運管處05工作總結06工作計劃

運管處XX年度工作總結

及XX年工作計劃

在市委、市政府和市交通局的正確領導之下，市公路運輸管理處XX年度共開展了打擊“黑頭車”、客運市場整治、規範危險品運輸市場三項專項治理工作和完成規費徵收、全面開展行業質量考核兩項基本工作，取得了良好的成績。尤其是在打擊“黑頭車”的專項治理工作中，又實現了運政系統的多個首次：首次開聽證會，首次交通行政處罰訴訟並勝訴，首次行政罰款近百萬元，並在全國交通行政處罰範圍內首次罰款額度達到9萬元，。這一系列的成績，於市委、市政府和市交通局領導班子的支持密不可分，同時，也是全處運政人員提高自身工作素質的一種體現。

一、 完善基礎工作，提升服務能力

完善議事制度，實施民主決策，科學決策。我們制定了《處班子會議制度》、《處務會議制度》、《運管工作會議制度》、《處黨總支會議制度》、《行政處罰案件審議制度》等。強化學習意識，打造學習型的運管隊伍，我們成立了信息化工作領導小組，制訂了《建設學習型機關實施方案》、《處工作人員爭先進位獎勵辦法》，開展法律文書製作培訓，處業務培訓，辦公自動化學習，通過集中學習和個人自學，不達標待崗等措施，內強素質，提高執法人員的執法水平。

建立辦公自動化網絡，實現公開、公正、規範化管理。目前，我處台帳資料不夠完善，工作方式比較落後。為公平、公正、規範管理，我們正在籌備建設局域網，建立服務信息系統，學習周邊城市先進辦公手段，用規範的工作流程，使各項工作規範有序。

開展“建設和諧運管”主題實踐活動。我們制定了：“外樹形象，內強素質，務實創新，有情操作，發揮團體作用，建設和諧運管”工作思路。圍繞這一思路，我們在全處全面開展“建設和諧運管”主題實踐活動，要求處班子成員、各運管所、科室長均要提出“建設和諧運管”的意見、建議，並付之實施，同時，在各項工作中突出“和諧”這個問題，使全處各項工作處於最優化狀態。

營造幹部隊伍的團結氛圍。要求在處理部門之間、個人之間的矛盾時，幹部職工要時時以大局為重，正確處理好全局和個人的關係，以寬闊的胸懷對待同志，以虛心的態度對待羣眾，做到容事、容人、容讓，只要符合大局就要服從，允許別人有過失。把個體優勢和特長有效地凝聚起來，產生更大的效應，提高工作效率。

加強宣傳力度，營造輿論氛圍，改善執法環境。利用廣

播、電視、電台等宣傳媒體，加大交通法規的宣傳力度，使廣大人民羣眾充分了解交通法律、法規。狠抓宣傳報道工作，稿件數也頻頻上升，今年編印《;;運政》33期，向新聞媒體提供各類信息60餘篇，被各級各類報刊廣播採用稿件62篇，並建立投訴獎勵制度，凡舉報車輛違章或積極配合交通執法人員取證，給予獎勵。

加強和公安、工商、物價等政府職能部門的溝通聯繫，聯手搞好運政管理工作，改善執法環境，形成合力，齊抓共管，開創了運政管理良好局面，促進交通運輸事業發展。

二、 開展出租車行業清理整頓

由於難以取證，故“黑頭車”一直是交通系統最難啃的一塊骨頭，同時，也是直接影響到出租車業户經營的一塊絆腳石。根據市委、市政府部署，在市出租車行業清理整頓領導小組領導下，我處發揮行業管理職能，採取集中優勢兵力,重點打擊，明暗結合，分塊實施，各個擊破等方法，主動積極地實施打擊非法營運車輛的大規模清理整頓行動，取得了巨大的成功，同時也在社會上掀起了巨大的波瀾，讓廣大市民看到了我們打擊“黑頭車”的決心和力度。

（一）建立健全了處領導班子、各運管所班子、18家出租車公司經理分片定點包車包人責任制；從處機關和各運管所抽調精兵強將16人，設立專門辦公室；開通運政熱線96333，24小時受理市民投訴舉報，快速反應，嚴厲打擊。

（二）進行了廣泛宣傳發動，形成了強大的輿論氛圍。制訂出台了有關文件,提供政策保障，先後擬製了《市出租汽車行業清理整頓工作實施方案》，《市關於開展出租車行業清理整頓的通告》,《關於減輕出租車經營者負擔的建議》等文件。加強組織建設，建立暢通信息渠道

