關於機械廠大學生實習報告2000字有哪些

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機械廠大學生實習報告20xx字(一)

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

一、單位簡介

xx市xx機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於19xx年，位於xx市xx工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

公司始終貫徹“科技創新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用xx公司的ERP系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘台，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客户共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。

二、實習過程

1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸煙，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅説，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常温下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理，調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝：粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。

5)質保，銷售和售後處理

最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門介紹，由於該企業採取的訂單式生產，所以銷路一路看好。

三、對機械製造的體會

歷時將近一週的實習結束，該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

在將來機械製造將會向“四個化”發展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要，能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化，還有使製造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脱繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善。

四、對本次實習的體會

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，實習中，我採用了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解，分析了人與人之間特點，方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械廠大學生實習報告20xx字(二)

大學是一個小社會，步入大學就等於步入半個社會。我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的花朵，通過實習的磨練，我們深深地認識到實習是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到實習中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實習中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今後的工作中，是在過去實習活動經驗的基礎上，不斷拓展實習活動範圍，挖掘實習活動培養人才的潛力，堅持實習與瞭解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持實習與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。

這次我是在xx市xxx機械廠實習，通過在這裏實習，我學到了很多，不僅需要紮實的專業知識，而且人際關係也是重要的，如何和外界溝通，如何去表現自己，在這裏顯的尤為重要.同時還有團隊精神。一個人的力量是眇小的，一個人的智慧也是有限的，只有通過大家，一起商討，一起努力，才可以拿出一個比較完美的方案。總的來説就是社會是一個大學堂，教會了我們許多在學校學不到的東西。下面針對我這次實習，做一個簡單的彙總。

首先，我先介紹以下我實習的單位，xx市xxx機械廠。它是一個主要生產氣動元件和模具加工的廠家，而且已有十餘年了。前幾年重點搞模具製造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。最近幾年順應時代的潮流，也開始着手開發新產品，生產閥門。主要是自動排水閥，主要用於自動排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。

而我在廠裏主要是負責銷售。主要負責國外市場，因為老闆想擴展業務範圍，而且現在的廠家大多都和外商做生意，老闆也不例外。

剛進來的時候，我對機械產品一竅不通，就需要從車間做起。剛來的一個星期，我天天在裝配車間(我主要負責銷售產品)，從產品的製造到再加工及最後的產成品，每一步我都去做，因為我認為一個好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產品的規格性能以及用途等。在這一個星期裏，我邊做邊問，為什麼要這樣做，目的是什麼，使用時要注意什麼問題，它的特性又在哪裏等只要是自己疑惑的我都問，而這裏的師傅也很有耐心，會放下手中的活，認真仔細的告訴我，有時侯需要示範的，他就把我帶到那些機器旁，進行實際操作。通過這一個星期的學習，基本上對產品有一個很系統的瞭解，對產品的性能，規格等都可以很清楚的介紹給顧客。

第二步，是要選一個好平台。因為現在的銷售大多是通過網絡來實現，而且我負責的又是外貿，因此我也需要一個平台。如何去選擇一個平台呢，而且是可以容易找到外商的平台呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個搜索引擎，不是一個銷售平台，因此需要選擇一個。在選擇的時候遇到了好多網絡公司，每個公司都有各自的優點，如何找到真正適合自己呢，真的很難。這就需要從公司本身出發，首先要考慮資金。我廠的規模不是很大，資金還不是很充足，選擇時就不能找那些費用很高的。接着還要考慮我們要把產品銷往國外哪個市場，那裏的客商經常使用什麼樣的平台。然後還要考慮這個網絡公司的服務是否周全。找到了平台如何去維護，如何去發掘客户，如何去跟蹤客户，這就要看這個網絡公司的技術水平了。因此在選擇的時候是非常重要的。但是老闆的網絡知識又不是很好，這就要求我在裏面認真選擇了，起初的時候我對網絡也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎麼去了解它，現在老闆把這個任務交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友瞭解，通過這些網絡公司的介紹，再加上自己對這個平台的理解和從本公司的實際出發，最後和老闆商量最後選擇了中國供應商，這是一個國家提供的一個平台，我想通過國家的宣傳，可以很好的起到我們的目標。

