交通局辦公室主任述職報告範文

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交通局辦公室主任述職報告範文篇1

按照有關要求，我對20xx年以來的工作、生活、學習和思想進行了梳理總結，認真查找了存在的問題和不足，現述職如下：

一、履行職責情況

2xxx年以來，我作為局副調研員同時兼任局黨政辦主任，7月份以後又擔任局機關黨委書記，不管崗位如何變遷，工作內容如何變化，我都始終帶着強烈的事業心和責任感，竭盡全力、義不容辭地把承擔的工作做好、做實，努力做到不辜負黨的培養和人民羣眾的厚望。

任職局副調研員兼局黨政辦主任期間，我緊緊圍繞市委、市政府的決策部署和市交通運輸局中心工作，在各級領導和局系統幹部職工的關心、支持和幫助下，認真落實市委、市政府和局黨政各項工作部署，較好地完成了各項目標任務，促進了局黨政辦工作的落實，為交通運輸工作科學發展作出了應有的貢獻。一是狠抓黨政辦的建設。

強化政治意識、大局意識、服務意識，帶領黨政辦公室全體同志充分發揮黨政辦“中樞機關”、“參謀助手”和綜合協調作用，做好“三服務”(政務服務、事務服務和後勤服務)，開創了辦公室工作新局面。二是全力提高協調服務能力。始終站在全局的角度來審視、謀劃、運作各項工作，發揮局辦牽頭抓總的作用。認真做好局黨委領導之間、局機關各部門之間、企事業單位之間的協調工作，主動加強與市委、人大、政府、政協及省級業務主管部門的協調，及時通報情況，傳達、落實上級和局黨委工作佈置和決定，整合好各方面的力量，使各方步調一致貫徹落實和執行市委、市政府和局黨委的工作佈置和決定，保證了局的各項工作銜接緊密、協調運轉，形成共謀交通科學發展的良好局面。

同時，注重搞好我市重大交通基礎設施建設中的協作，協助局黨政抓好各項工作的落實與督察;高度重視省市人大、政協建議提案辦理工作，認真組織辦理人大、政協建議提案，滿意率和辦結率均達到100%，被評為省市建議提案辦理先進;認真做好信訪維穩工作，及時協調處置突出信訪問題和羣眾性事件，確保了重要時段局系統未發生一起到省進京上訪事件，維護了社會政治穩定。

三是着力宣傳報道交通建設與發展取得的成就，開創了交通新聞宣傳工作新局面。利用網絡媒體組織開展了學習貫徹黨的精神專題宣傳，積極選樹和推廣先進典型，激發幹部職工爭先創優的熱情;四是緊緊圍繞中心工作，着力提高後勤保障能力。認真負責地抓好機關停車場建設和食堂運行管理，解決了職工停車難和就餐難問題;積極組織開展各種有關的娛樂和文化活動，豐富了職工業餘文化生活;改進工作方式，節儉辦事，多次較好完成了我局重大會議活動和接待工作任務。促使了機關高效運轉，確保了機關各項工作順利開展，局黨委辦被市委評為“講黨性重品行 作表率 ”先進集體。

任職機關黨委書記以來，在市直機關工委的指導下，在局黨委的領導下，我緊緊圍繞中心工作，以開展基層組織建設年為契機，積極推動機關黨建工作制度化、規範化、科學化，較好地完成了各項目標任務，促進了局系統黨建工作的落實，為交通運輸工作科學發展作出了應有的貢獻。

一是以迎接宣傳學習貫徹黨的為主線，切實加強局系統各級黨組織思想政治建設。20xx年召開的黨的是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會，是黨和國家政治生活中的一件大事，事關黨和國家的發展、事關中華民族的偉大復興。我和機關黨委緊緊圍繞迎接宣傳貫徹黨的精神這一主線，積極營造氛圍、加強組織領導，把學習黨的創新理論、模範貫徹黨的路線方針政策、全面推進局屬各級黨組織思想政治建設放在首位。

