2022工地實習報告3000字（通用7篇）

2022工地實習報告3000字 篇1

拖親戚幫忙找了個實習單位——x房地產開發有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號才開工，叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明瞭來意，交流後決定讓我去快要建好的工程，雖説快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什麼啊。下午便帶我來到了“城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。

第一天我帶着“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裏能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分户、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接着有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以説涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也説能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟着他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

下面介紹一下我實習期間的工作情況。

第一，對工地的環境有所瞭解，包括實際的工作環境和人際環境，對於工作環境可以説相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高温天氣，早上過去坐在辦公室裏，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比裏面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而後新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最後還有樁基項目部，監理更不用説了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老闆、公司的領導等等。

第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也説了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工説明和結構説明，確實裏面有很多的東西需要你記住的，特別是結構説明裏面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裏形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、樑、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿着圖紙去現場對鋼筋。現在可以説平法已經沒什麼大問題了。

二看資料，要説資料工地上實在是太多了，工作聯繫單：裏面有變更、具體做法、通知等;會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1#~4#樓施工組織設計;外牆外保温工程的施工方法;X月份8月份的施工進度計劃表;關於會所樁基工程問監理拿個份文件，瞭解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，採用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等;《無錫市住宅質量分户驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分户與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;《全國統一建築工程基礎定額--江蘇省估價表》，《江蘇省建築工程綜合預算定額》，《無錫市建築工程補充預算定額》這三本書要結合起來看，我也大概翻了一翻，每章有工程説明、工程量計算規則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什麼基價有人工費、機械費、材料費組成，最後還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建築工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，並且一些單子需要原件，裏面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝，如何施工放線及監理複線，什麼是“五零線”;滴水線的做法，底面與外牆面交界處，距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小於28採用搭接，大於28採用電渣壓力焊連接，對於柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大於500，相鄰鋼筋交錯連接大於35d，箍筋和拉筋彎鈎和間距的構造，拉筋採用梅花型佈置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#樓地下室模板面板採用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞採50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞採用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的佈置，嚴禁使用廢機油滿塗等;砼工程中採用一次支模一次澆注，砼的測温等等;止水帶，後澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力牆留在樑板底50~100㎜，樑留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外牆須做防水處理塗兩層瀝青而後砌一皮磚做保護層最後才能回土;櫥衞間採用二布三油的防水層;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。

説到動手，由於在甲方實習要動手的地方還真不多。主要還是以看為主，做為甲方就要認真的看哪個地方沒弄好，然後叫乙方整改。這也是我實習期間的主要工作，每天和師父去工地每棟樓都得看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分佈筋間距、後澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程，塗料是否塗到位，門窗打密封膠，窗台、陰角部位滲水現象，外牆貼磚，和監理乙方一起拿着激光測距儀測房間淨高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。牆面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和樑下部位容易出現裂縫，需要貼鋼絲網。窗户裝好後四周是否粉好;樓梯休息平台陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。

我短短的一個月的實習生活已經結束了， 首先通過這次實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我開始適應了這種工地生活。有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該説在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學到了cad的一些快捷方式如複製可以輸入co、m移動、e刪除等等。並且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節個部門之間的矛盾，採取有效的解決方法。

工地上是艱苦，特別是連續十幾天的高温天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去後衣服就沒幹過。但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最後一點就是：雖然只有一個月的實習時間，但我有幸瞭解了項目的整個過程，“城”工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力牆的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。另外，這次還看到了使用平法標註的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師説過，但並未學過，就那麼一張剪力牆平法施工圖，都有些眼花。什麼kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開始根本就不知道什麼意思，不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集裏詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終於不再感覺難了。可以拿着圖紙去現場對鋼筋了。

通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗將終身受益，在以後的工作中將得到體現，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經驗應用到實際工作中來。這才真正達到了實習的目的。

2022工地實習報告3000字 篇2

一、實習單位及崗位簡介

（一）實習單位簡介

六安萬鼎置業有限公司成立於xx2019年，率屬於安徽萬鼎置業有限公司;公司以建築安裝工程為主業，集建築施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋樑施工、高級裝飾等多種經營為一體，具有房屋建築工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質，地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建築裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。

（二）實習崗位簡介

生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，並在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導，配合施工員完成任務。

二、實習內容及過程

xx2019年1月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到，這是我第一次來這個公司實踐，有點小小的緊張。這次我拿着學校的推薦信報到，生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想着安全是那麼的重要，得罪就得罪吧。

1。安全培訓

首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，後者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題，譬如説工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規範等。

2。施工現場檢查

我每天跟着師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：

1。正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。

2 。施工現場的各種設施，安全標誌、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。

3。施工現場設的交通指示標誌，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。

4。不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。

5。不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。

6。起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過。

7。井字架吊籃在運行中，任何人不準將頭、手、身體伸入井架內，吊籃升空後不得從吊籃下通過，吊籃未停穩前任何人不得入內取物。

8。乘坐人貨電梯，應待電梯停穩後，按順序先出後進，不得爭先恐後，不得站在危險部位候梯。

9。砂漿機在運轉時，機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機料口的防護柵要完好，不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。

10。高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須採取有效的隔離措施。

11。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。

12。暴風雨過後，上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員，派人維修，確認安全後方可上架操作。

13。在高處或腳用架上行走，不要東張西望;在休息時不要將身體倚靠在欄杆上，更不要坐在欄杆上休息，不準在腳手架上午休

14。吊運零星材料，應用吊籠，吊運砂漿應用材料斗，並不得裝得過滿。

3。主要遇到的一些安全問題案例

安全帽的佩戴，必須栓緊下顎帶，當人體發生附落或二次擊打時，不至於脱落。由於安全帽戴在頭部，起到對頭部的保護作用;應戴正、帽帶繫緊，帽箍的大小應根據佩戴人的頭型調整箍緊;女生配戴安全帽應將頭髮放進帽襯這是最常見的問題。但很多的工人對於安全問題滿不在乎，經常性的不扣安全帶，甚至不帶安全帽，這是工地絕對禁止的。有一次遇到一個不扣安全帶的工人，我上前叫他扣好安全帶，但他態度並不好，説關我屁事之類的話，我一直跟他説公司規定得戴好安全帽，他還是無動於衷，要走的樣子，我也是無語。最後還好師傅來了，他比較嚴厲地對那工人説這不只是為了維護公司的規定，更是為他的安全考慮，

為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那麼的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那麼多的時間去在乎那麼多了，所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情説到關鍵點，易於讓人接受，值得學習。

工人儀器的操縱，這也是很多工人出現的問題。譬如説施工升降機各停靠層應設置停靠安全防護門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小於1。8m，且層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在着等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層停靠安全防護門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，於是她為了節省時間不去關安全防護門。這是多麼的危險啊。我去説她的時候，她還是態度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啟動後，應使攪拌筒達到正常轉速後進行上料。上料時應及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料，攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升後用鐵鏈或插入銷鎖住，作業後，應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，並應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎麼行了，萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結等問題。

高空作業違規問題，這個可是萬萬不可出現的問題。那麼上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成後應將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須採取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、

懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多麼的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關於高空作業違規傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊！

最後感慨一下， “安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是隻為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣築起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態， 有的人會覺得公司這裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學會了放平心態，增強了適應環境的能力。

本階段現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實際，使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程，並親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味着作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，並能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

在現場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把

壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四，要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

三、實習收穫與體會

緊張的四周的實習生活結束了，在這四周裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞台時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。

四、致謝

感謝六安萬鼎置業有限公司給我這次實習的機會，第一次實習使我瞭解到了很多很多，從學校書本上的知識真正過度到了實際的施工現場，感謝施工現場的師傅對我的不斷教誨和傳授施工現場的經驗，對我今後真正走向工作崗位積累了寶貴的經驗。

五、指導教師評語

指導教師簽名：

年 月 日

成績評定：

二級學院：（簽章）

年 月 日

2022工地實習報告3000字 篇3

姓名：學號：

專業：

班級：

指導老師：

實習單位：

實習時間：X年X月X日X年X月X日

1概述

繼生產實習之後，此次畢業實習繼續在建築科學研究院駐(A標段)隧道工程監控量測項目組實習，有了生產實習的經驗，現在對於隧道監控量測的項目內容以及各監測項目的操作方法已經基本熟悉。但由於自己在學校所學的並沒有隧道專業，所以對於隧道工程的瞭解需要從零開始，在這裏的施工現場感官的學習和了解讓我對隧道工程的組成部分及關鍵技術有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的瞭解。雖然實習期間自己的本質工作並不是很多，但在工作之餘堅持常到施工現場參觀學習，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結每日所學並融入自己的想法。實習僅僅是將學到的理論知識應用於時間的第一步，在以後的學習和工作中更要學會融會貫通，不斷加強自身的專業技能。

2實習目的

2.1通過施工現場操作和參觀，瞭解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設備及用途、質量要求;

2.2通過現場操作和學習，掌握監控量測的基本內容和監測方法，熟悉監測儀器的使用方法，以及基本數據的處理和分析;

2.3瞭解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關係，瞭解施工項目經理部的組成，瞭解各級技術人員的職責與業務範圍;

2.4看懂實習工程對象的建築、結構施工圖;瞭解工程的性質、規模、生產工藝過程、建築構造、圍巖地質特點等。

3工程概況

為快速路、主幹路網規劃中的七橫線，西起悦來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經濟圈和北碚蔡家經濟圈的一條城市主幹道，也是連接和兩路老城之間的一條重要道路。

本次招標的(A標段)工程位於兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成隧道，終點接區政府北側現狀渝航路。

東段為城市主幹道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側出口有兩條匝道長度分別為：

A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。

隧道工程為該合同段的關鍵項目，該隧道位於：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道採用單洞三車道分離式複合襯砌設計;射流風機縱向送風方式通風;線路間距：東洞口開挖淨間距約為1.0m，隧道淨間距約為：2.0m，西洞口開挖淨間距約為7.0m，隧道淨間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。

4參建單位

建設單位：建設投資(集團)有限公司設計單位：林同棪國際工程諮詢(中國)有限公司監理單位：建新建設工程監理諮詢有限公司勘測單位：勘測院

監控單位：建築科學研究院施工單位：*集團有限公司

5隧道工程施工

5.1施工工藝及開挖方法

本隧道為大口徑公路隧道，地質條件較好，採用新奧法二台階分部開挖，左洞已掘進約450米，右洞洞口段明挖推進約100米，暗挖掘進約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨杆作為主要支護手段，通過監控量測控制圍巖的變形，動態修正設計參數和變動施工方法的一種施工方法。對於本工程採用的長台階法的作業順序是：

①對於上半斷面。用兩臂鑽孔台車轉眼、裝藥爆破，地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設錨杆和鋼支網，必要時加設鋼支撐、噴射混凝土。用反剷車將石渣鏟運到裝載機內運出洞外。加設鋼支撐和鋼支網、噴射混凝土形成閉合初支。

②對於下半斷面。由於台階不是很高，採用鑽孔機直接鑽孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊牆處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設鋼支網、打錨杆、噴射混凝土。

③澆築仰拱片石混凝土，佈設排水管、防水卷材，綁紮二襯鋼筋，澆築二襯混凝土。

5.2土石方爆破工程

在隧道爆破施工過程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸準確，對圍巖震動小。為了達到這樣的目的，在採用新奧法施工過程中常採用光面爆破和預裂爆破技術，可以控制爆破輪廓，儘量保持圍巖的穩定。光面爆破是指爆破後斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規定要求的爆破，其主要標準是：

①開挖輪廓成形規則，巖面平整;

②巖面上保留50%以上孔痕，並無明顯的爆破裂縫;

③爆破後圍巖壁上無危石

在本工程中，採用長台階法施工，當上台階初支穩定後方可進行下台階施工，此外上下台階的距離不得小於50米，上台階採用鑽孔台車轉眼裝炸藥(如圖1)，待裝藥完成之後台車用裝載車拖出100米左右後爆破，然後用反剷挖掘機排危、出渣。對於上台階來説，由於該隧道位於城區人口活動頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建築物較多，所以需要嚴格控制爆破震動對地表的擾動，所以爆破工程採取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。

開挖下端面時，其炮眼佈設方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上台階向下鑽的豎直眼，前一種方式的炮眼主要佈設在設計斷面輪廓線上，能有效的控制開挖斷面;後一種方式的爆破效果較好，但爆破時石渣飛出較遠，容易打壞機械設備，實際中應根據實際情況選擇。

5.3初期支護噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結而成的，錨噴支護是噴射混凝土、

錨杆、鋼支網噴射混凝土等結構組合起來的支護形式，可以根據不同的圍巖穩定狀況，初期支護採用錨噴支護中的一種或幾種結構的組合，在本工程中圍巖較好的地段採用鋼格柵配合錨杆、鋼筋網片(如圖2)錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)採用型鋼拱架配合錨杆、鋼筋網片加強錨噴支護(如圖2)。錨噴支護結構既是光面爆破完成後的初期支護結構，又是二襯完成後配合二襯共同受力的永久結構。隧道爆破之後，圍巖鬆動，開始變形，初期的錨噴結構必須保證圍巖變形的程度，同時保證圍巖、噴層、錨杆之間具有良好的粘結和接觸，使三者共同受力。

5.4鋼筋工程

鋼筋工程是鋼混結構中重要的一個組成部分，鋼筋質量和加工的好壞可能直接影響到結構的承載能力，提前預製好的鋼筋必須堆放整齊、有序，並注意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵鏽時為了保證其與混凝土的鏈接力必須除鏽，在施工現場通過觀察之後總結如下：

①相鄰鋼筋接頭必須錯開(如圖3)，即相鄰鋼筋的搭接長度必須大於50cm;

②鋼筋在拱腳處連接採用焊接連接和螺栓鏈接交錯的連接(如圖3)，其餘地方鋼筋的連接採用機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;

③對於隧道二襯的鋼筋(如圖3)必須成弧線形，對接處不能有折點，充分發揮鋼筋的抗壓強度;

