安檢個人工作自我鑑定範文

做好自我鑑定有助於安檢人員總結工作經驗，提高責任意識，下面是本站小編整理的安檢個人工作自我鑑定範文，以供大家閲讀。

安檢個人工作自我鑑定範文(一)

在過去的20xx年裏，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯繫自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現着保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起着決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

一、思想方面

20xx年裏，我始終本着“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效

在安全檢查和監督工作中，瞭解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、彙報給領導，在彙報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業務方面

態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個採面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄範圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他範圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會幹，但別人幹完之後，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間裏學習並熟悉了採掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由於從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重複的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間後，人也會麻痺大意，疏忽僥倖的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、説服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

(二)由於礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的温度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現並採取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

(三)安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，並及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

(四)安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工羣眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一

處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故後，可能涉及的範圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善於發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善於推廣自己的安全生產先進經驗。

(六)煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工羣眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。

三、作風方面

半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風紮實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衞生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的***穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

回首20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在着許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己 ，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規範

安檢個人工作自我鑑定範文(二)

一年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下，本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步，現總結如下：

一、思想政治方面

能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮鬥目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中中共黨員。為黨的事業更好的工作，全心全意為人民服務作為唯一的宗旨。為實現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及三個代表重要思想的學習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。

二、學習工作方面

學習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處於一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的湧現，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時積極參加各種業務培訓，不斷的積累工作經驗。將所學到的知識應用於自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安於現狀，不思進取，只圖應付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重於泰山”的思想，安全是集團公司發展的基本保障和堅實基礎，關注安全源於我們對生命的尊重，源於我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫釐不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經營安全、資產安全和信息安全，鑄造集團企業健康的肌體;以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創新”觀念指導實踐工作，創新是企業發展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精於思、敏於行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間，提高設備維護能力，同時也為公司節約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理DVOR信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之餘，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。

三、生活及勞動

“誠信勝於生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持着勞動者本質。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衞生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執行力。

這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學習不夠深入，政治敏鋭性不夠強，文字功底不夠紮實，有待在今後的工作中進一步完善和提高，以上就是我的個人總結。

安檢個人工作自我鑑定範文(三)

20XX年春運已圓滿完成，春運前客運站領導精心組織，周密安排對可能發生的突發事件提前準備，對利津路站和海泊河站消防設備、安全設施進行全面檢查，重點崗位如人車聯檢、“三品”檢查、進出站、現場管理等崗位增加人員，小年開始全體安全管理及後勤人員到生產一線服務，客運站全體員工以高度的責任感，認真的工作態度，積極主動投入到春運安全工作中，保障了春運工作正常運行，回顧今年的春運安全工作總結如下：

提高認識精心組織

春運工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排，站領導為了確保春運工作順利進行，把春運安全工作放在首位，認真落實集團和上級部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衞工作領導小組，制定突發事件應急預案，召開動員大會層層簽訂安全責任書，將春運安全工作落實到實處，將安全責任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多，我們從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學習，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒後駕駛，及時協調處理各種突發事件，嚴防安全生產事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全生產正常有序進行加大宣傳力度營造安全氛圍。

春運期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標語LED顯示屏等多種方式進行宣傳，懸掛橫幅共六條，發放宣傳材料200宣傳標語25條。和進站發車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經驗，及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運安全行車。加強安全學習落實安全責任春運前對全體員工進行了春運動員和春運安全學習，對安檢崗位、進出站崗位、人車聯檢、現場管理進行學習培訓，對春運期間可能發生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發事件提前預測演練，並簽訂安全責任書。嚴把車站安全關杜絕安全隱患強化對營運車輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車人員，把好車站安全源頭關。

對參加春運的車輛技術狀況進行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術性能檢測和二級維護;車輛技術等級是否與經營範圍相適應;客運車輛是否按規定安裝並使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監控;是否按規定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標語等。加班車輛嚴格執行集團人車聯檢工作標準，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節運輸。對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴格檢查“五證”、“兩卡”，嚴禁酒後駕車、嚴禁疲勞駕車，發現無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術不達標者，一律不準參加黃金週營我愛你，僅此而已愛情開始的時候，會把天涯變成了咫尺;愛情結束的時候，又把咫尺變成了天涯。曾經以為，愛情是人生的全部;然而有一天發現，那只是我浪擲了最多光陰的一部分。

曾經以為，愛上了，就不會寂寞;然而有一天發現，寂寞還是愛上了我。運;要嚴格執行加班包車車輛的人車聯檢，嚴格審查其營運手續和各項保險，嚴禁違規加班包車;加強對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進行安檢;增加了“三品”檢查人員力量，做好“三品”檢查記錄，杜絕“三品”上車;落實“三封閉”措施和“三不進站、五不出站”規定，防止發生破壞事件和違章、違規現象，杜絕各類責任事故的發生。通過以上措施保證了車站把好春運安全源頭關。

五、開展了春運安全生產大檢查

春運期間，嚴格落實安全管理在現場制度，安全人員到發車現場，杜絕一切違章違規行為。對車站冬季取暖設備、用電線路及變配電室等重點部位進行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設施及消防報警系統狀態正常、性能完好，嚴格執行用火用電管理制度，落實責任到人，任務到位，避免了工業消防安全事故。對違規、違紀車輛進行嚴格檢查，對超員車輛堅決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進行分流，對車輛違規違紀按規定進行處理;在檢查過程中，要利用攝像設備對違規違紀車輛進行錄像取證，不追車、不強行攔車，避免發生意外事件。

六、應急值守，信息暢通

加強春運及春節期間值班工作，堅持24小時值班，落實領導幹部在崗帶班、值班制度，對節日期間的值班工作全面安排，把責任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機，確保信息暢通。值班人員要堅守崗位，認真履行職責，密切關注和了解單位的安全生產情況。要完善應急救援體系建設，一旦發生突發公共事件，要緊急啟動相關應急預案，採取有效措施控制事態發展，及時報送信息至總站安全處。