安全員先進事蹟材料（精選5篇）

安全員先進事蹟材料 篇1

20xx年鋼結構第二工程公司在集體和機械公司領導組織下，加大監督檢查密度，加大對問題的查處程度，有效防範案件事故發生，

始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，突出“科學發展·安全發展”活動主題，結合集體“三層九中心”要求，大力宣傳安全生產方針、政策、法律法規，強化員工安全生產法律意識。

今年鋼結構第二工程公司整體安全生產形勢基本實現了平穩有序，實現了安全生產平穩運行的良好態勢，全年安全工作取得良好成績。按照集團和公司的部署，認真貫徹落實上級有關各項文件精神，重視抓好車間和班組安全生產工作。把工作重點落實到基層，抓安全到車間、庫房、班組。關於綜合治理工作今年我分廠主要做了以下幾個方面的工作：

1、加強安全綜合治理工作的領導，健全完善管理制度，實施安全責任制。安全事故無小事。安全生產及綜合治理工作面臨的任務十分嚴峻。為此，我公司認識到加強安全生產工作的重要性，牢固樹立安全第一的思想，增強責任意識和憂患意識，摒棄麻痺思想和僥倖心裏，正確處理業務發展與安全生產、安全穩定的關係。繼續貫徹“預防為主、安全第一”的工作方針，堅持以查防案件、杜絕安全事故為重點，大力提高員工的防範意識，紮實有效做好安全綜合治理工作，制訂了生產工作突發事件應急預案，並下發各部門，各車間本着“誰主管，誰負責”的原則，一級抓一級，年初由孟經理安排，認真落實安全生產責任制，簽訂了分廠與項目經理、車間主任的安全生產責任書;項目經理、車間主任再和各個施工人員簽訂使安全工作責任到人，落實到位。

2、 做好安全生產工作，制度是保證。面對新形式公司結合實際，在原來一些管理制度的基礎上，制訂、修改和完善了一系列防風險、防差錯的規章制度。加強監督管理工作。進一步完善了防範風險分析例會。可以説，通過一系列制度的健全和完善，公司對風險防範工作建立了較為有效嚴密的制度，員工有章可依，有章可循，以制度來規範和約束工人的行為。

3、加大安全監督檢查工作密度，狠抓規章制度的落實。我分廠根據集團和公司檢查規定，開展日常巡查、專項檢查。同時，成立安全檢查小組，月底組織小組有關人員開展綜合檢查，包括現場安全管理和管理資料兩部分。根據檢查各項情況，每月綜合進行一次考核評分，並將檢查結果形成書面材料，召開安全管理分析會議。

檢查過程中念好“嚴、細、實”三字經，檢查監督做到嚴格規範;不走過場，仔細認真，不留死角;實事求是，不隱瞞，不護短，併力求做到“三個”不放過，即不查明原因作出處理不放過;不總結經驗不放過;不提出整改措施不放過。對於違反制度。違章違紀的人或事，不論是誰、不論是否造成損失，都要受到批評教育，都要受到嚴肅處理。並切實在工作中一絲不苟認真按規定執行。

4、強化工作人員安全意識。在日常的生產過程中，我們堅持每天都進行安全檢查為最基礎的安全管理模式，在執行制度的同時，安全教育工作一天也沒有放鬆，車間每天早上的班前會都必須結合昨天的安全問題和今天的生產重點講安全，當天檢查發現的安全問題現場對其操作人員具有針對性教育提示，多次出現類似問題的違規人員對其採取罰款措施，並採取合理的正確的糾正措施切實使安全措施落到了實處，同時車間主任做好會議記錄存檔。對於新進場員工嚴格執行三級教育，做到先培訓後上崗。今年以來，在安全教育中，我們抓住職工隊伍中存在的“安全工作聽天由命，抓生產進度忽視安全”的錯誤認識，通過具體的事故案例、違章責任人現身説法等説理教育等多種形式，加大宣傳聲勢，營造安全氛圍。與此同時我們提出的“抓安全工作到底是為了誰?”、“安全與崗位”、“安全與效益”等方面的討論，從而使員工的安全觀念從要我安全轉變為我要安全，進一步大大提高了職工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動性作用。

