最新汽車銷售實習報告範文

一、 畢業實習情況

實踐時間：20xx年2 月7日至5月15 日

實踐地點：四川省達州市

實踐目的： 1、鞏固、充實、加深所學專業知識，與基礎理論知識。

2、利用所學知識解決生活中所遇到的實際情況與問題。

3、將創新精神發揮到實習工作中，做到理論聯繫實際，利用新知識解決新問題。

4、熟練掌握該類職業所需的相關計算機操作等技能。

5、在工作中養成嚴謹、認真、實事求是的工作習慣。

(一)實習單位及崗位介紹

1、 實習單位概況

創建於 1994 年的xxx汽車股份有限公司，是一家提供全面汽車銷售服務的專業集團公司。歷經16 年的發展與變革，今天的申蓉，已壯大成為擁有數億元資產、1900 名員工，集多品 牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經營等功能於一體的大型多元化企業集團。目前，四川申蓉汽車集團旗下擁有 10 多個4s 專營店，24 個控股子 公司，數十個標準展廳。同時經銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達、奇瑞汽車、東 風日產、東風本田、東風標緻、上汽榮威、北京現代、進口現代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上 海匯眾等十多個主流汽車品牌。XX 年4 月，xxx汽車股份有限公司被新疆廣匯實業(投 資)有限責任公司收購，成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發佈相關新聞消息。

2、實習崗位介紹

(1)實習崗位：銷售助理。

(2)職務職責：

管理相關銷售文檔數據，處理相關銷售訂單，與購車客户以及二級代理商溝 通協調，候補銷售顧問，在銷售顧問缺席的時候要做好相關的接待以及介紹工作，不斷學習提 升，為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準備。

(3)職務特點：

負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工 作;負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的製作、編寫，並隨時答覆領導對銷售動態情況的質詢;完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。

(4)工作技巧與方法：

首先，要做好訪前計劃。客户形形色色，第一次接觸便需要通過其言 行舉止大致瞭解客户的愛憎喜惡，這樣便可以在接下來的交流與溝通裏面做到察言觀色，投其 所好，促進交易達成。其次，完善計劃內容項目。在這裏可以借用一句古語説明：有備無患。 計劃內容裏，儘量理清時間，地點，人物，拜訪原因，拜訪時所需介紹內容，拜訪結束可能出 現的結果及其分別的處理方案。再次，利用 fab 介紹法着重告訴客户產品的特徵，功效，及能 夠帶給客户的利益，儘量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客户之間的距離。最後，做 好售後追蹤，要讓客户信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關係，只有做好售 後追蹤，才能提高客户滿意度，才能提高客户的轉介紹率。

(5)實習內容以及過程

入職培訓階段

20xx 年2 月7 日所有的新員工都在這天集合，一些是籤合同，一些則是單純的來等候上班 之前的培訓安排。

2月8日我們一羣人從達州來到了成都的第一個培訓站：上海大眾申蓉聖飛公司。在這裏，人事培訓主管給我安排了一位師傅，是一個叫朱琳的銷售顧問，牆上的公告欄裏 我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟着師傅學習電話接待技巧與話術。開始也 覺得挺簡單，必須講的話也就這幾句：您好，xxx公司，我是銷售顧問 xx 請問有 什麼可以幫您?請問您怎麼稱呼?請問可以留下您的手機號碼嗎，方便以後有活動的時候聯繫 到您。請問還有什麼可以幫忙的嗎?好的，感謝您的來電，請您先掛機。這裏師傅告訴我們，在接電話的時候必須等待對方先掛機，這是一種做人的基本禮節。

2月9日，師傅給了我一本xxx內部基礎汽車知識培訓資料，對汽車一無所知的我知道了汽車可以根據軸距分為以下幾種：2600mm 以下屬於 ao 型，2600—2700mm 屬於 a 型，2700mm 以上則屬於 b 型車。按照動力裝 置區分則可以分為：內燃機車，電動機車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三 廂車，suv,mpv 商務多用途汽車，cross 車型。

2月13日，軍訓開始，為期三天的軍訓要訓練的內容與高中大學幾乎無差，於我最痛苦的 便是拖着重感冒的身體每天起早來到這裏訓練。一起軍訓的同事與以前的班級不一樣，我們是 來自集體的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經理，有的是與我一樣部門裏最底層的員 工。達州園區，攀枝花園區，城北園區等。一共 51 名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我 們一羣人照各種區分標準劃分似乎都只能用四個字形容：參差不齊。毫無意外，簡約的時候我 們的表現畢竟是好不過高中時候，但好歹還算整齊。

2月16 日開始了理論培訓，主要的都是公 司的企業文化與平時工作的規章制度之類。令我印象非常深刻的一課應該是在講申蓉 logo 的含義的時候。飛翔的翅膀，前進的車輪，滿意的 ok 手勢，發動中的引擎，英文名的首字母s，通 往夢想曲折的 s 型道路。這些解釋何止是一個企業的精神，應該説是每一個員工都在時刻準備 着的標誌，也是每個員工的人生之路必經歷的。 跟崗實習階段 理論培訓考試完後就開始了正式的跟崗實習，就是開始跟着之前的師傅開始在一旁觀察如 何開展各項工作，過於繁忙的時候也幫忙打下手。剛開始跟着師傅還不習慣，畢竟作為一個與 交流無關的人站在旁邊是顯得多餘了些，慢慢地我也就學會了不做個無關的人，有時候給師傅 幫腔，有時給客户端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產品給你眼前的人，那麼拉 近你與客户的距離便是首要任務。就這樣慢慢地學習到了