④在澆築混凝土前鋼筋和鋼模板必須除鏽。

⑤雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鈎增加長度為3倍的鋼筋直徑。

鋼筋工程是鋼混結構中重要的環節，在製作鋼筋骨架的時候必須嚴格控制，對於鋼筋進場的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁紮，連接等，都已學習過相關理論知識，但在實際應用中還感覺有很多不足，回學校之後應當加強這部分知識的鞏固

5.5防排水工程

在隧道工程由於處於巖層以下的隱蔽性，決定了其防排水的重要性，初支完成後可進行防排水工程，該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水蒐集到縱向排水溝裏面排出洞外;其次是防水卷材的掛設，防水材料採用瀝青防水布(如圖4)，採用台車掛設，每一環寬度約3米，卷材之間的連接採用乳化瀝青在高温下連接，防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內的水最終都將蒐集到兩側的排水溝內然後彙集到隧道外的排水通道。

5.6二次襯砌

二次襯砌是隧道工程成型的最後一道工序，二襯的澆築採用模車成型(如圖5)，在二襯的鋼筋綁紮完成以後便可以推進模車，調整好模車位置之後，便可以進行混凝土的澆築，考慮到該工程混凝土方量的龐大性，所以在該工程現場建立了混凝土攪拌站，特別是二襯的澆築，其每一環有10米左右，體積龐大且不能間斷澆築，一般每環的澆築時間需要八個小時，當混凝土罐車將混凝土運至現場泵送至模車以內，從隧道的兩側開始澆築，逐步上升最後在拱頂處合攏，澆築的過程中需要用振動棒通過模車上預留的窗口

將混凝土振搗密實。二襯澆築完成拆模以後，在環與環的連接處會留下施工縫，需要將接

縫不平順的地方鑿平、勾縫。

6隧道監控量測

隧道圍巖地質情況複雜多變，各種不良地質所導致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實時監控量測是新奧法隧道施工的關鍵，通過監控量測實時監測隧道的變形、結構的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩定情況。監控量測可以及時提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內部位移、鋼支撐受力情況等信息，判斷施工工藝的可行性、設計參數的合理性，提出更加恰當的施工方法和合理的支護措施，實現隧道信息化動態施工控制，達到既能安全快速施工，又能節省工程造價的目的。

通過施工監控量測需達到的目的和任務：

①通過監控量測瞭解各施工階段地層與支護結構的動態變化，為判斷圍巖的穩定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據;

②用現場實測的結果彌補理論分析過程中存在的不足，並把監測結果反饋設計，指導施工，為修改施工方法，調整圍巖級別、變更支護設計參數提供依據;

③通過監控量測對施工中可能出現的事故和險情進行預報，以便及時採取措施，防患於未然;

④通過監控量測，判斷初期支護穩定性，確定二次襯砌合理的施作時間;

⑤通過監控量測瞭解該工程條件下所表現、反映出來的一些地下工程規律和特點，為今後類似工程或該施工方法本身的發展提供借鑑，依據和指導作用

此次實習的主要工作就是監控量測，在實習期間內主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動、鋼架內力、圍巖壓力、地質超前預報、房屋傾斜等監控量測項目，接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質雷達、紅外測距儀等，多數儀器自己都親手操作過，其基本理論及操作流程均已比較熟悉。再加上去年的生產實習，這方面的經驗得到了進一步的加強，現已具備獨立操作的能力。

由於偶然誤差的影響使量測數據具有離散型，根據實測數據繪製的變形隨時間而變化的散點圖出現上下波動，很不規則，難以據此進行分析，對隧道的初期監測數據必須進行迴歸分析，找出隧道圍巖及初支變化規律，以便為修改設計與指導施工提供科學依據。對初期的時態曲線應進行迴歸分析，選擇與實測數據擬合好的函數進行迴歸，預測可能出現的變形值。常用迴歸函數有：

7總結、體會

通過這一個多月工地畢業實習，對隧道工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對於新奧法隧道施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。實際的施工工序，如施工放線、鑽孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風工程等都有了深入的瞭解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的瞭解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業內容。特別是監理在執業的過程中在現場的三控三管(成本、質量、進度控制;安全、合同、信息管理)的執行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的瞭解。當然對於自己實習過程中的本質工作，監控量測的瞭解應該是最多的了，在實習過程中經歷瞭如何執行合同任務並協調好我方與施工方的關係的過程，在這個過程中既要通過數據保證檢測數據的證實可參考性，同時又要不讓檢測結果對施工有太多的約束而影響進度。

通過實習之後對自己有了新的認識和了解，在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和紮實，回到學校之後應加強這方面的學習，簡單列舉如下：

①鞏固和加強統計學中迴歸分析的知識(如前幾個公式);②三角形法則：海倫公式，三角函數;

③土力學基本知識及試驗：擊實試驗，密度測量，剪切試驗，壓實試驗等;④加強工程施工技術知識的學習，主要包括橋樑、隧道、道路工程;⑤加強辦公自動化軟件及工程輔助軟件的操作技能;

⑥加強對建築材料的瞭解，如鋼筋、混凝土(配合比)、防水材料、瀝青砼等;⑦加強隧道工程施工工序、注意事項的學習和了解。

2022工地實習報告3000字 篇4

一、前言

生產實習是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也為大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。

二、工程概況

工程名稱：西三期西二里小區二期工程

工程地點：北京市海淀區西三旗

建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司設計單位：北京華諮工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部計劃開工日期：20xx年7月20日 計劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個羣體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓（變電站），總建築面積63000.2m2.其中5#樓建築面積為9932.0m2，8#樓建築面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層為會所；建築總高度為53.85m；主樓基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構；配樓基礎結構形式為獨立柱基礎，主體結構為框架結構。6#樓建築面積19300m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅；建築總高度為44.50m；基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為全現澆剪力牆結構。11#樓（變電站）建築面積為 443.6m2，地上二層，主體結構為框架結構。12#地下車庫建築面積為5038.5m2，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰時為6級人防物資庫，基礎結構形式為筏板基礎，主體結構為框架-剪力牆結構。由於北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節，根據北京市防洪指揮部發布的文件，本工程從6月10日進入汛期。

三、實習內容

3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：

3.1.1 項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。

3.1.2 項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。

3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。

3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗報告。產品試驗合格後方可發放。

3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。

3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。

3.2、施工技術的具體操作

3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺

編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：—— 再安裝模板（採用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。

通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但鞏固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關規範，而且學到很多書本以外的知識。

3.2.2 參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目部，由項目質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板樑的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗樑的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規範等。

3.2.3 協助現場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統計工程質量問題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。

修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗濕潤，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤濕後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並仔細搗實；對脹模、變形、錯台的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。

3.2.4 整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目部和監理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和規範。

四、思考與創新

學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。

本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗樑，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衞生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。