5、根據季節特點和實際工作，組織生產時先安排好安全工作。今年我們通過以往經驗和查閲有關資料，用科學理論認真的分析換季給人的心理和生理、工作環境帶來的不安全隱患，我們及時進行換季安全教育培訓。針對不同季節的不同天氣條件，採取有針對性的措施進行施工和作業。夏天是雨水較多的季節，同時夏天也是酷暑炎熱的季節，針對這些特點我們單位及時對車間員工進行教育和學習培訓，並採取很多措施進行應對，針對高温酷暑，食堂採取燒綠豆湯，辦公室每天上下午定期購買冰棍和雪糕進行降温，以防止人員中暑，防止。同時安全管理人員加大檢查力度，及時發現安全隱患，及時排除安全隱患，做到萬無一失，安全生產。冬季低温嚴寒，雪霜較多，針對這個季節我們採取安全教育培訓，採取防寒、防滑、防凍等措施應對各種安全突發事件。

6、規範分包工程的安全管理，嚴格審查分包隊伍的安全生產條件

根據公司的要求，所有分包工程和外包隊伍在簽訂合同的同時，及時簽訂安全生產責任書，確定和區分各自的責任，並按規定辦理意外傷害保險，督促項目對施工人員進場的三級安全教育和安全技術交底，在例行檢查時對外包隊伍的安全生產動態監督管理，並落實各項安全防護措施。

7、繼續加強對危險源和重點部位的監控管理，今後我們的加工車間和施工項目有點多面廣的特點，為確保安全生產，加大對高空危險作業，吊裝作業，焊接作業，下料切割作業，交叉作業，特別是施工部位的安全防護措施落實和監控管理，在各項施工過程中，對各個環節確定的重大危險源，要明確責任，落實到人，進行重點監控，做到發現隱患，及時解決，另外對施工現場中出現的危險較大的作業面，必須確定專人蹲點作業現場，檢查和督促各項安全防護措施的落實及個人防護用品的正確使用，確保安全。

截止現在，傷亡事故為零，無重大安全事故，全年分廠發生輕傷事故三次，兩起加工車間的砸傷事故，一起莒南義信升降機墜落事故，針對以上事故我廠認真分析原因，前兩起事故屬於操作人員違章造成的，莒南義信工地事故屬於現場施工安全防護措施不到位，盲目施工，如果我們在使用土建物料升降機前檢查，做好防護措施，此次事故可以避免發生，對於以上事故我廠已開展安全專題警示教育，利於班前班後會告誡職工，要加強自我警覺意識，搞好自我安全保護，並對項目施工管理加大監管力度;這三起安全事故在向我們警示：違規操作、習慣性違章和思想麻痺是安全生產的大敵，任何無視安全生產規章制度的行為都有可能導致悲劇的發生，做工作只有把安全放在首位，確保做到時時處處想安全，人人事事講安全，才能保證企業經濟效益的提高和健康發展。

今後安全工作的重點：多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後我們廠安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範施工作業現場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質抓起，切實在全廠形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使我們廠安全生產永遠運行平穩。

安全員先進事蹟材料 篇2

在即將過去的20xx年裏，鋼構公司全體員工以“安全責任重於泰山”為主題，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針。堅持安全發展、和諧發展的原則，把“隱患排查、專項整治”落實到日常的生產中，圓滿地實現了年初制定的安全生產方針目標，實現了安全年。20xx年鋼結構公司主要從事以下工程，

1、SZ36-1WHPG平台外掛井口槽改造項目樁管、導管、撐管、隔水管的生產

2、SZ36-1WHPE平台外掛井口槽改造項目樁管、導管、撐管、隔水管的生產

3、葵東101、102號井組井火炬平台加固項目樁管、撐管的生產

4、伊朗雅達項目隔水套管的生產

5、2號作業平台改造

6、風力發電塔架，華能山西原平段家堡。偏關黑家莊風電項目，製造等項目，為確保公司實現預訂產值目標。做出了極大的貢獻，並取得了顯著的成效。截止到20xx年10月份鋼結構公司沒有發生一起人身、設備安全事故，圓滿地完成了公司的安全生產任務和本公司年初制定的安全生產目標。這些可喜成績的取得，我公司主要做了以下幾個方面的工作：