3月2日，這天開始重新做了安排， 我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待，還有電話預約客户接待，那麼自然 網絡組就是要好好地處理網絡訂單。 參加完上海大眾的內部培訓以後，終於接到了一個通知，按照工程進度，我們回到達州區 之後的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：fit 飛度 city 鋒範，雅閣，歌詩圖，奧德賽。接受了一個月的德系車相關培訓後我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲 學告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個月的跟崗以後我們也就大致瞭解了德系車 的賣點，同時也就能根據我們所瞭解到的知識來給客户講得面面俱到，也正因如此而獲得更高 的滿意度。

3月14 日，跟崗變更表格下來了，我與另外一名同事一起被調到了新的跟崗地：上海大眾 斯柯達申蓉泓盛店。這個 4s 店與之前的實習地不同，地段偏僻，品牌廣告曝光率低。剛到這裏 到很不習慣與聖飛比起來的冷清。後來才慢慢發現，雖表面看起來冷清，可是到店的客户成交 率相當高。這就引出了這麼一個問題：人流量高的 4s 店如何能夠保證其高成交率。這也是之後 我們達州園區經常討論的問題，最後總結出一句話：差異化是提高成交率的關鍵，也是提高轉 介紹率的關鍵。

3月15 日，店裏舉行了專場活動，由於人手問題我們兩名新員工也被臨時培訓 來參加交車。交車流程通常如下：交車概述，費用明細説明，車輛檢查交接，相關物品交接， 延伸服務，科學用車提醒，質量擔保説明，舉行交車儀式，售後場地參觀，新車示範駕駛。在整個4 月裏，學習到的內容便是實踐多過理論了。在這個月裏，由最初對車子的一無所 知到獨立幫助客户選牌照，上牌照，帶客户驗車，幫助客户購買購置税，早會後清潔展車以及展廳裏展車應做到的標準。這裏的師傅姓楊，個性與我截然不同，他屬於耐心細緻型，靠着耐 心超越其他巧舌如簧的銷售顧問，成為了店裏的首席銷售顧問。這個師傅教會了我一個相當重 要的道理：急，是沒有用的，房子地基沒有建好，就算日後比他人先搭成一個框架也是極其容易坍塌的一幢大樓。這提醒了我這個個性急躁的人，凡事耐心些，於人於己都是有益無害的。

二、畢業實習體會

(一)成績與收穫

剛剛進入這個行業或者這個職業，要談到真的成績是説不上的，只能在報告中談談我對於實習的收穫。 申蓉公司的培訓向來都是有着標準流程的，那麼第一站也便和大學差不多，便是入職前的軍訓。在這個公司，員工通常都是入職三個月後的事情，由於我是應屆畢業生，情況特殊，也就將我的軍訓安排在了第一個月。軍訓時間很短，只有三天，而內容與大學內容也幾乎無差。教官和帶隊的人力資源部同事楊微都告訴我們：軍訓的目的只是為了讓各位學會兩個字——服從。作為一個剛入職的員工，一起都需要從頭做起，能夠做到“服從”二字更是相當重要。公司有公司的要求與規章制度，從總體來看，許多條款都與學校的差別是很大的，因此想要學會 更多的知識就只有先學會謹小慎微，謹言慎行。用授課老師的話來説就是：如果一個問題發生了，承擔責任最多的永遠是制定計劃的人而不是執行計劃的人。因此，我們先要學會的東西是 服從，只有先一步步瞭解了公司的狀況才有可能提出切實的意見與建議。古語有之曰：合抱之木，生於毫末，九層之台，起於累土，千里之行，始於足下。只有學會一點一滴積累的人才會 懂得怎樣擁有自己還缺乏的東西，當知識面變得更廣了之後才會越來越看清自己缺少的東西到 底是什麼，只有不斷自我完善的人才能一步步邁上成功的台階。

在xxx的跟崗，我學到的實際東西似乎很少，但是所見的一切讓我明白了：術業有專攻，分工越細崗位的要求越高同時也更 能做好每一件事情。所謂專人專事，這在任何的企業發展壯大以後都要注意的用人要訣。分工細化一則避免了 事件突發時的互相推諉，另外還可以使得各股勢力相互牽制，避免出現公司一人獨大而導致不 可收拾的局面。培訓考試完畢達州人事經理便發信息告訴我：集團領導説你的表現令他們相當 滿意，在以後的跟崗實習裏你要再接再厲。看完這個信息我的第一反應當然是高興，可是後來 卻高興不起來，因為我發現所謂的“集團領導”我其實只有在軍訓結業時見過兩個，那麼他們 如何得知我“表現很好”?這一點提醒了我這個做事缺乏細心的人：用心做好每一件自己的分 內之事，閒事莫理，在自己還未摸清前方道路之前最好收斂些，鋒芒畢露的人通常都被當場當 做“出頭鳥”一槍解決，換言之，在自己還沒有真正地做到對公司“不可或缺”之前，切忌“功 高蓋主” ，嫉妒心人人都有，太過顯眼反而最後的結局都是蒼涼收場。總結為一句話：水之積也 不厚，則其覆大舟也無力，風之積也不厚，則其覆大翼也無力。此語歲出自莊子，但將其放入如今的職場是再合適不過。