（三）充分發揮出租公司在行業管理中的重要作用。督促公司成立黨組織和工會組織，切實維護經營者的合法權益。截止目前好人好事、拾金不昧62起，價值 4.2萬元，整個出租汽車行業形象得到了提高。結合迎接中國豆腐文化節,會同市文明辦和廣電局開展爭創“文明的士之星”活動;在出租車公司中開展了黨員示範車”授牌活動,取得較好的社會反響。加強公司管理與整合，認真對照《市出租汽車公司管理辦法》，從硬件條件、安全生產、服務質量、制度建議等方面對18家公司進行考核，實行A、B、C三類管理，對第三類限期整改。整合了兩家公司（汽運一客、汽運七貨合併為恆信公司、汽車修造廠車隊和航運車隊合併為航運出租車隊）。提升了公司管理與服務水平，增強公司做大做強和抗風險能力。

截止到目前，我處執法人員累計出動檢查人員1520人次，車輛476台次，張貼公告200份，發放宣傳品2500份、收費明白卡2500份，受理運政熱線1000餘次，查扣非法營運車輛48台，並分別處予3～4萬元的嚴厲處罰，最高罰款額度達到9萬元，現已處理22台，處罰金額達74萬餘元，起到良好地社會效果，全市出租行業清理整頓工作取得了階段性成果。

為進一步做好清理整頓工作，建立出租車行業管理長效機制，市出租車行業清理整頓辦公室聯合執法成員將進一步密切配合，加大共同打擊非法營運力度，通過定點守候與流動稽查相結合，早查、夜查與日常稽查相結合等方法，實施24小時不間斷巡查，集中對華聯門口、泉山、安成鋪、洞山飯店對面等重點區域、重點路段實行嚴防死守。為保證清理整頓工作順利開展，我處及時添置各類輔助工具，如對講機、攝像機等，做好後勤和技術保障工作。為鞏固成果，提出了“管理規範，職責明確，打疏結合，優質服務”工作思路。目前，我們正在積極探索，儘快建立一個規範有序，優質服務的出租車行業管理機制。

三、 開展泉山地區客運秩序整頓

長期以來,泉山地段由於有客無站,導致路邊停車拉客現象屢禁不止,非法站點長期存在,嚴重擾亂了長途客運秩序,成為我市客運市場中的一個"難點".今年年初我處通過認真調研，在市委、市政府的有力支持下，制定了詳細可行的實施方案，新建了"泉山社會客運站",所有在該地段經營或過往客運車輛一律進入"泉山社會客運站"經營。為從源頭上規範客運市場秩序奠定了堅實的基礎。為啃下這塊硬骨頭,打贏這場惡仗,全處上下齊心協力，處、所領導分別輪流帶隊，切實負起責任。在整治中，注重信息的通報和工作進展，為解決人員不足、力度不夠的問題，及時調整了值班安排，不僅調用了直屬四所，還抽調了潘集、鳳台、毛集所的執法人員，確保了整治活動的順利開展。同時領導班子積極深入基層調研，及時掌握運輸市場動態，充分發揮運管的協調作用，確保了運輸市場的穩定,積極做好汽運、運輸兩家公司的協調工作，形成了運政、企業一盤棋的局面.

通過公安、工商、城管部門的配合，經過一個月的專項整治，共取締“非法站點”3個，打擊非法營運及違章車輛16台次，處罰9000餘元，出動各行業執法人員900餘人次,執法車輛180餘台次,有效遏制了路邊隨意停車拉客現象，目前,泉山社會客運站及;;--合肥專線運行秩序良好，每天循環;;——合肥客車80餘台次, 路邊待客、站外攬客現象得以遏制，基本達到了車進站、人歸點的整頓目標。

四、開展危險化學品運輸專項整治

堅持每月危運企業安全巡查工作，開展了企業安全生產評估和質量信譽考核工作，計評估企業11户，考核車輛161台，完成26台車輛GPS裝置的安裝工作。

全面複檢11户企業資質，重新對161台車輛進行了綜合檢測和技術等級評定。截止9月末，在冊的255台車輛全部達一級車況，並按要求安裝了安全標識。

舉辦3期危運從業人員培訓班，計培訓243人，目前，所有從事危運的人員持證上崗率達100%。

五、規費徵收

規費徵收一向是運管處的基本工作，截止到10月份，我處共徵收各項交通規費2278.87萬元，佔年計劃的92%，比去年同期增長15%。

六、全面開展行業質量信譽考核工作

（一）組織相關部門對全市18家出租公司進行嚴格考核。主要從基礎設施、組織結構、規章制度、業務台帳、檔案管理、經營服務、企業管理和經營行為等8户方面進行檢查，通過檢查全市出租公司分為A、B、C三類，對C類的出租公司限期整改一個月時間，現已複查完畢，力爭將公司做大做強，爭取出租公司管理上個新台階。