一、制定明確的安全生產管理目標，提高認識抓管理，落實責任促提高，全體員工齊心合力構和諧，爭創安全先進年。具體指標是：杜絕重傷、工亡、火災和重大設備事故。

二、成立安全領導小組，採納員工合理化建議，成立以鋼結構公司王經理為組長的安全領導小組。領導小組成員在鋼結構公司內部全方位的進行安全生產檢查，結合隱患排查、專項治理工作。深入現場、加強檢查和督查，查出安全隱患，立即督促整改，整改率達100%。認真組織開展了領導與職工座談會，鼓勵職工對安全生產提出合理化建議，認真聽取了職工對安全生產的意見或建議。通過座談，採納職工對安全生產管理方面提出的合理化建議，並採取相應措施落實到每一位員工。

三、領導重視，抓重點

嚴格落實安全生產責任制，堅持“管生產必須管安全”的原則，鋼結構公司領導親自掛帥，認真落實安全生產責任制，層層分解安全生產責任，切實做到一級抓一級，一級對一級負責，讓每一個員工時刻牢記安全關係到每個人切身利益。積極發動廣大員工，做到羣管成網，至上而下。全員、全過程、全方位的安全生產管理模式。不斷提高安全生產動態監控力度，積極查找安全生產中的安全隱患，採取切實可行的安全防範措施，把安全隱患消除在萌芽之中，杜絕安全事故的發生。

四、開展形式多樣的宣傳學習教育活動

切實增強員工安全意識，堅持每天下午召開生產調度會和安全生產例會，會議主要以分析本公司安全生產形式及如何搞好鋼結構公司安全生產工作等內容，鋼結構公司各車間在施工現場也堅持傳統的每天早會和每天的生產安排會議，把每天的生產任務和安全注意事項傳達到每一位施工人員。通過各種會議，牢固樹立了“事故可防”的安全意識。鋼結構公司還結合“安全生產月”及安全生產專項治理活動的開展，組織開展了內容豐富，形式多樣的安全教育活動，增強了全員的安全生產意識，提高了安全操作技能。將全員的安全生產學習教育落實到位，開展全體職工的安全知識和技能培訓，提高職工安全素質和自我防護能力，同時不斷凝聚職工思想，形成“人人關愛生命，人人關注安全，人人關注生產”的良好風尚。

五、深入開展安全、生產活動深入開展安全、生產活動

活動緊緊圍繞“治理隱患、防範事故”這個主題。為加強今年安全、生產活動的組織領導，確保安全、生產活動的有效落實和實施，公司成立了安全、生產活動領導小組，制定了《鋼結構公司安全生產月活動計劃》，由王經理親自掛帥負責本次安全、生產活動的組織，各部門和全體員工積極配合。鋼結構公司向車間下發了《鋼結構公司安全、生產活動計劃》，計劃要求緊緊圍繞“治理隱患、防範事故”這個主題，結合《安全生產專項整治和隱患排查》開展此次活動。由於領導重視，組織到位，使鋼結構公司安全、生產活動一開始就步入了有組織、有領導、有計劃的正常軌道，並使得鋼結構公司在安全、生產活動中無任何大小生產安全事故發生。安全、生產活動期間，鋼結構公司積極籌備，制定計劃，加強員工對有關法律、法規、安全生產知識及現場事故緊急預案等宣傳資料的學習。組織全體員工學習《安全生產法》、《安全生產條例》、《鋼結構公司安全生產管理標準》、《建設工程安全生產管理條例》、《生產事故報告和處理條例》等。通過學習來增強所有員工的安全理念和強化安全意識，特別組織學習了各自的安全生產崗位責任制和自己崗位工種的安全生產技術操作規程，明確自己所在崗位的職責和生產注意事項。安全、生產活動期間，舉行了鋼結構公司首次“消防知識培訓演練”活動，由公司領導指導培訓和演練，使公司員工對滅火器材有了充分的認識，並掌握了正確的使用方法，演練取得了預期效果。