黨的召開期間和勝利閉幕後，帶領機關黨委辦公室同志製作了2期宣傳欄，協調《經濟信息時報》編輯發行了6期局系統“創先爭優促發展 喜迎黨的”專刊，組織系統黨員代表談感想等，及時組織黨員幹部和職工收聽收看直播報道，召開局黨委擴大會傳達學習精神，及時把局系統各級黨組織和黨員的思想統一到黨的精神上來。

學習領會省第十一次黨代會和市第九次黨代會精神，推動機關學習型黨組織建設的深入開展。今年來，我注重通過學習來統一局屬各級黨組織的思想，帶領局屬各級黨組織按照市委和市直機關工委的安排部署制定了學習計劃，通過採取組織黨員幹部集中學習與個人自學，研讀報告與專題講座相結合的方式，在黨員中廣泛地宣傳了省第十一次黨代會和市第九次黨代會精神的重要意義，把思想和行動統一到市第九次黨代會精神上來，統一到市委的決策和部署上來。

把學習貫徹落實黨代會精神與推動本部門、本單位中心工作有機結合，努力把學習成果體現到進一步加強和改進機關黨建工作服務全市交通運輸事業科學發展上。在創新學習機制方面，通過以點帶面，完善黨員學習設施，建立學習教育的長效機制，深化學習型機關創建活動。認真落實黨課和支部學習制度，保證機關黨員經常性的集中學習活動開展。通過領導幹部帶頭上黨課，結合思想和工作實際撰寫理論文章、心得體會和調研報告指導交通改革與發展，強化了各黨組織學習的領導和管理。

結合市直機關工委“一學二提三為”的要求，在“學以立德、學以增智、學以致用、學以成才”上下功夫，結合形勢任務適時舉辦形勢教育和專題輔導報告會，認真開展主題教育活動和學習大討論活動，利用清明節、“七一”等節日深入開展愛國主義和革命傳統教育，並按照市直機關工委的要求，組織4名機關黨員和黨務幹部參加市直機關工委舉辦的井岡山黨性教育培訓，組織12名黨員領導幹部參加了市委組織部組織的國發2號文件和市九次黨代會精神學習培訓，通過讀書講座、專題輔導、自主選學、讀書競賽和學習沙龍等各種形式，積極構建學習工作化、工作學習化、學習生活化的新格局，達到黨員個人素質明顯提高、黨支部戰鬥力明顯增強的目的。

二是以紮實開展基層組織建設年活動為契機，努力夯實局系統黨的建設組織基礎。按照省委、市委組織部和市直機關工委明確的“基層組織要圍繞構建協調的政治生態，着力提高基層黨組織領導發展、科學發展、統籌發展、和諧發展、創新發展的能力和素質，以基層組織的加強來推動全市經濟社會的發展，用經濟社會的發展成效來體現基層組織的價值，努力實現‘兩加一推’的目標”的要求，成立了基層組織建設年活動工作領導小組，統一領導開展基層組織建設年的相關工作。

組織局機關黨委及時傳達學習了市委黨建工作領導小組和市直機關工委有關開展基層組織建設年活動的指示精神，以夯實基層基礎為着力點，建立健全工作制度，創新完善工作機制，召開機關黨委會討論制定了《XX市交通運輸局機關黨委關於開展基層組織建設年活動的工作方案》，開展以制度化、規範化、科學化建設為重點的“三化”黨支部創建活動，認真做好黨支部分類定級工作。在開展“三化”黨支部創建活動的相關工作中，始終堅持以交通運輸行業建設工地、公路養護、水運海事、路政執法、運營收費和道路運輸(公交、出租、客運車站)等基層一線為重點，按照“五好”黨支部的標準，抓好組織建設、建好黨員隊伍、理清工作思路、完善組織制度、拓展活動陣地、落實考核機制等六個方面的工作任務，規範局屬機關黨支部的組織設置、陣地建設、日常管理、制度執行、活動開展等工作，引導基層黨組織把改革創新貫穿始終，實施黨建特色品牌重點突破，以建立健全工作規程為着力點，統籌推進基層黨組織建設的各項工作，實現黨支部建設科學化水平的提升。

