國道設計請示

國道，是 國家幹線公路的簡稱，根據其地理走向分為3類。下文是國道設計請示，歡迎閲讀!

國道設計請示一

長沙市交通局:

國道319線瀏陽市至大瑤段二級公路(簡稱瀏大公路)是湖南省內的幹線公路，是連接瀏陽與江西的重要通道，是湘東北地區公路網的主骨架，目前，在繁重的交通壓力下，瀏大公路已經出現了不同程度的各種病害，遠遠不能滿足通車要求，而且路況差已經嚴重影響到當地居民的出行。經長沙市人民政府同意，根據長髮改[20XX]319號文件批准，對本路段的路面進行大修。

由於本項目列入了長沙20XX年重大項目計劃，要求20XX年底完工，時間緊迫，為了加快項目建設進度，我局擬對設計施工總承包、施工監理兩個項目同時進行招標，計劃採取資格後審方式國內公開競爭性招標。我局根據招標法的有關規定，委託了具備相應資質的湖南陽光建設工程諮詢有限公司作為招標代理公司，辦理招標過程中的一切手續。招標範圍為長髮改[20XX]319號文件規定的範圍:路基、路面、橋涵等。

現特呈上編制好的《國道G319瀏大公路路面大修項目設計施工總承包招標文件》以及《國道G319瀏大公路路面大修項目施工監理招標文件》，請予批示。

二○XX年六月二十三日

國道設計請示二

浙江省水利廳:

104國道黃巖民建至北洋連接線工程起點位於黃巖民建村東，與104國道(即黃巖印山路)相接，路線經南城街道、西城街道、高橋街道、澄江街道，終點為北洋鎮，與現有公路相接，主線長約17.2公里，其中隧道長約2700米/4座。支線起點為澄江街道辦事處涼棚嶺，終點為仙浦汪，支線長約1.3公里。路線全長約18.5公里。採用《公路工程技術標準》JTGB01-20XX中一級公路標準建設，設計車速80km/h，路基寬度採用32米和24.5米兩種型式，橋涵與路基同寬，隧道單洞淨寬12.0米，淨高5.0米。項目總投資約8.8億元，計劃工期30個月。

20XX年11月省發改委批覆了該工程項目建議書，20XX年4月浙江省交通運輸廳對《104國道黃巖民建至北洋連接線工程水土保持方案報告書(送審稿)》組織審查，中國水電顧問集團華東勘測設計研究院根據審查意見已對報告書進行修改和補充完善，現將《104國道黃巖民建至北洋連接線工程水土保持方案報告書(報批稿)》隨文上報貴廳，請予批覆。

特此請示。

附件:104國道黃巖民建至北洋連接線工程水土保持方案報告書(報批稿)

二OXX年五月十二日

國道設計請示三

市人民政府:

為打造“山水”園林城市，建設森林萬源、宜居萬源，形成真正意義上的“綠色通道”，充分展示我市的良好城市形象和綠化成果。根據市委市政府領導指示，萬源市林業局安排園林綠化管理處技術人員現場踏勘、規劃，現對210國道(煙墩坡大橋至蓋家坪)護坡綠化擬定如下實施方案:

一、工程概況:工程地點以210國道萬源煙墩坡大橋為起點，蓋家坪為終點，全長約500米，工程面積為約15000平方米。據瞭解，該工程地塊權屬為劃撥鐵道部門使用，現有植被為當地農民自行栽植蔬菜、果樹及荒坡、荒地。

二、綠化方案:針對此次綠化工程，擬定了兩個方案供參考。第一個方案:喬木、亞喬木及灌木相結合，錯落有致，使整個護坡形成立體搭配的綠色生態帶，用灌木形成組合形圖案“W”“Y”意為“萬源”，喬木主要起點綴作用;第二個方案在鐵道和公路兩側5米範圍內栽植亞喬木及灌木，中間地塊採用分帶和分塊、常綠樹、彩葉樹及落葉樹相結合的栽植方式，形成林帶，展現一種森林綠化效應。

三、用地落實:由市政府辦牽頭，國土局、太平鎮政府、林業局參與，銜接鐵路部門等相關部門，共同協調農民關係，解決用地問題。