六、加強基礎管理工作

確保安全生產防護措施的落實，提高安全生產條件，今年，我們針對施工項目點多面廣的特點，為確保安全生產，加大對高空危險作業、交叉作業、重點防火部位及施工現場的防火、防爆、防毒、防酸等方面的安全防護措施落實和監控管理。按照建設部的相關要求，認真落實安全生產防護和日常管理工作。加大安全生產防護設施和勞動防護用品的投入，認真落實開工前的施工組織方案和安全技術交底等基礎工作。堅持嚴格的日常安全檢查，結合月度、季度、專項和突擊性安全生產大檢查，重點加強項目施工標準化和規範化工作。同時做好風塔項目外包施工單位的安全生產管理工作，督促各項安全規章制度和安全操作規程的具體落實，把各項安全基礎管理工作抓牢抓實，責任到人，改善施工現場環境，提高安全生產條件確保公司事事平安。

七、加強對危險源、環境職業健康和重點部位的監控管理

加大對環境、職業健康的管理。由安全生產領導小組牽頭，對鋼結構公司在各項施工過程中對環境的影響因素進行了詳細的分析，同時也辨識了各生產環節中的危險源，確定重大危險源，依據危險源動態管理的原則，嚴格按照公司關於對危險源分級控制管理的規定，仔細查找各作業場所危險有害因素，及時辨識和確認危險源，對存在的危險性、觸發因素，明確責任，落實到人，進行重點監控。將專檢、日檢、月檢、季度檢查結合起來，做到發現隱患及時解決。另外對生產施工中出現的危險性較大的作業，必須確定專人蹲點作業現場，檢查和督促各項安全防護措施的落實以及個人防護用品的正確使用，確保萬無一失。

八、規範分包工程的安全管理

嚴格審查分包隊伍安全生產條件，分包工程和外包隊伍在簽訂合同的同時，及時簽訂《安全生產協議書》，確定和區分各自的安全責任，同時加強安全生產動態監督管理，落實各項安全防護措施，堅決杜絕以包代管，包而不管的現象發生，進一步規範勞務分包工程和勞務隊伍的安全管理，嚴格審查勞務人員的各類證件和從業資格。加大對勞務施工人員的安全“三級教育”工作、組織安全教育學習。通過各項安全檢查落實項目施工安全防護措施和勞務人員的勞動防護用品，並積極改善勞務人員的施工作業條件。

九、強化安全生產目標管理和考核

結合實際，根據鋼結構公司安全生產考核辦法，制定安全生產管理制度及考核辦法，強化安全生產目標管理，參照建設部的具體要求，結合各項安全生產檢查，嚴格執行月度考核和年終總評，重點加強項目施工安全生產防護水平與環保綜合治安管理力度，加大安全投入，努力提高安全生產條件，從而增強安全生產“羣防羣治”的積極性和主動性，及時消除安全生產中存在的安全隱患。

回顧20xx年我公司的安全生產工作，在某些方面還要加強管理，比如在與分包勞務單位交叉作業方面還要加強協調與溝通，在外用工方面還要加強外協人員安全技能方面的培訓，我們會在今後的工作中作為重點加以管理和落實，20xx年即將過去，我們會在新的一年裏以新的目標、新的形象、新的起點，從零做起，嚴格貫徹和執行安全生產法律法規，在公司的正確領導下，繼續進一步深化安全生產和專項整治工作，以安全生產科學發展觀，使鋼結構公司安全生產工作不斷鞏固和完善，爭取再上一個新的台階。

安全員先進事蹟材料 篇3

尊敬的各位領導，大家好!

XX公司在民航華中管理局、股份航空XX部的正確領導下，以黨的“xx大”精神為指導，深入學習實踐科學發展觀，結合民航華中管理局“x年航空安全目標考核”及股份“安全生產年”活動的整體部署，廣泛宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針和持續安全理念，深化隱患治理，嚴格落實“四個責任”。XX公司x年成功保障“世博會”“亞運會”的航班安全工作，以“8。24”空難為切入點，結合安全自查和航食系統的、民航管理局的安全檢查，使XX公司的安全管理工作持續有效保持。現將XX公司x年航空安全工作做如下彙報。