在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。

五、總結

經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。

2022工地實習報告3000字 篇5

所謂孰能生巧，通過這段時間的實習，感覺真的使自己的精神糧食增添了許多，得到了很多在學校裏，在課本上所學不到的東西，也是自己懂得了實踐出真知的道理，同時也發現了有很多東西理論與實踐是有相當一部分差距的，生活真的很歷練人，特別是在公司如何與同事相處，這些經驗是相當寶貴的，是用財富買不到的，同時也是誰也拿不走的珍珠，與此同時，我也相信：一份耕耘一根收穫。

一、實習目的

通過實習對工程造價和建築施工有更進一步的認識，瞭解工程造價的基本操作程序、工作方法，瞭解施工工序、施工過程。在實訓工作中重點解決建築施工工藝、材料及機具類型，瞭解人工單價、材料單價、機械台班單價構成及常用材料單價、機械台班單價，瞭解管理費構成。

通過理論聯繫實踐加深對已學理論知識的理解，畢業後能更好的適應市場的需求和社會的發展。

二、實習時間

20xx年xx月xx日~~~20xx年xx月xx日

三、實習地點

四、實習單位

五、實習部門

預算科

六、實習單位介紹

x項目管理有限公司成立於20xx年xx月，具有工程造價諮詢、工程建設監理、工程招標代理資質，在xx市工商管理局註冊的具有獨立法人資格的工程項目管理公司。

經營範圍：

工程造價諮詢：招標控制價、投標報價、工程量清單及計價、預算、結（決）算、概算、投資估算、項目經濟評價報告的編制與審核；建設項目（工程）全過程或若干階段造價管理與服務；工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢；提供工程造價信息服務等。

工程建設監理：市政公用工程、水利水電工程、房屋建築工程等建設監理諮詢與服務。

工程招標代理：各種工程招標代理諮詢與服務。

七、實習崗位介紹

我所在的單位實際工作人員並不多，我主要從事預算工作，需要時會去現場看一看，有的時候會做一下尺寸測量，以便於算量。實習期間算是為以後的工作打基礎，基本功為第一首要。手工算量是第一步，也是必經之路。看懂圖紙當然是重中之重，其次最為重要的是對定額裏計算規則的熟記，對各種圖集的識別與使用。預算時需要的輔助工具也很多，EXCEL對數據的記載，廣聯達軟件的圖形算量，求實軟件的計價

八、實習內容及過程

由於自身的需要，前段時間剛剛參加完考試，並剛剛得知自己如願以償，雖然還會上學，但四個月的假期自己還是不能閒着，實習對我來説還是必要的，因為實習階段是我們積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。

我在實習過程中有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的工作、學習等方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間，我時刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領導交辦的工作同時，積極主動地協助其他同事開展工作，並在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛鍊。

實習中我主要做了看圖紙、熟悉規範定額、清單，並依據定額和清單規範做簡單的造價，預算，和在施工現場實踐。現在回頭看，我還是做了很多工作。首先剛進公司的第一天，就是先拿一個較為小的工程進行手工算量，我的第一份圖紙是九台市土門嶺藍莓基地辦公樓，一個2層磚混結構的工程。

因為自己並沒有實際經驗，所以只能在文字上對各種結構加以瞭解：磚混結構是指建築物中豎向承重結構的牆、柱等採用磚或者砌塊砌築，橫向承重的樑、樓板、屋面板等採用鋼筋混凝土結構。也就是説磚混結構是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚牆承重的結構。磚混結構是混合結構的一種，是採用磚牆來承重，鋼筋混凝土樑柱板等構件構成的混合結構體系。適合開間進深較小，房間面積小，多層或低層的建築，對於承重牆體不能改動，而框架結構則對牆體大部可以改動。

框架結構是指由樑和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由樑和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現的水平荷載和豎向荷載。採用結構的房屋牆體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預製的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質板材等材料砌築或裝配而成。框架結構構件截面較小，它的受力特點類似於豎向懸臂剪切樑，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大的水平力，這時，現澆樓面也作為樑共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結構的牆體起圍護和分隔作用，框架結構的特點是能為建築提供靈活的使用空間，但抗震性能差。

框架-剪力牆結構，俗稱為框剪結構。主要結構是框架，由樑柱構成，小部分是剪力牆。牆體全部採用填充牆體，由密柱高梁空間框架或空間剪力牆所組成，在水平荷載作用下起整體空間作用的抗側力構件。適用於平面或豎向佈置繁雜、水平荷載大的高層建築。框剪結構的變形是剪彎型。眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力牆結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對於框剪結構，由於兩種結構協同工作變形協調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。水平荷載主要由剪力牆來承受。從受力特點看，由於框剪結構中的剪力牆側向剛度比框架的側向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力牆來承擔。因此，使框架結構在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分佈比樣均勻，各層樑柱的彎矩比較接近，有利於減小樑柱規格，便於施工。

剛開始上班的一段時間我只是接觸一些簡單的工程量，計算一些混凝土量，以及土石方工程等等，到後來開始接觸市政工程，景觀、小品工程，有的圖紙根本就不能手工計算，我試着用CAD開始算量，也做到了學有所用，比如説計算景觀工程時，計算一些地面石料的工程量，有些是不規則圖形面積計算，必須用CAD對電子版圖紙進行面積出量，其實無論什麼東西都有一個從不會到會的過程。當然工作中碰到的問題越多學到的東西也就越多。

手工算量只是預算的一個基礎，真正的算量時是不可以手算的，因為一旦工程量出現問題無法與別人對卷，對卷時別人不可能去翻閲你的手工計算過程，於是我開始用EXCEL進行算量，開始對錶格很陌生，當然我懂得不懂就問，勤學善問。開始時由於對錶格的陌生，讓我感覺用EXCEL算量反而不如手工算量快，經歷過幾天的磨練，使自己的速度大有提升，到最後自己能迅速熟練的運用EXCEL表格進行算量。給出一張表格的截圖為例，與此同時，也發現了用表格的好處：計算過程清楚，易檢查錯誤，數據清晰

表格的算量畢竟還是較慢，使用軟件的算量已是一個必不可擋的趨勢，只是自己一切都要從零學起，單位所用的辦公軟件最多的還是求實計價和廣聯達圖形算量，其它的也用，但是會相對來説較少一點，每次只要有培訓我則是其中接受培訓的一份子，只是自己有些沒接觸過，學起來還是感覺比較吃力，萬事開頭難，一個堅實的基礎還是必要的，堅持就是勝利。

前一段時間我參加了廣聯達的精裝算量軟件培訓，學過後明白其原理無非就是利用各種方法把圖紙中的各種量彙總為三部分：長度、個數、面積。例如圖所示的平面圖，想要計算其中踢腳線的長度，軟件中是把踢腳線做到與實際相類似，把平面的線填充材質，然後做成立面的圖。

在所有的預算圖紙中並不是所有的尺寸都會一一給出，所謂人無完人，設計人員紕漏到了預算這裏就是大的問題，有時圖紙有電子版的當然可以用CAD進行軟件測量，沒有電子版圖紙時只能手工利用比例進行測量。當然並不是所有的工程實際施工時都不會有所改動，很多需要設計變更，預算時就必須要進行現場實際測量。有時候週日休息的時候，沒事自己也回去施工現場看看，瞭解一下施工工序，這樣對自己預算的工作幫助還是不小的。

