淺論空中交通管制的安全性範文

隨着我國航空事業的發展，航班量的不斷增加，航空事業安全的體制日益發生着變化;近年來，航空事業的事故頻發，所以不得不重視航空管制的方面的人為因素。 詳細內容請看下文淺論空中交通管制的安全性。

人為因素簡而言之，就是人為方面的原因導致航空安全事故的因素。嚴格意義上是指工作環境、機器、人、人與工作環境、人與機器、人與人之間的關係等，而制約人為因素包括人的本性，人的知識結構，能力極限，個人與團隊的協作精神。

空中交通管制存在的主要問題

管制不嚴

1)空管行業的管理體制老化，公司缺乏競爭機制，工資不以能力定量，導致管制人員安於現狀、喪失進取心、缺乏責任心。

2)航空事業因存在着高風險，需要投入的勞動力比一般行業要高出許多，空管人員付出腦力勞動和體力勞動都比較高，所以如果沒有相對應經濟收入會導致空管人員容易產生個人情緒，這是造成不良事故的原因之一。

3)決策能力不夠。當飛機遇到緊急情況時，無法快速的根據綜合因素，對飛機做合理的指揮。比如，要準確的控制飛機的飛行時間、飛行的次序、飛行頻率等，給出飛行及時的指令和相關的限制。管制員在日常的工作中要盡力鍛鍊這方面的綜合能力。

能力欠缺

部分管制員對管制工作缺乏應有的責任心，儘管他們也能遵守公司的制度，按時上下班，但是不會關心與自己職責無關的事情，比如，發現了管制人員的在操作中存在失誤，他們也不會去提醒，積極性不高，得過且過。