根據各基層黨組織的工作實際，擬定了培育計劃，提出培育目標和措施。選定市海事局黨支部、市交通技工學校總支教務支部為“三化”建設工作示範先行單位，從規範會議記錄、落實“三會一課”制度，領導幹部過雙重組織生活、建設固定活動場所入手，率先在局系統先行示範，並積極探索經驗，進一步增強了黨支部的活力，實現了“抓班子，帶隊伍，促發展”的目的要求，局系統共有4個基層黨支部被市直機關工委表彰為“首批百佳三化黨支部”;

充分尊重黨員的主體地位，積極推進黨內民主建設。以落實黨員知情權、參與權、選舉權、監督權為重點，有效提高黨員參與黨內事務的主動性和積極性。20xx年來，在傳達學習黨內文件、評先評優、發展黨員、參與幹部選拔等方面，我帶領機關黨委始終做到堅持黨務公開，充分聽取和吸收黨員的意見建議;在黨員發展工作中，我堅持按照“控制總量、優化結構、提高質量、發揮作用”的總要求，指導局屬各級黨組織制定發展黨員工作計劃，報告發展黨員工作情況，規範發展黨員程序和資料，不斷擴大入黨積極分子隊伍，全年共發展新黨員11名。依託市直機關工委領導知識更新快、掌握信息容量大、黨建工作經驗豐富的資源，積極協調，與工信委、市城鎮集體聯社等聯合組織舉辦了一期入黨積極分子培訓班，參加培訓的90名同志普遍反映培訓質量高、成效明顯。

三是以建立“雙百”增比競賽長效機制為契機，着力選樹先進典型，不斷深化創先爭優活動。主要做了以下工作。

發揮各級黨組織引領作用，把幹部職工的熱情引導到“雙百”增比競賽中。機關黨委緊緊“雙百”增比競賽，在局系統深化創先爭優活動。局屬各級黨組織積極響應，使“雙百”增比競賽逐漸成為全系統共識。市運管處總支在市政務服務大廳辦事窗口實行“五件制管理”長效工作機制。20xx年至今，共受理行政審批服務業務12313件，辦結業務12313件，被省交通運輸廳授予“全省文明示範窗口”的稱號，成為交通系統創百佳效能處室先進集體。

指導各級黨組織注重關心激勵黨員，引導黨員把爭百優服務標兵貫穿到具體工作中。市交校黨總支積極解決駐村掛幫幹部後顧之憂，激發了黨員立足崗位作奉獻的使命感和責任感。掛幫幹部鄧華同志一心撲在幫扶上，耽誤了孩子大學聯考仍不悔。積極協調解決銀廠村道路建設、發展種養殖業等方面困難，目前已建成1.4公里，種植黑桃600畝，培育養殖户10户，深得各級好評，被市委組織部榮記三等功。

持續不斷地發揮各級黨組織的凝聚力，把開展“雙百”增比競賽活動落實到奮力趕超中去。帶領局屬各級黨組織圍繞中心爭創“雙百”，機關黨委率先垂範，組織黨員幹部到掛幫村實地學習，開展支部進農村活動，協調為掛幫村黨支部送去了2500餘元的黨建和農業科普圖書;指導局機關黨總支組織動員機關幹部職工積極搶抓落實國發2號文件機遇，把黨員幹部的激情和幹勁釋放到後發趕超的實踐中，形成了比作為、比貢獻、比榮譽的濃厚氛圍;局屬各級黨組織聞風而動，圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發展，奮力趕超，目前已完成交通固定資產投資10餘億元;主要經濟指標客、貨運量同比增長22%和24.4%;公路養護和路政治超、城市客運管理、打擊非法營運工作，實施公交車清潔能源應用等低碳交通試點項目紮實推進，提前完成和實現了全年的目標任務。