第三步，選好了平台，就要去宣傳。讓商家知曉。多進一些平台，發佈供應信息，反正現在有很多平台是可以免費註冊的，只要是平台就在上面註冊、發佈信息，發的地方多了，總會有人看到的，他們即使不買，看到這些產品能想到是我公司的也好，現在主要的工作就是打響我毛司。平台上現在都設有博客，很多成功人士都願意把自己的成功經驗寫出來和大家一起分享。做為我們這些新人，多進裏面，吸取經驗，以後可以少走彎。不過從他們的經驗中悟出了一個道理，要想把公司宣傳好，首先要學會把自己宣傳好，你知名了，大家都願意找你，找到了你也就找到了這個公司。現在想想那些寫博客的人其實也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。對於我們這些新人，沒有什麼工作經驗可寫。怎麼可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發現了以下幾種方法。第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進一些，參加一些討論;同時自己也可以發起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網絡上有許多需要幫助的人羣，可以幫助別人來實現。

第四，有那麼點的知名度了，該銷售自己的產品了。每天不斷的更新自己的供應信息，儘量讓信息在平台上位於前幾名，特別是那些免費會員。沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應信息儘早發佈，同時把供應信息寫的詳細點，能夠讓客户直截了當的找到我們的產品，瞭解需要的信息。

第五，等了若干個月，終於把知名度打響了點，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認真對待了。態度要相當的好，回答客户問題時要相當的專業。但是不知道為什麼他們問過價格之後就沒有下文了。這時候就要想了，是哪個地方出錯了，或許是價格太貴，也可能是競爭對手的試探，什麼可能都有，這時就需要我們從中認真分析了。如何去報價，這是一個大的學問，報好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。具體怎麼做，現在我還沒有想好，現在也是在一次次的嘗試中。

第六，有時候碰到好的買主的話，你報的價格他們願意接受，這就算成了一半，這時候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎麼做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網上搜尋一些做個參考，最好留個備份，以便下次再用。

第七，合同也簽了，就該通知車間生產了，寫清楚產品名稱，數量，交貨時間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。

第八，到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產品發出，通知對方什麼時候收貨。估計貨到了，打電話諮詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對產品是否滿意等相關性的問題。

第九，售後服務，過一段時間，給這個公司打電話，詢問一下產品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修。總之售後服務是最重要的，是維護客户最重要的方法。

工作流程大致就是這樣，可能會有疑惑，為什麼感覺豎內銷售啊。其實確實豎內銷售，由於我是新手，對於國外銷售還需要一段時間，先做的豎內，以後懂的如何報價和尋找國外客户的時候，也就是我真正從事外貿的時候了。

通過這次在xxx機械廠的實習，讓我學到很多，因為我在這裏是外貿第一人，之前的業務全是老闆一人拉的，我來之後他也沒怎麼教我，全靠我自己一個人揣摩，可能有很多地方不對，但是因為我是新人，我不怕錯，而且這裏給了我機會，我就要敢於嘗試，努力去做。什麼事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時候。我記得這樣一句話，只為成功找方法，不為失敗找理由!若有麻煩，就是方法不對;若有困難，就是能力不夠。只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。

在實習的這段時間內，我感受着工作的氛圍，體驗着工作的辛苦與快樂。這些都是在學校裏無法感受到的，而且也在很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這裏，沒有人會告訴你要做什麼，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這裏勝作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還勝作，都存在着競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力!

