公交公司個人年度計劃（通用5篇）

公交公司個人年度計劃 篇1

堅持以黨的xx大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規範管理為基礎，以營運服務為中心，以優先發展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：

一、努力打造企業形象。

深入學習貫徹黨的xx大精神，堅持以科學發展觀統領經濟社會發展全局，着力增強自主創新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發展工作，切實推動我市公共交通事業再上新台階。一是加強幹部隊伍建設，改善幹部形象。落實幹部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶着感情做工作，為職工辦實事，推行領導幹部深入一線和基層幹部與職工交心活動，積極改善幹羣關係。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂範，發揮模範帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業績、看實效，堅決反對浮誇和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體幹部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實幹，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業鬥志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會讚譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構築思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規範服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事蹟，展示企業風貌，努力提高我市公交的地位和形象。

二、抓好營運服務工作。

一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，並將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。着力建立現代企業制度，進一步完善企業內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續放在鞏固發展市內營運，根據市區的拓展，合理調整好線路的佈局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開闢工作。同時做好市郊各線的營運和旅遊專線以及其他鄉鎮新線的開闢工作。堅持同步並舉，形成網絡，以適應形勢發展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。

三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。

在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超範圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鈎，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮鬥，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。

積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，紮實開展“青年文明號”、“創文明行業，建滿意窗口”活動，進一步提高規範化優質服務水平，努力為廣大市民提供優質服務。

五、認真抓好安全生產。

切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，把人民羣眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監督管理，加強對創安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環境。

六、繼續加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。

要根據我市經濟的迅猛發展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發展的需要。

我們要緊密地團結在周圍，全面貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，鋭意進取，艱苦奮鬥，紮實工作，繼續奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新勝利。

公交公司個人年度計劃 篇2

20__年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交“硬件不硬、軟件不軟”的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

一、堅持發展才是硬道理，“一手抓安全生產，一手抓經濟效益”，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

二、安全、高效、周密地組織生產，爭取20__年營運收入再上新台階。重點搞好“春運”、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利於公交系統整體效能的發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業務。規範、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐Ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

五、對各科室、條線路進行規範管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規範管理和人員素質的提高：

業調主要抓好三個方面：1、運行服務質量的提高;2、車廂服務質量的提高;3、人員服務質量的提高;機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;

安全方面：1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作;2做好颱風等自然災害的防範工作，和應急預案的準備;3、開展“安康杯”競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能;4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度;5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結案工作;

稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答覆率做到100%;

六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚“公交優先、公交優秀”的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交;

七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量;

公交公司個人年度計劃 篇3

20xx年初，為一線司乘配發識別服，實行統一着裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。

一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使幹部職工真正理解改制工作的意義。

二是解決好企業遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關係的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環境。

三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和省、市有關規定規範運作，把每個程序都置於主管部門和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業利益，並保證國有資產不流失。

1、抓好營運服務工作。

一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。

二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調度生產車輛，採取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閒置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主幹道的線路儘量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續加強對中巴車的管理，並繼續做好對個體車輛的收編工作。

三是加強對包車的管理，繼續限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規範內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新籤和續簽合同，堅決杜絕無序競爭。

四是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，並將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。

2、完善經營核算管理辦法。

一是繼續實行資產經營管理責任制，依據經營資產佔用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。

二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鈎，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。

3、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超範圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鈎，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮鬥，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

4、強化企業管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。

一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續，強化審計制度，確保財務制度落實。

二是加強勞動力管理。隨着企業改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關係，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制後的企業要依法為職工辦理養老、醫療、失業等保險手續。

三是加強車輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬採購渠道，搞好油料和材料保障。

5、重視技術開發和科技創新工作。

一是努力培養科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創新和技術改造，努力提高行業科技含量。

二是組織開展科技創新和技術攻關。根據企業需要，重點搞好“投幣箱偽幣鑑別器”研製工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟並投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術參數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。

6、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，並交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，佈局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體幹部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。