(二)問題與不足

首先要説的第一個問題便是：作為即將走向銷售崗位的我不會開車，沒有駕駛執照。現在 的營銷模式大多采用的是國外傳入的體驗式營銷，汽車如今的銷售也不例外，在產品介紹之後 通常都要求客户親自體驗參與試乘試駕。對於不能開車的我來説，日後要參與售車，這是很大 的障礙。其次，由於對於達州城市的陌生直接導致了我對達州市場的不瞭解。瞭解了達州市場 的消費習慣以後，才能更好地在日後的講解過程中給客户推薦最適合他們的產品，最適合他們 的付款方式。再次，作為汽車的銷售人員，必須要了解汽車構造，也只有瞭解了汽車構造以後 才能更好地與客户交流溝通，從而促進每一次交易的達成。最後的一 個問題：人脈。汽車這一 行人脈比耍嘴皮子重要許多，初來乍到的我在這麼一個陌生的城市一切都需要從頭做起，轉介 紹在最初的一年以內發生的概率都是相當小的。

(三)努力方向

首要的努力方向便是要在最短時間以內拿到駕駛執照，一是為了以後工作和生活的方便，二則為了現如今越來越難越來越高的考試要求。雖説要求越高上路後安全便越有保障，畢竟對 於已經參加社會分工的我來説學得越久所花費的精力也就越多。長此以往，怕是會得不償失。 除開駕照之外要努力的另一方向便是：磨練自己。磨練不止是實際操作的方方面面，更有包括 虛心，耐心，觀察力，溝通能力，為人處世等各個問題的磨練。虛心受教，是一個職場新人必須具備的心態。在學校一直一帆風順的我，即使接受了如今 這個不怎麼高級的工作，卻由於種種原因免不了有些心高氣傲。我心裏既明白這是相當不能繼 續的毛病，就要學會收斂住自己的那個張揚的個性，同時記住自己新人的身份，主動請教他人，虛心學習。只有學習到了更為豐富的知識以後才有能力去質疑別人給你説的每一句話否則你的 反對只會招來一句：沒有實踐就沒有發言權。耐心處事，也許是由於年輕，也許是因為不諳世事，在過去的歲月裏，我都屬於一個相當沒有耐心的人。也正因為如此常常學東西都是半途而 廢，包括音樂，即使我喜歡，也因為理論學習的枯燥最後也只學了一個月。如今的我已身在職 場一是沒有以前那麼多的時間可以浪費，二是如果在這個時候還學不會耐心處事，那麼在以後 的歲月裏恐怕很難選對一個自己真正能夠在裏面不斷奮鬥直到成功的行業。對於一個女性，在 實習一段時間以後我深信一件事情，即選對行業比選對職業更加重要。觀察力，一個人對另一 個人的信任不是突然出現的，而是對方在言談舉止之間表現出了之間認同的種種跡象。即是如 此，我們就要多多觀察一個人的穿着打扮，行為舉止。就好比喜歡打扮的女士喜歡被欣賞，喜 歡昂首走路的男士喜歡被崇拜一樣。任何一個細節都有可能體現出一個人的個性與喜好，涉世未深的我現在要繼續提升的能力觀察力絕對是舉足輕重。溝通能力，雖説觀察很重要，但是交 流同樣重要。觀察出來的東西有可能會與真相有出入，可是結合對方與你溝通時所表達的內容， 那麼得出的結果便會八九不離十。對陌生人不想交流過多，是任何人都會有的心理防衞，而一個令對方感興趣的話題通常可以打開溝通是的僵局。而購車的人羣通常都在30 歲以上，那麼現 在的我便要擴充知識面，瞭解主流客户羣感興趣的話題，避免在以後的交談中出現突然的冷場 而又不知所措。

綜上所述，實際操作技能目前我還需要提升，而在許多為人處世方面也還知之尚淺。在以後的日子裏，除了要結合學校裏學習的知識學會怎樣獨立地開展各項工作，還應該懂得服從，懂得積累，懂得微笑，懂得細心，懂得利用邏輯處理問題，而不是像學生時代一味地感情用事。工作對於一個認真生活的人來説，只要用心待之，總有一天會從工作變成事業，最後經營處人 生的成功。

四、致謝

感謝xxx汽車銷售服務有限公司對我畢業前實習的支持與鼓勵。在實習的期間，接觸到了許多在學校並未涉及的知識，公司讓我擴寬了自己的知識面。在達州蓉源銷 售服務有限公司實習的期間，我體會到了這個公司於整個團隊的祕密，我將以實際行動來回報 公司對我的鼓勵與厚愛。