一片葉子屬於一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰説我們意氣風發，年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮?誰説象牙塔裏的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書?走出校園，踏上社會，我們書寫了一份滿意的答卷……

通過實習的磨練，我深深地認識到實習是一筆財富。在實習中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。

機械廠大學生實習報告20xx字(三)

通過實習，擴大和鞏固已學過的基礎理論和專業知識，瞭解和掌握機械製造生產過程的實踐知識，為以後的學習和和工作打下良好的基礎。培養理論聯繫實際的能力，是自己學會在實際生產中通過調查研究發現問題並運用所學的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。瞭解機械製造企業的總體佈局、生產組織與管理情況，是自己對機械產品的生產過程，機械生產企業的生產組織與管理工作有一個初步的認識。瞭解製造技術的領域的科技發展新動態，瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產的實際應用。同時我們熟練操作了數控機牀，熟練數控機牀的日常維護及常見的故障的判斷和處理，進一步掌握數控程序的編程的方法，以便能夠系統、完整的掌握數控技術，更快更好的適應機械專業的發展和需要。通過實習瞭解瞭解製造領域的技術工人的工作特點，增強熱愛勞動，熱愛所學專業的情趣。

今天是第一次到機械廠實習，沒有什麼準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨着車間中空中吊車的遊走聲，穿過囊着破碎門簾的陳舊大門。且不説車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅：多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來説，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的幹勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這裏，技術工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車牀主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，於是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這裏的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：

1)。工件的時效處理箱體結構複雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由於內應力會引起變形，因此鑄造後應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對於特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。

2)。安排加工工藝的順序時應先面後孔由於平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分佈在平面上的孔時，對便於孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。

3)。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工餘量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工後，工件內應力重新分佈也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利於把已加工後由於各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然後在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件採用不同的熱處理規範(如正火、調質、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理後，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理後，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對於高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理後，具有很高的表面硬度、抗衝擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處於對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構複雜的軸才採用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅説輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鑽中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間裏我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗乾淨，然後在配合表面上塗潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小採用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，儘量採用導向心軸。軸承裝入後還要定位，當鑽騎縫螺紋底孔時，應該用鑽模板，否則鑽頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由於裝入殼體後軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承(銅件)內孔加大尺寸量。使軸承裝入後，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在製造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配後，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意裏要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

數控機牀是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌，數控車牀和數控銑牀是數字程序控制車銑牀的簡稱，它集通用性好的萬能型車牀、加工精度高的精密型車牀和加工效率高的專用型車牀的特點於一身，豎內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機牀，也是是一種通過數字信息，控制機牀按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機牀已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控機牀的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。

通過這次實習我們瞭解了現代數控機牀的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解了數控機牀方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機牀生產上的應用。

在數控機牀的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。在瞭解、熟悉和掌握一定的數控機牀的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在實習過程中，老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們佈置些作業，我們也積極認真地對待，認真完成每一次老師佈置下來的任務。在完成任務之餘，我們還發揮自己的想象空間，自己嘗試着車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，膜作起來的效率才高，人們所説的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。

畢業實習是學生在校其間的最後一次實踐性教學環節，主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容，培養學生查閲、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規範，鍛鍊學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。

總的説來我們這次的生產實習是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經學習的理論知識有了更加深刻的理解，對接下來的學習起到了很大的幫助，而且也對我們在實際操作各種車牀，對產品的設計，實驗和加工帶來很多新的思路，我們是帶着渴望的心情而來，帶着滿意的笑容而歸的，這樣的生產實習對於我們這些在校的大學生來説是一次難得而寶貴的實踐機會，這給我們以後的學習帶來了很大的動力，也會我們以後的工作帶來了很大的啟發，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪。

首先是各個工廠對安全的重視。俗話説得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做着自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

這次對工廠的參觀學習給我印象最深的不是先進的設備，和複雜的工藝程序，而是對於制度的嚴肅性和工人們一絲不苟的執行力。生產和裝配工作是非常辛苦的，在車間的工作現場裏沒有什麼監督工，也沒有領導在現場盯着看，可是東風的職工在工作時都是認真的完成自己的工作，沒有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的做到了生產以產品質量和安全為主。

在生產參觀實習過程中，我深感知識之浩瀚無窮，我們所知的只不過一點基礎的皮毛理論，僅僅在工程機械這個行業就有如此眾多的項目，每到一個單位我們都能感受到一種濃烈的生產氣息氛圍，而更重要的是它的先進技術水平和管理模式。