注重培養和發現典型，發揮好典型的示範作用。一年來，我通過加強先進典型的選樹、宣傳和管理工作，充分發揮先進典型模範帶頭作用，努力構築精神高地，為實現交通運輸永續發展提供強大的精神動力。收集建立了局系統先進典型數據庫，依託局網站、《簡訊》和《經濟信息時報》等媒體和平台，先後選樹宣傳了長期默默無聞的局基建處處長鍾宇同志、“幫到點上、扶到心上”的駐村幹部鄧華同志、“大事做細、小事做精、打造精湛業務”的陶海平同志。

以及貴陽客運有限公司總站黨支部和“全省文明示範窗口”政務大廳交通運輸窗口等一大批先進典型，組織指導市客管局開展了星級出租車評選和學雷鋒、樹新風活動，舉辦20xx年XX市出租汽車行業“愛心送考”活動，提供免費送考服務2760車次，共免費運接送考生及家長7728人次;與市文明辦等部門聯合舉辦XX市城市客運行業第七屆(20xx—20xx)“星級出租汽車車組、星級出租汽車駕駛員”評選活動，評選表彰50台星級出租汽車車組個165名星級駕駛員。今年來，在開展創先爭優活動中，共有4名個人、2個集體分別獲得了市委和市直機關工委的表彰，局機關黨委辦公室被市委組織部表彰為全市“講黨性、重品行、作表率”先進集體。

四是以深化“兩項創新”主題實踐活動為抓手，紮實做好“四幫四促”工作，繼續促進作風轉變。全市交通運輸系統黨組織點多面廣，如何使“兩項創新”主題實踐活動在全系統不斷得到深化是我的職責所繫。為此，我結合市直機關工委的工作部署，努力 “選準載體、務求實效”，通過示範試點的帶動引領作用，引導各基層黨組織找差距、定目標、抓提高，我們分別在市海事局支部、市交通技工學校各選一個支部為 “三化”建設工作示範先行單位;在市運管處和市客管局各選一個支部，開展“一學二為三提升”試點示範工作;在市公路處選一個支部到我局幫扶村XX市流長鄉銀廠村開展“支部進農村”幫扶活動，促進了全市交通運輸系統基層組織“兩項創新”活動的開展。

在繼續深入開展“四幫四促”和“千名幹部下基層，實實在在幫羣眾”活動中，我始終堅持努力培育黨員幹部的羣眾觀念和紮實作風，增強宗旨意識，引導黨員牢固樹立了服務基層、服務羣眾的思想。按照市直機關工委“支部走進農村、社區”的活動要求，引導局屬各級黨組織和廣大黨員幹部以“堅持走科學發展路，加快建生態文明市”為己任，深入基層調查研究，掌握瞭解基層實情，真心實意地幫助基層和羣眾做實事、辦好事、解難事，在社會管理創新實踐中切實提高服務基層、服務羣眾、服務社會的水平與能力。通過局“四幫四促”工作聯繫點和掛幫工作聯繫點，組織黨員幹部深入聯繫點開展扶貧幫困活動，切實幫助困難羣眾解決生產、生活難題，局機關黨委先後3次組織機關黨委委員到該村實地走訪慰問了困難羣眾，協調為該村黨支部送去了2500餘元的黨建和農業科普圖書，密切了黨羣、幹羣關係;

狠抓廉政建設，引導各單位黨組織把反腐倡廉建設作為黨建工作的一個重要內容，深入開展廉政文化進機關的活動，將反腐倡廉教育納入到機關黨建工作的各個方面;積極開展廉政風險防控工作，引導黨員幹部認真查找風險點，在管理、審批、執法等方面自覺接受社會和羣眾監督，努力形成環環相扣的廉政風險防控機制，確保交通運輸系統各項工作和權力運行讓上級放心，讓幹部職工稱心，讓人民羣眾滿意。通過運用先進典型開展立黨為公、執政為民的教育，運用反面典型和身邊案件開展警示教育，提高黨員了幹部反腐倡廉的自覺性，增強黨員幹部自我管理、自我約束的意識和能力，引導黨員幹部築牢拒腐防變的思想道德防線，自覺遵守廉潔自律的各項規定，做廉潔自律的模範，促進了黨員尤其是領導幹部作風的轉變。

