帳和銀行存款日記帳必須每日結出餘額。結帳前，必須將本期內所發生的各項經濟業務全部登記人帳。結帳時，應當結出每個帳户的期末餘額。需要結出當月發額的，應當在摘要欄內註明“本月餘額”字樣，並在下面通欄劃單紅線。需要結出本年累計發生額的，應當在摘要欄內註明“本年累計”字樣，並在下面通欄劃單紅線;12月末的“本年累計”就是全年累計發生額。全年累計發生額下面應當通欄劃雙紅線。年度終了結帳時，結出全年發生額和年末餘額。年度終了，要把餘額結轉到下一個會計年度，並在摘要欄註明“結轉下年”字樣;在下一個會計年度新建有關會計帳簿的第一行餘額欄內填寫上年結轉的餘額，並在摘要欄註明“上年結轉”字樣。現在我們做的只是4月份的帳，所以只要在摘要攔裏寫“本月餘額”即可，但還是要在下面通欄劃單紅線。

每月按理是要對帳，如發現有未達帳項，應據以編制未達帳項調節表，以便檢查雙方的帳面餘額。調節以後的帳面餘額如果相等，表示雙方所記帳目正確，否則，説明記帳有錯誤，應及時查明原因予以更正。此外，還應注意的是，調節帳面餘額並不是要更改帳簿記錄。

會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對着那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致於登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這隻會導致“雪上加霜”。反之，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超説過：凡職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!

此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,瞭解在社會中生存所應該具備的各種能力.利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以後還應該多學些什麼,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎!

財務報告實習體會 篇2

通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算，對於税務、銀行與企業之間的重要關係有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。 實習是每個即將畢業的大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今後的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用於實踐，學習將工作做到盡善盡美。會計工作是一門專業性比較強的行業，因此對會計工作人員的要求也比較高。首先，做一個合格的財務管理人員不僅需要專業的知識，還需要特別的耐心和細心。在實習的過程中我們瞭解到財務管理人員一整天不厭其煩的坐在辦公室裏，重複做着一些相同的工作，這就需要耐心了。雖然做財務管理工作有很多相同的重複工作，但是卻是容不得一點馬虎的，因為一個小小的錯誤也會造成重大的財務損失。其次，重視實踐，雖然我們只是參加了短短的兩個星期的實習，但在這實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺。做財務管理工作，如果僅僅是學書本上的知識是遠遠不夠的，工作的經驗是及其重要的。實際工作過程中的各種問題不是書本就可以解答的，它需要靈活的應用能力，把所學知識應用到實踐當中去。可以説沒有實踐的學習是非常狹隘的，也是不利於財務管理工作的。所以同學要重視實踐,實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，也使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

實習的那段時間，讓我深深體會到再拾起書本的困難性，每天要很早上班工作，深感疲憊，很難有精力能靜下心來看書，讓我更懷念珍惜在校學習的時光。實習期間，我學會了運用所學的知識處理簡單問題的方法和技巧，學會了員工和同事之間相處和溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關係的少許經驗。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓自己在社會中磨練了自己，也鍛鍊了自己的意志力，提升了自己的實踐技能。

感謝××××××財務管理有限公司給我這樣一個磨礪實習的機會，能讓我有機會將書本知識得以運用，感謝領導的支持，還有各位同事的幫助，幫助我在短時間內掌握那麼多會計分錄技巧，幫助我解決相關問題，讓我不斷進步。讓我更多感慨就是好學力行方可造就良才，作為一名即將進入社會的新人，真正學習的開始，我們應該做好準備接受挑戰，循序漸進贏得時間，細水長流直達理想的永恆。

財務報告實習體會 篇3

本人在讀軍校生一枚。未來消防員一個。還未畢業，有過實習經歷。只説三件事。

當兵的都知道。早操基本是一天的開始。消防中隊遍佈城鎮中，難免會鄰着居民區之類的。出早操就要喊呼號“一～二～三～四”，結果出事了。實習的時候，有天早上剛出操完喊呼號列隊呢。結果，相鄰居民區高層一住户，拉開陽台窗户。大聲喊到“吵什麼吵，天天一大早。小孩都被你們吵得睡不着了。説什麼人民子弟兵，你們這樣算什麼人民，算什麼子弟兵”立刻，所有人都沉默了。一會兒，指揮員説了句以後早操都不準喊呼號。

我當時愣了，要知道這個中隊裏的每個人基本都去那個居民區出過警，給抓貓的，給開門的，給捅馬蜂窩的(別吐槽，這些就是發生頻率最高的事)。接到警，不管白天黑夜，吃飯拉屎，就算洗澡打上沫了，聽到警鈴，60秒內出車。我實習期間，一哥們剛衝上澡就得出動，光着身子就從洗澡間衝出去了，衝到一半發現沒穿內褲，趕回來套上內褲就滑滑桿去了，結果身上都是泡沫，摔了。就這樣他搭上車，警車出動也只用了 58 秒。對不起我跑題了。回正題，我愣住了。我當時想這羣消防官兵為他們做了那麼多，難道就因為一個早操呼號就不是人民子弟兵了?

我真是有些憤怒，我問了問身邊的老兵。他笑了笑，“沒事，早習慣了，基本天天被投訴，咱訓練太吵，出警還擾民”。我聽了，也沒什麼好説的了。

實習的時候值班。和一戰士聊天，他問我“你們大學生有文化，你告訴我為什麼要幹消防。”接着他和我説了他的經歷。一次居民樓火災，到達現場的時候，火勢已經很大，萬幸樓內大部分人都撤出了，他和戰友衝上樓各自救出了剩下的被困羣眾，都沒受傷。

結果，他背出來那位大姐，一脱困就要求他回去把她的貓救回來。要知道當時火勢已經很大，而且已經確認樓內沒有受困人員了。那位大姐就是要求他回到火場裏救她的貓，他拒絕了。那位大姐破口大罵。要知道是他衝進火場把她背出來的。他説，他作為一個義務兵，一個月津貼 600，每天 24 小時待命，最多的時候一天出警 24 次，那天基本沒吃飯。他救過人，滅過火，難道他的命還比不上一隻貓?我聽完，默然，不知道怎麼開口。

實習的時候，中隊有一個戰士，負責採購。平時也不用出警，也不訓練，就負責值班。剛開始覺得這麼棒?後來，輪到一起值班，聊天中才知道。因為雨天趕着出警，他的手摔斷了，也廢了。這輩子沒辦法提重物了。沒辦法訓練，就幫隊裏買買東西，值個班。他説這件事的時候很平靜。他當時只有 19 歲。

我説這幾件事，沒準又要引起一些人的反感了。在某些人眼裏，我們永遠是素質最差的那一羣。然後到了災難時，命最賤的那一羣。

真的，這樣的事見得太多。我不想解釋，只是想告訴提問者，我遇到這些負面的東西，心情壓抑的時候，怎麼辦。

還是那次實習，經歷了那三件事。一天，有個幼兒園組織來參觀。我站崗，正站着呢，一個小姑娘突然跑過來，站在我面前，給我敬禮，問我“哥哥，辛苦不辛苦?”

我可以忍很多，但那一次我沒忍住，流淚了。

我知道，我認真努力做的事，確實真真切切在幫助別人。別人一定會認識到，那些看不到的人終是少數。

(手機答題，行文倉促，排版馬虎，如果能看到這兒，真是謝謝， 謝謝大家的理解，謝謝大家。不一一回復了)

向所有武警消防戰士，致敬。

8月12日晚11時許，#天津塘沽大爆炸#，造成數百人傷亡，其中數名消防員殉職，還有多人失聯…危情時刻的擔當，義無反顧的選擇，不論火海還是災區，哪有危險，哪就有消防戰士無畏的身影，“然職責所在，雖萬丈火海吾往矣”!

今天，不管你在哪裏，請致敬這些年輕的生命，致敬這些最可愛的人!

財務報告實習體會 篇4

今天上午坐車去垃圾填埋場。過了東二環，車窗外的氣味開始弄了起來。分屬不同區的環衞車滿載着垃圾在路上行駛，車廂底部不時流出黑色的液體。這使得路面上一邊白色，一邊黑色，名曰;陰陽路。一路上大巴車廂內都瀰漫着垃圾的味道。

填埋場在白鹿原北邊的一個山谷裏。快要到的時候，氣味已經很濃了。有個女生還準備用餐巾紙堵着鼻子。我家裏也種過地，對農家肥的臭味不陌生。相比於那種味道的單一，這些生活垃圾混雜着不同的臭味，一時還真難以接受。還好，後來漸漸的適應了。

下了車，第一次與垃圾填埋場近距離接觸。十幾輛重卡在填埋場內穿梭，塵土飛揚。今天的太陽不是很大，又有點風。在山谷裏比較涼爽，倒沒覺得很難聞。填埋場的郭工給我們做講解。江村溝填埋場是西安市唯一也是最大的生活垃圾填埋場，94年一期建成投入使用。日處理垃圾量4200t。全市絕大部分的生活垃圾存放於此。原本規劃消納西安市50年的生活垃圾。近幾年隨着城市發展加快，城市日產垃圾量不斷增加，預計幾年後就要封場。垃圾降解產生的沼氣被收集起來，用於發電，升壓後併入西安市電網。

下到填埋現場。各類重卡在有序的傾倒垃圾。垃圾堆上蚊蠅飛舞。旁邊有許多衣衫襤褸的拾荒者，雙手在垃圾裏尋覓，期待能揀到瓶瓶罐罐之類的東西。他們所處的環境雖然很艱苦(髒、亂，雨打風吹)，甚至是惡劣。但他們靠的是自己辛勤的勞動謀生。和他們比，有些人應該汗顏。

來填埋場走一遭，從視覺和心理上直觀感受城市生活的代價。

財務報告實習體會 篇5

通過這幾天的實習，感悟很深，受益非淺。總結了下，有些體會:

(一)真正體驗到工作並不是想象中的那樣，它不是一件容易的事。每天早上都要按時起牀，坐公交車去上班。

(二)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明瞭了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因;

(三)從小的方面來説，不能有絲毫的馬虎，沒有機會讓自己犯錯誤，所以每天都要打起精神工作。我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情，例如：在電站中和工作人員一塊實習，必須認真負責，要記錄好那些數據，並且要檢查那些機組的運轉是否正常，記錄完一定數據還要分析，這些都是技術員必須認真做好的，因為分析數據可以早發現機組運行時的一些運行即將出現的問題，從而做好檢查工作，不然的話，若機組一出現故障，那損失是相當巨大的;

(四)深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是電氣自動化，和電息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失;

(五)要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習，學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

(六)體會到了團結互助是必不可少的。

總得來説這次的實習，我不敢説我懂了點點滴滴，但是我所學到的和感受到的是我終生受用一筆財富。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，認真的去請教一定會能更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

