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工程師評職稱述職報告

工程師評職稱述職報告

工程師按職稱(資格)高低,分為:研究員或教授級高級工程師(正高級)、高級工程師(副高級)、工程師(中級)、助理工程師(初級)。下面本站小編給大家分享幾篇工程師評職稱述職報告,一起看一下吧!

工程師評職稱述職報告
工程師評職稱述職報告篇1

我叫**,男,漢族,陝西**縣人,19xx年*月*日出生,現年xx歲。

我自20xx年xx月認定為工程師以來,一直在陝西*元公路工程有限公司工作。在此期間,我努力鑽研專業技術知識,在技術管理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”,對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。任工程師專業技術職務以後,先後在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養護工程、志丹吳旗二級公路誌丹縣旦八段二標、西寶高速專項養護工程中施工,先後任項目總工程師、項目經理。多項工程工程質量均達到優良工程標準。在施工一線工作的五年中,在公司總經理和公司總工程師的直接領導下,對技術管理一絲不苟,對工程質量從嚴控制。經過數年的努力,公司所有施工的項目經理部已建立了嚴格的管理體系,並且獲得了國際承認的建築施工企業的質量管理體系(ISO9001)認證。五年來,在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中,也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。總之,五年來自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的問題。

現對五年來的專業技術工作總結如下:

一、 積極推廣使用新技術,建造精品工程

20xx年xx月,我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不同程度地出現滑坡或坍塌,為了儘快修復路況,不影響交通中斷,工期就是政治任務,但水毀搶修工程設計圖紙不全並不規範,由於時間倉促,有的沒有設計,有的工程設計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質邊坡,只是有一些鬆散的石塊坍塌下來,整體邊坡穩定性還是能夠滿足要求。但設計是錨杆框架樑加固該邊坡,若按錨杆框架樑施工,高空施工難度大,工期根本無法保證,經對實際地質構造分析,建議改用MSN主動防護網進行防護石質邊坡。經反覆論證後業主還是採用了這項新工藝新技術,工期提前了三分之二,也節約了工程造價,經過這幾年的運營,邊坡穩定,未出現過異常。

工程質量是建築施工企業的生命,而要想獲得好的工程質量,就要求技術管理人員要具有創優良工程的先進意識,作為該工程的技術負責人,由我牽頭,首先着手建立、健全項目部的有關技術、質量管理制度。按照項目工程施工方法,以我為首,將工程質量目標分解到各個專業技術崗位,在按照技術崗位的要求組織施工。先後建立了技術複核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益於保證工程質量的管理制度。嚴

格按照設計施工圖和國家規範、規程和通用圖集的要求施工,並按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程,實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制,使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。

二、 努力鑽研專業技術業務,做好本職工作

自從到陝西華泰元公路工程有限公司工作以來,各項工作幹得更是出色。在很多項目中,由於時間緊、任務重,只好自願放棄個人休息時間,一心撲於工作中,加班加點,毫無怨言,充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模範作用。

在日常工作中,本人憑藉紮實的專業知識和理論基礎,工作中如魚得水,從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理,各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規範,為企業贏得了榮譽。

三、 推行計算機辦公,用高科技手段提高企業的經濟效益

我在潛心鑽研專業技術知識的同時,還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識,把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用於日常施工管理之中,在不斷地學習和實踐中,努力推進工程管理資料的計算機管理,應用Word完成字處理工作,打印各種記錄表格以及文字材料;應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理,為工程決策提供量化依據;應用PowerPoint製作培訓用的電子幻燈片,運用現代化的多媒體形式,生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識,徹底改變了傳統教育培訓的方式,使高科技、現代化的技術手段真正服務於生產和質量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用,使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔,使工程繪圖變得異常輕鬆。

我通過學習和鑽研計算機軟、硬件知識,積極動手實踐,並完成了公司內部計算機局域網的建設,使各個科室的計算機實現了資源共享,除了共享數據以外,還能夠共享諸如打印機,節省了大量寶貴資金,取得了良好的經濟效益。為適應時代發展的需要,還要不斷學習、不斷更新知識。為此,我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工程師任職期間,先後參加有關部門組織的各種專題培訓多次,並考取了交通部註冊監理工程師和檢測工程師證書。

以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習,再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的,經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力,克服不足,總結經驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好。