公交公司個人年度計劃 篇4

20xx年我司將在市委、市政府和集團公司的正確領導下，堅持發展不動搖、堅持發展才是硬道理，內強素質、外塑形象，努力改善公交“硬件不硬、軟件不軟”的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團公司下達的任務指標，為全市人民提供方便、快捷、優質、高效的運輸服務。

一、堅持發展才是硬道理，“一手抓安全生產，一手抓經濟效益”，重視安全生產，提高經濟效益，穩定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

二、安全、高效、周密地組織生產，爭取20xx年營運收入再上新台階。重點搞好“春運”、節假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

三、調整經營結構：逐步收回私人承包線路的經營權，避免承包線路各自組織運營調度，不利於公交系統整體效能的發揮，達到公交運營組織與調度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業務。規範、科學的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統籌兼顧社會效益和經濟效益。

四、調整車型結構。第一季度計劃增購25部排放達歐Ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經濟效益。

五、對各科室、條線路進行規範管理，以提高服務質量為中心，抓好業調、機務、稽查、安全等部門的規範管理和人員素質的提高：

業調主要抓好三個方面：1、運行服務質量的提高;2、車廂服務質量的提高;3、人員服務質量的提高;

機務方面：加強維修和材料的管理工作，節約成本，做好車輛技術狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;

安全方面：1、抓好駕駛員的安全教育和事故預防工作;2做好颱風等自然災害的防範工作，和應急預案的準備;3、開展“安康杯”競賽活動，強化全員安全意識、提高安保技能;4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強安檢、監控力度;5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結案工作;

稽查方面：加強監控和路面稽查相結合，發現問題及時解決。認真受理乘客投訴，答覆率做到100%;

六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚“公交優先、公交優秀”的理念，讓政府部門和社會各階層都來關注公交、理解公交;

七、繼續抓好民主行風評議工作，提高服務質量;

八、做好黨建工作和職工之家的建設。

公交公司個人年度計劃 篇5

堅持以黨的xx大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規範管理為基礎，以營運服務為中心，以優先發展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業發展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：

一、努力打造企業形象。

深入學習貫徹黨的xx大精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發展觀統領經濟社會發展全局，着力增強自主創新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發展工作，切實推動我市公共交通事業再上新台階。一是加強幹部隊伍建設，改善幹部形象。落實幹部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶着感情做工作，為職工辦實事，推行領導幹部深入一線和基層幹部與職工交心活動，積極改善幹羣關係。二是在全公司培養“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂範，發揮模範帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業績、看實效，堅決反對浮誇和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體幹部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創新，追求卓越”的企業精神，牢固樹立“真抓實幹，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業文化，凝聚職工思想，昂揚企業鬥志，把企業塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會讚譽的過硬企業。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構築思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續抓好車容車貌整治，規範服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業文化，弘揚先進事蹟，展示企業風貌，努力提高我市公交的地位和形象。

二、抓好營運服務工作。

一是繼續優化線網布局，結合城市發展和道路建設情況，進一步優化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，並將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。着力建立現代企業制度，進一步完善企業內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續放在鞏固發展市內營運，根據市區的拓展，合理調整好線路的佈局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開闢工作。同時做好市郊各線的營運和旅遊專線以及其他鄉鎮新線的開闢工作。堅持同步並舉，形成網絡，以適應形勢發展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。

三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。

在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超範圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鈎，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開展厲行節約，節能降耗活動，崇尚艱苦奮鬥，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。

積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，紮實開展“青年文明號”、“創文明行業，建滿意窗口”活動，進一步提高規範化優質服務水平，努力為廣大市民提供優質服務。

五、認真抓好安全生產。

我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩定、促發展的大局出發，把人民羣眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監督管理，加強對創安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環境。

六、繼續加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。

要根據我市經濟的迅猛發展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發展的需要。

我們要緊密地團結在周圍，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，鋭意進取，艱苦奮鬥，紮實工作，繼續奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新勝利。