一、積極落實航空安全工作目標，責任分解到人。

一)目標分解情況

x年年初XX公司根據民航華中管理局、x年航空安全工作目標考核結合XX公司實際情況制定《XX公司x年目標責任書》。內容含蓋經營目標、成本目標、消防目標、航空安全目標、空防安全目標、綜合治理目標等管理目標，與公司七個部門經理簽訂了目標責任書。各部門又將總體目標責任分解到每位員工，與員工簽訂目標責任書。簽訂率100%。培養全員安全管理意識，使千斤重擔人人挑，人人肩上有目標。

二)目標完成情況

在全年的安全管理工作中認真落實各項管理措施，XX公司1月-12月15日共保障航班架次，1月-12月15日總配餐量：份，車對接飛機次。

經過全員的共同努力未發生中毒、劫機、炸機、地面嚴重差錯事件;未發生在生產、配送、服務過程中發生工傷事故和人員死亡事件;未發生重大道路交通責任事故和場內車輛碰撞飛機事故;未發生人為責任原因的特大火災事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發生導致社會綜合治理一票否決的事件。指標完成狀況良好。

二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年XX公司根據航食部要求，組織各部門主要人員及時編寫了SMS實施指南，本指南分析歸納出XX公司主要涉及安全工作的6個部門、246個工作活動、30項部門活動、80項分解活動、86個工作流程。經過對88個流程的風險分析，目前排查出403個危險源，列出了目前所採取的預防措施及補救措施，針對每個危險源制定了風險檢查單。進一步完善了公司安全生產責任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關制度，並對公司的《安全運行規定》、《安全保衞手冊》進行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求將不符合環保要求的乾粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設備、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產運營。

三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。

為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。

1、從員工一進公司開始，就組織開展新員工安全教育，從有關法律法規、安全管理規章制度”，到車間的“車間工藝生產情況，最後到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業安全教育。確保新員工安全教育率達100%，並保證了培訓的效率。

2、在六月份“安全生產月”活動中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織員工通過板報、錄像的形式積極學習安全、消防知識。“安全生產月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。

3、消防演練、消防知識培訓：今年組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，聘請專業教官為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。並在6月29日組織一次生產樓發生火災人員緊急撤離演練，在一分鐘內人員撤離完畢。於9月26日進行滅火演練，使義務消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。

4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產簽名活動，，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。

5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開展了為期一個月的安全規章制度學習培訓月。有關相關領導帶領一起學習安全規章制度。共組織241人次、26小時的培訓學習。為了進一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與錫金公司培訓中心聯繫組織了七期210人次的綜合素質培訓。生產部、航機部根據工作實際自行舉辦多期本部門人員培訓。

通過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了管理人員處理問題的能力和技能，同時也增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。

四、以安全主題活動為主開展安全技能競賽

1、以航空XX部“把握本質安全、推進體系建設、深化運行管控、實現持續安全”安全管理主題活動為主，制定實施方案。使主題活動在每個部門、每個月都有活動開展。生產部開展廚藝大賽，航機部開展車輛運行安全技能競賽，各部門在航班保障運行

過程中採用安全交流研討會的形式及時發現問題，解決問題。

2、開展以“持續安全、預防為主”安全生產月主題活動。6月22日遊華中航食選派的航機人員參加航食部組織的車輛碓靠飛機的技能大賽中，獲得第一名。通過競賽使每位司機、航機員的安全操作係數大大提高。

五、強化現場管理，消除安全隱患

華中航食安全管理工作點多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強現場管理。為此，公司實行“三級”值班制度;公司領導、運行值班經理、部門值班人員。只有突出現場管理，才能確保實現航空安全。首先、管理制度的制定和落實

XX公司今年組織人員，及時編寫完成了SMS實施指南。實施指南詳細分析了公司安全工作的各個活動，制定相應的工作流程，梳理出風險源，根據風險源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎。在各類重大活動或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時制定來支持完成的。

其次、結合公司月度自查和上級部門的系統檢查，有效地預防部安全事件的發生。對檢查的問題及時整改關閉。

再次、加強重點崗位、重點人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點監控，在招收人員時依然實行“三證一包”制度。對區域證件實行上崗發放、下崗收繳的管理制度，目前沒有發生違禁事件。

六、制定應急措施，實施應急演練，強化應急管理工作。

一)、由於用工形式日趨嚴峻，嚴控發生員工羣體性事件，公司於三月制定航班應急保障小組，共分十二個小組，分別由公司領導、機關、航機部正式工組成。為有效預防羣體性事件奠定基礎。