五是以黨建帶動工、青、婦組織建設，調動羣團組織積極投身生態文明建設的實踐。一年來，我堅持做到黨建帶工建、黨建帶團建、黨建帶婦建，在機關工青婦組織中認真開展了創先爭優活動，充分發揮它們在服務中心和促進精神文明建設中的積極作用;積極引導工青婦充分發揮自身優勢，以富有特色的活動為載體，加強機關文化建設，豐富機關文化生活，結合紀念“三八”國際勞動婦女節、“五一”國際勞動節、“五四”青年節等節日，依託局攝影協會，充分利用各種文體資源，開展系列文體活動。

並及時組織機關黨員幹部參加市直機關工委組織的各類文化體育文化活動，引導交通系統廣大幹部職工積極投身到健康、有益的文化、體育和讀書活動去，發揮他們的聰明才智，激發工作的熱情和激情，自覺獻身交通事業的改革發展。積極組織參加“中國好人榜”投票活動，積極建立健全機關志願者組織，組建了局系統共產黨員志願服務者分隊，先後6次組織志願者到市區繁華路段、車站等做好文明引導服務，較好地把志願服務轉化為每個機關志願者發自內心的自覺行動。

二、廉潔自律情況

領導幹部的廉潔自律怎樣，事關黨的形象和生命。“己所不欲勿施於人”，黨員領導幹部在廉潔從政上能夠做到自警、自省，就會在全體黨員中樹起方向標。我始終秉承強烈的廉潔自律意識，自覺遵守廉潔自律規定。任職以來，始終注意保持和發揚艱苦樸素的優良傳統和作風，時常提醒自己要修身正己，提升精神境界，培養高尚情操，完善自身素質。

面對工作環境和職務的改變，自己能夠樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀和得失觀;抵制各種不良思想意識的侵蝕和影響，不攀比錢財，不貪圖享受，對名利保持一顆平常心，對事業保持一顆進取心，對同事保持一顆關愛心;無論是完成急難險重任務，還是集中精力搞好協調服務;無論是工作期間還是八小時外的日常生活中，我都能堅持做到自重、自省、自警、自勵，遵守各項規章制度和黨紀黨規，信守公務人員基本規範，沒有利用職務去做違反黨紀國法的事，沒有利用職務去侵佔單位和個人的利益。

三、存在的不足和下步打算

當然，我的身上還存在着這樣那樣的缺點和不足，通過梳理和反思，我存在着以下問題。一是學習上專研不深不透，知識結構需進一步完善，對交通科技、交通法規的學習有待加強;二是工作中存在着創新意識不強，工作方法受思維定式影響，在制度建設創新上意識仍然不夠;三是在為發展服務、為基層服務、為羣眾服務的服務意識和責任意識方面還需進一步加強，深入基層尤其是企業掌握瞭解黨建工作情況還有差距等。

對於自己的不足，我將在以下幾個方面努力加以改進：

一是把思想政治建設放在首位。以學習貫徹黨的精神為首要政治任務，堅持用中國特色社會主義理論來武裝黨員，切實抓好思想政治建設，確保黨的路線方針政策能夠在每名黨員的工作生活中得到執行;二是把組織建設作為黨建工作基礎。繼續紮實抓好黨的基層組織建設年深化拓展有關工作的落實，按照創先爭優的要求努力建設好“五好基層黨組織”，促進黨建工作上新台階見新成效，為交通運輸發展提供組織保障;三是以責任制為抓手，發揮機關黨組織的核心作用。繼續完善黨建工作責任制，抓班子帶隊伍，抓黨員帶羣眾，努力在開創黨建工作新局面;四是把做好服務作為工作重點。