財務報告實習體會 篇6

前言

一週的生產實習結束了，回想這一週，體會頗深。在生產實習的一週裏，學習上我學到了很多;在生活上，苦過也甜過，總體而言我生活得很快樂。下面分別從學習和生活兩個方面，談一下我個人的實習體會。

學習方面

這次生產實習，我一共參觀了六個工廠、一個工藝材料研究所，還聽了一場很精彩的報告會。其實在實習之前也沒怎麼做好功課，沒有太認真地看書，並沒有帶着問題去參觀。但是我覺得收穫還是很大的，在參觀時，沒看到一種工藝流程和設備，腦子裏就能回想起書本上的理論知識和上課老師給我們看的圖片、視頻等。我清楚得記得，在參觀衝壓廠時，看到生產汽車覆蓋件時，那個衝壓設備在衝壓時，我感覺特別強烈，真的比圖片和視頻給人的視覺衝擊大。我看到那些，馬上就想到了衝孔、落料、彎曲、拉深、翻邊等等工藝。不過在衝壓廠我看到的工藝，最多的是拉深和翻邊。這種理論和實踐結合給人帶來的快感和成就感，真的很美妙。或許在別人看來這些都很普通，很簡單嘛，沒什麼成就可言。但是我覺得只有有這種成就感，才能勾起你繼續認真參觀的慾望，人沒有慾望，是不可能有進步的。

大道理誰都會説，大家都知道實習可以把理論和實踐相結合，可是這不是重點，我認為重點應該是參觀後，你把理論與實踐結合之後自己對某個知識點的重新認識與思考體會。也就是説，理論與實踐結合之後，你能從中學到新的東西，這才是最重要的。我想這個應該才是生產實習的真諦吧。

除此之外，這次生產實習中，我覺得集體團隊精神也得到昇華。我們每次去參觀，進出工廠大門時都必須列隊整齊出入，否則門衞不讓進。要是還像在學校那樣稀稀拉拉的，恐怕要被拒之門外嘍。一拖雖然是個大企業，但是一拖的工作環境和工資待遇也並不是我們認為的那麼理想，但是工人師傅們的吃苦耐勞和敬業奉獻的精神着實令我欽佩。實習過程中，我的羣眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感都相對上了一個台階。

通過生產實習，我全面瞭解拖拉機、推土機、挖掘機等從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，在心中了樹立理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並且提升了我進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今後的學習和將從事的技術工作奠定了基礎。

生活方面

首先説一下住宿吧，我們專業男生都是住在建設路長安路口的“一拖實習生招待所”裏。住宿條件嘛，跟學校的宿舍沒法比。剛進入招待所的宿舍，猛然感覺到學校的宿舍原來是天堂。好像説得有些誇張了，其實睡覺的牀鋪還好，主要是衞生間太簡單了，用水很不方便。剛住進去是不舒服，但是第二天就習慣了，

其實我們的適應能力還是蠻強的嘛。

其次説一下最重要的“吃”吧，民以食為天，到一個陌生的地方，二話不説先填飽肚子再説。

洛陽地處盆地，四季分明，氣候温和。洛河、伊河、瀍河、澗河交織其間;南部有伏牛山區，北存邙山、黃河，四郊土地肥沃。優越的地理環境和氣候條件，使這一地區五穀雜糧、四季果蔬應有盡有，盛產魚、蝦、蟹、蚌;山雞、野兔、猴頭、木耳、鹿茸、甲魚、紅果、銀耳及各種藥材十分豐富，這些豐盛的烹飪原料，為河洛烹飪業的形成和發展提供了得天獨厚的自然條件。

洛陽為天下之中，洛菜為百菜之母。洛陽飲食的這種核心地位，可以歸納為四個方面的特點。第一，河洛飲食來源的豐富性。第二，河洛飲食體現了傳統文化的深刻性。第三，河洛飲食羣體的多樣性。第四，河洛飲食傳播幅度和範圍的廣泛性。

洛陽的飲食習慣和蕪湖相差甚遠，北方以麪食為主，麪條啊，包子餃子饅頭啊，滿大街小巷都是。下面簡單介紹一下洛陽的麪條。

麪條是洛陽人除饃之外的另一大主食，平時每天至少吃一頓。麪條的製作方法，因季節的更替不斷變化。

冬季天氣寒冷，人們多吃湯麪條、拉麪條、燴麪條，裏面放些乾菜、酸菜或新鮮青菜。有些地方的人愛吃清水面條，有些地方的人常在麪條湯內攪入麪糊，這種帶糊的麪條，人們俗稱為“糊湯麪條”。

春秋季人們多吃滷麪、炯面等。到了蒜薹和豆角收穫的季節，家家户户都喜歡用蒜薹和豆角做滷麪。因為這些菜是做滷麪的固定菜，所以蒜苦和豆角上市的時候，也是人們吃麪條最多的時候，平時三兩天裏最少要吃一頓滷麪。

夏季人們多吃撈麪條，麪條煮熟後撈出，放在涼水或陰陽水(開水摻涼水)中拔一下，拌以蒜汁、莧菜、荊芥和黃瓜絲，吃時清涼利口，防暑降温。

提到洛陽的麪食，就不得不提及洛陽著名的“水席”了。洛陽水席是河洛飲食文化發展的基礎上產生的，但它的歷史並不長。概括而言是“千年的基因，百年的歷史”。下面簡單介紹一下”洛陽水席”。

一、洛陽水席的取材多為本地特產，如小麥麪粉、玉米麪粉、豆製品、紅薯、山藥、蘿蔔、粉條等。其中，假海蔘、蜜汁紅薯等，主要用紅薯。紅薯、玉米，原產美洲，明後期傳入南方，明末傳入北方，但種植不普遍，康熙年間開始較普遍種植(但是，紅薯、玉米的大規模種植是從1949年以後開始的)，清代乾隆《洛陽縣誌》第一次在洛陽地方文獻中出現紅薯、玉米。但把它們引入菜，會經歷一段歷史。因此，水席出現在洛陽，是清後期的事。

二、水席的第一道菜“燕菜”傳説出於唐代，有東關下園出了大蘿蔔之説，也是不確的。因為東關下園，在唐代屬城市區內，有菜園的可能性極小。“東關下園”這一地名的出現，不會早於金朝。有文獻可查的“下園”之名，也是從清代乾隆年間開始的。

洛陽水席，最初來自農村。從民國時期，洛陽附近周邊諸縣開始盛行筵宴採用洛陽水席的風俗，如北面的孟津;西邊的新安、澠池、陝縣等;東邊的偃師、鞏義部分鄉村;南邊的伊川、宜陽、汝陽、嵩縣、欒川，等。這些城鄉的百姓，在婚喪、嫁娶或朋友聚會、喝滿月酒時，多選擇吃水席。

雖然如此，洛陽水席保留了洛陽曆史飲食的基因。有些菜，比如紅燒鯉魚，這個菜起源比較早。也就是説，水席在成型中，吸納了古代洛陽菜的很多特長。

水席獨特風味就在於它菜菜帶湯，而又湯湯不同，可謂變換有方，雅趣無窮。

但是，水席的湯雖然湯湯不同，但是除甜品外，側重以酸、辣之味為主，這不是洛陽唐宋時期的風味，這從唐宋的《燒尾食單》等菜譜可以證明。同時，明代洛陽的市肆菜，也不是以酸、辣為主。

水席的湯以酸、辣之味為主，這與鹽的變化有關。明代以前，洛陽用海鹽，少量用潞鹽(山西解州池鹽)。清代時期，全部改用潞鹽。潞鹽味苦，必須加醋、辣味中和，這引起清代洛陽菜味的變化。但由於洛陽菜館為保持菜的純正，仍從行銷海鹽的開封地區購鹽，故此，市肆菜的風味仍不以酸、辣為主。到清晚期，海鹽價格甚高，洛陽菜館開始全部用潞鹽。用潞鹽，則炒菜失去原有風味，只有採取民間做法，水席也自然走到市肆中，經過改進，洛陽水席開始定型。

關於洛陽的飲食，我還有一點要提一下。我發現洛陽人真的很熱情很實在，每次去吃麪食，那個碗真的好大好大，滿滿的一大碗，好像生怕你吃不飽一樣。記得有一次晚上，我們宿舍6個人一起去吃泡饃，那天我很餓，我怕小碗的吃不飽，就點了一個大碗的。等服務員端上來，差點嚇死我了，大碗就比小碗貴一塊錢，可是大碗有小碗兩個大。而且那個小碗它根本就“不小”，小碗的都能把我撐死!那頓飯結果可想而知，我們寢室只有一個哥們把小碗的泡饃吃完了，前提是他那一天早飯和午飯只吃了幾個包子。我在洛陽的一週，發現洛陽的吃的東西真的比蕪湖便宜很多。

最後説一下洛陽好玩的吧。洛陽的牡丹花紅遍全國，可惜我們來得太晚了，牡丹花都已經凋謝了。洛陽的唐三彩也很有名，而且價格也很合理，所以我們這次實習回來的老師和學生都滿載而歸。洛陽有很多好玩的景點，比較著名的有龍門石窟、白馬寺等，其實我覺得王城公園和西關的老街也很棒的，至少比蕪湖的赭山公園和步行街好很多倍了。讓我印象最深刻的就是老街的琳琅滿目的工藝品和滿街的燒烤，竟然還有“一塊錢八串”的烤肉，真是太誘惑人了!

