除雪防滑應急預案範文（精選4篇）

除雪防滑應急預案範文 篇1

一、 活動時間：

20xx年9月10日到12日

二、 活動目的：

盛隆超市在這美好的秋季與您相約，9月12日“花好月圓人團圓、盛隆送禮禮連禮”與您共度中秋、國慶佳節。感受秋天帶來收穫與成熟的風韻。

三、 活動主題：

花好月圓人團圓 盛隆送禮喜連連

四、 賣場陳設：

賣場內專設中秋禮品專賣區，按照月餅的品牌、保健品和酒的類別正氣陳列，指定專人負責禮品的促銷，策劃部負責中秋禮品區的裝飾，要求在賣場內醒目，能吸引顧客的目的。

五、 活動內容：

一重喜

一次性購物滿30元，可抽“仲秋禮券”1張，60元2張，單張小票最多限5張；

A. 購指定幾種月餅禮盒時，此禮券可抵3元；（此券限活動期間使用）

指定月餅品種有：

B. 購保健品或酒（指定商品）可分別抵1元、2元、3元使用。（此券限活動期間使用）； 已買斷的酒為使用品牌。

中 秋 禮 券

A 類保健品或酒 此券可抵1元

B 類保健品或酒 此券可抵2元

C 類保健品或酒 此券可抵3元

二重喜

如果您中秋禮券右下角的文字能拼起“盛隆團圓獎” 、“盛隆喜慶獎” 、“團圓獎” 、“喜慶獎”，祝賀您，您又中了我們的第三重獎。中獎條件和獎項設置如下：

A.團圓獎 集齊“團、圓、獎” 3個字 獎價值200元的獎品（禮券、現金）

B.喜慶獎 集齊“喜、慶、獎” 3個字 獎價值100元的禮品（禮券、現金）

C.盛隆獎 集齊“盛、隆、獎” 3個字 獎價值12元的禮品（禮券、現金）

D.歡樂獎 集齊“盛、隆、獎、團、圓、喜、慶” 7個字任意一個

獎價值3元月餅小禮包一份（9月28前）

獎價值1元的盛隆購物券一張（9月28後）

獎項預設置：A共100個 ;b共1000個；c共10000個；

六、 商場佈置：

總店：關於中秋節的弔旗、門口的條幅或者中秋的宣傳畫（一中秋節的活動內容為主）、陳列區的佈置。

連鎖店：中秋節條幅、弔旗。

七、 費用預算：

條幅：10米xx6元/條xx26條=1500元

中秋禮券：0.1元/張xx10萬=1萬元

弔旗：2.5元/張xx1000張=2500元

DM快訊：待定；廣告費用：報紙、電視，待定

八、 注意

1、中秋禮券在外地定做印刷。策劃部負責設計與聯繫印刷；

2、中秋禮券的左聯由收銀員負責收取。

3、弔旗、DM快訊策劃部負責拍照、設計排版，聯繫印刷。配送中心和門店組織商品。

4、連鎖店負責各門店的條幅。

5、在超市入口處專門設立獎品兑換專櫃。

6、各店的中秋禮券由超市專人負責管理、登記，下班收回保管好。

各項人員、物料準備工作有完成排期表；

除雪防滑應急預案範文 篇2

1總則

1、1目的

為應對冰雪災害天氣影響本市普通公路通暢、安全的突發情況，及時採取針對性措施，快速、高效、有序地組織應急處置，保障普通公路的安全暢通，最大限度地降低冰雪災害給我市國民經濟發展和人民羣眾生活造成的影響，並最大程度地減少事故損失，特制定本預案。

l、2工作原則

遵循統一調度、分級負責，條塊結合、以塊為主，快速反應、確保重點，積極應對、果斷處置，依靠科技、加強協作的原則，實行市、縣兩級負責制，建立靈活快速、統一協調的應急反應機制。

1、2、1屬地管理原則

局屬各單位、各縣（市）交通運輸局要在當地政府的統一領導下，負責所轄區域普通公路網的防抗冰雪災害工作。在落實專業養護隊伍工作責任的基礎上，要充分依靠當地政府，動員協調社會力量參與防災抗災。

1、2、2快速反應原則

建立並保持快速、高效、通暢的通訊聯絡系統，收集、傳達、反饋、彙總有關信息，接到信息後快速報告、快速決策、快速處理、快速反饋。

1、2、3協同配合原則

局屬各單位、各縣（市）交通運輸局保持信息和指令傳遞順暢。局屬各單位，各縣（市）交通運輸局內部的養護、路政等部門形成除雪保暢聯動機制。同時局屬各單位、各縣（市）交通運輸局要加強與當地政府各部門、公路沿線各企、事業單位的聯絡和協同配合，及時有效地開展防災抗災工作。