圍繞建設生態文明城市，構建我市綜合立體交通大局，努力發揮羣團組織的作用，堅持走羣眾路線，從羣眾中來到羣眾中去，針對不同時期不同類型黨組織情況做好調查研究，從組織上保證各級黨組織建設的持續健康發展，我局系統黨員分佈在全市交通各條戰線和窗口，作為機關黨委書記，我要深入基層，認真傾聽基層的呼聲，堅持正確導向，引導黨員立足崗位建功立業為民服務，為建設生態文明城市作貢獻，促進行業科學發展;五是抓好黨風廉政建設，讓市委、市政府和局黨委放心。

我將始終如一地帶領所屬執行廉潔自律規定，築牢黨員拒腐防變的思想和法制基礎，用黨員的模範行為來影響和帶動幹部職工，推動政風行風持續健康發展，促進和推動中心工作;六是關心黨務幹部，切實抓好黨建工作隊伍建設。努力培養和造就一支政治強、業務精、作風好、讓組織放心的黨建工作幹部隊伍，圍繞市第九次黨代會明確的目標任務和局的中心工作，着力加強機關黨的思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設，調動各級黨組織和全體黨員積極投身生態文明城市建設實踐，努力推動交通運輸事業跨越式發展，為我市早日建成小康社會做出自己應有的貢獻。

交通局辦公室主任述職報告範文篇2

20xx年上半年，我作為局辦公室負責人，在局黨委的正確領導下，在局機關各股室、局屬各單位的支持與配合下，團結帶領辦公室全體成員，認真執行局黨委的各項決定，紮紮實實地開展工作，較為圓滿地完成了各項工作任務。

現就20xx年上半年來履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況簡要彙報如下。

一、政治思想上與上級保持一致

我認真學習馬列主義、毛澤東思想和習的重要指示，認真學習《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區委、區政府和局組織召開的各類會議，認真領會並貫徹實施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅決迅速。

二、作風紀律上嚴格要求自己

在工作紀律上，做到嚴於律己，樹立表率，注重培養良好的工作作風，把實幹、肯幹、能幹作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實實;工作上積極主動幹，發揚奉獻精神，不斤斤計較;工作上發揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。

三、努力打造學習型辦公室

作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和後勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的複合型人才。為適應這一轉變，我從創建學習型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質和造就一支高素質幹部隊伍為出發點，有目的地組織辦公室人員進行自學，加強對政治理論，業務知識的學習。

一是加強政治學習，提高政策理論水平。學習精神等，從有關報刊上摘抄、從網上下載黨和國家最新的理論成果，通過學習，使大家政治敏鋭性和鑑別力不斷增強，政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鑽研業務，辦公室承擔着文祕、檔案、信訪、保密、政務信息、安全保衞和後勤服務等多項工作，工作龐雜，事務繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學習與實踐有機地結合起來，形成良好習慣，通過學習辦公室人員的整體素質不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰鬥力不斷增強。

四、創建效能型辦公室

辦公室是機關公務和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區交通系統各項工作能否順利開展和有效推進。我充分調動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務，參與政務，辦好雜務方面做了大量的工作，保證了機關工作的正常運轉。

(一)加強基礎工作：完善了局相關管理制度等，進一步強化了每個辦公室人員的責任意識，使機關工作處處有章法，人人懂規矩，使辦公室每個同志工作有序，行為規範。

(二)加強文祕工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項，由於今年黨的羣眾路線教育活動的開展，相應地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話，處理每一個文件，校對每一份材料入手，以培養辦公室人員務實嚴謹的工作作風為基礎，以規範工作制度為保障，不斷提高工作標準和工作質量。力求做到：不讓領導佈置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的文件在我手中積壓，不讓來聯繫工作的同志在我這裏遇到冷落，不讓全局的形象在我這裏受到影響。截止6月底，局發文件、會議材料以及大量臨時性材料的打字與複印，批轉上級來文，基本做到了批轉準確、傳閲快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。