5月21日是我們自由活動的時間，我們寢室6個人一起去了白馬寺。下面簡單介紹一下白馬寺。

華夏文明第一次大規模吸納外來文化，是佛教的傳入。公元64年，漢明帝劉莊夜夢金人，遣使西域拜求佛法。於是，中國歷史上第一次有了西天取經的故事。三年後，漢使同印度高僧用白馬馱載佛經、佛像返回洛陽，漢明帝親自迎接。第二年，在洛陽西雍門外建起了寺院，為銘記白馬馱經之功故名白馬寺。 從此，在東土大地、洛河之濱、天子腳下，便有了中國最早的佛寺，它是佛教在中華大地上賴以發榮滋長的第一座菩提道場，歷來被佛教界尊稱為“釋源、祖庭”。 白馬寺內寶塔高聳，殿閣崢嶸，長林古木，肅然幽靜，寺內的主要建築分佈在由南向北的中軸線上，前後五座大殿錯落有致，嚴謹有序。 大雄殿內的23尊元代“夾苧乾漆”造像，形態各異，栩栩如生。他們全都是由絲、麻製成，每尊重量僅有3到5公斤，從元代至今700多年來未經修繕，仍然色彩如新，是國內罕見的稀世珍品，也是白馬寺的鎮寺之寶。 中國第一座古剎是洛陽白馬寺，中國第一座古塔是白馬寺內的齊雲塔，中原第一座比丘尼道場是白馬寺內的齊雲塔院，最早來華的印度僧人禪居於白馬寺，最早傳入的梵文佛經收藏於白馬寺，他是中國最早的譯經道場，中國的第一個漢人和尚在這裏受戒，正是這些第一使得白馬寺能夠穩居中國伽藍之首座，而永遠彪炳於中國佛教史冊之卷首。 時至今日,每年元旦,中外朋友都要聚集於白馬寺來聆聽“馬寺鐘聲”,用108下鐘聲消除心中一切煩惱。

在白馬寺我們拍了很多照片，買了很多紀念品，開過光的佛珠、桃木劍、桃木梳、唐三彩的“對馬駝”、牡丹花種子等等，我們開心地度過了一天。

好了，以上就是我這次生產實習的簡單體會。總結一下，很簡單一句話，“學好了，更玩好了”。最後，感謝學校給我們這次寶貴的實習機會，當然也要感謝老師們不辭辛苦地帶領我們去洛陽，為我們操心一週。

自評成績：

生產實習期間，我遵守紀律，專心參觀，積極提問題，課後認真完成實習筆記。我給自己打“良好” 。

財務報告實習體會 篇7

安全是保障各項工作的永恆主題，而安全隱患無處不在，無時不在，就猶如我們身邊的違章現象仍是層出不窮，屢禁不止，高唱安全歌，懷膽僥倖心，不按操作規程進行作業„„這些做法帶有一定的傾向性和普遍性，從而制約了安全生產。

一.教育內容：

(一) 堅持安全生產的一個方針、四個原則

1、安全第一、預防為主的方針。

2、管生產必須管安全，不安全不生產。

3、生產必須安全，不安全不生產。

4、先防護後施工，無防護不施工的原則。

5、發生事故“四不放”的原則。即事故原因查不清不放過;事故責任者和廣大羣眾沒受到教育不放過;沒采取改進措施不放過;事故責任者和有關領導沒受到查處不放過

(二)做到三不傷害

1、我不傷害他人。

2、我不傷害自己。

3、我不被他人傷害。

(三)遵守如下規章制度、勞動紀律和安全注意事項

1、進入工地人員必須遵守各項安全生產規章制度和勞動紀律，嚴禁違章作業。

2、進入施工現場必須戴好安全帽(繫好安全帶)

3、兩米以上高處作業，必須掛好安全帶，或滿鋪架板

4、生產現場不準赤膊、赤腳或穿拖鞋、高跟鞋。

5、嚴禁酒後上崗作業。

6、特種作業人員應持證上崗。

7、不準在施工現場戲耍、打鬧或私自啟動機電設備。

8、不準在施工現場往下或往上拋擲材料、工具等物件。

9、施工現場一切安全設施裝置及安全標誌牌，禁止隨意拆除或移動。

10、禁止帶小孩進入施工現場，禁止在危險區通行及停留。

11、不準亂動消防器材，不準在禁火區內動火。

12、嚴禁亂拉亂扯電線，未經同意不得使用碘鎢燈。

13、炊事員要持有健康證，經常對燃油灶進行檢查，發現問題及時修理，防止發生事故。

14、熟悉施工環境，掌握本工種的安全技術操作規程等。

15、如有違章指揮或存在安全隱患的作業條件時，作業人員有權拒絕施工。

16、作業隊負責人及安全員要在班前對全體施工人員進行遵章守紀安全教育，並認真填寫班組安全活動日記。

17、作業隊帶班人員要在施工現場進行安全巡檢，發現問題及時處理解決，重大問題及時報告項目經理和專項安全員。

18、如發生安全事故，及時上報，搶救傷者，注意保護事故現場，按應負的責任接受處理。

(四)安全生產中常用的術語

1、五大傷害。所謂五大傷害是我們經常提到的。它是指建築工地上最常出現的五類安全事故，分別是：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害和坍塌傷害。

2、三級教育。所謂三級教育，指的是安全教育中的公司級教育、項目級教育和班組級教育。我現在給大家做的就是項目級教育。到了班組裏面，各班組長還要對大家進行班組教育。

3、三違。所謂三違是指：違章指揮、違章作業、違反勞動經律。違章指揮是指：不遵守安全生產規程、制度和安全技術措施交底或擅自更改這些條目的人。指揮那些沒有經過培訓、沒有“做工證”和沒有特種作業操作證的工人上崗作業的行為。指揮工人在安全防護設施、設備上有缺陷的條件下仍然冒險作業的;還有發現違章作業而不制止的，均為違章指揮。違章作業是指：不遵守施工現場安全制度、進入施工現圪不戴安全帽，高處作業不繫安全帶和不正確使用個人防護用品;擅自動用機電設備或拆改挪動設施、設備、隨意爬腳手架等均為違章作業。違反勞動紀律是指：不遵守企業的各項勞動紀律，比如不堅守崗位，亂竄崗等行為。

4、三寶。所謂三寶是指：建築施工防護使用的安全網、個人防護佩戴的安全帽和安全帶。堅持正確使用佩戴，可減少操作人員的傷亡事故，因此稱為“三寶”。

5、四不傷害。所謂四不傷害是指：在生產作業中不傷害自己，不傷害他人、不被別人傷害、不讓別人傷害他人。

6、四不放過。所謂四不放過是指：事故原因沒有查清不放過;事故責任者沒有嚴肅處理不放過;廣大職工沒有受到教育不放過;防範措施沒有落實不放過。

7、四口。所謂四口是指：樓梯口、電梯口(包括垃圾口)、預留洞口、通道口。有人説這些是張着的老虎嘴。多數事故就是在這“四口”發生的。

8、五臨邊。所謂的五臨邊是指：深度超過2米的槽、坑、溝的周邊;無外腳手架的屋面與樓層的周邊，分層施工的樓梯口的梯段邊;井字架、龍門架、外用電梯和腳手架與建築物的通道和上下跑道、斜道的兩側邊;尚未安裝欄杆或欄板的陽台、料台、挑平台的周邊。

二.體會：

事故不難防，重在守規章;最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現安全生產。在我們日常工作中，因搶時間而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信，心存僥倖，麻痺大意;逞強好勝，表現為膽大妄為的衝動，明知故犯;因為身體疲倦，精神鬆懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。

安全第一，預防為主。在平時的工作中我們要有這樣一個意識：懂得預防，懂得在事情沒有發生時做好準備，這樣才能降低事故發生的可能性。退一萬步講，如果事情真的發生了，我們也不會束手無策。人的行為都是受習慣支配的，好習慣是由日常工作中對待細微之處認真負責、追求完美的責任心培養而成的。從日常言行、點滴小事做起，逐漸具備規則意識，個人的整體素質才能提高，自然而然地做到遵守秩序少犯錯，減少事故的發生。習慣是後天養成的，但它足以成為人類潛意識中的巨大力量，良好的習慣與規則意識可以明顯提高我們的辦事效率和生活質量。如果監督或考核機制不合理，監督時有時無的話，一旦無人提醒，就會讓員工產生這樣的印象：“最近沒人對我嚷嚷，説明我乾的不錯。”

無人糾偏容易造成員工各行其是。 首先，施工單位要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，遵循沒有安全就沒有一切的安全生產理念，把安全生產擺在一切工作的首位，把原來忽視甚至遺忘的施工用電安全嚴肅地提到議事日程上來，統一認識，明確責任，紮實有效地落實各項措施。其次施工企業要切實加強對職工的安全生產教育知識培訓，增強職工對自我安全防範保護意識及能力，特別要嚴格執行作業人員持證上崗的制度。最後嚴格加強安全施工現場管理。

安全是永恆的主題，安全是生產的保障，有了安全才有效益，有着深刻的認識和體會。大力倡導安全文化，提高全員安全防範意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境氛圍。

最後要感謝老師平時對我們進行的安全教育及唐建公司對我進行的三級教育。使我學到了怎麼避免及應對安全事故。謝謝你們

安全實習心得體會篇五：安全監察部安全員實習心得

我於x年11月8日至公司報到，現實習於安全監察部，是一名安全員，在初來公司之時，對於公司、部門、身處的崗位，都還不是十分的清楚明朗。但是，經過近一個月的接觸，有了如下的認識。 由於，本公司是一家能源化工企業，且主要從事天然氣相關領域的商業、基礎設施建設等業務，但不管怎樣去經營，其全是重中之重的頭等大事，一切都要從安全的角度出發，才能保證公司的正常運營不受其他因素的干擾。所以，在這段時間裏，我跟隨本部門以及其他部門的負責人、同事一起外出作業。如對即將交付的樓盤進行户內儀表、管道的壓力測試和驗收;對所轄小區住户進行户內管道、儀表的的檢漏情況。從中我學習到了如何驗收以及標準，如何用壓力器對管道進行吊壓檢測，儀表距牆距離不得低於3釐米，電插座距離燃氣管道不低於30釐米，電插座距離排氣道不低於50釐米，以及管道的密合性、管道間的焊接程度、管道表面防鏽塗層的粉刷標準。入户安檢檢漏事項以及現場登記記錄的要求規範„„

同時，11月26日～29日進行的“有限空間安全作業培訓”從中感觸頗深，原本以為安全的背後，不會有多的大的隱患和災難，經過培訓學習後才認識到其嚴重性不可小覷。一切的事故背後都是由不當心、不在意、麻痺大意造成的，給單位企業、個人以及家庭，都帶來了不可預想的沉重打擊。多少位鮮活的生命就在一瞬間就泯滅了。安全無小事的話語又一次的深深的印在了我的腦海裏。在眾多事故中多數是大家的無知和缺乏有效的自救措施、相關的應急培訓不到位，負責人和作業人員的不重視造成的，雖然也有其他的原因，但這些原因是釀成事故隱患的源頭，使我深刻的認識到了安全相關方面的重要性。使我認識到不僅要要找不同標準制定的規程有序操作，還要加強自身的學習意識，制定好全面性的全規章制度以及針對企業員工的安全意識、應急情況時救援與處理、加強日常工作中的安全操作意識，不麻痺大意、過於自信。

雖然在這麼短的時間，我只接觸到這冰山一角，但是在今後的日常工作裏我會認真、虛心的向各部門的負責人、同事多學習、多交流，對於自己不懂的地方，要及時搞懂、務必做到應知應會;這樣還能促進相互間的友誼、加強團結與配合。在本職工作中，要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的十二字箴言，一切都要站在安全的角度上去看待問題、去審視不斷延伸出的新問題，確保公司各項業務的順利開展穩步進行，將安全隱患及時查找、排除，將隱患扼殺在萌芽之中。