1、3制定依據

依據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國務院關於全面加強應急管理工作的意見》、《交通部關於全面加強交通應急管理工作的指導意見》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《湖南省道路水路運輸事件應急預案》、《湖南省普通干支線公路防冰雪災害應急預案》等法律、法規、規章，制定本預案。

1、4適用範圍

本預案適用於市交通運輸局公路防抗冰雪災害應急行動。局屬各單位、各縣（市）交通運輸局應制定各自應急預案，並與本預案相銜接。本預案可作為專門的分項預案，與原制定的有關普通公路保暢應急預案一併執行。

2公路抗冰雪災害應急機構及職責

2、1抗冰雪災害應急指揮部（一級抗冰雪災害應急指揮部）

市交通運輸局成立抗冰雪災害應急指揮部，由交通運輸局局長任組長，主管副局長分管安全副局長任副組長，各行業主管局、局主管科室、市交通應急搶險中心負責人為成員。

主要職責：

（一）貫徹執行省交通運輸廳、省公路管理局、市人民政府和市應急辦的防抗冰雪災害指示精神和有關指令。

（二）明確各部門和人員責任，組織動員全局機關幹部職工參加防抗冰雪災害工作。

（三）指導督促局屬各單位、各縣（市）交通運輸局防抗冰雪災害應急工作，確保普通公路通暢安全。

（四）及時向省交通運輸廳和市應急辦報告抗冰雪災害應急工作實施情況。

（五）必要時請求當地政府動員軍警和社會力量參與抗災。

（六）做好防災抗災信息發佈和宣傳工作。

市交通運輸局掛牌成立市交通應急搶險聯動中心，

24小時值班電話：

除雪防滑應急預案範文 篇3

1. 總則

1.1 編制目的

為切實加強全縣國省道應急管理工作，有效應對惡劣天氣對我局幹線公路和橋樑安全暢通造成的危害和影響，進一步防範與應對惡劣天氣突發事件，增強惡劣天氣預防與準備、監測與預警、應急響應及保障能力，不斷完善防禦響應和應急響應機制，最大限度地減少人員傷亡、財產損失，保障公路暢通，有效發揮我局各科室部門在應對突發事件中的作用，制定本預案。

1.2 編制依據

依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《生產安全事故應急條例》、《山東省突發事件應對條例》、《山東省突發事件總體應急預案》、《交通運輸綜合應急預案》等法律、法規、規範性文件。

1.3 適用範圍

本預案適用於普通國省道自然災害等惡劣天氣的突發事件。

1.4 事件分級

1.4.1、線路分類

一類線路

與國家高速公路網主線平行的幹線公路，國家高速公路網主線的聯絡線。

二類線路

高速公路連接線線路，連接縣城與縣主城區的幹線公路。

三類線路

不屬於一類、二類的其他幹線公路。

四類線路

其他省養支線公路。

時限要求

一類線路隨時進行重點部位(重點部位是指橋樑、急彎、下同)防滑除冰處理，全面清除積雪積冰不超過12小時(嚴重冰雪災情不超過24小時)。道路應始終維持通行狀態。

二類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過12小時)，全面清除積雪積冰不超過24小時（嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路一般應維持通行狀態，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過12小時。

三類線路及時進行重點部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點部位防滑除冰處理完畢不超過24小時)，全面清除積雪積冰不超過48小時(嚴重冰雪災情不超過72小時)。道路一般應維持通行狀態，嚴重冰雪災情中斷交通時間不超過24小時。

四類線路進行重點部位防滑處理不超過24小時(嚴重冰雪災情不超過48小時)。道路中斷交通時間一般不超過24小時，但不能確保交通安全的路段應封閉交通。

1.4.2、應急響應

（一）應急響應分為四級

四級響應

當氣象預報有雪情或氣温低於0℃時，由局啟動四級響應並報告市局領導小組，局應急領導小組負責人立即上崗，成員立即到位，同時做好除雪防凍人力、物資、設備的準備。

三級響應

當降小雪或個別路段出現冰凍時，由局啟動三級響應並報告市局領導小組。局領導小組調查雪情、路況，並組織人員設備的集結、調配，並按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業。同時，及時上報信息到當地政府辦公室和市局養護科。

