技術工作個人述職報告（精選3篇）

技術工作個人述職報告 篇1

尊敬的各位領導、各位同事：

大家早上好！

我是MTG車間合成工段長。20xx-20xx年，是註定不平凡的一年，在這一年中我們經歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩定運行等大事，公司上下團結一心，齊心協力，為裝置的穩定運行及後續的甲醇項目建設做出了應有的努力和貢獻。

我作為MTG車間的一名技術人員，在公司領導和車間領導的英明指導下，在各位同事的關心和支持下，通過努力工作，為公司的繁榮發展、裝置的穩定運行做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標準要求自己，將工作定位為協助好車間生產工作，理論聯繫實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要彙報：

一、個人思想彙報

我在20xx年7月15日入職。入職以來，認真遵守公司的各項規章管理制度，在公司各級領導的正確指導下，積極響應公司“大幹30天，保證新建項目如期投產”、“精心操作，保證裝置安、穩、長、滿、優運行”等一系列號召，投身於項目建設、裝置穩定運行的大軍中，利用自己的專業知識，克服種種困難，為公司的投料試車、穩定運行發光發熱。並在工作中不斷的學習新技術、新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二、裝置準備試車階段

在我入職時，MTG裝置已進入項目建設尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設進入最後的衝刺階段，裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行，在這期間，我先後完成了如下工作：

1.參與編寫了《MTG裝置操作規程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。

2.參與並配合化建單位進行動設備單體試車工作。自8月份開始，裝置進入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，為裝置按時開車打下基礎。

3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結構的不同，對剛畢業

的學生進行最基礎、由簡單到複雜的培訓，對熟練工進行更深一步的培訓。內容包括化工基礎知識、工藝流程圖、設備構造圖、合成反應原理、裝置開停車操作、系統穩定運行操作方法、緊急事故處理預案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓，員工掌握了這套系統的操作方法，有效的保障了裝置安全運行。

4.組織合成系統的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間，時間緊，任務重。為了完成該項任務，我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習，在吹掃時安排人員24小時不間斷進行吹掃，在趕進度的同時，保證吹掃的質量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標又更近了一步。

5.組織合成反應器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個MTG裝置準備試車的最後一個環節。為此，我提前編制好裝填方案，將存放於臨建的氧化鋁瓷球轉場至反應器旁邊放置，在公司各個車間的配合下，不分晝夜，僅用了3天時間就將三台反應器催化劑全部裝填完畢。至此，MTG裝置投料試車的前期準備工作已全部就緒。

三、裝置試運行階段

10月10日，是一個應該被記入新業發展史冊的日子，在這一天，MTG裝置在經過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準備最後階段，在進口快切閥門未及時到貨，影響裝置開車時間的前提下，我和車間其他技術員一起克服困難,採用國產閥門替代進口閥門、力保一台反應器運行的方案，確保MTG裝置按時投料試車，且隨後還制訂了運行系統與再生系統隔離的方案，實現了進口閥門到貨後在不影響生產的情況下實現快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車後，為確保能夠安、穩、長、滿、優運行，我做了如下的工作：

1.加強員工培訓

員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳，害怕犯錯誤等問題，反映出員工對基礎、核心的理論理解不夠紮實，理論與實踐脱節。針對此類問題，我根據實際情況，制定了培訓計劃，利用員工正休的時間和班前會、班後會的時間，針對生產過程中出現的問題加以糾正，對現有的合成工藝人員進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、設備構造及使用方法、操作規程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現合成操作人員已經熟練掌握了合成系統的開停車及加減負荷的操作方法。

2.技術改造

裝置開車運行後暴露出一些設計不合理，與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此

類問題，我進行了深入的研究和探討，在公司和車間領導支持下，對一些技術課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應器併入系統的方法的革新、合成系統取樣分析點的改造等。事實證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實現了裝置安、穩、長、滿、優運行。

