汽車專業自我評價（通用5篇）

汽車專業自我評價 篇1

受“車到山前必有路”的影響，我選擇了汽車專業。而這個專業也恰巧適合我的性格與才能發展。

進校到現在，我一直堅信“成功屬於有預備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時在老師的指點下，在知識的薰陶中，在實踐的砥礪上，成為了一名品學兼優的大學生。

在校兩年，我除了學習專業課程外，還積極參加學校組織的各種活動進步自己的能力。課餘時間我習慣用文字記錄生活表達思想，並且獵取大量的書籍學到很多知識使我有充足的自信。時刻充滿激情、做好拼搏的準備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大法寶”。

暑假期間，為了個人的德智體能更全面的發展，我在汽車公司做臨時銷售，車展的時候也往做促銷，趁此機會我不進迅速地瞭解了汽車的性能，也能讓個人能力得到了很好的發展。

實踐是檢驗人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收穫”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優點，民主的家庭培養了我樂觀、自信的性格；十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力；兩年的學生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協調、溝通和開拓的能力。

“車到山前必有路”在未來的學習與生活中，我相信任何困難都難不倒我，由於就算眼前的困難再大，我也會想辦法開出一條路來的，這就是我！在黨的號召下茁壯成長的我！

汽車專業自我評價 篇2

四年的大學生活即將結束，畢業之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統完善的汽車專業知識的學習，有了紮實的專業基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閲圖書館中汽車類書刊資料，瞭解中國汽車產業提高動態方向，特別是汽車後市場服務領域。知道汽車維修行業提高現狀及趨勢，善於學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠於自己的企業，將個人的職業生涯規劃與企業的提高緊密的結合。勇於創新，善於開創，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮鬥的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身於這一優秀的行列之中，在中國的汽車業中實現自己的社會價值。

四年的大學生活，雖然使自己的知識水平，思想境界，工作能力等方面都邁上了一個新的台階。但這四年的鍛鍊，給我僅是初步的經驗積累，對於邁向社會還是遠遠不夠的。在這即將揮手告別美好大學生活，踏上社會征途的時候，我整軍待發，將以飽滿的熱情，堅定的信心，高度的責任感去迎接新的挑戰。

汽車專業自我評價 篇3

大學期間接受過全方位的汽車專業知識教育，受到良好的專業練習和能力的培養，在汽車維修和保養方面，有很好的理論基礎和實踐經驗，有較強的現場實踐和研究分析能力。

本人是一個待人誠懇，開朗大方的人。無論在生活中還是在工作學習中都能和身邊的人相處融洽，大學期間的人際關係做得也比較好。這為以後的發展埋下了伏筆。做事態度認真負責，腳踏實地，喜歡從多個角度思考題目。並且善於發現自己的不足之處，學習能力好，適應性強。

實踐是檢驗人才的最好標準，我始終相信“一份耕耘，一份收穫”。勤奮踏實，積極進取是我最大的優點，我的家庭培養了我樂觀，自信的性格；十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力；四年的學生工作及不斷的校外實踐進步了我組織協調，溝通和開拓的能力。

本人極富敬業精神，積極開朗，樂觀向上，有很強的溝通能力和團隊協作能力。假如能從事汽車維修方面有關的工作我就可以充分的發揮自己所學的知識，將所學的知識與具體的實際的工作結合。將工作做的更好；我相信我的能力和耐性可以讓企業發展的更好。

汽車專業自我評價 篇4

我於X年參加工作，畢業，x年xx月，經考試合格，獲得資格證書，X年X月X日到汽車維修服務站工作。我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面美容工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字細心。

汽車專業自我評價 篇5

汽車4s店財務試用期工作自我總結轉眼間，我來已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這裏首先感謝陶經理的關心、幫助與培養，感謝財務與其他部門同事們的幫助與指導。

(一)個人主要有以下幾點認識和體會：

1、通過三個月的歷練，自身的組織協調能力得到鍛鍊，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把五月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發現並不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證週六週日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調節好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。

2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做“借：預收賬款/新車預收款/新車”“貸：主營業務收入/新車收入/東風日產/(車型)，應交税金/應交增值税/銷項税額”，然後結轉車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什麼做“預收賬款”而不做“預付賬款”，是做“銷項税”而不是“進項税”。

3、入職培訓對一個新員工來説非常重要。由於我來時候，由於各方面的原因，我的入職培訓相對其他的員工來説少了很多，但我沒有因為培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開機動車發票看似很簡單的工作，業代把填好的開票申請單和出庫單，然後對照他們送來的單據開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由於個人的不夠細心和業代檢查的疏忽，出現問題最大的還是車款的金額。經歷了幾次這樣的事情之後，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業代認真檢查。還有悦達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。

4、做財務方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加週末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養費是785元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了455元，事後發現少收了330元，由於是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎麼處理。當時心裏就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經理打電話的時候生怕他責備我，相反他並沒有責怪我，而是對我説了一些鼓勵的話，經歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。

5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這麼多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。

6、團隊合作精神是“克敵制勝”的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業的核心價值觀之一。

7、是一所大學校。工作中學習無止境、創新無止境。在九年的發展歷程中，形成了一整套完備的系統，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那麼容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創新上下功夫。