別當大門口的“飛車族”

北京人很多文明禮儀比外地人好，但是在出入下車方面卻不如外地人。作為一個在北京打工8年的外地人，我一直對北京人出入不下自行車的做法頗有微詞。

1996年我從農村老家來到北京的一所中學當校工。初到北京就走進素有“一方淨土”的校園，心中猛然被北京人熱情友好的文明禮儀所感染和鼓舞。然而，時間一長，我就在校園裏發現了一些與現代文明禮儀很不和諧的現象，其中最突出的就是許多師生經常騎車出入校園大門都是不下車地直來直往。有一次下午放學，我坐在傳達室值班，竟然統計出一半的老師騎着自行車從校門口飛馳而去的情景，而大門口的一旁卻立着“出入下車”的標誌牌。之後更令人不容樂觀的統計結果是，在我傳達室值班的一學期裏，全校一百多名老師中只有兩個人出入校門每次才是推着自行車走的！

後來我作為學校的送信員經常奔波於所在區各個機關和學校之間，總能在每一個大門口看到騎着自行車出出進進的身影，他們中有的是中小學生，有的是不同年齡階段的老師，還有的是個別教育部門的負責人。不僅僅是教育部門，行走於北京的大街小巷，我還經常看到其他部門機關或企業大門口騎車出出進進的人羣！這種現象令我這個外地人很不是滋味：難道北京人就不知道“出入下車”這個最起碼的文明禮儀？

剛到北京的第二年我就聽到一個啼笑皆非的故事。説北京一高校的一名大學生中秋節回陝西老家探親，期間他騎車到縣城曾讀過書的高中看望老師，不料他因出入校門沒下車被母校罰款5元。事實上這名大學生讀高中時出入校門是早已養成下車的好習慣的，可是後來到北京發現許多人出入校門都是長驅直出和長驅直入，於是他也跟着別人騎車出出進進校門口，以致養成了出入各種門口都不下車的不文明習慣。事後這位大學生向母校檢討自己的錯誤時，他説“北京人出入不下車”的現象把自己引向了不文明的歧路！

近兩年由於學習和工作的關係，我時常穿梭於北京的一些高校之間，目睹了大學校門口更為普遍和嚴重的“出入不下車”現象。走過路過十幾所高校，只有北大一家人人出入校門口是下車推着走的。我們的一些大學老師也自覺不自覺地加入了“出入不下車”的人流！大學經常被我們看作是整個社會文明的一面鏡子，可是這種欠缺，又使我們不能不對當前大學生在人文禮儀方面接受教育的片面性表示深深地憂慮。

在“出入下車”這一文明禮儀上,我們所有的企事業單位能不能像北大一樣,每個人主動推着自行車進出區區三步之寬的大門。李成義

相關鏈接：騎自行車的禮儀

騎自行車要嚴格遵守交通法，過十字路口不闖紅燈，不在機動車專用道和人行便道行駛，不勾肩搭背，不互相追逐或曲折行駛，不在市區騎車帶人，騎車時不帶超長超寬物品，拐彎前應先做手勢。熟人一起騎車儘量不要並行佔路。

騎車進入工廠、學校或者機關、營房、單位大門時，要下車推行。

要尊重行人，不要在人羣中橫衝直撞，車過道口時，自行車要主動禮讓行人。

騎自行車出行時，如果要橫穿４條以上的機動車道或中途車閘失靈時，須下車推行。自行車出行時要做到車鈴、閘、鎖、牌齊全有效。自行車不要亂停放，在劃線停車的區域內停車要在線內碼放整齊。