但同時也要監督、協調，強調安全隱患，加強學習培訓力度，不斷提升應對新問題的能力，更新自我安全知識的信息儲備量;要緊跟社會發展，對全體員工進行安全培訓的正常、標準化，穩步提高相關作業人員的安全意識、應急救援及搶險的迅速處置、作業人員認真執行相關的操作流程，做到不違規、不大意，小心仔細，安全科學的作業是我們安全監察部的及安全員不容推卸的責任與義務，也是我今後的日常工作方向。

財務報告實習體會 篇8

經過一個月的兒科實習，我又成長了許多，漸漸擺脱了學校的那份稚氣，走向成熟。在“陣地”上，我學會的不止是一個護士最基本的技術，疾病的護理知識，更重要的是如何與病人家屬溝通。兒科的護理對象是小孩，對於每個父母來説，最珍貴的莫過於子女了，家屬以及醫護人員都是本着為小孩着想的理念。除了要有精湛的輸液技術，將病人的痛苦減至最輕之外，還要向病人家屬做宣教，方面涉及很廣，比如：飲食教育，環境，衣着，心理護理等。向家屬宣教完之後，他們對我表示十分感激，我心裏也覺得異常欣慰，勞動成果得到賞識。

要成為一名優秀的兒科護士，光有技術是不夠的，我們應當充分體現出“護士”這一角色的價值，而不是像機器一樣工作，更多的是要充當健康教育者和病兒知心者。我在兒科就深有體會，比如科室裏比較多的血液系統疾病和腫瘤，首選化療治療。除了一些常規的操作外，我們還應當做好對症護理。感冒的症狀是發熱、咳嗽、甚至全身症狀，那麼我們應當做到對症護理，注意室內環境，飲食清淡，休息等一系列的宣教。如痰液較多，還應堅持患兒呼吸道通暢，給予吸痰和拍背，霧化吸入等。同時要多與家屬溝通，向其介紹有關知識，如病因，主要表現等。

作為一名實習護士，我所能做到的也許是微不足道，但我正確認識了“護士”這一主角，充分發揮自身潛力，在往後的工作中將本事發揮到淋漓盡致，力求更好。

實習是我踏出臨牀工作的第一步，等待着我的是重重坎坷和艱辛，我不會退縮，而是勇敢地應對挑戰!“工作”這座大山等待我無畏地攀爬!

財務報告實習體會 篇9

寒假之後我來到上海這個陌生的城市，開始我的新工作、新生活。我在大學裏所學的專業是物流管理，大三時選擇的方向是國際物流方向，於是在找實習單位的時候側重於尋找國際物流公司，大多投到與貨運代理和國際貿易相關的企業當中。經過多天的投遞和麪試，終於找到了實習公司上海盛業達報關有限公司，在報關行實習，實習時間是從三月十日開始的。在這三十多天的實習當中，我收穫了很多，學到了很多專業知識，將知識應用於實踐當中。

一、實踐單位介紹

我實習的單位是一家報關行上海盛業達報關有限公司，它是隸屬於上海永順豐國際物流公司的報關行。上海永順豐國際物流有限公司，是經國家外貿部、*航總局批准成立的一級貨運代理物流有限公司。公司為世界貨運聯盟成員，中國國際貨運代理協會成員，具備交通部核准頒發的無船承運人資格和ISO9001質量體系認證，一級航空銷售代理人資格和危險品運輸能力。公司綜合實力雄厚，分公司與合作伙伴遍佈全球，在東南亞、印巴、中東、地中海、非洲等地區均設有辦事處。是一家全方位、綜合性的國際物流供應商，多年來始終堅持以優質、高效的服務為企業提供綜合化、一體化、專業化、個性化的物流解決方案，並致力於推動物流行業向更加完善、規範化的方向發展。我們盛業達報關行是永順豐國際物流有限公司的部門分支，有多名經驗豐富的報關員，它不僅接收本公司簽約項目的報關，有時也會接收市場貨的報關。

二、實踐概況

1.熟悉並瞭解公司文化以及相關的規章制度，學習進出口報關的知識，熟悉報關流程、報關中所需的代碼以及錄入報關單的技巧。

2.熟悉並能獨立進行有紙和無紙化的出口報關，能夠清楚報關所需的正本資料，能夠獨立整理正本資料。對報關出口流程熟練掌握，預錄入單據基本上手。

3.學習審核報關資料、日常報關統計，學會製作退税清單和退税聯，將專業知識運用於實踐當中。

三、實踐具體內容

我在公司實習的部門是報關部，主要是針對我們公司的合作項目以及市場貨進行報關。這一個多月的實踐我的工作主要是進行報關單的錄入、申報、審核報關資料、製作退税清單以及到航交所辦理各項業務。這些內容看起來簡單而且重複性比較強，但是最檢驗人的細心。報關要求準確率特別高，錯一個字就有可能報不了關，海關查驗也放行不了，不僅會趕不上船期，而且會增加額外的堆存費、訂艙費等，這樣在客户那的信譽也會下降，所以説做這項工作一定要仔細認真。在平常工作不多的時候，就幫同事掃描打印文件，歸類報關單，整理資料等日常工作，有時還會去其他部門學習，瞭解集裝箱和散貨操作的工作流程。

我們公司由以下幾個部分構成：操作部門(包括集裝箱部門和散貨部門)、報關部、銷售部、財務部以及行政部這幾個大部分。公司部門之間分工明確，報關工作的同事十分敬業，他們具備專業素質，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據，有不明確的或者單據不全的問題，立即通知操作部門的同事與客户進行聯繫。為保證客户的每一票貨物順利快速*，他們經常與操作和客户聯繫，保證每一個品名的準確無誤，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我儘量適應角色轉換，積極參與報關業務的相關工作，實習中，我注意把書本上學到的報關業務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關業務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識,讓我對國際物流以及報關行業有了更深刻的瞭解。

四、實踐體會和收穫

來到公司實習的時間有一個多月了，總體感覺來説是很不錯的，讓我覺的報關工作是一份有趣的工作，有時候同事之間的關係就像以前同學之間的關係一樣，相互學習，相互幫助，氛圍輕鬆，沒有感覺到枯燥和乏味。

同時我也收穫了很多東西，這些都是上學期間的得不到的。首先，做報關工作既鍛鍊了自己的能力又充實了自己的知識面。你面對的是海關和往來的客户，報關員就成了海關與客户之間的橋樑，使得貨物能夠順利的進出口以及及時的結關，報關工作同時也鍛鍊自己的交際和溝通能力。於海關老師打交道時，並不像和同事一樣，特別要注意措辭，在詢問之前一定要清楚自己的問題，詢問時語言簡單明瞭，對海關老師提出的意見和建議，要虛心接受和學習，這樣才能成長。並且，多與航交所裏的同行人士交流，他們都是比自己的資歷深的專業人士，在處理各項問題的時候都有先見和更適合的方法，所以要不懂下問，虛心學習。

其次，慢慢的海關的法規和海關*作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的瞭解海關*程序和法規及其他貿易管制措施，報關的很多東西都需要與時俱進，不論從硬件上還是軟件上都要及時更新。就例如20xx年1月1日開始實施的無紙化報關，就是一個範例。使用了無紙化的*，將數據發送至海關係統進行電子審單，改變了原來人工審單的傳統作業，節約了時間，加快了貨物的*。如果報關公司沒有簽約，無法實行無紙化的報關，在時間上面就已經落後與同行業的其他公司，註定是成長髮展不起來的。

如果是進出口公司沒有簽約，那麼就只能走有紙的報關，這樣一來時間就有點浪費，並且在將來很難與國際接軌。最後，實習了這一個多月，我的體會和收穫是做事情一定要嚴謹。報關工作不想其他工作，它是和海關打交道的，海關是依據本國或地區的法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。如果一票貨物自己沒有認真的審核就給予放行，在海關那裏如果被查到，那麼報關員以及報關行就要承擔相應的責任。情節較輕的話，只是報關員扣分，一般情況下，報關員共30分，扣完的話就要重新報考。情節較重的話，則是會按這票貨物的貨值相應的比例進行罰款，同時也會降低報關行以及進出口單位的信譽。情節更嚴重的話，有可能會遇到司法案件，這樣一來就這個公司的信譽就會下降了。

五、意見建議

經過一個半月的學習實踐，讓我從學校這個象牙塔轉到社會這個大熔爐，身份的轉變使得自己所肩負的責任也不同於從前。對專業的瞭解不再是侷限於書本，有了實際和長遠的瞭解。雖然我實習的時間不長，但是對公司和學校提些許的建議。對於我們公司來説，大部分是為合約客户報關，我的建議是可以儘可能的拓展業務範圍，尋找合作伙伴，接到更多的市場貨。對於學校的建議，針對於物流管理專業的國際物流反向，可以儘可能多的與實踐相結合，開展一些實際操作的課程，或者是情境演練，在實踐工作中學習才能更容易記住專業知識，具備專業技能，在未來尋找工作的時候更有競爭力。

六、總結

來公司一個月了，總體來説感覺挺不錯的，無論從工作上、同事關係上、學習上都讓我感覺到很放鬆，很温暖。剛到公司的時候因為還是比較陌生，也怕做錯事，做什麼都很小心，與大家交流也少。慢慢的和同事之間也熟悉了，也交到了朋友，對這個行業這個公司也慢慢有所瞭解。能夠找到和自己專業相關的工作，而且是密切相關的工作，感覺挺幸運的。雖然在工作的時候也犯過錯誤，但最後在同事的幫助下解決了。能在錯誤中成長，才能更好的把知識運用到實踐當中。我能夠從事和專業對口的工作，真的很開心，而且在這樣一家公司工作，真的很幸運。雖然我還是個新人，知識還不夠全面，但是我對自己充滿信心，相信自己會在這一行上越做越好，能夠有自己的一片小天地。

財務報告實習體會 篇10

在公司做人事的實習工作，我也是瞭解了人事具體要做的工作是有哪些，自己也是在人事工作之中懂得了人事相關的如何的去做，是有了很大的進步，對於今後的人事工作也是更加的有信心，我也是對於這次在公司實習的人事工作來做個總結。

一、學習方面

進入公司之後，我們實習也是有同事帶着我們，開始瞭解公司的一個情況，知道公司是做什麼的，日常的運營是如何開展的，又是有哪些部門，特別是我們人事部門要接觸的也是非常的多，像日常人事工作，招聘的工作都是需要和各個部門去配合，去協調的，我也是在同事的一個帶領下，認識了各部門的相關同事，瞭解了工作的情況，特別是我們部門要做的事情，我也是清楚是怎麼樣的一個工作流程，要和哪些同事去對接，開始的時候，我也是同事一件件的事情教我怎麼去做的，慢慢的入手，雖然我也是在學校有實操過，但是每個公司情況也是有一些區別，不能全部照搬，很多的細節也是我之前沒有了解過的，同時我也是熟悉瞭如何去做好招聘的工作，發佈招聘的信心，尋找合適的簡歷，聯繫人員來公司面試，等等相關的工作都是認真的去學，去了解如何的做。