3.設備管理

裝置開車後，由於車間設備副主任一職空缺，我除了負責合成工段外，還負責車間設備管理工作。根據總工辦的要求，結合車間的實際情況，先後完成了對現場閥門、動設備進行標識和潤滑保養的工作；對車間所有動設備進行包機，責任到人的工作；建立包括就地儀表、特種設備、壓力容器、安全閥、設備備機、備件管理在內的各類台賬的工作；組織員工學習18種設備管理制度及設備結構、維護保養等工作。經過20xx年11月份和20xx年4月份兩次檢修的檢驗，證明車間的設備管理工作是卓有成效的，員工的設備操作技能及維護保養能力得到了大幅度的鍛鍊和提高，為裝置的安、穩、長、滿、優運行打下了堅實的基礎。

四、工作中存在的不足

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，總結過去的工作，感覺自己有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：

一是思想解放的不夠，日常工作中求穩的成份佔的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那麼靈活，對待問題的探索和實踐步子還不夠大。

二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發現，自己所瞭解的才是一知半解，今後應加強理論方面的學習，做到不恥下問。

五、未來工作展望

20xx年，面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的工藝人員，與之掌握並學習的工藝知識，用精益求精的工作態度，嚴謹細緻的工作方法，科學求實的工作作風，規範系統的工作成效，在新業的大舞台上實現自己的人生價值！

謝謝！

技術工作個人述職報告 篇2

時間一晃而過，轉眼間已至20xx年。在過去的20xx年給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間裏領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導“海納百川”的胸襟。在工作中，我也感受到了“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了工作的艱難和堅定。

在工程中，技術含量較高，這就要求我們技術人員對待工作不能人浮於事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善於學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位.一切工程施工，技術和質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，建築職業不同於其他行業，它需要不斷在現場檢查、監督，隨時發現問題，解決問題，而這些工作都在現場比較惡劣的環境下進行，這要求我們不斷培養吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累，放下管理人員清高的姿態，從工程的實幹中不斷豐富自己所學才能，使自己的現場綜合處理能力得到鍛鍊和提高。

在上級的領導下，我逐漸成為了一個在政治上堅定，思想上成熟，工作上能夠獨當一面的人。在工作中，不斷加強業務理論知識的學習，能夠理論聯繫實際，運用自己所掌握的專業知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。現將這些年的主要工作業績總結如下：

思想作風上，我深信一個人的信念是他的世界觀在奮鬥目標方面的集中反映，共產主義信念是我一生執著的追求目標和持久的精神激

勵力量。我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，把為共產主義奮鬥終身的信念從樸素的工作、學習中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發出了高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地艱苦創業，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞各項工作任務，服從上級領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。

20xx年我參加了工程，在工程中擔任技術負責工作。項目開工前，我認真編制了工程項目施工組織設計、安全技術方案、質量檢驗計劃、技術交底、安全技術交底、工序控制計劃等技術質量文件。

這個項目的特點是PE管道安裝、電氣安裝工藝複雜。在PE管道安裝過程中，我從安裝工藝入手，積極向有經驗的工人師傅學習，掌握PE管熱熔焊接的技術要點，瞭解每個閥門、管件的連接方法。安裝是一個細活，這就要求施工人員從每一個細節把關，確保每道工序正確無誤。我從備料、安裝、試壓每個工作環節嚴把質量關，管道安裝完後，試壓達到了一次合格。

高壓電氣安裝對我來説是一個全新的領域。其中確定高壓線路架空敷設和安裝變壓器的位置是工程的關鍵。高壓線路位於將要施工的樓房和將要施工的主道路中間，既要保持高壓線路和將來樓房施工的安全距離，又不能離以後施工的主道路太近，以防施工工程車輛撞到變壓器上。我查找相關安全技術規程，和項目經理聯繫甲方代表、監理、供電部門經過反覆認證，用全站儀確定了高壓線路和變壓器的準確位置，為下一步的電氣安裝打下了堅實的基礎。