（二）嚴格按照《安徽省機動車駕駛員培訓機構信譽考核辦法》要求，6月份對駕校進行了第一次信譽考核，並根據考核結果，制定了“市駕駛員培訓機構質量排行榜”，向社會公佈。目前正在進行第二次信譽考核。

（三）根據《機動車維修企業質量信譽考核暫行辦

法》，9月30日、10月9日分別召開運管所和市處直管一、二類

維修企業負責人會議。就這次信譽考核的精神、目的和具體任務

進行了宣傳和佈置，並印發宣傳貫徹了交通部7號令《機動車維

修管理規定》。現信譽考核工作已結束並在報紙上向社會公告。

XX年工作計劃

以“創建和諧運管，奮力崛起”為XX年主題，重點抓好以下工作：

一、提高隊伍素質，嚴格依法行政

強化發展意識，營造良好的發展環境。每位運政人員都有責任認真研究怎樣圍繞發展、服務發展，促進發展來開展工作。在發展運政事業中有所作為，一方面要努力在解決人民羣眾關心的熱點上下功夫，要通過嚴格的內部管理，通過實實在在的措施，給人民羣眾帶來便利和實惠；另一方面要在規範管理、文明執法上下功夫，通過強化制度建設，提高管理和執法業務的工作能力，促進管理水平的提升，營造良好的發展環境。

要強化創新意識，不斷開拓新局面。要研究新形勢、新任務、新特點，要加大調研力度，推動工作不斷創新，要把“三個文明”建設與工作相結合；要善於把上級的精神具體化、外地的經驗本地化、本地的經驗推廣化。

要強化大局意識，營造幹部隊伍的團結氛圍。在處理單位之間、部門之間、個人之間的矛盾時，作為領導幹部要時時以大局為重，正確處理好全面和局部的關係，努力形成人心思工作、人心思團結、人心思進步的良好工作環境。

二、新形勢下的行業管理工作

《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的頒佈實施，為行業的發展奠定了堅實的基礎。同時，也對行業的發展提出了嚴峻的挑戰。當前，税費改革在即，我們必須居安思危、未雨綢繆，積極探索新形勢下的行業管理途徑。

各運管所要及時調整工作思路、工作重心，把市場監管作為中心工作，踏踏實實地組織好。

機關各科室也要及時轉變觀念，轉變工作重心，把主要精力放在搞好市場監管，規範運輸秩序上來。

改變過去的管理定勢、管理方式。經常深入道路運輸現場，掌握運輸市場運行規律，定期進行運輸市場經濟運行分析。及時向社會發布信息，讓道路運輸各方當事人享有更多的知情權、監督權、參與權；及時瞭解市場信息，平等地享有信息；做到陽光執法，信息對稱。

三、基層站所建設

隨着市場經濟的不斷成熟和發展以及道路運輸市場的不斷變化，基層交管站的職能也將隨之發生很大的變化。一方面要積極籌措資金改善工作條件，實現規範化建設；一方面在鞏固往年創建成果的同時，繼續開展好創建人民滿意基層站所、創建“十佳交管站”“十佳交管員”活動，促使道路運輸市場秩序管理規範化、經營業户管理規範化、服務羣眾熱情化、執法依據準確化，內部管理組織嚴格化，進一步提升整體形象。

四、加大規費徵收力度

充分發揮徵管合一的優勢，健全規費徵收責任制，完善獎懲制度，簽訂責任書，嚴格考核，再接再厲，全面完成規費徵收任務。

五、深入開展文明創建

適應新形勢、新任務的要求，進一步建立和完善創建文明行業活動的制度保障體系，動態管理體系和工作保證體系。一是進一步加強制度建設，對已建立的規章制度要認真貫徹落實，對已過時的辦法作進一步修訂；二是要在加強創建工作動態管理上求突破，徹底打破個別單位重創建輕鞏固、只晉難降的局面，把申報、命名、複查、撤銷等重要環節納入規範化；三是擴大創建活動覆蓋面，繼續向運輸企業向文明創建的薄弱環節拓展；四是要提高創建檔次和水平，在已有的榮譽上，再接再厲，爭創全省文明單位。

XX年十一月九日