這次參觀實習我瞭解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機牀到數控技術，從模具製造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有着許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以後的學習上都要有所創新和改進。

在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械製造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

機械廠大學生實習報告20xx字(四)

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫忙。為期10天的生產實習，我們去了xx市xx機牀廠，在xx機牀廠實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。

一、實習目的

1：透過在xx市xx機牀廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自我全面地瞭解機xx機牀廠的生產組織形式以及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併為後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下堅實的基礎。

2：在實習期間，透過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作潛力得到有效的提高。

3：透過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經驗，技術革新和成果，實踐中的經驗，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4：透過參觀xx市xx機牀廠，掌握一台機牀從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選取和車間佈置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。

5：透過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的潛力。

二、生產實習的要求

為了到達上述實習目的，生產實習的資料和要求有：

1：機械零件的加工

根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，透過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機牀，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

(1)：閲讀和查閲典型零件的零件圖及其加工圖，瞭解該零件在機牀中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

(2)：大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3)：深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理，找出現場加工工藝狀況;

(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，並做好工序卡片、工藝卡片。

2：裝配工藝

(1)：瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2)：瞭解箇中裝配方法中的優、缺點，如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3)：瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點和使用方法。

3：基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。

(1)所實習搖臂萬能銑牀的基本結構、加工範圍。

(2)搖臂萬能銑牀中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3)搖臂萬能銑牀常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4)搖臂萬能銑牀工件的安裝及定位方式。

(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選取。

三、生產實習的時光安排

(1)：第一週瞭解車間及工件大體狀況

(2)：第一週分析萬能搖臂銑牀六大件的加工工藝

四、生產實習的資料

1.搖臂萬能銑牀的主要特點是能夠轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量生產;

2.搖臂萬能銑牀的六大件分別是懸樑、轉盤、牀身、工作台、牀鞍、升降台;該銑牀的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;

3.搖臂萬能銑牀在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時銑牀的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

4.牛頭刨牀加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨牀能夠磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

5.牀鞍軸承上、下兩半圓在鏜牀上安裝好以後再進行加工;

6.升降台之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作台面能夠有效地潤滑;

7.萬能搖臂銑牀X軸方向絲桿動，螺母不動;Y軸方向絲桿不動，螺母動;Z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

8.銑牀與刨牀加工工件的不一樣特點：銑牀用於加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨牀加工T形槽和窄長面(如導軌面);

9.粗磨與精磨得基準是統一的，定位時與百分表接觸，如果機牀本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有着密切的聯繫;

11.工作台一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出枱面餘量線、中心線;二、其餘按要求劃出各面的餘量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑牀或刨牀上加工;

12.升降台的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;

13.砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨牀上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

13。加工工件時需要思考效率、成本、和精度，具體要求由工廠狀況而定;

14.在機牀上加工工件時，務必用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機牀上確定工件相對於刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

15.工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然後將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

16.工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求：

(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;

(3)夾緊時不應破壞工件表面，不應使工件產生超過允許範圍的變形;

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

(5)工藝性好，在保證生產率的前提下結構應簡單，便於製造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

17.工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中佔據正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

18.加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾乾、塗膠、最後壓緊，一般要壓緊48小時;

19.在檢驗燕尾是否是55度，應於標準化進行接觸磨(塗色法);

20.工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;

21.若精加工以後的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鑽掉，然後再進行塞補;

22.在介紹測量工作台面平面度時，先建立一個假想平面，在上方放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊。

23.發藍處理：強制性的氧化措施

24.升降台的砂輪越程槽加工時必須要在淬火之前，因為淬火之後工件不易加工;

25.工作台的加工先加工工作台面，再以工作台面為粗基準加工導軌面;

26.鏜牀夾具鏜牀夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用於加工箱體類零件上的孔或孔系。

27.鏜牀夾具由主要部分組一個完整的鏜牀夾具，就應由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜杆等主要部分組成。

28.工件在鏜牀夾具上常用的定位形式工件在鏜牀夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯合定位等。