二、工作方面

當我也是可以初步的去把工作做好之後，同事也是放手讓我自己來做，做完之後給我檢查，漸漸的我也是熟練上手，很多的工作也是不需要同事再監督也是可以去做好了，在做的過程之中，我也是仔細的確認清楚是和同事交代的是否無誤，同時自己也是不斷的去反思，去總結自己所做的事情，哪些是可以改進，又有哪些方式是可以去優化的，通過不斷的努力，而今的我也是能順利的去把人事工作給做好了，在人事工作裏面我也是感受到自己對於這份工作有了更多的理解，而招聘的工作我也是順利的去做好，並且也是為部門招到幾位合適的人員，受到其所在部門領導的一個肯定。

同樣我也是清楚，自己還是有很多的'不足，經驗也是不夠豐富，遇到一些新的情況也是不能很好的去處理好，並且我也是要在今後的工作之中繼續的去努力，去提升自己的辦事能力，來把人事的工作給做得更好一些。實習而今也是結束了，我也是更加的有信心來面對以後的工作，當然任務和責任也是更加的重了，不過我也是相信我是可以去做好人事的相關工作的。

財務報告實習體會 篇11

在學院的統一部署下，我今年暑假利用二十五天的時間在中國移動集團吉林分公司完成了我的暑期管理任務。 中國移動通信集團公司吉林省移動通信公司是遵照關於政企分開，郵電分營、電信重組改革精神的要求，於1999年8月12日獨立運營，是中國移動通信集團全資子公司，轄8個地市分公司，三個直屬單位和40個縣(市)營業部。

公司在保持與國際先進技術同步發展，努力提供多種業務應用的同時，始終堅持溝通從心開始的理念，追求客户滿意服務。目前，全省客户達200餘萬，並已在全省建成一個覆蓋廣、通信質量高、業務豐富、服務一流的綜合通信網絡，網絡容量為398萬門。GSM移動通信網已經與五大洲70多個國家的140多個移動通信運營商開通了國際漫遊業務。目前，正在大力發展GPRS技術、移動數據和多媒體業務，積極推動網絡向第三代移動通信演進。

為了瞭解通信公司的實際運營模式，熟悉通信公司的運作方式，將自己所學到的知識在實際工作中加以檢驗，明確自己企業的定位，為明年的就業做好見習準備，通過與吉林移動公司人力資源部的聯繫，經過人力資源部與綜合辦公室的兩輪面試，我被安排在綜合辦公室的祕書科，我所在的部門主要負責：公司領導的日程安排，輔助領導完成公司的戰略和發展計劃的制定，起草完成相關文件，協調公司各職能部門的工作等綜合性事務。

在吉林移動我跟隨相關領導，參觀了青島海爾集團，在參觀過程中，豐富了我的閲歷，提高了我的能力，使我對企業文化，核心競爭力等有了全新的認識;通過是否引入CRM管理系統的分析與研究，使我對CRM管理系統有了深刻的認識;參與了吉林移動大客户短消息系統的可行性論證與研發，使我能學以致用，提高了綜合能力;在吉林移動我係統全面的瞭解了移動數據業務的歷史，積極主動的關注其發展方向與未來，使我對其有了全面的概念與深層次的理解。 在中，我注重了與領導和同事的溝通，培養了自己的團隊精神，加強了自己的集體榮譽感。 我相信二十五天的，將成為我人生華美樂章中，一個青春激揚、跳動的音符!

企業文化是企業的價值觀和行為規範。企業文化包括企業的宗旨，企業的理念，企業的價值觀，企業的精神。而企業形象是企業文化的外在表現。企業文化涉及企業戰略，企業管理等深層次問題。一個好的企業文化將為企業發展提供源源不斷動力。由於企業文化是企業在特定的環境下綜合企業各種資源逐漸形成的，因此具有獨特性和不可模仿性。

在我到吉林移動不久，陪同有關公司領導，我來到仰幕以久的青島海爾集團參觀學習，所到之處被海爾人挑戰自我、勇於創新、追求卓越的生生不息的文化氛圍所感染。 海爾在多年的發展過程中形成了自己獨特的企業文化，也正是海爾文化為海爾的高速發展提供源源不斷的動力。海爾文化分三個層次，物質文化--制度行為文化--核心價值觀。創新是海爾企業文化的靈魂，海爾人釋譯創新時指出，沿着戰略創新的方向，以觀念創新為先導，利用組織機制創新做保障，靠技術創新達到產品創新、市場創新的目的。苟日新，日日新，又日新這就是海爾文化，這就是海爾常勝不衰的法寶。

通過在吉林移動近一個月的，使我對企業文化有了更深層次的認識。 加強企業文化建設是移動通信企業建立現代企業制度，應對國內外市場競爭考驗，迅速提高企業核心競爭力的內在需求。是全面實施企業文化戰略，開發文化資源，在企業員工中形成共同的價值觀和行為規範，為企業的持續健康發展提供重要保障的需要。 企業文化應該內化到企業生產經營理念、企業發展戰略及員工的意識中去，將企業文化滲透到企業管理制度和員工行為規範之中去，將企業文化體現在企業整體形象和員工個體形象之上，建設一支高素質的員工隊伍，為實現世界一流通信企業的宏偉目標打下堅實的基礎。

強調以人為本管理思想。企業文化建設的核心任務是以重視人的價值、強化人的信念、提高人的素質、激發人的創造潛能、培養和造就一流員工隊伍，形成尊重人、理解人、關心人、培育人的良好的人際環境和用人機制。 培育、樹立能夠體現企業精神的企業模範人物、先進羣體，營造奮發向上，與企業同呼吸共命運的文化氛圍，逐步實現企業文化的人格化。

以文化為先導，開發文化資源，加強文化設施建設，不斷滿足員工需求，開闢企業文化園地、企業文化論壇，吸引更多的員工參與企業文化建設，不斷提高員工思想文化素養，增強企業活力。 吉林移動應將大力宣貫中國移動通信集團公司企業理念體系，將創建世界一流通信企業為目標。以樹立良好企業形象，提高員工整體素質，鞏固業務領先地位，贏得競爭為任務，以踐行集團公司企業理念體系，規範員工行為為重點，以管理創新、技術創新、機制創新，努力實現企業利潤最大化為目的，全面提升企業核心競爭力。

吉林移動應用中國移動的企業精神、企業宗旨、企業價值觀統一全省移動員工的思想，規範員工行為，在每位員工思想意識中產生明顯的自律、調節約束作用，最終結果是員工用共同的價值尺度來調整自己主觀意識中與之相違背的行為和思想，使員工的個人努力最終落實到企業的最高發展目標上。

吉林移動要塑造良好的企業形象。須牢記創無限通信世界，做信息社會棟樑的企業使命，追求客户滿意的企業宗旨，開展文明辦公、文明服務活動，方能實現做讓政府放心、用户滿意、誠信守法、社會認可的世界一流的移動通信企業的目標。

公司領導應加強企業文化理論的研究。通過各種方式進行企業文化理論的宣傳教育，使全體員工，特別是領導幹部、管理人員進一步明確企業文化建設內容、作用、意義和運作方式，增強搞好企業文化建設的自覺性，利用政研會開展企業文化理論研究，形成一支企業文化建設的骨幹隊伍。

這次實習我總結了以下幾條經驗,在以後的生活中如果我能吃透這些經驗,將會使我受益匪淺.

財務報告實習體會 篇12

1.實習目的

本次實習的目的主要是熟悉空管工作崗位的工作情況，通過實習將個人在學校所學的知識聯繫實踐，在實際的工作觀摩中進一步擴張專業知識面，進一步加強專業知識的鞏固。瞭解深圳機場的本場規則，觀摩管制員的指揮工作，建立對深圳機場管制工作的整體概念和初步瞭解深圳報告室的業務情況。在實習結束後，總結出個人的實習感想心得。

2.實習內容和體會

2月16日，我們開始了維持四周的實習生活，這四周的學習和生活是我們對工作單位的初步認識和了解和對我們未來的嘗試性接觸。深圳空管站給我們的第一感覺就是家一般的感覺，領導們對我們的照顧雖不能説是無微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對我們也相當熱情。在第一天裏，綜合業務室的羅主任就對我們強調了深圳空管站的人文精神“協作、奉獻、嚴謹，創新”，剛開始還不能領悟這八字箴言的涵義，通過在這裏四周的實習生活，從觀摩和學習中我們充分體驗到了一位管制員的責任和使命。

我們的實習生活分為了兩個階段，第一階段是塔台實習，第二階段是報告室實習，每個階段時間為兩週。

2.1深圳塔台

按照分配，我們首先開始了塔台實習。第一次上塔台的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神聖地方的嚮往，小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。塔台頂層是管制員工作的地方，四面環繞着落地玻璃，對附近的所有一切一目瞭然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。樑主任給我們做了有關塔台的簡單介紹，並交待下了接下來兩週的任務。在這兩週內，我們對塔台各個席位進行了解，觀摩管制員的指揮工作，初步瞭解深圳機場的本場概況，並且接受三天的模擬機培訓。

深圳空管塔台高約七十六米，這個高度在全國的塔台中來説並不算高，但深圳塔台的設備十分先進，據我瞭解，還是目前全國為數不多應用電子進程單的空管單位，這樣的高端科技有助於提高管制員的工作效率，使空域的使用更接近最優化。另外，電子進程單使用方便，通過一段時間的觀摩，我們都學會了簡單的操作。塔台的主要工作席位有三個，放行席、地面席和塔台席，另外還有一個監控席是由帶班主任出任的。雖然塔台的工作不如進近或者區調的工作繁忙，但重要性卻不比進近或者區調的要輕。放行席、地面席和塔台席三個席位各行所責，每個席位都是不可缺少的環節，固然是可以合併席位，但一般只會深夜航班少的時候才會合併席位，席位的分工能夠有效地減緩管制員的壓力，提高工作效率。在崗的前輩們都能很好地發揮協作精神，使每天的航班有條有序地進場離場，體現協作精神在工作的協調和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指揮的航班量約為570架次，在全國排列第四，另外，還有每天來往澳門深圳之間而且必須穿越跑道的直升機航班，如此多繁重的流量對管制員來説是重大的任務。儘管如此，這裏的管制員都是出類拔萃的精英，對付這繁重的任務起來遊刃有餘，在應付特情的時候也沉着穩定，及時果斷地作出妥當的決定。這裏我從心低羨慕和佩服這些前輩們，希望自己能儘快投入工作崗位進行學習工作，有一天達到他們的管制水平。前輩們的英語水平在全國管制員中都是拔尖的，深圳空管站的專業英語通過率在全國排名最高，本來以為自己的英語水平已經足夠，但通過對比後就覺得自己是多麼渺小，繼續學習和進步是我的目標。八字箴言的精神時時刻刻在管制員的工作中體現，深圳是經常會有雷雨天氣的地方，這種情況下，備降、復飛等各種特情最容易發生，經常管制員就得目不轉睛地盯着場面的飛機運行情況，果斷地做出各種判斷和決定，在處理完各項工作之後通常都已經是深夜三四點鐘，壓力之大顯然可見，但他們對這些勞累的工作卻沒有一絲埋怨，因為他們都知道這是他們的職責。在觀摩之餘，我們還進行了對本場規則的學習，主要是對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。在最後三天裏，我們被安排了與幾個前輩一起進行地面席的模擬機培訓，這是一套單位自己研製開發的培訓軟件，雖然我們只是輔助前輩們進行培訓，但從與前輩們進行的陸空通話中，我們就意識到我們還有很多有待改進的地方，學習和積累將會是我們首要的任務。 共3頁，當前第1頁