工程師評職稱述職報告篇2

我叫 ,是*****產業開發區管委會建設局的一名工程技術人員,現鄭重申報一般工程系列建築工程專業高級工程師技術職務資格,現將我任工程師職務以來的主要工作情況述職報告如下:

本人****月出生於湖南省****市,1988年在益陽市***中學高中畢業,同年考入原湖南*****高等學校(現為湖南****學院)工業與民用建築專業學習三年。在校期間學習刻苦,於1991年以優異成績畢業。同年9月被分配到湖南*****總廠基建科從事工程施工管理工作,於1994年7月考入****建築工程專業,三年制專升本函授學習,於1997年5月以優異成績畢業,1997年7月光榮加入中國共產黨,1998年9月通過嚴格評審獲得建築工程專業土建工程師職稱,1998年xx月通過全國註冊造價師考試並獲得執業資格,20xx年7月調入*****產業開發區管委會。先在****開發有限公司工程部任部長,後於20xx年1月到****任副局長,一直從事建築工程施工管理工作,是*****開發建設的技術中堅骨幹,20xx年5月通過全國註冊監理工程師考試並獲得執業資格,20xx年3月通過全國註冊一級建造師考試並獲得執業資格。

從1991年參加工作至今,一直從事建築工程施工管理工作,任土建工程專業技術職務8年,並先後獲得了全國註冊造價工程師資格證,全國註冊監理工程師資格證,全國註冊一級建造師資格證,在工作中取得了較好的成績,多次被市政府、****管委會評為優秀工作者,並立功嘉獎。

先進性教育活動,比較系統地學習了馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論,並學會用他們的立場、觀點、方法來分析和解決實際問題,深入學習了“三個代表”重要思想和xx大報告,深刻領會其實質,牢牢把握學習貫徹“三個代表”重要思想,關鍵在堅持與時俱進,核心在堅持黨的先進性,本質在堅持執政為民的根本要求,從而進一步堅定思想信念,增加貫徹“三個代表”要求的自覺性和堅定性,解放思想,提高認識,認清形勢,振奮精神。

自覺遵守****管委會各項規章制度,服從組織安排, 積極維護****利益。工作積極負責,態度嚴謹。任現職以來,一直從事建設工程施工管理工作,能嚴格按照工作安排及所分管的部門工作職能,努力學習,勤懇工作,切實履行崗位職責,努力適應新形勢和新任務要求,較好地完成了各項工作任務,並取得了一定的成績。

三、嚴抓施工管理,所負責項目取得了顯著成績。

1.我擔任工程師專業技術職務8年來,先後主要負責了以下幾個工程的施工管理工作。

①. ***公司主廠房,局部四層,框架結構,基礎為人 工挖孔樁,建築面積8000平方米,該工程被評為省優質工程。

②. *** 質工程。

③. ***公司土建工程項目建設,總建築面積達16000平方米,其中4幢單層輕鋼結構廠房,1幢四層框架結構辦公樓,1幢兩層框架結構生活樓,該工程被評為省優質工程。

④.****辦公樓及室***工程,四層,框架結構,開挖基礎,建築面積3500平方米,該工程被評為市優質工程。

⑤.****大市場B、C、D、E、F組團拆遷安置住宅小區 開發建設總建築面積75000平方米,六層,底層框架、上部磚混結構,基礎為振動沉管灌注樁。

⑥.****************************園路市政道路 及配套工程,為城市主幹道,總長xx公里。

⑦.****鐵路跨線橋,主橋長xx6米,寬28米,為下沉式鋼管混凝土系杆組合拱橋。

在施工過程中,從施工管理與技術的角度出發,嚴抓工程質量、安全和進度,確保每個工程如質按期完成。

2.狠抓工程質量。

在擔任工程師期間,在單位領導和總工程師的指導下,嚴格把握施工質量管理程序,對施工的每個環節實施了全過程跟蹤管理。一是嚴格把握了開工前的兩個技術環節;主持了圖紙會審和技術交底,每個項目無論大小,都針對設計圖的施工方案。二是對施工全過程質量進行預控,不僅對質量通病採取相應的預控措施,而且對新出現的質量問題,分析其產生的原因,探索克服的方法,提出相應的預控措施。三是做到了施工過程中質量跟蹤:把好了施工技術人員關,嚴禁技術不過關、無證人員上崗操作;把好了材料檢測關,所有材料均檢驗合格後方可使用;把好了施工機械使用關,堅持“人機固定”原則和定人、定機、定崗責任的“三定”制度;把好了工序交接質量檢查關和隱蔽性工程驗收關,未通過驗收的工序交接和隱蔽工程嚴禁進入下道工序施工。