二級響應

當降中到大雪或一、二類線路出現冰凍時，局立即報告市局領導小組，由市局領導小組接到報告後啟動二級響應。局應急領導小組負責人立即上崗，成員立即到位，立即按照預案要求上路實施除雪、融冰、防凍、防滑作業，協調交警部門臨時封閉不適宜通行路段、確定繞行線路預案並向社會公告。同時按信息通報的要求及時上報信息到當地政府辦公室和市局養護科。

一級響應

當我局幹線公路出現大範圍冰凍封路情況，局應急領導小組迅速報告當地政府及市公路局，請求動員社會力量和軍警人員上路，實施除冰搶通、維護一類線路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

（二）應急處置措施

1.除雪保通措施

除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪冰與撒融雪劑融冰防凍相結合，大範圍機械作業與局部人工處理相結合，專業隊伍除冰保通與社會力量積極參與相結合，全面清理與重點突擊相結合”的原則組織實施。

預案啟動後，局屬各單位要根據自身職責按照先通後暢、確保重點的原則全力以赴組織對公路進行搶通保暢工作，科學調配人力、物力、機械設備等，迅速對受災路段採取處置行動。各單位要準確把握撒融雪劑和除雪的時機，合理配置和使用現有機械，及時清除路面積冰積雪，保障公路暢通。

（1）開始降雪(冰雨)後，立即安排在公路全線進行一次大範圍、小劑量的徹底撒融雪劑(其它融雪劑或工業鹽)工作，撒佈劑量可控制在30克/平方米。依靠車輪流動與路面摩擦產生的熱量、汽車尾氣排放的熱量和融雪劑的聯合作用，實現雪降即融，並形成一定濃度的鹽水，在降雪與路面間形成隔離層，起到防凍作用。

（2）當降雪厚度超過2cm時，待降雪結束後或達5cm，出動平地機、推土機等機械設備進行除雪。除雪應及時，避免行車碾壓後難以清除積雪。在機械刮除積雪後，為消除殘留積雪影響，應及時撒佈20克/平方米的鹽。在橋樑、急彎、風口路段加倍撒融雪劑量，必要時鋪設麻袋、砂石等防滑材料。

（3）當出現連續降雪時，應24小時連續進行除雪作業，以平地機(或輪式推土機為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可採用多台機械流水作業。對橋樑、急彎路段要採取安全防範措施，機械除雪後及時撒鹽或鋪設麻袋、砂石等防滑材料。加強相應的交通安全控制措施，增設導向標誌，對車輛進行限速，保障車輛安全行駛。

(4)當路面大面積結冰時，在結冰處撒融雪劑(或其它融雪劑或工業鹽)40克/平方米，根據氣温情況一般在2小時左右後使用平地機和輪式推土機進行除冰。

當出現上述(三)、(四)兩種情況時需反覆作業。局領導小組要根據轄區內工作量大小，統籌安排除雪除冰工作，必要時請求當地政府協調當地防軍、武警和人民羣眾參與除雪除冰工作。

(5)在橋樑、急彎等重點部位應安排人員值守，及時進行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點部位通行安全。

2.交通安全措施

(1)對路面冰凍嚴重，已危及交通安全的路段，局領導小組要及時報告當地政府協助交警封閉交通，同時確定繞行線路預案並向社會公告。在已封閉交通路段兩端設立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，在封閉線路與繞行線路的交叉路口設立指路標誌引導過往車輛繞道行駛。對結冰的橋樑兩端設立“橋面結冰，車輛慢行”的告示牌。

(2)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續施工的除外)，並在路段兩端設置警告標誌、減速裝置等交通安全設施，工程處必須安排專人負責做好施工路段的交通維護工作。

3.應急結束

當防抗冰雪災害應急處置工作全部完成，公路恢復暢通，5日平均氣温回升到3℃或以上，並且天氣預報7日內不會出現降雪或氣温低於0℃天氣，局應急領導小組應適時宣佈在所管轄範圍內結束本次應急響應行動，但局未宣佈結束更大範圍的應急響應行動時，應按規定繼續執行值班和信息上報制度。

1.5 工作原則

1.5.1 以人為本，預防為主。始終把保障人民羣眾生命財產安全和身體健康作為首要任務，在預防和應急工作中，堅持風險導向，強化預防預警，最大限度地減少人員傷亡、財產損失和公共危害。

1.5.2 快速反應，協同應對。整合現有應急資源，建立健全交通運輸應急處置協調聯動機制，明確各方責任，形成統一指揮、功能齊全、反應靈敏、協調有序、運轉高效的交通運輸應急工作體制機制。