二)、及時制定完善航班大面積延誤應急保障預案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，XX公司根據上級部門要求及時制定、完善航班延誤應急保障預案，並於11月11日結合“亞運”安保組織以航機部為主的應急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車輛的調配、機供品、餐食的配備、行駛路線等均得到有效驗證，達到了預期的目的。

七、存在的問題

1、員工的安全生產意識有待於進一步提高

2、現場管理有待於持續加強。

3、廠房設施陳舊，生產流程不合理，沒有改擴建的空間。對今後的安全生產存在安全隱患。

六、明年的工作計劃

20xx年持續改進SMS實施指南，以接受股份的驗收。同時依據SMS實施指南來規範安全管理工作。

20xx年在民航華中管理局和股份航食部的正確領導下，經過XX公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發展的眼光對待事情，認真分析公司的現狀，找準、找足在安全管理中存在的問題，制定有力措施確保航食系統航空安全工作持續有效。

安全員先進事蹟材料 篇4

XX年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績，這些成績是在公司上司的正確指導和關懷下、各部門領導的正確領導和幫助下，以下是XX年度的主要工作和業績總結如下。

(一)嚴於律已是準則，作風建設是重點。近一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得住平淡、捨得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進工作質量;堅持做到不利於公司形象的事不做，不利於公司形象的話不説，積極維護公司的良好形象。

(二)內務方面事情小，點點滴滴從頭做。對航安部多年來的文件材料進行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對電腦與投影儀的日常維護，做好了會議前所需設備的準備工作。

(三)形象氣質要加強，自身素質要提高。為做好本職工作，我堅持嚴格要求自己，以誠待人。

一是愛崗敬業講奉獻。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和公司利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。

二是錘鍊業務講提高。經過半年的學習和鍛鍊，自己在文字功夫上取得一定的進步，完成部門新聞稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指導性標準》，《航空安全部順利完成林芝機場航空保安第三方審計工作》，《關注機場安防工程運籌帷幄合作意向》，及時有效的發佈部門最新信息，最新動態，為公司新聞網頁添加亮點，起到了宣傳的作用。

三是講團結，講協作。參與了對部門制度建設的修訂，規範部門工作制度、人員職責和業務管理等工作內容，配合運營部完成公司的制度建設工作。對《航空安全部質量管理手冊》進行了修改，協助完成了質量認證工作。在積極完成部門制度建設和協助同事完成《航空安全質量管理手冊》iso9000認證的工作中，認識到團隊協作能夠提高辦事效率和工作質量的重要性，汲取了同事的長處，找到了自己的不足，提高了自身素質，發揮了長處。

四是不怕苦，不怕累。通過參與林芝機場第三階段的模擬審計工作，加強和鞏固了專業知識，增長了見識和積累了工作經驗。林芝機場項目是我進公司接受的第一個考驗，無論是思想、交際能力還是專業素質上。林芝機場是高原機場，工作環境惡劣，工作強度大，機場基礎薄弱等特點是對新人的極大挑戰。但在同事的幫助下，從前期的工作計劃到後期的實地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領導和同事的認可。在此次工作中，我通過實踐學習鞏固了理論知識，同時對陌生的機場有了全面的認識，結識了許多戰鬥在高原艱苦環境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實和可貴敬業精神，這一切都都值得我學習，並時時刻刻提醒我和鼓勵我要勇於面對困難和接受挑戰，快速成長。

(四)文字功底是硬件，加強學習是關鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿於各項工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習，多專心，多積累。由於對新聞稿件的編寫不熟悉，導致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領導對我的信任，工作給予我的歷練。空餘時間注重加強相關專業知識的學習，虛心向領導、同事請教，認真學習和琢磨文字的運用，反覆鑽研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對《新建、改擴建機場航空保安系統的實施建議》前言的編寫，經過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經驗，在語言表達方面也有了一定的提高。

安全員先進事蹟材料 篇5

一年來，我自覺服從和服務於公司整體工作部署，在保衞部部領導的關心和同事的支持下，紮實工作，不斷進取，認真履行工作職責，較好地完成了領導和上級交給的各項工作任務。在政治覺悟、思想修養和工作能力等方面得到了很好的鍛鍊和提高。現將一年來的學習工作情況簡要總結如下：

