東河區紅色旅遊導遊詞範文（精選5篇）

東河區紅色旅遊導遊詞範文 篇1

東河區是包頭市的老城區，文化底藴深厚，境內自然、人文旅遊資源豐富，優勢明顯。東部有代表老包頭原始文明的“阿善溝新石器遺址”;南部有譽為“塞外西湖”的南海湖;北部有佛道合一的塞外名寺妙法寺，有飛瀑流泉的轉龍藏、龍泉寺，有熱鬧喧囂的財神廟，寧靜肅穆的福徵寺、清真寺、天主堂、基督堂呼應相依，人文景觀特色鮮明;中部有王若飛革命紀念館—泰安客棧，包頭第一屆市委舊址，包頭歷史上第一所官辦學校—馬主廟國小(現勝利路國小)，日軍侵華時駐軍所在地，有縱貫城區南北的水景長廊—“東河”，有開放式的人民公園和十幾個休閒廣場。

東河區商業貿易繁榮，現有各類市場40多處，商業網點6000多個，在自治區乃至我國西部地區的商業流通中佔有重要地位。賓館酒店高中低檔遍佈城區，擁有三星級酒店一家、二星級酒店6家、各種特色小吃應有盡有。

根據東河區城市發展總體規劃和旅遊發展總體目標要求，從20xx年至20xx年我區旅遊業緊緊圍繞建設“兩區一帶兩節”即南海生態旅遊區、北樑旅遊區、東河—轉龍藏旅遊帶以及黃河鯉魚節與冰雪節的旅遊格局，來加快我區旅遊業的發展，使之成為國民經濟的支柱產業。

東河區是您來包頭旅遊觀光和商務活動的理想去處，我們以誠摯、熱情、周到、細微的服務歡迎您的光臨。

東河區紅色旅遊導遊詞範文 篇2

東河區位於大青山南麓、黃河北岸、土默川西部，有近320xx年的歷史，總面積423平方公里，人口近51.06萬，有漢、蒙古、回、滿、朝鮮、達斡爾、俄羅斯、白、黎、錫伯、維吾爾、壯、鄂温克、鄂侖春等26個民族，有伊斯蘭教、基督教、漢佛教、喇嘛教、天主教5個宗教界別。

東河區地理位置優越，水陸交通便利，素以“水旱碼頭”、“塞外通衢”著稱，昔日曾是包頭西部地區的皮毛、糧食、藥材集散地。東河區解放初期是包頭市黨政機關的所在地。1956年，市委、市政府遷往新區，將包頭市的一區、二區、回民區合併為一個市轄區，並以境內季節性河流—“東河”命名為東河區。

東河區交通比較發達，具有公路、鐵路、航空、水運等多種運輸功能，是內地連接西北地區的重要交通樞紐。京包、京蘭、京石、包白、包神鐵路經過東河區，此外，還有包頭直達太原、西安、寧波的列車等。包頭民航站位於東河，有定期班機可飛往北京、上海、太原、西安、武漢、廣州等地。東河區的公路交通也十分方便，110國道經過東河區。呼包高速公路終點在東河區。

近年來，東河區構築並全力推動“東、西、南、北、中五大特色經濟區域”聯動發展，全區經濟發展年年實現新跨越，社會各項事業全面發展，全區上下攜手並進，正在奔向全面建設小康社會的美好明天。

東河區紅色旅遊導遊詞範文 篇3

瀘定橋位於瀘定縣城西大渡河上，瀘定橋是全國重點文物保護單位。瀘定鐵索橋建築於清康熙44年，這座橋是康熙御筆題名瀘定橋。1935年，中央紅軍先頭部隊在四川省安順場強渡大渡河成功。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這裏，以22位勇士為先導的突擊隊，在敵人的重重阻力下，緣鐵索匍匐前進，一舉消滅橋頭守敵，紅軍遂過大渡河。瀘定橋自此聞名中外。瀘定橋從此成為了中國非常重要的歷史紀念地。橋總長103米，寬三米，有13根鐵鏈固定在兩岸橋台落井裏，有9根是做為底鏈，有4根是做為兩側扶手，一共有12164個鐵環相扣，瀘定橋全橋鐵件重為40多噸。兩岸橋頭堡為木結構古建築，風貌獨特赤我國國內獨有。

瀘定橋屬於川西高山高原最深陷之峽谷區，全境屬於大雪山中段，附近也可以觀賞天下第一峯貢嘎山，也有海螺溝冰川。瀘定橋參觀旅遊景點有：瀘定橋、瀘定橋革命文物博物館、紅軍飛奪瀘定橋紀念碑，博物館內有照片、資料、實物展紅軍強度大渡河、飛奪瀘定橋等情況。站在橋上，遠望大河，河水波濤洶湧，河水湍急，就會聯想到當時紅軍渡河時的場景，是多麼危險多麼勇敢。豔陽映石雕，青山依舊在，遠上瀘定橋。過客急急路，老嫗步步搖。新樓街邊立，白翁棋藝高。