由於自己對實際經驗的缺乏，每次自己計算到一種構件出現問題時，自己就會記載下來，作為筆記，以備不時之需。比如説一些淺顯的問題；+0。000指的都是室內地坪；在圖紙未作説明的情況下，一般樑和板都是現澆的；條形基礎計算基礎量時為實體積，清單挖土量同寬度同基礎底最寬的寬度，定額挖土量考慮工作面、放坡，並且可以看成矩形計算即：（基礎底面寬+2*工作面+KH）*條形基礎中心線長*H。計算外牆外邊線時必須用保温外邊線計算。計算構件混凝土量時，要用結構標高。

樑墊的工程量計算完後都應併入樑體積中；磚混結構的女兒牆一般都為磚砌，壓頂用混凝土澆築；當內牆有120牆和240牆時，應分別計算其體積，因為套定額不同；女兒牆高度：自外牆頂面至圖示女兒牆頂面高度，如果有壓頂，算至壓頂底部，併入外牆計算；壓頂厚度一般60-80mm；窗台壓頂一般厚60-120mm；過樑高度：在未作説明的情況下，一般淨跨1m過樑高度按120mm計算。淨跨為1。5m、1。8m時，一般高度按180mm計算，過量高度與牆厚無關，與淨跨有關；用軟件畫圖時標高都為結構標高。計算樓梯時，要按水平投影面積計算，有樓梯樑時算至樑邊，五樑時按最後一個踏步+300mm計算，包括樓梯間休息平台。並且不扣除小於500mm樓梯井所佔面積。構造柱的體積=構造柱斷面*高度+馬牙槎體積，馬牙槎體積=出差尺寸（0。06）*構造柱單邊尺寸*層高/2*n面槎數。

實習期間學會打印些文件也是必要的，不能每次需要出文報告時自己都得問別人需要打印哪些表，記錄當然也就成了習慣，我的辦公電腦上總會貼着一些便利貼，比如打印招標清單時所需要的表：A：單位工程工程量清單封面D：分部分項工程量清單表E：措施項目清單表（一）F：措施項目清單表（二）H：規費、税金項目清單表，並且其中不能出現定額項目，每次出表前，自己都要經過細緻的檢查，這樣才能更有利於自己的工作。而給施工單位看招標控制價時需要的表則較為簡單：C：單位工程招標控制價彙總表D：分部分項工程量清單表I：主要材料價格表，當每個標段中所含有的子目多時則需要出一份C：單項工程招標控制價彙總表。出正式的招標控制價時，則較為細緻，需要A：單位工程工程量清單封面C：單位工程招標控制價彙總表D：分部分項工程量清單表D1：分部分項工程量清單綜合單價分析表（一）E：措施項目清單表（一）F：措施項目清單表（二）H：規費、税金項目清單表I：主要材料價格表。

作為造價人員，一味的只是坐辦公室是不可能的，預算畢竟是對實際施工進行算量，所以説對施工現場的瞭解是必要的，而且有些東西是自己無法想象的，必須親臨現場，下面這幅圖片是我在現場是拍攝的，現場的施工並不是心理想得那樣好，按施工規範來説，牆鋼筋綁紮應注意的問題

（1）牆鋼筋的綁紮，應在模板安裝前進行。

（2）牆的垂直鋼筋每段長度不宜超過4m（直徑12mm）或6m（直徑水平鋼筋每段長度不宜超過8m，以利綁紮。鋼筋的彎鈎應朝向混凝土內。

（3）採用雙層鋼筋網時，在兩層鋼筋間應設置撐鐵或綁紮架，以固定鋼筋間距。

樑、板鋼筋綁紮應注意的問題：

（1）當樑高較小時，樑的鋼筋架空在樑模板頂上綁紮，然後再落位；當樑高較大（1。0m）時，樑的鋼筋宜在樑底模上綁紮，其兩側模板後裝。板的鋼筋在模板安裝後綁紮。

（2）板的鋼筋網綁紮，四周鋼筋交叉點應每點扎牢，中間交叉點可相隔交錯扎牢。雙向主筋的鋼筋網，則須將全部鋼筋相交點扎牢。

（3）板、次樑與主樑交叉處，板的鋼筋在上，次樑的鋼筋居中，主樑的鋼筋在下；當有圈樑或墊樑時，主樑的鋼筋在上。

（4）框架節點處鋼筋穿插十分稠密時，應特別注意樑頂面主筋的淨距要有30mm，以利澆築混凝土。

雖説規範施工應當如此，但在實際工程中還是存在着很多的問題，比如説圖片中的鋼筋綁紮：有些鋼筋間距根本不對，鋼筋彎折部分橫向擺放，而且工地中鋼筋有些隨意放置，生鏽鋼筋仍然繼續使用

九、實習總結及體會

這次實習豐富了我在預算這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。相信自己：我能行，同時也相信火紅的太陽下總有屬於我的那一縷金色陽光。

2022工地實習報告3000字 篇6

寒假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對於我自來説卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心裏所想;技術開始瞭解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收穫的是堅毅;在樸實的工人面前收穫的是一顆平常心;在複雜的辦公室政治環境下收穫的是要怎樣去為人處世。

工程名稱：x市城市快速路清水河通泰大橋。

設計單位：x省交通設計院。

承建單位：中國中鐵六局。

本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。

管理

做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要説到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目藴涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶着火了，在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起碼説明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什麼?怎麼處理這件事呢?事故原因有二：一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已經老化，為什麼沒有換新的瓶子呢?要是由於人的原因，怎麼去讓人為的原因降低到最小呢?要是由於技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了着火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?後來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的，什麼時候都有理：我們是做媳婦的，什麼時候都沒理。”被罰的人如是説。他説這話並不是針對着火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什麼會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷，而不是抱怨!

作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由於各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建築行業來説除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是：作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?紮實的課本基本知識當然是前提，還有就是要增加自己的閲歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什麼樣的性格類型的人就知道該怎麼樣去管理別人。從而取得更好的效益!

還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領導在上面説要節約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己説的話都是放屁怎麼去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，説了什麼就要做到什麼!貫徹總是從上往下的，而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!

施工

工程説明：通泰大橋項目坐落在x省是北端，是x市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分，也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。

施工要涉及到好幾個方面，有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經理，現場項目經理，技術員，質量員，安全員，資料員，焊接指導。在建築行業裏技術是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來説一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照，看看誤差怎麼樣，在要求的誤差範圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全，對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊塗帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性佔到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術，焊接指導當然是提供技術指導了。

隨着施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出台新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的製作一般都是由技術員來完成的。方案出來後還需要審批，確定可行之後就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對於我們這些正在上學的學生來説就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?説到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算，風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學，包括材料力學，理論力學，結構力學等。在學校裏學的知識只是佔到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話：活到老，學到老，抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨説：“學什麼專業不好或是沒用之類的話，專業無冷熱，學校無高低。”只要基本功學紮實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。

比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題，而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什麼，別人少做了什麼!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛鍊鍛鍊!這又能給我們在校的學生什麼啟示呢?從基層幹起;從小事幹起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗，經驗的積累實際上也是財富的積累!