(三)還着重加強各崗位保密制度建設，做到了文件定期交換，切實做到了各崗位職能人員嚴格遵守保密職責，確保不泄密，讓領導放心。着重加強了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續，公章、證明在使用安全 。

(四)政務信息工作：政務信息是下情上傳，上情下達的橋樑與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設至關重要，今年，我把其作為辦公室的一項重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息採用情況進行了通報，並請示局領導，為信息員核發了稿費，此舉大大地激發了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報送的信息稿件，分別被中國交通報、XX交通報、XX日報、XX晚報採用多篇，我局政務信息工作受到了相關部門的好評。

五、時時處處做到廉潔自律

我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設和教育的各種活動。個人沒有接受過服務對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務對象一次宴請，在各種服務過程中保持了廉潔自律。

六、個人存在的問題

我自己認為個人主要存在以下幾方面的問題：

一是在工作中存在急躁情緒。二是與領導班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關心得少。

七、今後努力的方向

今後自己主要從以下方面加以改進和努力：一是繼續加強對黨的政策方針和精神以及習講話精神的學習，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業務知識的學習，不斷提高自己的文化業務水平。 二是加強對領導管理和領導方法知識的學習，虛心向局領導學習，儘快提高自己的領導管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。

交通局辦公室主任述職報告範文篇3

一、緊扣主題，服務大局，創建學習型辦公室

一是加強理論學習。深入學習實踐科學發展觀，認真學習領會黨的xx屆四中全會精神，積極參加交通系統“週末課堂”學習，通過學習，提高了素質，為開展工作奠定了基礎。

二是強化業務學習。局辦工作人員先後參加了市委黨校、信訪、省市檔案保密、軍轉幹部以及到市政府研究室學習信息調研等業務知識，不斷增強了辦公室工作業務能力。

二、以人為本，統籌兼顧，打造服務型辦公室

一是加強調查研究，為領導決策服務。先後起草了全市交通工作會工作報告、市人大、市政協以及市委政研室、市政府研究室調研彙報材料等綜合性文字材料50餘篇，積極配合市委、市政府、市政協關於長江經濟帶開放開發和文化旅遊、打造荊州組合港等課題的調研，組織開展了交通系統公務員大巡訪和交管站改革調研工作，為領導決策提供依據和參考。

二是加強目標管理，為績效考核服務。根據《荊州市市直單位20xx年度績效考核實施辦法》，結合交通部門實際，報經局黨委反覆醖釀和討論，確定上報了我局及市港航局、市公路局、大橋局和市運管處20xx年度績效考核重點中心工作和主要業務工作目標計劃書，分解了市直交通單位和機關科室目標任務，每月按時上報市政府承辦交通“十件實事”的完成情況，修改完善了辦公室的工作制度彙編，開展了語言文字達標工作，在交通系統舉辦4期普通話培訓班，組織局機關、運管處參加普通話測試，均取得較好成績。語言文字達標工作順利通過省語委考評驗收，並受到高度讚揚。

三是加強政務宣傳，為交通發展服務。宣傳報道荊州交通科學發展成果，在市級以上媒體發表稿件248篇。在《荊州日報》爭取到免費整版反映荊州交通60週年變化的巨大成就，在荊州電視台、荊州人民廣播電台分別從不同側面宣傳交通的新成就，新面貌。全年編髮《交通快報》、《科發簡報》122期，更新荊州交通政務網信息資料242篇，上報市委、市政府和省廳政務信息 63篇，其中被採用30篇。按照市科發辦統一部署，在荊州新聞網開通交通局博客，發佈信息97條，多條信息上網站頭條。今年全系統被採用的政務信息比上年數量有明顯增長，質量有較大提高。被省交通廳評為宣傳報道先進單位。