3.充分利用專業技術特長,及時解決施工中的難題。 ①.****公司研發中心大樓,為四層鋼筋混凝土框架結構,在施工期間,內牆粉刷時發現跨度較大的內牆出現裂縫,最大裂縫寬度為2.5毫米,通過諮詢專家並反覆調查研究,我分析到:該樓基礎為人工挖孔樁,並進入設計要求的持力層,而整幢建築,在外牆、框架樑柱上均未發現裂縫,認為裂縫不是由基礎不均勻沉降造成的,從裂縫的特徵分析,開裂主要是因為樑下撓,牆體受剪、受拉而造成。該樓主次樑均為牆樑,層高較高,它們所受的荷載很大,承受內牆的主樑同時還承受次樑的荷載,因此內力更大,驗算主樑的跨中長期撓度 f達1.45釐米,相對撓度f/l=1.45/680=1/469,採用壓力灌水玻璃灰漿加固。該工程內牆粉刷完畢到交付使用,未再出現裂縫,並被評為優質工程。

②.在****大市場D、E、F組團振動沉管灌注樁基施工中,根據地質報告,我估計到當樁管穿越含地下水粉砂層時,由於樁管上下振動,必然引起粉砂層的液化,成樁時容易在粉砂層形成夾泥砂的斷樁,於是,主動提出了帶樁頭局部復打的施工工藝,結果施工質量良好,有效的解決了容易引起斷樁的問題。

③.****遠粉體車間地基表層下地質勘探發現民間採金洞較多,當時設計院提出要進行基礎整體大開挖,並作換土地基,預計開挖深度為6米,換土厚度為2米,經過對大開挖施工作出預算,我認為開挖費用太大,經過研究分析,提出用低壓灌漿方法填充基坑下金洞,採用水泥和粉粘土注漿填充,在灌漿過程中逐步增加灌漿壓力。該工程地基經過灌漿固結後,採用釺探和物探,發現加固效果較好,並且節約資金約30.6萬元。該廠房工程還被評為省優質工程,得到有關專家的一致好評。

④.****全廠房基礎樁為人工挖孔樁,在施工中,基礎量較多,體積較大,給施工帶來了極大的不便,我虛心向同行專家請教,經過多次試驗,提出採用預裂切割爆破的方法處理孤石,解決了炮眼間距,炮眼深度、裝藥量和炮眼大小等技術問題,有效、快速、安全、省時、經濟地解決了這一施工難題,該工程被評為省優質工程。

⑤.接受市人民政府為民辦實事工程地“一橋三路”建設任務後,為解決市政道路高填方區排水圓管涵開裂地問題,先後兩次到****土木系請教專家、教授,分析認為:目前鋼筋混凝土離心管生產廠家是根據標準圖集製作,而標準圖集考慮的管頂覆土米深度僅為4米,又根據****土木學院專家的課題研究,覆土深度超過8米時,圓管涵出現極限破壞特徵,鑑於目前高填方區設置圓管涵無標準設計,在益陽****管委會總工程師的指導下,經過計算分析,我提出在市政道路建設為加快進度須在高填方區設置圓管涵時,超過4米覆土深度時採用360度砼護管,在管頂佈置Ф6鋼筋網片;超過8米覆土時,採用360度護管,管頂佈置橫向為Фxx縱向為Ф6的鋼筋網片,並報設計人員取得同意,較好的解決了這一難題。目前,按此施工的高填方區圓管涵尚無開裂破壞的現象。

類似以上的例子還不少,限於篇幅,不再例舉。

從1991年大學畢業後,一直從事建築工程施工管理工 作,雖然在學校學習了專業理論知識,但在實際工作中還遠遠不夠,為了充實自己,我不斷加強專業知識和有關施工規範及驗收標準的學習,拜能者為師,自己也不斷積累經驗,施工管理水平很快有了提高。為了更好的工作,我1994年考入*****大學建築工程專業進行深造,三年的專升本函授學習,圓滿的完成了本科所掌握的知識學習,使我的專業知識日趨全面,更加豐富。