短短兩週的塔台實習，令我受益匪淺。本以為個人的基礎知識已經比較紮實，但通過對實踐的觀摩，才發現自己離有能力拿話筒這一步還遙遠。在學校的塔台模擬管制和實際的管制雖有大同之處，但實際中的工作更需要的是工作經驗的積累，更多的問題要在實踐中才能提出和解決，知識運用於實踐從而再得出更多的認識。

財務報告實習體會 篇13

“成功總屬於有準備的人。”上課也不例外。一堂課的成功與否關鍵在於備課的成敗。無論是校外的實習指導老師，還是大學裏的教學法老師，都非常強調，要求我們，作為新老師，在備課時，可以採取集體備課，集體設計教案，製作課件，集智慧之所長。在備課時，不要過於追求形式上的多樣性。備課前既要備教材要備學生。熟讀教材、尊重教材，將教材中透漏出的信息傳遞給學生。

第一次上課後，指導老師__老師對我的評價是：“整個課堂把握得很不錯，時間剛剛好，聲音洪亮，表達流利，學生的積極性也調動的不錯。但存在一個小問題需要今後改正，對積極舉手回答問題的學生一定要及時肯定鼓勵，尤其是要留機會給平時比較內向的學生展現自己的機會。此外對學生回答正確的肯定表達方式儘可能多樣化。”非常感謝蘇老師的細心指導，今後的課堂上我就嚴格要求自己要注意改正這個方面的不足，爭取讓自己的課堂更有活力和色彩。

此外，從教師們的立場來説，他們一直認為__中的生源基礎會考成績差，基礎薄弱，所以在高中的整個新的學習過程中，老師們也都沒有激情去改變自己的教學方式，讓自己的課堂更具吸引力，提高課堂質量，從而改變學生，把教學目標定為讓學生死記基本的知識點，通過會考就行了。雖説教學要根據學生的實際接受能力和水平，但是我認為從這羣孩子進入高中的第一天，就應經被定位了。每每想到這些，都會為這幫孩子心痛!

實習雖已暫告一段落，可當我回過頭來看一下自己留下的腳印，我相信那不會是我們旅途的歸宿，而是我充滿挑戰和希望的開始!實習中所收穫的種種經驗和教訓都將會是我今後不斷前進的基石和動力。今後的路還很長，必然還會存在各種磕磕碰碰，但是我相信，只要堅持不懈，積極上進，虛心好學，不斷改正不足，一定會收穫成功的喜悦!

財務報告實習體會 篇14

在上學期會計學的課程中我們學習了很多關於會計學這門社會學科的基礎知識。對於一名工商管理專業的學生來説，要想做好企業管理工作，必須掌握大量的經濟信息，而經濟信息主要來自於會計系統，所以會計知識是企業管理者必備的知識。作為未來的管理人員我們與專業會計人員不同，我們學習會計是為了有效地利用會計信息，能夠理解會計指標的經濟含義，能夠看懂會計報表，能夠利用會計報表分析企業的財務狀況和經營成果、評價企業的經營業績，能夠利用會計信息進行經濟預測和決策。所以，管理人員應當學會怎樣用會計，那麼首先就要學會怎樣做會計。國小期的會計手工記賬就讓我們模擬了會計的基本功，這使我們對會計這門學科抽象的理論知識得到了實踐，在實踐中更好的理解和學習它。

在國小期手工記賬的實訓過程中讓我覺得會計真的是一門非常需要耐心需要細心的活兒，先要熟悉它的每個細節，我們才能更好的有效利用會計信息。

首先，手工記賬的工具中主要的賬、證、表，包括付款憑證、收款憑證、轉賬憑證、現金日記賬、銀行存款日記賬、總分類數量金額式賬頁、多欄式帳頁、三欄式帳頁、固定資產明細賬、科目彙總表、資產負債表、利潤表。這些都是手工記賬非常重要的工具，瞭解它們的各自用途和記賬格式、要求和細節很重要。在實訓中，感觸最大的就是會計要面對很多賬單，表格，各種各樣，分門別類的非常細，所以一定要細心，並且有耐性。這期間，我的“紅色簽字筆”沒少發揮作用，總會出現一些小錯誤，導致手忙腳亂。而且出現錯誤如何更正也是有非常具體的要求。所以，會計記賬也要達到一定的熟練程度才能應付自如啊。

其次，手工記賬還有一定的操作流程，要嚴格按照它來進行。建賬;審核、填制原始憑證;編制記賬憑證;登記賬簿;試算平衡;結賬;會計報表的編制;會計憑證的裝訂。這些過程都要熟悉運用。在實訓的過程中這些都是分工明確的，但是每個部分的關聯都十分密切，一部分出錯都會影響到另一個環節，所以説記賬還是一個非常嚴謹的活兒。

再有，就是在實訓中雖然模擬了手工記賬的部分過程，但是畢竟只是一個模擬，和實際工作中的情況還有很大的差距。更需要我們不斷的完善會計相關的知識。

經過一個星期的實訓，通過和小組成員的模擬，自己的收穫還是頗多的。雖然現在很多企業已經不再用手工記賬的方式，而是運用財務軟件，但是這樣的實訓能讓我們更好的消化學過的會計基礎知識，實踐中出經驗，為了我們以後的深入學習夯實基礎。

財務報告實習體會 篇15

一.實習目的：

1. 瞭解當前客車生產的現狀，及客車製造的基本工藝流程。為下一步的畢業設計積累實踐經驗。

2. 獲得與專業有關知識技能,接受實習單位文化薰陶,瞭解公司管理模式，讓自己理論知識更加紮實,專業技能 更加過硬,更加善於理論聯繫實際。學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

3. 培養良好的職業道德和正確的就業觀,強化勞動觀念和紀律觀念，培養勞動意識和職業素質。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。

二.實習時間：

3月23日---3月27日

三.實習地點：

鄭州宇通客車有限公司

四.公司簡介：

鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位於鄭州宇通工業園， 佔地面積112萬平方米，日產整車能力達到100台以上。目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司於1997年在上海證券交易所上市(簡稱“宇通客車”，代碼600066)，是我國A股市場的一支老牌藍籌績優股。20xx年，宇通集團銷售額突破125億，較20xx年增長24%。其中，客車共計銷售25522台，較20xx年同比增長41.5%，整體營業額達到88億元;全年海外銷售客車3319台，較去年增長84%，銷售額達到13.9億人民幣，企業規模、國內國外市場銷售業績在行業繼續位列第一。

宇通客車主要經濟指標連續十餘年快速增長，並連續十年獲得中國工商銀行AAA級信用等級，是行業內率先同時擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”榮譽的企業。20xx年4月份，科技部等“三部委”聯合開展創新型企業試點工作，宇通被定為行業內唯一一家“創新型企業試點單位”。同年8月，宇通被授予“國家汽車整車出口基地企業”稱號，並通過國家質量檢驗檢疫總局的專項審查，在汽車行業第一家獲得“進出口商品免驗”證書。20xx年，公司蟬聯世界客車聯盟BAAV頒佈的 “BAAV年度整車製造商營銷大獎”，並於20xx年、20xx年、20xx年連獲“年度BAAV最佳客車製造商”。20xx年，在世界品牌實驗室(World Brand Lab)“中國500最具價值品牌”評估中，宇通品牌以74.87億元的品牌價值第四次蟬聯中國客車第一品牌，並且宇通公司作為唯一一家入選的客車企業，榮登《福布斯》20xx“中國頂尖企業榜”。

目前，宇通已形成了6米至25米，覆蓋公路客運、旅遊、公交、團體、專用客車等各個細分市場，普檔、中檔、高檔等產品檔次的70餘種的完整產品鏈，併成為豪華高檔客車的代名詞。如今，宇通客車已遠銷古巴、俄羅斯、伊朗、沙特、以及香港、澳門等海外市場。

經過多年的發展，宇通客車企業綜合實力居國內同行業之首，並且形成了自身獨特的企業文化和先進的管理理念：

――以市場為導向，以客户為中心，進行的產品研發，擁有行業內首家博士後科研工作站和發改委等五部委聯合認定的首家“國家級技術中心”。

――強調產品質量，建立全過程的質量控制監督系統，20xx年，宇通順利通過了由德國管理體系認證有限公司(DQS)頒發的ISO/TS16949:20xx版質量管理體系認證。這是國內首家獲此認證的客車企業，標誌着以宇通為代表的客車行業在質量管理方面已經與國際同步接軌。

――充分應用各種信息技術以提高企業內部管理水平。宇通客車從1994年就開始進行管理信息系統的建設，目前已成功引進和實施了SAP管理系統、CRM客户關係管理系統。

財務報告實習體會 篇16

一、實習目的、要求：

通過兩個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責，掌握客服這一工作崗位的基本技能；增強自身與客户溝通交流的能力；瞭解公司運作的基本模式、公司運營的基本環境、感知公司企業文化、體驗真切上班生活；培養一種對待工作認真、負責的態度，適應工作時的基本作息制度；為今後正式工作打下基矗

二、實習主要內容：

1、接聽順豐速運公司客服熱線中1號鍵接單和諮詢業務；

2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統信息：具體的發件地址、聯繫方式等，同時通過系統匹配合適業務員，儘快上門收取客户快件；

3、通過電話與老客户核對發件地址、具體的聯繫方式和聯繫人，同時，安排地區同事儘快收取客户快件；

4、受理客户催收快件、取消發件等業務，幫助客户解決發件環節上的一系列問題；

5、解答客户有關公司業務上的一系列疑問或是客户的諮詢，如：有關運價、可收送範圍、收送的時效等；

6、積極參加公司早晚班會議，瞭解當日公司最新業務知識；參與公司有關的新業務知識方面的培訓；參與與公司員工及領導的溝通活動等。

三、實結（可另附報告）：

實習單位簡介：

順豐速運（集團）有限公司創建於1993年，總部位於深圳，是國內領先、高速成長的物流速運企業。主要經營國內快遞業務。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發展目標，不斷引進科學的管理理念和方法，提升技術、營運和管理方面的核心競爭力，創建先進的實物流和信息流雙重網絡，實現了對快件的全程監控和自動化管理，努力為客户提供優質、安全、高效的速運服務。