因這個工程項目小，技術人員少，我從項目開工起辦理了開工評價、現場測量放線、編寫和整理技術資料、控制材料進場、試驗送樣。對於安裝工程，材料進場是很關鍵的一個環節。我在備料上狠下功夫，反覆核算電纜長度，既要保證施工，又不能浪費材料。從材料進場上嚴把關，對不合格的材料堅決退回。20xx年初處裏組織了安全、技術、預算、成本、測量方面的學習，這給我們技術人員創造了很好的學習機會。我非常珍惜這個機會，認真學習了這幾個方面的知識，加強了我的知識面，開闊了工作思路，對我下一步的工作有很大的幫助。

總結一年的工作，在一些方面還存在不足，比如有創造性的工作思路還不多，解決現場技術問題的能力不夠，對於項目的各方面的協調能力還不夠。

身為x公司的一員，有機會能在這樣的條件下學習和鍛鍊，感到無比的自豪，這種環境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對我們的今後工作的鞭策，就要求我們在工作中時刻要以企業的形象來約束自己，我們所有的言行要符合企業的標準，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧於領導的信任和培養。通過總結一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以後的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規範規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。

技術工作個人述職報告 篇3

尊敬的中隊領導、親愛的戰友們:

本人於20xx年12月入伍20xx年12月被選舉為士官，現為中隊炊事員，自上任以來，我時刻不忘自身職責，不忘中隊領導的栽培和信任，時刻提醒自己作為一名士官該幹什麼不該幹什麼，以高度的責任心在本職崗位上工作，下面就我這半年以來的工作情況彙報如下:

一、加強政治學習提高自身素質。

作為一名士官，不僅要有豐富的業務知識和過硬的業務技巧，更需要有很強的政治敏鋭性和較高的思想覺悟，要適應自己的本職工作，就要加強政治理論學習，提高自己的政治思想素質，我積極參加支隊、中隊組織的政治學習，一直以馬、列主義思想和理論以及三個代表重要思想來武裝自己的頭腦，使自己的思想始終和中隊黨支部保持高度一致，跟着黨的腳步走，具有堅定的政治立場，鮮明的政治觀點，嚴明的政治紀律，在工作中牢記自身職責，任勞任怨，發揮好骨幹的帶頭作用，遵守好一日生活次序，團結同志，逐漸使自己認識問題的能力有所增強，思想上有了很大的進步。

二、刻苦鑽研業務，不斷提高工作能力。

本人自擔任中隊給養員以來，熱愛本職工作，刻苦鑽研業務技巧，努力學習相關理論，提高業務保障能力，經常查閲有關營養方面書籍，以保證中隊伙食營養，儘量讓領導和戰友們達到滿意!

三、積極參加軍事訓練，提高軍事素質。部隊士官述職報告。

在軍事訓練中，自己不會因為是後勤人員就對自己放鬆要求，降低標準，平時在完成本職工作的同時，能自覺主動參加集體科目訓練，自加壓力，刻苦認真，向戰鬥班好的同志看齊。

四、加強一日生活制度落實，提高自身養成。

在平時生活中，能夠按照部隊的條令條例來要求自己，保持軍人良好形象，在完成本職工作後能積極的參加中隊的各項工作，為中隊全面建設、創先進中隊貢獻自己的一份力量。

五、存在不足。

經過一段時間的努力，工作取得了一定的成績，但是還存在一些不足之處:

(1)、專業技能還有待進一步提高、要不斷總結工作中遇到的困難和經驗。

(2)、條令條例意思淡薄，對學習重視不夠，不是非常積極。

六、下步努力方向。部隊士官述職報告。

(1)、加強學習不斷提高自身素質和工作能力，首先加強業務技能的鑽研，虛心向好的同志學習，提高工作效率其次是加強對自身職責的學習。

(2)、加強理論的條令條例的學習，在今後的工作中，要進一步加強自己的政治修養，保持和發揚紮實的工作作風，努力提高業務技能，向好的戰友學習，彌補自身不足，為中隊的建設做貢獻。

以上是我的述職報告，不足之處請領導和戰友們批評指正!