在接受市人民政府為民辦實事工程的“一橋三路”建設任務後,我自覺加強了市政工程建設的有關規範、標準的學習,在鞏固建築工程的業務知識的基礎上,能勝任市政工程施工管理工作,拓寬了知識領域,提高了業務工作能力。

為全面提高學識水平和業務能力,我利用業餘時間 學習,從1998年到20xx年,先後獲得了全國註冊造價師、全國註冊監理工程師、全國註冊一級建造師執業資格。

在“一橋三路”建設過程中,本人結合康富南路鐵路跨 線橋的施工管理經驗,撰寫了《無風撐鋼管混凝土拱肋的支架施工》一文,並在《湖南城市學院學報》(自然科學版)

20xx年第四期上公開發表。該文章結合康富南路跨線橋工程的施工實踐,介紹了無風撐鋼管混凝土系杆橋拱肋有支架施工的施工工藝及施工特點,全面闡述肋拱肋的支架施工工藝及施工特點,該橋拱肋採用法蘭聯結,提高肋拱肋施工安裝精度,加大了施工難度,但通過精心控制,該橋拱肋架設成功,合龍順利,並通過對合龍拱肋線性和應力的測量線性和應力均達到了設計要求,可為今後同類橋型的拱肋架設提供參考。

五、成果及獎勵

1. 遠廠房建設項目獲得省優質工程獎,****研發中心大樓及高科園辦公樓獲得市優質工程獎。

2.在20xx年度益陽****建設工程施工管理中成績突 出,榮獲益陽****管委會三等功。

3.20xx年度,在益陽市委、市政府為民辦實事過程中,在益陽****“一橋三路”建設中工作紮實,成績突出,榮獲益陽市人民政府二等功。

總之,通過近8年的不斷工作和學習,我的政治思想素質,學識水平與業務工作能力達到了一個新的層次,我一定堅持不懈地學習,樹立精品意識,兢兢業業工作,一絲不苟地對待自己所從事的事業,努力成為祖國的棟樑,向各位專家評委、各位領導學習,決不辜負你們賦予的厚望,為建築業的蓬勃培訓心得體會 發展做出自己的努力,向專家評委致敬。

工程師評職稱述職報告篇3

我在大學裏學習的是******專業,因此在我畢業之後,我就投身到了相關的工程建設中去了。時光飛逝,從實習到畢業,再到參加工作有一年的時間了。在這一年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來,在單位領導的精心培育和教導下,通過自身的不斷努力,取得了長足的發展和巨大的收穫,現將工作個人總結如下:

工作之初,為了能在最短的時間內進入狀態以便在今後的工作中能更好的完成本職工作,在工作之餘四處收集資料,並多方面向前輩們請教工作性質及情況。回顧一年的工作,讓我體會最深的是做好管理工作,就必須嚴格認真,有較強的責任心,不管多麼複雜的工程只要我們能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責,就能全面的掌握整個工程動態,控制整個工程質量,同時我們要具備較高的業務素質,就能對每一工序,每一環節,做到事前提示,將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態,並對可能造成質量隱患的環節事先防範,這兩點對我們的施工大有幫助,必將有力推動我們的工作。

思想上,堅持認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,堅持實事求是,不斷提高自己的政治思想覺悟與水平,不斷地探索與追求。

學習上,自參加工作以來我一直嚴格要求自己,認真對待自己的工作,自身很好的為自己定位。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習,將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我,適時地對自己提出不同的要求,在工作中不斷總結經驗,提升自身工作能力的同時,在工作中不斷地學習,也在工作中逐漸的成長。

在過去工作中,在領導的關懷和同事的支持與幫助下,經過不斷的努力,我適應工作節奏,具備了一定的技術工作能力,但仍存在着一些不足,在今後的工作中自己要加強學習,克服缺點,力爭自己專業技術水平能夠不斷提高,同時我清楚地認識到社會較快發展的形勢下,今後還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,嚴格要求自己,不斷求實創新,在實際工作中鍛鍊和成長,積累工作經驗,培養工作能力,爭取更大的成績。

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