電廠工作計劃範文

面對這種挑戰最好的辦法就是計劃，計劃可以讓人適時的以不變應萬變，在朝着目標前進的道路上架設一座便捷而穩固的橋樑。下面是工作計劃頻道的小編給大家分享的工作計劃，其中包括年度工作計劃、銷售工作計劃、安全工作計劃等內容，想了解更多信息可以瀏覽。

2019年電廠工作計劃範文（1）

根據2019年的總體工作思路、安全目標、生產經營目標和公司長遠目標，我們將重點抓好以下九項工作：

(一)牢抓命脈，健全安全長效機制

安全生產是企業發展的永恆主題，2019年，公司將進一步夯實安全基礎，全方位、全過程和全員參與，強化安全管理，形成黨、政、工、團齊抓共管的良好局面。

一是狠抓安全生產責任制的落實，做到責任和壓力到位。層層簽訂安全生產責任書，明確公司、部門和班組安全控制目標和責任，按照誰主管、誰負責、管生產必須管安全等原則，做到職責分明、各司其職、各負其責。

二是認真做好安全性評價整改落實工作，以此為切入點，理順安全管理的各個環節，進一步細化各級安全生產目標，杜絕違章現象，達到全面提升公司安全管理水平的目的。

三是狠抓安全意識的教育和培訓，做到培訓和教育並重。通過開展各種形式的安全教育活動，宣貫各項安全標準，使安全深入車間、深入現場，深入人心，培育良好的安全文化。

四是狠抓安全隱患排查，對查出的隱患要做到責任、措施、投入、時限、預案五落實，及時跟蹤，限期整改，形成閉環管理。通過開展日常、專項、季節性等安全大檢查的方式，對安全管理、現場違章、設備隱患等進行查處和治理，不斷提高企業的安全管理水平。

五是狠抓安全規章制度的健全和完善，做到有章可循，違章必究。

六是狠抓應急管理體系的建立、健全、完善和演練，做到機制暢通，運轉高效。

七是狠抓特種作業和特種設備的規範管理，做到特種設備定期必檢，作業人員執證上崗。

八是狠抓安全考核，完善《安全績效考核制度》體系，提高企業安全執行力。

(二)抓好發電運行，全面推行機組實現標準狀態運行

抓運行即是抓電量、抓緊經濟指標，要積極推進運行四化工作(例行工作程序化、運行操作規範化、指標控制精細化、崗位工作全能化)，全面推行機組實現標準狀態運行。為此,必須全力做好以下兩項重點工作：

一是提高運行操作水平，要使機組開得出、發得穩，降低非計劃停運行和非計劃降出力，最大限度降低電量損失。

二是要進一步深入開展節能對標管理，通過經濟技術指標的對標，不斷尋找差距、分析原因，並採取對策措施縮小差距，通過循環往復的查找問題，解決問題，促進各項技術經濟指標明顯進步，有效提高公司的精細化管理，使生產運營水平在在改進中持續提高，最終實現機組標準狀態運行。

(三)強力保障，抓實設備可靠治理

設備的可靠性是火電企業生產運營的保障，抓好設備治理才能贏得市場：

一要認真抓好設備日常巡視、定檢和維護工作。

二要認真抓好設備的技術改造，加強成果分析，確保技改後機組的運行可靠性和經濟性有明顯的提升。

三要認真抓好機組的等級檢修工作，注重前期策劃、過程控制和質量管理，確保各次檢修能安全、如期、優質、高效地完成。

四是強化設備日常管理，提高消缺率和消缺質量，提升設備可靠性。

五是加強現場文明生產，加大泄漏治理力度，加強5s管理，抓好重要設備的隱患排查，不斷提高機組安全健康水平。

六是大力推行三制一化(定檢維護制、狀態檢修制、檢修文件包制，標準化作業)，全面提升設備檢修管理水平。

(四)着力關鍵，保障電煤高質穩定

燃料管理是火電企業成本控制的重頭，是經營管理的關鍵，對內要規範管理，不斷提高燃煤管理的水平，對外要積極的應對市場，發揚三千精神抓好電煤採購，保證採購600萬噸電煤的決心不動搖。為此，要着力做好以下幾個方面的工作：

一是嚴格執行燃料管理的各項標準，不斷完善燃料信息管理系統，在採製化流程中利用先進的條碼方案，使燃料管理進一步科學化、規範化。

二是嚴格執行燃煤管理十項制度，加大反腐倡廉的力度，強化職工思想信念和宗旨意識，厲行三保一防，提高拒腐防腐能力，做好效能監察，保證燃煤經營管理隊伍的廉潔。

三是深入煤炭市場調研，準確把握煤炭市場的變化和導向，適時調整電煤採購方略，加大與盤縣地方、盤江煤電集團和黔西南州等地的供煤企業的協調力度，保證各進煤渠道暢通，為電煤採購營造良好的外部環境。