質量員在測量完工後的實際尺寸時一定要精益求精。數字該精確到小數點後幾位就要精確到幾位!因為測出來的數據是要上交項目部的，達到國家標準才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來説吧，製作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設計尺寸接近的數字，而要尊重事實。在施工的過程中總是會產生偏差，差多少就是多少。質量就是工程的生命線!

説到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現場必須戴安全帽，一到現場就發現有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地説："兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好!"那工人也沒什麼太大的反應，估計是習慣那些負責人這樣説他們了!還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因為打磨的時候會產生火花，戴眼鏡就是防止火星進入眼睛.起到一個保護眼睛的作用.還有你看那個乙炔瓶，它是躺倒的.它本來是不能躺倒的，不合國家的規定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上，你看這兩個就兩米嘛。聶師傅提到的每一個問題我都記在心裏.

你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座裏.聶師傅還説了那個工人一句.我突然記起小時侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘裏調水.用抽水機打水的時候我就經常發現有些用户就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔裏，要知道路邊經常有行人的.何況買一個插頭也不用花什麼錢啊!這很容易造成因小失大.

再想到細節的問題：這不是稍微花點心思就能解決的是嗎?細節説重要是很重要，但有些時候也不重要.就像高中班主任説的一樣："要用一分為二的觀點看問題".塞翁失馬也是如此!還有你看那閘裏，每個閘裏只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的，一個閘裏接好幾個呢!不一會聶師傅又指着一個乙炔瓶説："你看這表就是壞的."

我們往回走的時候聶師傅説："不過話又説回來，要是一切按規範來的話，這活就幹不了了.我們也是睜一隻眼閉一隻眼，能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎麼辦呢?這活還得幹啊!

工地上的安全在很多時候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都説這工地很亂，卻又説其實每個工地都一樣!真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓問題。高素質的人是不怎麼需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到!有一支高效率高素質的施工隊是施工單位最大的財富!

焊接技術在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術通泰大橋就不可能建成。焊接技術就是高温或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之後還要經過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是為探傷做準備的。探傷用到的技術是超聲波，要是焊縫裏有氣孔或是裂縫就能探測出來。因為完好無缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學計算的時候就能把焊縫當成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術含量也是件很辛苦的事，夏天要在高温下作業。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了!

2022工地實習報告3000字 篇7

實習目的及任務:

目的是通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌有一個系統全面的瞭解，增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是：

1、通過參觀實際建築，進一步提高我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。

2、通過參觀在建工程及閲讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。

3、通過參觀,運用所學知識品評建築的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課程設計打下基礎。

4、通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。

5、通過實習,培養我們勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

實習地點:景湖彎,天倫城,東.南院,岳陽水泥廠,嶽化集團

實習時間:XX年xx月xx日到XX年xx月xx日

實習計劃及進度:

1:實習動員,分組安排(25號上午)

2:景湖彎建築羣參觀(25號下午)

3:觀看南院的規劃方案視頻和東.南院現場參觀(26號上午)

4:天倫城工地參觀(27號上午)

5:南院在建工地參觀(27號下午)

6:岳陽水泥廠參觀水泥的生產工藝過程(28號上午)

7:嶽化集團參觀火電發電過程及瞭解工業廠房(28號下午)

8整理實習報告(29號)

實習內容及要求

(一)建築學知識

參觀單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法。

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

(二)房屋構造

通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點;

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，了

解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;

5、瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造;

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

(三)建築材料

通過去建築工地和工廠實地參觀，瞭解以下內容：

1、瞭解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3、瞭解各種鋼筋加工情況;

4、瞭解火電廠發電的工藝過程

(四)建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

實習收穫和總結:

在孫超法和肖四喜老師的指導下，瞭解了工地相關的規章制度，瞭解各種工程程序;通過閲讀圖紙，瞭解設計的意圖、設計方案、施工細部;瞭解在工程建設中可能發生的實際問題，並學習切實可行的解決方法等。

(一)建築學知識

參觀東,南院單體建築及建築組羣，分析如下:

學校的總體佈局採用有利於學科交叉、資源共享的細胞模式系統化佈局。各建築組團有序發展，各組團都有自己的中心，並有便捷的步行系統於相鄰組團聯繫，形成多個獨立高效運作的系統。同時也改善各專業封閉獨立的傳統佈局，以整體集中、個性獨立的方式既滿足學科交叉、高效便捷的要求，又滿足各局部功能相對獨立的要求。新校區規劃以生態環保意識為指導，人與自然共存。充分利用現有地形、地貌營造高雅而有活力的校園文化氛圍，並在單體佈局中儘可能滿足節能通風和環保的要求。充分利用基地現有自然條件，因地制宜。規劃不僅對原有環境進行保護，使人工環境與自然環境相互融合，突出建築羣佈置的層次感，同時加強校園環境景觀的配套設計，還注意從更高層次來創造一種學府氛圍，把人文環境的營造與自然環境的保護結合起來。

校園的規劃除了生態環境方面的考慮，還體現在不用盡現有資源，為將來發展留有餘地地。採用動態發展的原理進行規劃，制定利於擴展、具有彈性的校園總體規劃，不僅考慮分期建設的可行性，整合新建築與現有校舍的功能佈局，做到遠近期結合，注重節約用地，給遠期發展留有足夠餘地，實現校園建設的可持續發展。

觀察建築外觀特點:

建築面積：10600m2，5層，框架結構建築的入口對於建築如同人的臉部一樣重要。它的入口處理的很好,又滿足了功能的要求,同時建築總體比例非常合理、協調.

建築面積：5860m2，3層，磚混結構它的屋頂如同音樂中主旋律反覆出現一樣，產生和諧統一美感。

在化工樓參觀時發現屋面設有好多的消防管道,同時又設了安全通道.也在景湖彎的地

下停車場設有自動消防管道,一有險情就會感應到,自動打開噴頭,及時解除險情.這些都是為了滿足建築的防火與安全疏散設計

(二)建築施工

通過去參觀天倫城,景湖彎,南院在建工程現場情況，一進到施工區，我們一眼就看到了建築的結構主體，當時結構主體給我的感覺就是不像建築和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好並投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建築材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟着現場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

上到最上層，我們看到工人們還在綁紮鋼筋，柱和樑的鋼筋已經綁紮好並放到了模板預留的槽裏。我觀察了其中的幾條樑和柱，就像老師説的：樑的下部是首力筋，主樑有九條，次樑有六條;上不是架立筋，主樑和次樑也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁紮。而柱子就不一樣了，三四條樑要交匯於柱，就必然要使樑的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆築混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放着。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁紮好，為了保證麪筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發現連同鋼筋一起鋪設的還有電線管，這是電專業和結構專業合作的一個體現。在工地我向工人也瞭解了一些情況,比如,在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。天倫城的建築物都是採用框架結構,它的牆體都是用填充的方法實現的,我們可以看到有些地方已經填充好了,有些地方還沒有填充.南院的綜合教學樓和學生宿舍都是採用磚混結構,同時在南院學生宿舍當時正在搞基礎,我們也看到了它採用的是樁基礎,由於那的地基比較好,基礎只有2米.在南院的時候工地正在打樁,我把打樁的全部過程也大概看了一下,也向工人師傅瞭解到了打樁機,他們所用的是柴油打樁機.