1.5.3 分級負責，屬地為主。突發事件發生地縣級以上人民政府是突發事件應急處置的責任主體。各級交通運輸部門在本級政府的統一領導下，按照本級政府專項應急預案規定的.職責要求，全力做好突發事件應對工作。

1.5.4 完善體系，有效銜接。本應急預案應與市縣有關部門應急預案有效銜接。

2. 應急組織機構

應急組織機構包括應急指揮機構、專家組和現場應急指揮機構。同時確定公路管理局各科室部門應急工作職責。應急指揮機構為公路管理局突發事件應急工作領導小組及局各科室。公路管理局突發事件應急工作領導小組組長由公路管理局書記擔任，副組長由公路管理局有關領導擔任，成員由局有關科室主要負責人組成。突發事件應急工作領導小組辦公室（以下簡稱“局應急辦”）設在養護科，養護公司經理擔任辦公室主任。

2.1領導小組辦公室設在養護公司，侯海英兼任防雪除滑辦公室主任。

2.2應急領導小組職責

2.2.1.貫徹落實當地政府和市局有關防冰雪災害工作的指示精神和有關指令。

2.2.2.指導督促局屬各單位防冰雪災害應急工作。

2.2.3.及時協調解決防災抗災工作中的重大問題，對涉及全局範圍的重大應急行動實行一定範圍的直接組織和指揮，確保公路通暢、安全。

2.2.4.及時掌握轄區內幹線公路路況，積極向市局及當地政府報告工作實施情況，必要時請求政府動員力量參與抗災。

2.3各科室工作職責

2.3.1.養護公司：負責轄區幹線公路和橋樑的安全保暢工作；

2.3.2.工程處：檢查各項目部通車路段施工現場的安全管理。

2.3.3.路政大隊：加強路政管理，及時清除各種路障。

2.3.4.機務科：核查所有機械狀況，對機械進行維護保養，恢復使用性能，及時調度設備。

2.3.5.安全辦：組織和參與對轄區範圍內重大突發事故的調查。

2.3.6.辦公室：做好路網通阻信息和防災抗災信息發佈及宣傳工作。

2.3.7.財務科：籌集經費保障防災抗災工作順利實施。

3.總結評估

突發事件應急響應終止後，本預案中局各科室牽頭單位及時組織參與單位對突發事件應急處置情況開展總結評估，客觀評估應急處置工作實效，深入總結分析存在問題和下一步改進措施，並報縣突發事件應急工作領導小組。

4. 應急保障

4.1 技術保障

山東公路管理局突發事件應急工作領導小組組織局各科室加大監測、預防預警和應急處置技術的研發投入。

4.2 資金保障

山東公路管理局突發事件應急工作領導小組加強應急工作經費保障，指導財務科將交通運輸惡劣天氣突發事件應急工作經費納入預算管理。

4.3 物資保障

應急物資儲備工作在山東公路管理局突發事件應急工作領導小組領導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統一的應急物資儲備信息庫。

4.4 隊伍保障

在公路管理局突發事件應急工作領導小組領導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應急隊伍的規劃和建設，根據風險評估結果和專項應急預案要求，統籌考慮公路管理局應急救援隊伍建設。

4.5 通信保障

局應急辦與公安、應急、自然資源、氣象等縣直相關部門構建互通互聯的信息共享平台，完善綜合交通運輸調度和應急指揮系統建設，確保突發事件應急處置工作指揮順暢、聯絡暢通。

4.6 宣教培訓

局應急辦負責制定交通運輸突發事件應急工作宣傳教育、培訓計劃。組織本轄區交通運輸突發事件應急工作宣傳教育和培訓工作。加大對突發事件行政責任人的培訓力度，經常組織開展應急法律、法規和知識的宣傳教育活動，普及應急預防、避險、自救、互救、減災等知識。