努力拓寬收煤半徑，開闢雲南富源新煤點，力爭多進煤、進好煤。四是繼續強化效能監督和打擊摻雜使假的力度，做到入廠煤量、質、價相符，確保煤質、煤量穩中有升。

(五)抓細核心，推進全面預算管理

控成本，創效益，全員必須牢固樹立這一成本意識，抓實、抓細全面預算及財務資金管控，堅持向管理要效益，要做到：

一是以eva價值管理管理為指導，利用erp信息系統平台，合理管控生產經營流程，提高公司精細化管理水平。

二是進一步落實各項業務成本費用指標的分解和控制。

三是嚴格過程監督，定期分析指標、費用、成本的完成情況。四是減少備品備件庫存數量，減少資金積壓，努力降低生產成本。

(六)強化培訓，打造高素質職工隊伍

人才是企業強基固本的關鍵要素，公司將大力實施人才強企戰略，全面開發人力資源規劃，為打造公司核心競爭力提供堅強保證。2019年公司定位為深化培訓工作年，全面提升員工素質，以人才培訓為重心，抓好職工隊伍建設。

一是做好公司人才儲備戰略目標和員工職業生涯發展規劃。二是編制下達從業人員崗位資格培訓計劃，建立人才資源庫。

三是深入開展崗位技能培訓，認真做好新人員的上崗培訓工作。

四是進一步加強中層、管理人員的政治、文化、業務素質教育培訓，採取走出去、請進來的方式拓展學習途徑，造就高素質的管理人才隊伍。

五是大力開展技能競賽活動，投入專項資金，通過激勵機制以競賽的形式提高職工學習技能的積極性。

六是定期安排專題講座，聘請專家教授、兼職教師進行深層輔導，提升組織與管理、溝通和藝術等工作能力。

七是大力倡導技術能手考評工作，建立激勵機制，鼓勵職工走專業成才之道。

八是要進一步改善公司學風，創建學習型組織和學習型員工，增強職工對企業的歸屬感，使其服務於企業、忠誠於企業、感恩於企業，在創造企業價值中實現個人人生價值，在提升個人價值中推動企業可持續發展。

(七)以人為本，極力為職工謀福利

由於體制方面的原因，公司在為職工謀福利方面遇到很多困難和阻力，但領導班子一直在努力，為職工謀福利的決心不動搖。我們將努力爭取改善職工的生活和工作環境，完善包括紅果家屬區在內的生活娛樂設施。在條件成熟的情況下，職工作息時間將試行早九晚五，讓員工能每天都能回到紅果生活區與家人團聚。廣為開展各種有益活動，創建家園文化，提高廣大職工的幸福指數。

(八)雙管齊下，抓好黨建企業文化

2019年，我們將繼續加強基層黨組織建設，打造一支過硬的黨員隊伍，充分發揮黨員的先鋒模範作用。加強企業文化培育，卓有成效地做好職工的政治思想工作，教育廣大職工正確認識和理解企業的發展前景，使職工從思想上、文化上、管理理念上全面融合。真切地關心職工生活、關注職工思想動態、穩定職工隊伍，努力提高企業的感召力和凝聚力。

(九)溝通協調，構建企業和諧環境

公司將進一步加強和業主的溝通，密切聯繫地方各級政府，切實搞好對外協調，努力營造和諧寬鬆的外部環境，為生產經營提供強有力的保障。

各位代表，同志們，此去經年，可堪回首，成績與喜悦、辛勤和汗水，如風如歌，浮雲而去。展望新年，機遇和挑戰已迎面而來，我們要把握好機遇，滿懷激情地迎接挑戰。新的起點，新的征程，任務艱鉅，責任重大，只要我們公司全體員工齊心協力，沉着應對，知難而進，我深信，我們一定能順利實現既定的目標。2019年，讓我們以更加飽滿的熱情、更加科學的理念、更加務實的態度和更加昂揚的鬥志，承前啟後、攜手共進，共同譜寫盤南電廠更加華麗的樂章。

2019年電廠工作計劃範文（2）

安全是電力行業生產的基礎，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳的口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負着重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。

一、安全生產的工作目標落實情況

每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》，然後再分解安全生產目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以後的工作中，杜絕違章，保證安全生產。

二、安全生產管理程序是否規範

《調度規程》、《運行規程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、

《應急處理及on—call現場管理標準》是我們工作的主要依據，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發令不夠規範等，我們將在今後的工作中加以改進。

針對操作票、工作票、巡迴檢查等工作，運行部分別製成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡迴檢查流程圖》，懸掛於值班現場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。

同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統中發生的事故的教訓;每年舉行運規和安規的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執行的較好的。

三、安全生產的薄弱環節

運行人員工作責任心還需要加強，梯調人員監盤還不夠嚴，雖説目前誤發信號仍很多，在客觀上給我們的監盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痺，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。

近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然後人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握後投運的要求。

同時，設備改造後運行現場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規範，也給運行安全生產工作埋下隱患。