測繪工程實習報告範文（精選17篇）

測繪工程實習報告範文 篇1

一、實習性質、目的與要求

1、畢業實習性質

畢業實習是在校期間的最後一次理論聯繫實際的、綜合的實踐，是對大學四年的專業知識的系統的回顧、應用和鞏固，是最能遇到問題也最能培養解決問題能力和提高自己的活動。

2、實習目的

(1)根據自己所學的知識，特別是本專業的理論知識和相關的課程實踐，地解決實習中的遇到的問題。做到理論聯繫實際，發揮自己的特長，彌補自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來的實際工作打好紮實基礎。

(2)畢業實習要為畢業論準備、打基礎。通過對自己在實習中遇到問題的處理思路和方法的總結，讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候，自己就會拿出自己的論文思路，而且實習中遇到問題查閲資料的過程又會為後期做論文收集相關素。

(3)練習常用測量儀器的使用，達到速度和質量兼顧，鞏固測繪相關軟件的使用。養成科學嚴謹的專業素質，培養團體協作的意識。

3、實習要求

實習中，所有組員都要勤動腦，多動手，積極參與到專業實習的各個環節中。達到快速操作，準確計算，規範作圖。

二、實習地點及地理概況

實習時間：20xx年3月1日—3月29日。

實習單位：泰和電力設備有限、泰安市地理信息中心。

泰安市位於山東省中部的泰山南麓，地理座標在東經116°20′~117°59′，北緯35°38′~36°28′屬温帶半濕潤大陸性季風氣候區，年平均氣温13℃，年平均降水量697毫米。

泰和電力設備有限是泰開集團下屬的全資子，依託泰開強大的品牌優勢、設備製造能力，以及人才優勢，已成為國內最具實力提供高壓輸變成套設備的之一；同時，享有外貿進出口權和工程承包資質，擁有強大的超高壓交直流輸變電設備製造背景和交鑰匙工程承包能力，具備當今世界一流的工程管理技術，運用內部計算機網絡，並應用國際互聯網，廣泛採用CAD製圖技術和先進的綜合管理軟件。主要經營火電站、水電站、聯合循環電站輸變電站工程和相應配套設施，並提供專業化的國際貿易服務。目前產品主要有五大類，分佈於十幾個領域，有180多個品種，20__多種規格。TK”牌成套產品在國際國內市場享有很高的聲譽，產品先後出口蘇丹、越南、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區。TKPE在確保設備高質量和可靠性的同時，建立和完善項目質量控制和內部管理體系，全面滿足顧客在安全、衞生、環保、項目風險控制等方面的要求。

三、實習內容及實習成果

1、觀測儀器設備及測量精度

沉降測量儀器：採用經計量標定的蘇光DSZ2自動安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數精確至0.01mm。

根據《建築變形測量規範》JGJ8-20xx的要求，沉降觀測環線閉合限差ω≤±1.0mm(n為測站數)

2、測點佈置和實施

為全面反映建築物的變形特徵並結合觀測建築物的結構特點和地質情況，團風縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共佈置沉降觀測點16個。建築物的平面佈局和測點位置如附圖2(沉降觀測點布點示意圖)所示。

沉降觀測點的埋設方法為：沿該樓房的四周，距地面30-50釐米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內100mm。外留50mm，作為沉降觀測標誌。高程基準點設在該建築物變形影響範圍以外的巖石上，共佈置固定高程基準點三個，其基準點的位置見附圖2，沉降觀測時，由繞該樓房一圈的沉降觀測點構成小的水準閉合環線。在該樓中取一沉降觀測點，與基準點構成大的水準閉合環。觀測時先測小環，再測大環。資料時，先平差大環，再算各小環，為了在客觀上儘量減少觀測誤差的不確定性，觀測時自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀測依據的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點，點位穩定：所用儀器、設備穩定：觀測人員穩定：觀測時的環境條件基本一致；觀測路線、鏡位、程序和方法基本固定。

3、內業電子草圖的勾繪

地貌方面：根據測區實地狀況應屬於平原地區，地勢比較平緩，所以可以不用繪製等高線，在少數地區地形相對起伏較大，繪製等高線，請參考實圖。特殊地貌採用正確的地貌符號進行表示。本測區內面狀地物主要包括：各種房屋。

本測區內線狀地物主要包括：大車道。本測區內地物主要包括：路燈和個別樹木。測區內除以上地物外無其他地物，地貌也較為簡單，因此地形圖沒加圖例説明。每天外業作業完成後，晚上回來後要進行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失後給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點相連，並進行一定的修補。測區內其他地物還有四點民房、大車道。四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。