5.信息發佈

公路管理局應急工作領導小組應當協調局各科室加強同新聞宣傳機構的協調和溝通，及時提供各類相關信息。

5.1 發佈主體

信息由局應急辦和突發事件應急處置牽頭科室負責核實整理，局應急辦按規定統一發布。

5.2 發佈方式

發佈方式包括縣政府門户網站、政務微博、微信公眾號以及經縣政府授權的官方媒體、局內部微信羣等。

6.附則

6.1 預案管理

6.1.1 預案管理與更新

當出現下列情形之一時，局應急辦負責組織修訂完善本預案，更新後報有關部門備案：

（1）預案依據的有關法律、法規、上位預案等發生變化的；

（2）交通運輸突發事件應急處置機構及其職責發生重大變化或調整的；

（3）交通運輸突發事件風險發生重大變化的；

（4）預案中的其他重要信息發生變化的；

（5）在突發事件實際應對和應急演練中發現問題需要進行重大調整的；

（6）預案制定單位認為應當修訂的其他情況。

6.1.2 預案制定與解釋

本預案由山東公路管理局制定、組織實施並負責解釋。

6.2 預案演練

應急預案編制單位應當建立應急演練制度，根據實際情況採取實戰演練、桌面演練等方式，組織開展形式多樣的應急演練。專項預案至少每1年進行一次應急演練。

6.3 發佈實施

本預案自印發之日起實施。

7.附件

除雪防滑應急預案範文 篇4

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防範雨雪天氣安全事故的發生，並能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。

一、學校雨雪天氣安全小組

組長：

全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：

組員：各班主任

二、責任分工

校長：第一責任人，負責抓好全盤工作。

副校長：直接責任人，負責牽頭組織召開會議。

辦公室：負責工作協調。

總務處：負責對校內校舍、食堂、設施、廁所、圍牆及校園周邊建築等進行地毯式的排查和登記，做好與老師、家長的溝通工作，懸掛安全警示牌或標語。

教導處：負責做好特殊時期的課程調度、安排工作。

德育室、安管室：負責校大門口、車輛等安全摸排工作，並擬寫應急，相關資料及學生安全紀律要求等。

團委：協助開好雨雪天氣應對工作安全教育廣播專題會，做好宣傳工作。

職責：特殊時期，人人有責；盡職盡責，責無旁貸。

三、應急措施

1、召開學校組應急工作會議，成立雨雪天氣應對工作小組，制定應急預案。小組對學校校舍、食堂、設施、廁所、圍牆及校園周邊建築等進行地毯式的排查。召開全體班主任會議，佈置和安排好召開雨雪天氣安全教育專題班會。

2、各班召開雨雪天氣安全教育專題班會。

3、學校召開全體教職員工雨雪天氣應對工作專題會。

4、召開全校雨雪天氣應對工作廣播專題報告會。

5、根據雪情，學校隨時調整課程，採取推遲上學時間、調課、停課等措施。

6、針對排查情況，對存在安全隱患的地方，及時進行整改。

7、雨雪一停，及時組織師生清理校園內主要道路和場所的積雪。

8、加強值守應急工作，學校實行24小時值班（按照日常值班）和帶班制度，確保通信聯絡暢通，及時報告有關情況。

聯繫電話：校長室

四、具體要求

1、學校組成員，應明確責任分工，值班需盡職盡責嚴於職守，搞好校內值班巡查工作，做到妥善處理應急事件。

2、教職員工及家屬應做好雨雪天氣的安全防範工作，注意出行安全，儘量少騎或不騎自行車、電動車、摩托車等，更要防止室內用電、燒煤、烘火、燃氣的安全，防止不安全事故的發生，如有重大事故發生，應及時向學校反映，以求穩妥的解決和處理。同時應及時清理房前屋後、樹上房頂等處的積雪。

3、班主任在遇到雨雪等特殊天氣，一定要迅速深入班級，及時有針對性地教育學生注意安全，並按照學校統一安排進行有序放學，督促學生按時回家。上下午最後一節課的授課老師應在放學時做好安全教育工作，希望學生在途中注意安全。

4、全體學生在雨雪等特殊天氣情況下，應注意：

（1）上、放學途中的交通安全，儘量結伴而行或家長接送，同時應儘量少騎或不騎自行車、電動車、摩托車等，不乘三無車輛，行走時應主動避讓車輛。

（2）不得在屋檐、廣告牌、大樹、電線杆等易落、易斷的建築物下行走、逗留、玩耍，以免發生落物砸傷等不必要的傷害。

（3）在校內行走、上下樓梯、走廊、教室等場所，應小心跌倒摔傷，更不能打鬧推搡，須注意安全。

（4）雨雪寒冷天氣應注意保暖，以防患流感。

（5）協助家長搞好家庭的安全防範工作，特別應注意室內用電、燒煤、烤火、燃氣的安全，防止不安全事故的發生，如有重大事件發生，應做好自救、求救等工作，以避免發生不必要的損失和傷害。同時應幫助家長清理房前屋後、樹上房頂等處的積雪。

（6）無論是在家裏學校，還是上、放學途中，都不能打雪仗、滑雪、滑冰，以免砸傷、摔折、溺水等。

五、預案實施

本預案自制定之時起開始實行。

未盡事宜，以當天緊急通知為準。