車機長“操作能手”先進事蹟

在碧色遼闊的錫林郭勒大草原中，有一支逐水草而行的鋪路隊伍，每日鋪軌架樑，風雨錘鍊，用堅韌毅力一點點鑄就着鋼鐵巨龍。

在這些鋪路人中，每天都能看到一個身影瘦小，面孔削瘦的小夥子，一米見方的操作間就是他的工作崗位，在操作機械起起落落的時候，也書寫着自己的青春事蹟。他就是錫烏項目部鋪架車間鋪軌架橋司機——張國強

XX年，離開中鐵二十局技校後，經驗尚淺的張國強成為二十局一員。對他而言，起初的工作環境是艱難的，因為學歷低，年齡小，張國強幹什麼工作都是從最基礎做起。儘管條件艱苦，勞動強度大，但好強的他從沒因此而打退堂鼓，而是咬緊牙關一步步向前走。遇到挫折的時候，他時常鼓勵自己：只要認準目標，一步步踏實走下去，就一定會幹出點名堂。

XX年公司開闢鋪架為新的板塊，作為“五大創效板塊”之一，它的出現為更多年輕人提供了良好的發展平台。

這一年，張國強開始接觸鋪軌機和架橋機，自小喜歡機械操作的他有了“用武之地”。tj165型架橋機等大型機械體積大、操作難度高，在鋪軌架樑作業中對司機要求甚為嚴格。作為鋪軌機及架橋機司機，面對新的崗位，張國強勤於學習，喜好鑽研，通過自學摸索和現場請教等方式，在較短時間內學會了很多鋪架施工方面的知識和新技能，對鋪軌機、機車等機械構造和性能有了更深入的瞭解，並多次排出故障和安全隱患，很好的確保了前方施工。

內蒙地區晝夜温差大，冬季寒冷漫長，給機械保養及安全工作帶來了極大不便。XX年冬，錫林浩特寒風肆虐，最低温度達-20℃，為了使工地暫置的機械“安全過冬”，身為機車長的張國強積極帶頭，自告奮勇做好液壓油箱保暖、線路防凍及機車上置鐵鞋等工作，在他的“火眼金睛”下，每一個漏洞，每一處隱患都在他手下化為烏有。在來年施工中，由於張國強等人的悉心照料和保養，機械都完好無損，各個油路運轉狀況良好，為正常施工提供了良機。

“不管做什麼工作都是安全第一”， 自XX年擔任車間一號車機長職務以來，張國強對安全的認識更進一步。因為他認為安全工作不僅是對自己和他人的安全負責，更是對企業和集體負責。

生活中的張國強勤儉節約，團結同事，經常與領導同事交流遇到的問題，和同事們共同探討解決問題的方法，自我在勤學好鑽的同時，也使周圍員工受到了一定薰陶。