一、不斷加強學習，綜合素質進一步提升為適應時代發展需要，努力爭做學習型人才，一是不斷加強政治理論學習。認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領會“三個代表”重要思想和上級有關方針政策，深入落實科學發展觀，注重理論聯繫實際，理論素養進一步增強，認識問題和解決問題的能力進一步提高。二是不斷加強對業務知識的學習，認真學習了關於乘務和安全工作的相關資料和公司的各種飛行手冊，主動的查看一些服務行業和法律法規的相關書籍，努力提高自身業務水平。三是認真踐行求真務實精神，虛心向周圍同志請教學習，通過借鑑他人的經驗和總結自身的感受來提高服務技能。通過不斷學習，我對客艙服務和安全保衞工作有了更為全面的瞭解，各方面能力得到了較大提升。

二、愛崗敬業，工作能力和業務水平不斷提高

在擔任兼職安全的時候，能夠認真完成好乘務長安排和交代的各項工作。工作中，我嚴格要求自己，高標準、高質量完成各項工作任務，對旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實為旅客提供各種周到的服務。機上服務不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句“您好”，它是一種考驗乘務員智慧與真誠品格的工作。機上服務工作做為旅客乘機時整個服務工作的重要組成部分，服務的好壞，無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標準。在工作中，我發現乘務員面對旅客服務時雖然所做的一切都符合規定，但有時仍然不能使客人完全滿意，在機上並非每位旅客都認為吃好喝好服務就好。有的旅客的乘機次數多了，就只把飛機當成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經由單純的吃好喝好而轉變成多樣化的方式。針對這種情況，我認識到飛機雖是公共場所，但座位卻是旅客的個人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權利，而我們乘務員只需在此基礎上幫助他們達到這一願望就可以獲得旅客滿意，於是我便着眼於細微用心去體會不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務工作。例如，年輕的旅客登機後一般都自備了旅行書刊，對於他們我只需在光線弱時及時為他們打開閲讀燈並送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機上愛打個小盹，然後飽餐一頓，於是在他們閉眼前我會詢問客艙温度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎着登機，因為出門謹慎的心理促使他們不願把行李放在行李架上，我則儘可能為他們調換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

在飛行中，有時難免會遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務不延誤，旅客最需要的是乘務員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準則，設身處地的為旅客着想，拉近與乘客之間的距離，並將輕鬆飛行、快樂飛行這種愉悦的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實際工作中，我總結出以下三條服務經驗。首先，一定要將事實原原本本地向乘客解釋。對於航班延誤，乘客最需要的是最真實確切的信息。在這個時候，就需要乘務員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權。我會將自己所知道的關於航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由於航空管制，那麼我會告訴旅客什麼是航空管制。飛機起飛滑行前要在跑道起點停留一段時間，我會告訴乘客這是由於客機起降安排的原因。其次，航班延誤時更需要乘務員換位思考。客艙服務最重要的一個關鍵就是站在乘客的角度進行思考，在航班延誤的是時候更需要乘務員做換位思考。客艙環境不好，比較悶熱，乘客等待的時間過長容易急躁，我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會帶着小孩在客艙裏面四處走動，介紹一下飛機，讓他們產生興趣;如果有老年乘客，我會主動詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進行護理。再次，服務一定要做到及時到位。出現航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免旅客因為沒有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務到位，對於乘客的需要儘量滿足，實在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己的真誠服務去感化旅客，得到了旅客的尊重。

總結過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但離公司的要求和領導的期望還有一定差距，工作中還存在一些問題與不足。在今後的工作中，將加倍努力，奮力進取，不斷提高自身綜合素質，力爭各項工作再上新的台階。在今後的乘務工作中，我將努力提高自身的素質，克服不足，朝着以下幾個方向努力：

一是在以後的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能，在服務工作中真正做到“耳聽八方，眼觀六路”。

二是不斷地向老同志學習，細心聽取他們的教導，從而使自己的體技能和業務水平都得到提高。

三是不斷鍛鍊自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，並在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細緻地對待每一項工作。