柴油打樁機

柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有專用的，也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊杆加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導杆式和筒式兩種。導杆樁錘衝擊體為氣缸，它構造簡單，但打樁能量小;筒式樁錘衝擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設備。下面以筒式樁錘為例介紹柴油樁錘的工作原理。

柴油樁錘系列利用衝擊部分自由下落的衝擊能和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質上是一個單槓而衝程柴油發動機。其工作情況如圖所示。

當活塞1在下行而觸及油泵壓塊7時，就開始向錘座5的中央球槽中噴油;活塞繼續下行至關閉吸排氣4時，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過程，如圖所示。此後活塞下行，直到衝擊錘座5，產生強大的衝擊力，使樁下沉。與此同時，噴入球槽中的柴油，在高温高壓空氣的作用下霧化，並着火燃燒，如圖所示。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對錘座產生壓力，(如圖所示)

當活塞上行到越過吸排氣口4時，廢氣排於缸外，如圖所示。缸內廢氣排出，但活塞還要慣性上行，於是新鮮空氣又被吸入，如圖所示。

當活塞重新下行時，自由缸內新鮮空氣被向缸外掃出一部分，如圖所示。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環。P>下面是柴油打樁機的整個打樁過程:

1、纜機把遠處的樁柱拉到近處。

2、把樁柱對準打樁機鑽頭

3、逐漸對準，大功告成!

4、接下來就是最精彩的部分了，液壓千斤頂要發威了在工地上看到很多地方都有裂縫,我就不明白鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫,經過老師的説明和我到網上了解到鋼筋混凝土現澆板也會產生裂縫的,

現澆板裂縫的種類：

一、按裂縫產生原因分類。

1.由外荷載(靜、動荷載)直接應力引起的裂縫和次應力引起的裂縫。2.由變形引起的裂縫。包括結構因濕度變化、收縮、膨脹不均勻沉陷等原因引起的裂縫。其特徵是結構要求變形，當受到約束和限制時產生的內應力，超過一定數值後產生裂縫，裂縫出現後變形得到滿足，內應力鬆弛。這種裂縫寬度大，內應力小，對荷載的影響小，但對耐久性損害大。(1)幹縮裂縫：混凝土的幹縮裂縫為表面裂縫，裂縫寬度一般在0.05—0.2mm之間，其走向沒有規律性。混凝土在成型後養護不當，表面水分散失過快，造成混凝土內外收縮不均勻，引起混凝土表面裂縫。(2)温度裂縫。因水泥具有快硬、高強、水化熱大的特點，加上房屋的主體施工多在夏季，混凝土澆搗後未及時澆水養護，混凝土在較高温度下凝結硬化放出大量的水化熱，混凝土內外產生較大温差，又未及時得到水分的補充。因而在硬化過程中，現澆板受到支座的約束，會產生温度應力而出現裂縫，這些裂縫首先發生在較薄弱的部位，即扳角處。(3)現澆板的彈性變形及支座處負筋下沉產生裂縫。(4)混凝土水灰比、塌落度過大，或使用過量粉砂產生裂縫。(5)混凝土施工中過分振搗，模板、墊層過於乾燥產生裂縫。

二、按裂縫所處的狀態分，裂縫可分為運動、不穩定、穩定、閉合和癒合等狀態。對於處於運動和不穩定擴展狀態的裂縫，應考慮加固和補救措施。而對於穩定、閉合、癒合裂縫則可持久地應用。

三、按裂縫形狀分，分為表面的、深入的、貫穿的、斷續的、縱向的、橫向的、斜向的、對角線的、上寬下窄的、外寬內窄的等等。

就現澆板裂縫對房屋建築影響而言，現澆板微裂縫不會影響工程質量，過寬的裂縫會引起混凝土

中鋼筋的鏽蝕，降低結構的耐久性，損壞結構的外觀，影響正常使用，嚴重的還會影響結構的安全。我國現行建築規範規定，處於正常條件下的現澆構件(如現澆板)允許裂縫寬度為0.3mm，處於正常條件下的屋架，重級工作制吊車樑，以及允許出現裂縫的一般預應力構件允許裂縫寬度為0.2mm。

裂縫的處理：一、裂縫處理前，應綜合分析裂縫性質及發生的原因，按不同原因採取相應的措施。處理裂縫除應保證結構原有承載力外，尚應保證結構的整體性以及防水、抗滲性能。二、因荷載而引起的裂縫應根據《砼結構加固技術規範》或其它相關規範，通過加樓板厚度、貼碳纖維或粘鋼網等加固措施進行加固。三、對於一般的非結構裂縫處理：(1)表面裂縫，可採用表面抹一層薄砂漿，或在裂縫表面塗環氧膠泥、貼環氧玻璃布進行封閉處理。(2)縫寬小於0.3mm，可採用灌水泥或化學漿的方法進行裂縫處理。(3)縫寬小於0.3mm的可採用灌縫結合混凝土加固等措施進行裂縫處理。四、對重大結構性裂縫的加固補強處理方案，由設計單位提出方案，經建設單位組織專家論證後方可實施。

住宅樓現澆板裂縫控制技術措施：住宅現澆板裂縫的防治，材料是基礎，設計是前提，施工是關鍵，管理是保證。

一、材料：(1)現澆板鋼筋應優先選用延性、韌性和可焊性較好的h335級熱軋鋼。(2)應嚴格控制混凝土用砂，石子中的含泥量應控制在2%以內，嚴禁使用細砂、泥砂。

二、設計：(1)住宅的建築平面宜規則，避免平面狀突，特殊條件下采取在不規則處設置雙層雙向鋼筋網片或暗樑的方法進行處理。(2)屋面板應設置保温、隔熱層，保温層厚度應根據材料的參數進行熱工計算，然後確定其厚度。(3)剛性屋面防水層應按規範要求及屋面節點設計詳圖設置分格縫隙，分格縫內應嵌填密封防水材料。(4)住宅建築平面較為複雜或因工程需要建築物長度超過規範規定的伸縮縫間距時，宜選用相應的結構計算軟件進行砼樓板的温度分析。確定温度應力集中的部位，從而採取相應的技術措施。(5)適當加大板厚，單向板厚不小於1/30l，雙向板厚不小於1/35l，且樓板最小厚度不小於90mm，屋面板最小厚度不小於100mm。(6)住宅樓工程結構伸縮縫設置與砼構件保護層厚度應嚴格按照相應規範的規定執行。(7)當現澆板強度等級大於c30時應優先使用高性能砼。(8)現澆板的裂縫隙控制應根據其建築與結構特徵，採取結構加強與必要時釋放應力的設計原則進行處理。