成都呼叫中心（四川順豐通訊科技有限公司）屬順豐速運（集團）下屬全資子公司，主要承接華中、華北話務集中呼叫業務，工作職能為：接單、查詢及受理投訴等內容。中心於20--年底開始籌建，20--年3月24日正式運營，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現在已經達到三百人以上的規模，其優質的服務和高效的管理，已讓其成為國內呼叫行業中的佼佼者。

實習過程的簡單回顧：

20--年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現在回想起來，當時的一系列情景仍舊曆歷在目。

首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會，雖然，當時並不知道客服代表具體是個什麼崗位，但是還是懷揣着一份期待和驚喜，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來，與收到錄用通知的同學一起於6月29日一同去了位於成都市高新區的天府新谷公司所在地，進行了實地參觀和麪談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話、受理客户問題的時候，都顯得有些失落。但後來，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外，其餘同學都參加了公司的實習工作。

接下來，就是對我們進行了為期9天的業務知識培訓，主要有關於順豐公司的公司基本發展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹；有關客服工作的基本業務規範的要求的學習；公司業務知識的學習和了解，如：公司可收送範圍、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等；有關客服在接聽電話中的有關規範用語以及專業術語的鍛鍊和運用；如何提高自身與客户溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該採取何種方式進行應對；瞭解快遞行業的具體運作模式。

最後，在進行了幾天的練習上崗後，我們便開始了正式上崗實習，與公司的正式員工一樣，接聽來自全國各地的客户電話。當然，我們只接聽熱線的1號鍵下單和有關諮詢方面的工作，如果遇見客户要求進行快件查詢或是投訴業務，我們則幫其轉至2號鍵，有查詢同事對其進行跟進。

當然，在正式實習上崗期間，我們還必須參加公司每天的早班例會或是公司的晚班例會，瞭解新的業務知識或是對自己一天中的工作進行小的總結。同時，我們也參與公司一系列有關新的業務知識的培訓，如公司在七月下旬推行上線的新的下單系統。此外，公司為了讓我們能夠對速運行業有個全面的瞭解，在多方努力溝通下，參與實習的8位同學於8月7日來到公司位於武侯區簇橋的成都中轉場進行參觀瞭解，以增強自身對快遞行業本身的理解。

實習工作於8月27日結束，8月28日，公司的管理層特意為我們幾位實習生召開了實習工作總結會議。會上，我們實習老師對我們在實習期間的數據進行了公佈，同時，公司領導們也對我們在實習期間的優秀表現作出了很高的評價，並且表示希望我們能夠留在公司繼續做兼職。此外，公司也給我們頒發了一些小的紀念品和各自的實習證明材料。自此，為期兩個月的實習工作正式結束。

實習崗位工作內容：

1、接聽順豐速運公司客服熱線中1號鍵接單和諮詢業務；

2、受理新客服下單業務，為新客服建立詳盡的系統信息：具體的發件地址、聯繫方式、具體的聯繫人等，同時通過公司內部系統將客户信息發到公司地區，再由地區根據客户信息就近匹配合適業務員，儘快上門收取客户快件；

3、通過電話與老客户核對發件地址、具體的聯繫方式和聯繫人，同時，如果客户是原發件地址、原聯繫方式則直接通過公司系統將客户發件信息發到相關業務員手持終端，安排同事儘快收取快件；如果相關信息不符，則按照新客户下單相關處理步驟進行受理，然後安排地區同事儘快收取客户快件；

4、受理客户催收快件、取消發件等業務，幫助客户解決發件環節上的一系列問題；根據客户下單時效，對已下單進行相關操作，如：改單、追件、做備註、發工單等；針對部分因客服原因需取消發件的業務，儘快做出相關操作，提醒地區同事；

5、解答客户有關公司業務上的一系列疑問或是客户的諮詢，如：有關運價、可收送範圍、收送的時效、可收送物品的範圍、以及如何區分航空件與陸運件等；

6、積極參加公司早晚班會議，瞭解當日公司最新業務知識；參與公司有關的新業務知識方面的培訓；參與與公司員工及領導的溝通活動；參與公司提供的參觀中轉場等活動，增強自身對快遞各個環節的認知。

專業審視：

兩個月的工作生活，讓我們真切體會到了學習與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經過兩個月的實際工作，我們已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式，同時，我們也對快遞這個行業有了一個比較大致的瞭解。

同時，也相應的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責任。在需要耐心細緻地為客户解決每一個問題的同時，也需要勇於承擔責任，為客户承擔、為公司承擔、也為自己承擔。

在公司的兩個月時間裏，雖然每天都是匆匆的上班和下班，但是，還是可以通過平時與同事的交流和自己的觀察、以及自己的親身體驗，感受公司的文化和一些列管理規範、制度等。

首先，是公司的組織結構。作為順豐速運集團下的子公司——四川順豐通訊科技有限公司，承擔着順豐速運集團華中、華北等二十餘省市的話務量，有效的組織結構為企業正常運行提供了良好保證。組織架構清晰、各部門職責明確，這是公司組織結構最明顯標誌，同時，企業在實際運中，也是按照公司設計架構而運行，因而公司在實際的運作時，就會顯得很高效。如公司的技術支持組就是為整個運營管理部提供技術支撐，一旦熱線組或是質檢組的系統或是硬件出現故障時，便可以很快進行相關問題的跟進和解決，從而提升公司服務質量和水品。

其次，公司給人印象深刻的是公司的和諧、互助、開放的企業文化。所謂企業文化是指企業在長期的經營活動中積澱起來的全體員工共同持有的信念、價值觀、行為準則和道德規範，是一種滲透在企業一切活動中的東西，是企業的靈魂所在。簡而言之，就是企業信奉並付諸於實踐的價值理念。而順豐作為中國民營快遞的標杆企業，其企業文化為“成為最值得信賴和尊敬的速運公司”。致力於為員工提供一份滿意和值得自豪的工作，是順豐對員工的真實承諾；致力於快速、安全、準確地傳遞客户的信任，是順豐給與客服最忠實的承諾；致力於成為速運行業持續領先的公司，是順豐對自身的承諾；致力於承擔更多社會責任，是順豐向社會作出的莊重承諾。

無論是剛進公司開始培訓的時候，還是到後來在總結會上，公司的同事、領導都告訴我們説，有什麼需要公司為自己提供的都可以向公司提出來；同時，自己對公司有什麼建議的也可以提出來。此外，我們也發現公司的上層和一線員工開展了一系列活動和會議，以加強上下級之間的交流和溝通，相互聽取各自意見，以便加以改進；同時，公司也鼓勵同事之間相互幫助、相互交流，以求得員工的進步和公司的發展。我想，正是公司擁有這樣一種開放的、互助的、和諧的企業文化，從而促進順豐在今年來的發展。

再次，是公司規範的人力資源管理模式。總的'來説，公司的人力資源是外包給泛亞人力資源公司來做的，因而公司的人力資源管理工作相當規範。無論是從人員的招聘、到員工入職、培訓、上崗、以及後面的績效考核和工資發放等，無不體現出了人力資源的專業性。

第一、公司人力資源管理的制度性、詳細性。如：公司人力資源部門對公司的每一個具體的工作崗位都做了詳盡的崗位説明書，明確了崗位員工的具體任職資格、崗位職責等；再如，公司對員工的績效考核方式，也做了及其詳盡的獎懲方式，如加分、扣分，以及最後的獎金基數與指數都列出了詳盡的考核模式，進而可以有理有據的對員工進行考核評估，同時，公司績效考核的基本模式遵循着：基本工資+績效獎金，在保障員工基本工資水平的條件下，通過獎勵來激發員工高效工作。從而公司在促進員工提升服務質量和提高自己的話務量的同時，也增加了公司的效益和產出。

第二、公司在員工提供勞動薪酬與獎勵的同時，公司也注重對員工的人文關懷。公司針對客服這一具體行業性質，可能遇見一些刁難客户對客户代表帶來負面影響，專門設立了心理髮泄室，如有需要，員工可以讓自己的感情在這裏得到宣泄；同時，雖然，現在公司還沒有自己專門的心理輔導老師，但是公司每隔一段時間，會邀請心理醫生到公司為全體員工盡心心理干預；此外，公司為員工提供了數個可以員工進行休息的休息室和牀位，員工有需要的話還可以進行放鬆式的休息。

第三、公司對員工的專業的、高效的培訓。作為快遞行業的支撐性公司，總公司每增加一項業務，子公司的客服代表就必須在第一時間內知曉，從而才能從根本上提升公司服務的質量。成都呼叫中心，擁有早晚班制度，早上可以對一天即將開展的工作進行安排，同時也可以通過對公司最新的小的業務進行介紹和簡要培訓；晚班則是對一天的工作進行總結，發現一天工作中存在的問題，同時也可以最新的業務進行一些簡要的提醒和介紹。針對一些重要的、新開通的業務知識，公司會通過周密的安排來對公司員工進行培訓，首先是主管、組長，再由組長對組員進行培訓。這樣，一來節省了公司培訓的成本費用，同時也提高了公司的培訓效率，而培訓的效果也是相當好的。

最後，是公司的工資發放問題。公司規定的在每月上旬的具體發放工資，工資統一發放在員工所給公司提供的自己的工商銀行賬上。同時，公司也為每一位員工提供一份工資詳情單，具體基本工資、績效工資、個税等項目，以供員工進行核對。

總之，在順豐的這兩個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業中的具體運用。當然，在看到公司規範化的管理同時，我們也發現了一些公司還可以進行改進的地方。如：

1、公司在一味強調提升服務質量的同時，規定了客服在任何情況下都不能掛機。一般情況下，客服代表是可以做到，但是，當遇上一些蠻橫不講理的客户對我們客服代表進行侮辱性的人生攻擊時，這樣規定是很難讓人接受的。我們在為員工提供物質報酬和改善硬件設施的同時，我們也不能忽視對員工的人文關懷；

2、由於客服這以行業性質的原因，始終呈現出一種普通員工遠遠大於管理者數量。因為，就相應的限制了員工的內部晉升路線。因而，這就很難滿足一些員工自身發展的需要，從而導致員工的流失，一般説來，客服代表的職業生命週期是短短的2年；

3、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙於上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導致出現一些員工從剛開始工作到最後離職也能認識不到公司幾個人情況。