29.鑽牀夾具的主要類型鑽牀夾具簡稱鑽模，主要用於加工孔及螺紋。它主要由鑽套、鑽模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

機械廠大學生實習報告20xx字(五)

全球性經濟危機的直接影響就是給大學畢業生的就業問題雪上加霜，為適應不久將來的工作競爭壓力，這個暑假我來到了國際化大都市xx，希望在那裏見識一下。

在親人的介紹下我進入xxxx焊割機械有限公司的生產線上工作。在這裏體驗了一個月左右的工廠生產學習，學到了許多在學校沒有學到的東西，增強了自身綜合素質的培養，鍛鍊了自身意志同時也體驗到了勞動帶來的快樂!

xxxx焊割機械有限公司位於xx市xx區xx鎮，聞名全國的同濟大學就在其附近。公司生產各型焊接機、切割機，並且遠銷歐洲數個國家!

初次來到xx人事部時我並沒有道明真正來意，而是以應聘的身份和xx簽訂了就業合同，並被安排到二樓鉗工組裝區工作。機械廠實習報告。

每天跟着工人師傅夢研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等。我進廠的那些天恰逢公司舉辦展銷會，領導要求我所待得車間趕製出一批用於展銷的產品其中重點是“仿形”這類切割機!由於在學校金工實習期間並沒有真正掌握鉗工生產要領，加之沒有任何生產操作經驗，因此常常會感到手足無措。

慶幸的是車間的師傅們看我剛從校門走出，知道我沒有什麼工作經驗，雖然上面交代的任務比較緊去仍然花很長時間細心的來教我如何組裝手輪、如何正確使用鑽牀並使鑽出的孔符合生產尺寸、如何調試機器等。在學校實習的時候就領略到了鉗工的辛苦，所以在工廠生產線上更不用提了。

印象最深的就是7月8號那天，我想都不敢想自己是怎麼堅持下去的，師傅們讓我給他們彎鋼構，全是那種20-30公分長的短鋼筋條，一天時間加上晚上加班一刻不休愣是把一口袋的鋼條彎完了，晚上回去之後才發現兩個手掌心都磨破了。雖然心裏知道自己不是真正準備在這裏長期待下去，也產生過放棄的念頭，但每次看到師傅們對手頭工作的那種專注之情時，我還是咬牙堅持着，並且告訴自己能行!

後來，不知道是怎麼回事，廠裏領導竟然找到我跟我説要調我到一個比較舒服一點的車間，隨後將我安排到另外一個生產車間並告訴車間帶班的李師傅好好教我。

在接下來的一段時間裏，在李師傅的細心教導下，掌握了xx一些產品如cg2-30滑輪式焊接小車、馬鞍形切割機、hk-103等的組裝、調試。並且瞭解到了xx所生產的部分產品的型號、工作原理等。

期間xx老總也找我談了一次話，那是剛調進李師傅車間的第二天，我正在做着李師傅交代的事，老總走到我面前跟我寒暄了一會後便開始問我一些電工專業類的東西，而且告訴我任何成功的企業老闆開始都是再生產一線鍛煉出來的，所以要我重視眼前的事，雖小卻有很多鍛鍊的機會!有跟我説了他創業時的故事。那個下午我真得覺得好激動，沒想到一個企業老總會和我説這些，他的和藹也鼓舞着我在接下來的工作學習。

在短暫的實習過程中，我和其他工人一樣每天上班打卡、下班吃大鍋飯，體驗着工人們的辛苦。我採用了看、問，親自動手等方式，發現自己存在的問題——“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”

理論偏離或聯繫不上實習是擺在我們面前的最大問題。我們的教育應該與社會實習更多得結合起來，採用理論和實習的辦學模式，做到課堂教育與社會實習的關係，暑期實習與平時實習的關係，社會實習廣度與深度的關係，分別同過課堂，暑期和實習把我們所學的和運用想結合起來，才能更完全的掌握。

“千里之行，始於足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富。

這次實習更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。