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設計專業大學生實習報告範文大綱

設計專業大學生實習報告範文大綱

實習報告範文

設計專業大學生實習報告範文大綱

一、實習目的

1、瞭解室內裝潢設計在金華的市場現狀及前景。

2、進一步掌握ps,3dmax,cad等設計軟件的運用。

3、嘗試把學校裏學習的環境藝術設計相關理論運用到實習過程中。

4、初探做好室內設計師的方法,熟悉室內設計的方法和程序步驟。

5、培養人際交往與社交能力,為成為室內設計師作準備。

二、實習單位綜合概述 金華市東晨裝飾工程有限公司,原晨帆設計工作室,公司成立以來,一直奉行:"堅持創新超越的工作理念"以獨特的經營理念正穩步有序的發展。

三、實習內容及進度

首先需要了解室內設計的程序步驟:

1、設計準備階段

設計準備階段主要是接受委託任務書,簽訂合同,或者根據標書要求參加投標;明確設計期限並制定設計計劃進度安排,考慮各有關工種的配合與協調;

明確設計任務和要求,如室內設計任務的使用性質、功能特點、設計規模、等級標準、總造價,根據任務的使用性質所需創造的室內環境氛圍、文化內涵或藝術風格等;

熟悉設計有關的規範和定額標準,收集分析必要的資料和信息,包括對現場的調查踏勘以及對同類型實例的參觀等。

在簽訂合同或制定投標文件時,還包括設計進度安排,設計費率標準,即室內設計收取業主設計費佔室內裝飾總投入資金的百分比。

2、方案設計階段

方案設計階段是在設計準備階段的基礎上,進一步收集、分析、運用與設計任務有關的資料與信息,構思立意,進行初步方案設計,深入設計,進行方案的分析與比較。

確定初步設計方案,提供設計文件。室內初步方案的文件通常包括:

(1)平面圖,常用比例1:50,1:100;

(2)室內立面展開圖,常用比例1:20,1:50;

(3)平頂圖或仰視圖,常用比例1:50,1:100;

(4)室內透視圖;

(5)室內裝飾材料實樣版面;

(6)設計意圖説明和造價概算;

初步設計方案需經審定後,方可進行施工圖設計。

3、施工圖設計階段

施工圖設計階段需要補充施工所必要的有關平面佈置、室內立面和平頂等圖紙,還需包括構造節點詳細、細部大樣圖以及設備管線圖,編制施工説明和造價預算。

4、設計實施階段

設計實施階段也即是工程的施工階段。室內工程在施工前,設計人員應向施工單位進行設計意圖説明及圖紙的技術交底;工程施工期間需按圖紙要求核對施工實況,有時還需根據現場實況提出對圖紙的局部修改或補充;施工結束時,會同質檢部門和建設單位進行工程驗收。 其次瞭解室內設計方法,趙師傅給我講解了以下三種:

1、大處着眼、細處着手,總體與細部深入推敲

2、從裏到外、從外到裏,局部與整體協調統一

3、意在筆先或筆意同步,立意與表達並重 經過仔細推敲和在工作中的實際運用,我發現上面三條確實很實用,跟那些經驗豐富的設計師交流有聽君一席話勝讀十年書的感覺。

再次是掌握了一些設計軟件小技巧,提高了軟件運用的熟練程度。例如:巧變二維背景為三維場景、時光隧道的製作等。

實習報告範文

金工實習是工科院校大多數專業學生必不可少的實踐性教學環節。作為電氣專業的學生,我們當然不可避免地要經過這一環節。

是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?箇中滋味,只有金工實習過的同學才能體味出來。 數控車牀 與普通車牀相比,同是車牀,數控車牀的優勢是不言而喻的!數控車牀是數字程序控制車牀的簡稱,它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身,是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車牀。

數控機牀主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控--它們就好象車牀的大腦和雙手,是數控車牀區別於普通車牀的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故,所以我對數控車牀通過編程來控制車牀加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴密準確的思維,輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作,完全不用擔心人為的差錯,而且數控車牀還可以加工輪廓形狀特別複雜或難於控制尺寸的迴轉體零件--如果是通過普通車牀來應付它們的話,普通車牀將會顯得那麼的無力。

由此,我不禁聯想到,現代科技是第一生產力,我們大學生的肩上更有着不可推卸的重責!科技,將為我們帶來日新月異的變化!

鍛工

鍛工,也就是我們所説的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8釐米長的方形鐵條打成4釐米長的鐵塊,而且要保持有稜有角,可真辛苦。當拿起重重的鐵錘,狠狠的往鐵上面敲的時候,便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》,真的很有那種意境啊!當鐵的温度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候,鐵會變得通紅,這時便真的應該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時候,即使力氣花得多大,鐵也不見得有什麼變形了,那就是白費力氣了。

在開始的時候我們用的力氣比較大,總覺得自己力大無窮,但在鐵塊漸漸扁下去的同時,我們的手也慢慢覺得痠痛,不得不停了下來。這時,老師過來給我們做了特別指導。原來,當鐵餅接近要求的厚度時,用力便要小一些,並且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,這們打出來的鐵才會正,另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細,特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時,我們的肩膀和手腕已經酸得不得了,整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道:"你們大學生就應該多參加這種鍛鍊鍛鍊你們的體魄和精神。"我們看着自己做出來的工件,夠方夠正的,心裏不禁暗暗贊同老師的話:我們要鍛鍊我們的體魄,將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼!

鉗工

鉗工工廠設備較為簡單,因為多數都是人工體力勞動。在這一天內,為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛鍊我們的動手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕鬆的活。單看老師演示時,我們都已經目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現代版? 由於時間關係,老師也沒多説什麼,就是介紹了一下台虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然後就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鑽孔,最後還要倒六個30度的角。

聽完我的心裏就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑窪窪的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。

要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,同樣,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與台虎鉗中心線成大約45度角,右腳與台虎鉗中心線成75度角,左腳與台虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完後,接着挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。幹了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由於時間關係,不能接着鑽孔了,就這樣把我們的"作業"交上去了。

其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工 下一頁 ,另一個就是體驗生活。雖然下午乾的的確比較辛苦,但心裏面還是挺充實的! 焊接 焊接是通過加熱或加壓(或兩者並用),並且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結合的一種加工方法。

聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠後還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高温就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護,我們才不那麼怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不會出現問題的。

首先在一塊舊鐵板上練習電焊。基本動作要領我們都知道,但操作起來手卻不聽使喚。一開始,不是引弧時不能引燃,就是運條時速度控制得不好,焊痕斷斷續續,連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們並不因此就氣餒,而是繼續練習。我們三個人配合默契,幾個回合練習下來,技藝有了明顯的提高。

我們正練得起勁,老師佈置了一道作業--將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標準,不禁咋舌:按照剛才練的效果來看,我只能達到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。

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