4、公司員工離職率較高，當然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由於這一工作性質的枯燥乏味決定了很多員工不願意過久從事這份工作，但，同時，我們也可以看到，公司可以通過儘可能多的為員工提供一些福利保障，以增強公司內部員工凝聚力，提升員工對公司的認同感等，從而來降低員工的流失率。

總之，四川順豐通訊科技有限公司作為順豐速運集團下屬的子公司，其擁有的一整套詳盡的管理制度和模式，從而保障了公司高效的運作；同時，做為順豐速運的指揮中心，成都呼叫中心也為順豐的快速發展做出了很大的貢獻。

個人總結：

不知不覺，兩個月的實習生活已經結束。整個過程中，都在想自己究竟在這次實習中學到了些什麼。有時候感覺自己似乎有很多想説的，但真的要落實到文字上的時候卻又變得極其乏力。

還記得剛開始的時候，很多同學都説，做客服是一份相當枯燥的工作，沒有多大的意義。尤其是對於一個學人力資源管理專業的學生來説，這似乎更是一無是處。確實，有時候，自己也覺得蠻無聊的。每天都是重複着同樣的話，做同樣的事情。特別是剛開始的那幾天，簡直一種度日如年的感覺。閒暇時候開玩笑説，如果是正式工作的話，再怎樣也不會選擇這個行業。

漸漸地，發現：做客服並不是我們表面所瞭解的那般：僅僅接接電話而已。其實，每當我們帶上耳麥的時候，我們代表的就不再是我們自己本生，而是代表一個一個整體，體現的是整個公司的形象；每當我們告知客服相關業務信息的時候，我們將作為客户的最忠實的依賴者和指導者；每當我們聽到客服的讚賞和感激時，內心是如此之喜悦，現在還清楚的記得一位老客服用我的工號與我熱情的打招呼時，內心的那份激動……

實習中最大的挑戰莫過於：每天早上一早的起牀。常和朋友説起，這暑假早起的日子比過去三年起的還要多，每天或是趕公車或是自己騎車趕到公司，開始自己一天的工作。剛開始的那幾天下午回到宿舍後，感覺自己就快癱了下來，什麼也不想做。打電話回家，向母親埋怨工作很累時，母親總是很理解的鼓勵着我，年輕人，多吃苦，有好處。

而父親更是用嚴厲的與語氣教訓道，剛剛步入社會就像好逸惡勞，這是極不可取的。是啊，這些年來，一直以為自己是一個蠻能吃苦的人，但是，到現在才知道，真的是要經歷過才知道，否則我們只能在一旁空講罷了。好在，現在自己的一切都在慢慢變得好起來了，自己也不再將工作看得那般苦難，而是更多的懂得了從枯燥中尋找快樂。

雖然，這份工作看似和自己所學的沒什麼聯繫，但是，作為一名即將步入社會的大學生，當我們在做了這份工作後，我們可以對呼叫服務這一行業有一個大致的瞭解，至少我們懂得作為客服人員應該如何更好的與客户溝通，怎樣才能更好的幫助客户解決實際問題。

在我看來，實習，並不是要檢驗我們在過去的歲月裏到底學到了一些什麼，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗工作生活，讓我們能夠對未來的工作有一個大致的瞭解：從合理安排自己一天的工作是時間、到遵守公司的工作制度、到學會如何與自己的同事相處……

這些，對於我們這些還未涉足社會的學生來説，都是很重要的。其實，每一份工作都是一種難得的人生經歷，儘管有些工作看來或許並不盡如人意。但是，試想，我們這一生中，又有多少事情能夠由我們自己決定呢？更多的時候，多一種經歷就會多一條路，生活亦是如此。

財務報告實習體會 篇17

幾個月的平淡理論學習生活，我覺得我的腦袋開始麻木，我開始分不清現實與夢幻，每天像鹹魚般一樣的生活。對於這樣枯燥的生活，我只想對自己説：“No，這不是應該有的狀態，就算是鹹魚也總會有翻身的一天”

終於在一個風雨交加的夜晚，躺在牀上刷手機的我忽然接到這樣一個任務。下週，對，就是下週，你所看到的東西都是事實。下週開始我們將開始為期三週的實訓生活，馬上到來的的實訓內容就是——公關策劃。首先聽到這個消息的時候，我簡直激動的不行。 經歷了輾轉反側晝夜無眠的一個夜晚，我迎來了我的第一個考驗，餘郡導師將陪伴我們度過接下來的一週實訓生活。馬上就收到了導師發給我們的實訓計劃：(背誦模板——第一份策劃——分組修改——修改討論——第二份策劃——終極考核——實訓總結)

在我們的印象中犯錯了就要到道歉賠償，重大特殊節日自己一大幫人悶着頭過就可以了，產品進入新市場只要把貨交給經銷商就可以了。但是，導師告訴我們，事情並沒有現象中的這麼簡單。那些事情你當然可以這樣做，但是完了你就會發現並沒有什麼卵用。然後她就告訴了我們正確的姿勢，也就是我們本次的公關策劃的實訓目的。

犯了錯後你要大肆宣揚讓大夥都知道，然後你再誠懇道歉，並推出新的產品 重大特殊節日你要像過年一樣讓大家都參與進來，熱熱鬧鬧的鬧騰，越熱鬧越好 產品進入到新市場，你不僅要讓經銷商知道你這個東西，你還得讓這個城市的消費者熟知 那麼，這樣的一切你將通過什麼去實現呢?這就是我們一週將學會的技能“公關策劃撰寫”。

通過市場分析來將本次活動進行定位，做出一個正確有益的主線方向，制定正確的活動目標，來告訴自己的團隊本次的任務以及最終的結果。用醒目的活動主題去吸引我們正確的活動對象。在恰當的時間、地點將我們事先準備好的活動完美無暇的展開達到預期目標。然後做完這一切你還得通過聯繫記者朋友們宣傳出去，讓我們的朋友們知道。

在這樣充實的一週實訓生活中，我幫“蘭若”和“奧嵐雪”兩個知名品牌量身定製了屬於他們的專屬方案，經過導師的修改，已經記錄成檔，讓我感到十分欣慰。 公關策劃實訓即將結束，但是修煉才過了三分之一，不能停下腳步，繼續上路。

財務報告實習體會 篇18

一、目的意義

通過對一台正規產品“收音機”的安裝、焊接及調試，瞭解電子產品的裝配過程;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的科學作風。熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

二、原理

天線收到電磁波信號，經過調諧器選頻後，選出要接收的電台信號。同時，在收音機中，有一個本地振盪器，產生一個跟接收頻率差不多的本振信號，它 跟接收信號混頻，產生差頻，這個差頻就是中頻信號。中頻信號再經過中頻選頻放大，然後再檢波，就得到了原來的音頻信號。音頻信號通過功率放大之後，就可送 至揚聲器發聲了。天線接收到的高頻信號通過輸入電路與收音機的本機振盪頻率(其頻率較外來高頻信號高一個固定中頻，我國中頻標準規定為465KHZ)一起 送入變頻管內混合一一變頻，在變頻級的負載迴路(選頻)產生一個新頻率即通過差頻產生的中頻，中頻只改變了載波的頻率，原來的音頻包絡線並沒有改變，中頻 信號可以更好地得到放大，中頻信號經檢波並濾除高頻信號。再經低放，功率放大後，推動揚聲器發出聲音。

三、安裝調試

1.檢測

(1)通電前的準備工作。

a.自檢，互檢，使得焊接及印製板質量達到要求，特殊注意各電阻阻值是否與圖紙相同，各三極管、二極管是否有極性焊錯，位置裝錯以及電路板銅箔線條斷線或短路，焊接時有無焊錫造成電路短路現象。

b.接入電源前必須檢查電源有無輸出電壓(3V)和引出線正負極是否準確。

初測。

(2)初測：接入電源(注意+、-極性)，將頻率盤撥到530KHZ無台區，在收音機開關不打開的情況下首先測量整機靜態工作總電流。然後將收 音機開關打開，分別測量三極管T1～T6的E、B、C三個電極對地的電壓值(即靜態工作點)，將測量結果填到實習報告中。測量時注意防止表筆將要測量的點 與其相鄰點短接。

(3)試聽：如果各元器件完好，安裝正確，出側也正確，即可試聽。接通電源，慢慢轉動調諧盤，應能聽到廣播聲，否則應重複(1)要求的各項檢查內容，找出故障並更正，注意在此過程中不要調中周及微調電容。

2、調試

經過通電檢查並正常發聲後，可進行調試工作。

(1)調中頻頻率(俗稱調中周)

目的：將中周的諧振頻率都調整到固定的中頻頻率“465KHZ”這一點上。

a. 將信號發生器(TPE-DX)的頻率指針放在465KHZ位置上。

b. 打開收音機開關，頻率盤放在最低位置(530KHZ)，將收音機靠近信號發生器。

c. 用改錐按順序微微調整T4、T3，使收音機信號最強，這樣反覆調T4、T3(2～3次)，使信號最強，確認信號最強有兩種方法，一是使揚聲器發出的聲音 (1KHZ)達到最響為止。二是測量電位器Rp兩端或R8對地的“直流電壓”，指示值最大位置(此時可把音量調到最小)，後面兩項調整同樣可使用此法。

(2)調整頻率範圍(通常叫調頻率覆蓋或對刻度)

目的：使雙聯電容全部旋入到全部旋出，所接收的頻率範圍恰好是整個中波波段，即525KHZ～1605KHZ。

a. 低端調整：信號發生器調至525KHZ，收音機調至530KHZ位置上，此時調整T2使收音機信號聲出現並最強。

b. 高端調整：再將信號發生器調到1600KHZ，收音機調到高端1600KHZ，調C1b使信號聲出現並最強。c. 反覆上述a、b二項調整2～3次，使信號最強。

c.反覆上述a、b二項調整2~3次，使信號最強。

(3)統調(調敏捷度，跟蹤調整)

目的：使本機振盪頻率始終比輸入迴路的諧振頻率高出一個固定的中頻頻率“465KHz”。

方法：低端：信號發生器調至600KHZ，收音機低端調至600KHZ，調整線圈T1在磁棒上的位置使信號最強，(一般線圈位置應靠近磁棒的右端)。

高端：信號發生器調至1500KHZ，收音機高端調至1500KHZ，調C1a’，使高端信號最強。

在高低端反覆調2～3次，調完後即可用蠟將線圈固定在磁棒上。

四、總結

通過這次實習，我得到了以下幾個方面有所收穫

1、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。

2、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科 研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留 神，就會焊在一起了。

3.這次實習，使我更深刻地瞭解到了實踐的重要性”，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，終於體會到“實習前的自大，實習時的迷惘，實習後的感思”這句話的含義了，有感思就有收穫，有感思就有提高。