四是加強文祕把關，提升公文質量。嚴格把好公文的政策關、文字關和格式關，提高公文辦理質量。全年公文收文處理1427篇，發文236件。

五是加強檔案保密管理，提高辦事效率。堅持運用省廳辦公自動化系統接收上級文件、指示，傳輸下級請示、報告和政務信息，提高了辦公效率。同時，進一步規範檔案的收集、整理、查閲，維護檔案的完整和安全，積極開展交通系統檔案上等升級工作，市公路局、市運管處通過檔案管理省一級複查驗收，提高了交通系統檔案管理整體水平。嚴格遵守國家保密管理規定，簽訂了保密承諾書，加強了對三密文件和其他祕密載體的管理，無泄密事件發生。我局被市檔案局評為檔案工作先進單位。

六是加強信訪維穩工作，促進和諧交通建設。制定了《荊州市交通局20xx年信訪工作要點》，召開了全市交通信訪維穩工作會議，制定印發了《荊州市交通系統黨政領導幹部“四訪促和諧”活動方案》。認真貫徹落實《信訪條例》，以“開門接訪、主動約訪、帶案下訪、上門回訪”為載體，落實每月一次信訪矛盾隱患排查制度，及時化解信訪隱患;暢通信訪渠道，落實信訪責任，及時回覆省、市轉辦的信訪件和網上投訴信訪件。接待來信來訪羣眾30餘人次、辦結省長信箱投訴3件、廳長信箱投訴10件次、市長信箱6件及網上信訪投訴49件次，網上諮詢96件。初信初訪、來信來訪及網上信訪辦結率100%、回覆率100%。信訪工作受到市信訪局通報表彰。

七是加強史志年鑑工作，為交通發展提供翔實資料。認真完成《湖北交通年鑑》資料上報工作，完成荊州年鑑20xx年卷的組稿報送工作和20xx年大事記整理工作，編輯完成了《荊州交通年鑑》20xx卷和《交通賑災志》。完成了省交通廳和市史志辦公室有關新中國成立60週年和年鑑資料的上報收集等工作，在全市黨委辦公室系統慶祝建國60週年徵文比賽中榮獲二等獎。

八是提高後勤保障能力，為機關各項工作服務。高質量籌辦了全市交通工作會、加快港航經濟發展座談會、江南高速公路工可內審會等大型會議，辦會形式多樣，辦會水平和質量大有提高;迎接國務院、交通部、省、市領導工作檢查 33次，不斷提升接待水平;加強車輛及駕駛員管理，完善機關車輛管理辦法，加強對駕駛員安全教育，嚴禁駕駛員酒後駕車、超速駕車。

加強機關大院的管理，在局辦公樓大廳安裝了電子顯示屏，明確了保安和門衞的工作職責，強化了機關大院安全保衞工作，加強了保安夜間巡查力度;加強户籍管理，今年對我局管理的户籍人員再次進行全面清理登記，對機關大院的住户進行摸底調查，按照消防要求安裝了消防器材，疏通了消防通道，強化社會治安綜合治理工作，確保了機關大院安全穩定。按照市委、市政府關於厲行節約，壓縮機關行政成本的要求，進一步加強對招待費、會務費、車輛修理費和汽油費等費用的管理，嚴格按機關的相關制度執行，確保經費不超支。

三、突出重點，強化創新，建設創新型辦公室

(一)探索實踐，加強行政創新工作

制定了辦公室工作要點。根據人員變動調整了分工，為了使辦公室各項工作不出現空擋缺位，實行人員分工AB角制度，即A角不能履行崗位職能時由B角替補，以保證工作的連續性和完整性，進一步明確了各自的崗位職責，提高行政執行力和工作效率。堅持每週例會，強化責任意識，保證了機關工作的正常運轉，確保了完成各項工作任務。

(二)形式多樣，加強會務創新工作

一是創新會議通知方式，變單一的電話通知模式為電話、傳真、短信、網絡、顯示屏通知等多種方式，提高了會議通知的效率。二是創新會議籌備方式。按照“少環節、快節奏、高效率”的原則，使會務工作有章可循，環環相扣，基本做到了“快、精、細、嚴”。全方位地做好會前、會中、會後服務工作，提高會議的質量和水平，做到了周密細緻，忙而不亂，勤儉節約，多而不煩。