瀘定橋參觀遊覽點由三部分組成。

一是瀘定橋。

二是瀘定橋革命文物博物館，館內以照片，資料，實物展出紅軍強渡大渡河，飛奪瀘定橋等情況，以及當時紅軍領導的題詞，著名書法家，畫家的書法、名畫。

三是"紅軍飛奪瀘定橋紀念碑"以及其公園，鄧小平題定的碑名，聶榮臻撰寫的碑文。紀念碑及其公園設計新年穎，把紀念意義，地方風情、藝術博覽、旅遊觀光融為一體，位置就在瀘定縣城內，川藏公路旁。

東河區紅色旅遊導遊詞範文 篇4

我們接下來要參觀的就是哈爾濱最負盛名的一個景點——太陽島。不過現在説起太陽島，外地人也好，哈爾濱當地的人也好，最最懷念的，還是早年的那個太陽島。幾百年以前，在哈爾濱還是一個小漁村時，這裏就水源充沛，漁產豐厚。滾滾流經的松花江，在北岸圍成一片不小的沙洲，由丘陵、沼澤、草原、葦塘、灌木組成的這片原始荒原，內有縱橫交錯的旱河，每當春夏季節，芳草茂盛，灌木叢生，山花野草，伴着清脆鳥鳴，一派自然風光。

這就是沉睡了幾千年而後被人們日漸關注的早年的太陽島。那時，做為江中的一個小島，並沒有居民在島上居住。因為太陽島附近盛產鯿花魚，漁民們自然會時常來這裏打魚，偶爾也會到島上曬魚網。魚汛期，頂多會有幾户人家在這裏搭個小馬架，住上三天五夜。據傳説，太陽島江面曾是一個官魚場，每到捕魚旺季，江面就出現了繁忙的捕魚景象，漁船插有小旗，旗色各不相同。白天，大小漁船佈滿江面，夜間，岸邊的漁船排列如織，漁民聚集到這裏過夜，頗有漁家生活的味道。太陽島最早的史料記載要追溯到300多年前，早在公元1683年，太陽島一帶就曾經被清朝時的康熙帝國作為水師營地開發利用過。不過，那時的太陽島並非只是這片小沙灘，它還包括與這片沙灘相鄰的一片原始荒原。在清代，太陽島是由黑龍江呼蘭副都統管轄，當時，這裏生產貢珠、貢魚，曾被清廷封禁200餘年。據黑龍江航運史料記載，為抵禦外敵，康熙皇帝從南到北建立水師。

東河區紅色旅遊導遊詞範文 篇5

那麼到了清朝後期，清政府變得腐朽而無能，尤其在中日甲午戰爭失敗後，沙俄威逼利誘清政府與之簽訂了所謂的《中俄禦敵互相援助條約》，這個條約的簽訂使沙俄取得了在中國東省境內修築鐵路的合法權利。1898年，沙俄的鐵路工程局開進了松花江邊的這個小漁村，開始修築中東鐵路，隨着中東鐵路的修建，這個小漁村變成了我們今天所在的城市——哈爾濱。隨着中東鐵路的建設，大量的俄羅斯人湧入了哈爾濱，當時太陽島上灌木叢生，十分幽靜，一些俄羅斯青年男女發現了這一遠離喧囂的“世外桃源”，紛紛在休閒時間來到這裏，伴着江風與綠草、樹蔭談情示愛。漸漸的，這裏竟成了俄羅斯男女幽會野浴的場所。據記載，當時的特區水上警察，還以有傷風化為由進行過取締，但是島上灌木叢生，地勢起伏不平，處處可以藏身，加上俄羅斯僑民大都精通水性，水上警察也無可奈何。取締不但未見成效，到太陽島野浴的人反而越來越多，後來逐步發展成為盛夏季節遊人游泳避暑的旅遊勝地。俄僑男女爭往這片小島沐浴、戲水，並有賣飲料食品的涼棚。人們喝着啤酒，唱着俄羅斯民歌，如醉如痴的體驗着異國的鄉野情趣。正因為太陽島景色宜人，再加上商業等服務設施相繼建成，越來越多的各國僑民到太陽島建別墅，等一下我們到了島上之後所看到的歐式建築便都是那時留下的。隨着遊人增多，太陽島成為人們進行豐富水上運動的場所。早在上世紀20___年代，俄國人就開始在太陽島和松花江南岸之間進行帆船比賽、單人划艇比賽等水上運動，尤其帆船比賽成為松花江上夏日一景。