三、施工：(1)現場攪拌的混凝土，水灰比不得大於0.55，在拌制時要嚴格控制水的用量。(2)預拌商品混凝土應控制摻合料的摻量，粉煤灰摻量不得超過水泥用量的15%。(3)使用混凝土外加劑摻量。(4)用於拌制混凝土的細骨料，應採用中砂。有條件的可在混凝土中加入纖維等抗裂材料。(5)嚴格控制混凝土塌落度，現場攪拌的混凝土塌落度應小於50mm，泵送混凝土的塌落度應小於150mm。(6)樓板施工縫留置位置必須符合現行施工規範的要求，不得設置在負彎矩鋼筋的末端300mm範圍內，施工縫與平行的預埋管線間距應大於600mm。施工縫在二次施工時必須清除鬆動層，在結合層處鋪設原漿或界面結合劑。(7)混凝土樓板澆築後，施工單位必須按設計和現行規範要求，採取適當養護措施，確保養護工作質量，現澆混凝土板澆築後應在12小時內進行覆蓋和澆水養護，養護時間不得小於7天，對摻用緩凝型外加劑的混凝土，不得小於14天。(8)結構施工速度不得過快。現澆灌板養護期間，當混凝土強度小於1.2mpa時，不得進行後續施工。(9)吊運上來的建築材料應輕拿輕放，分散就位，不得過多地堆放，以減少樓面荷載和振動。(10)模板及其支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠承受混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。(11)預埋於現澆板內的管線必須位於底板鋼筋的上部，現澆板的中部，預埋的管徑不宜超過板厚的1/4，當預埋的管徑超過板厚的1/4時，應沿預埋管線方向增設鋼筋網片，網片的寬度不宜小於240mm。(12)預埋管線在敷設時應儘量避免立體交叉穿越，三根預埋管線不得交於一點，當三根(或多根)預埋管線組成三角形(或多邊形)時，邊長不應小於1500mm。(13)在多根(三根及其以上)預埋管線的集散處，預埋管線應採用放射形分佈，避免緊密平行排列(間距小於100mm)以確保預埋管線底部和管線間的混凝土澆築順利，振搗密實。多根預埋管線的集散處，應在預埋管線的上下增設加強鋼筋網片(應採用￠6-￠8鋼筋網片)，間距不大於100mm，覆蓋範圍應超過最外管線150mm且止於管線之間間距大於30mm。

四、後期管理：住宅工程竣工交付使用後，建設單位、物業管理單位應加強住宅的管理和養護，嚴禁破壞屋面防水層和保温層、防止温差引起樓板裂縫，嚴禁用户在現澆樓板上開鑿溝槽，預埋管線，防止削弱樓板截面，樓板上堆放的物品重量不得超過設計荷載。:

(三)建築材料

通過去建築工地和岳陽水泥廠以及岳陽華能新型材料研究所實地參觀，瞭解了水泥的一些基本情況水泥由石灰石、粘土、鐵礦粉按比例磨細混合，這時候的混合物叫生料。然後進行煅燒，一般温度在1450度左右，煅燒後的產物叫熟料。然後將熟料和石膏一起磨細，按比例混合，才稱之為水泥。這時候的水泥叫普通硅酸鹽水泥。

水泥一般分普通硅酸鹽水泥、摻混合材料的硅酸鹽水泥和特殊水泥。摻混合材料的硅酸鹽水泥是在普通硅酸鹽水泥裏按比例和一定的加工程序加入其他物質以達到特殊效果，如礦渣水泥、火山灰質硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、複合硅酸鹽水泥等等。這些水泥的原料就比原來的普通硅酸鹽水泥要多一些活性混合材料或非活性混合材料。

特殊水泥在材料階段和製作工藝上有些不同，如高鋁水泥(鋁酸鹽水泥)的材料是鋁礬土、石灰石經過煅燒得到熟料，然後磨細成為鋁酸鹽水泥的。

其他有一些特性水泥用途較小，如白色水泥，主要用於裝飾工程，材料是純高嶺土、純石英砂、純石灰石，在合適的温度煅燒成熟料。下面是水泥生產的工藝過程:

水泥生產工藝流程

到了嶽化集團火電廠瞭解到發電原理:原煤————>經簡單的處理(打碎，除濕，吸鐵)，由傳送帶，送到爐頂——————>經落煤鬥慢慢輸送到爐膛內，充分燃燒————>巨大的熱量使爐膛內壁的水管變成蒸汽————>經管道送入汽輪機————>汽輪機在蒸汽壓力的作用下高速旋轉(蒸汽帶動汽輪機後剩餘的部分就用在生產上和縣城的集中供暖上)——————>發電機在汽輪機的帶動下也高速旋轉，作切割磁力線運動，從而完成由機械能轉化為電能的過程————>發出來的電，經升降壓變壓器，輸送到大電網上。

火力發電系統:火力發電系統主要由燃燒系統(以鍋爐為核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等為主)、控制系統等組成。前二者產生高温高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。

a：燃燒氣體系統——煤(1)由自動輸送帶(2)漏斗、度量計(3)送入磨粉機(4)粉碎後，與高温蒸汽(5)以一定比例混合，再由噴嘴客房入鍋爐(6)內燃燒。構成爐壁內襯的整排水管(7)中的循環純水被加熱而沸騰產生蒸汽。燃燒後灰落入出灰口(8)排出。煙道內煙氣(9)使過熱器(10)、再熱器(11)內蒸汽加熱，提高再預加熱省煤器(12)內的鍋爐用温水和空氣加熱器(13)內的燃燒用氣，最後經沉澱集塵器(14)、煙囱(15)後排出至大氣中。

b.蒸汽系統——過熱後高壓高温蒸汽最初送入高壓渦輪(16)，使其旋轉，再經再熱器(11)補足熱能後，依序送入中壓渦輪(17)及低壓渦輪(18)，使所有熱能消耗殆盡後，送入冷凝器(19)恢復為原水，此水經加熱器(21)、省煤器(12)而循環。c.冷卻水系統——冷卻塔(20)中的冷卻水由河、井、海及自來水系統供給，經由冷凝器(19)的冷卻水回到冷卻塔冷卻。

d.發電系統——接於渦輪轉子上的發動機(22)產生電力，經由變壓器(23)提升電壓後進入電力系統。)

到岳陽華能新型材料研究所瞭解到新型牆板:纖維水泥輕質牆板是一種新型的輕質材料，具有隔音、隔熱、阻燃、防潮、安裝方便等特點。該產品的開發替代了建築小型實心粘土磚，非常有利於土地資源及環境保護。瞭解了預製牆板用於建築物內牆的安裝工藝，其步驟包括：構建框架及樓板;牆板吊裝送入框架內;牆板安裝在框架上。這樣不僅適合現行的鋼結構框架建築的施工順序，另一方面也可以解決先安裝牆板後澆注立柱的混凝土建築的施工缺陷，充分利用了預製牆板的優勢，提高了施工功效。

四天的實習就這麼很快結束了，這些天裏我也看到了很多，感受了很多，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，同老師一起分析工程中所遇到的問題;並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，親眼所見了建築工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，確實，想當一名建築師必須走出家門，去外面的世界走走看看，書本里是造就不出建築師的。我期待更多這樣的機會。