大車道勾繪方法：先用Pline線將所有點相連，再將Pline線換成大車道。

4、內業成圖具體過程

1、DAT文件的建立：在Excel文件中首先輸入該點的點號，再空一格，在第三格中輸入x座標的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進行保存，並將文件的擴展名改為DAT；

2、展點(高程點或點號)：在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件，然後單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號；

3、在等高線的目錄下選擇由數據文件建立DTM，輸入繪圖比例1：500，選擇不考慮坎高，回車以後在選擇直接顯示建立三角網的結果；

4、三角形的修改：在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內插點”，“重組三角形”的命令，按照提示進行操作可以對三角網進行修改。

四、實習心得及總結

通過這一次的測量實習我受益頗多。這次測量地形實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要，另外實習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實習的進度，而這些都是在測量實習之外所不能體會到的。就整個實習過程而言，此次外業實習的每個步驟都已瞭然於胸，對於書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的問題了。總的來説，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛鍊了實際的動手能力，讓書本上學到的理論知識和實際相結合，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的經驗和基本技能，還着重培養了我們的合作的工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎的知識，正所謂“經濟基礎決定了上層建築”，對於我們來説，有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準，這一辨證唯物主義真理！

要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。最後，再一次感謝學校領導和學院領導給於我們這次畢業實習的機會，感謝帶我們實習的老師，這次的畢業實習將是我們踏出校園的最後一次實習，我倍感珍惜，同時也為我們即將踏入社會進入工作崗位奠定了一定的事業基礎。

測繪工程實習報告範文 篇2

一、實習目的：

通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今後參加工作打下堅實的基礎。鞏固已學的測量課程知識;

在測、記、算、繪等方面得到全面的訓練，加強動手能力的鍛鍊;

培養靈活運用所學知識獨立解決測量實際問題的能力和吃苦耐勞與團結寫作的精神。

二、實習內容

設備DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學經緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釺，直尺，50x50圖紙等。

1.水準測量：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程; 2. 導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的座標; 3. 碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程; 4.繪圖。

理論知識：(1)平面控制測量

①踏勘選點：每組在制定範圍內，根據實際情況進行選、定導線點，佈設一條閉合導線，導線點要有足夠的密度便於控制整個測區;導線平均長80m左右，並設置固定標誌，以便測角與測邊。

②水平角觀測：導線轉折角一律為左角，用測回法觀測兩個測回。兩個半測回角值之差≤±24”，測回間古剎≤±24”，個測回零方向的讀盤變換量為180°/n(n為測回數)。

③邊長測量：導線變長測量用全站儀單向觀測一測回。 ④導線內業計算：導線方位角閉合差的限差為±24”根號n，n為導線點數導線全長相對閉合差的限差為1/5000。

(2) 高程控制測量

採用四等水準測量規定各導線點高程，四等水準測量每張的實線長度小於80m，水準路線高差閉合差小於±20mm根號L，L是以Km為單位的水準路線長度。測量順序為後、後、前、前。

水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，藉助於帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然後根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

設水準測量的進行方向為從A至B，A稱為後視點，a為後視讀數;B稱為前視點，b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA，則B點的高程為：

HB=HA+hab

HA+a=HB+b HA=HB+a-b

B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算，即 Hi=HA+a

HB=Hi-b

(3)角度測量

角度測量的目的是為了確定地面點的位置，包括水平角測量和豎直角測量。

方法：①使用電子經緯儀豎盤位於望遠鏡左邊(盤左或正鏡)，照準左目標A，按置數方法配置起始讀數，讀取水平讀盤讀數為a左，記入觀測手簿;②鬆開水平制動螺旋，順時針方向轉動照準右目標B，讀取水平度盤讀數為b左，記入觀測手簿;以上兩步驟是上半測回，角值為b左減去a左。④縱轉望遠鏡，使豎盤處於望遠鏡右邊(盤右或倒鏡)，照準右目標B，讀取水平度盤讀數為b右，記入手簿;⑤逆時針轉動照準部，照準做目標A，讀數記為a右，記入手簿。以上三、四步驟稱為下半測回，角值為b右減去a右。最後取平均值最為一測回成果，即取上下半測回的角值平均值。

(3)精度要求：兩個半測回角值之差≤±24”，測回間古剎≤±24”，個測回零方向的讀盤變換量為180°/n(n為測回數)。

(4)外業施工測量

1)水準點：用水準測量方法測定高程的點。

2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站，進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差，從而可得其高程。

(5)檢核

計算檢核：閉合導線的高差和等於個轉點之間高差之和，又等於後視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進行計算正確性的檢核。

測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進行檢核，用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大於10cm，兩次高差之差不應超過規定的容許值，即6mm。

閉合水準路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應等於零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應該大於你容許值，即，若高差閉合差超出此範圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

(6)水準測量的內業計算：

檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數據;計算高差閉合差及其限差;最終結果見附表。

三、實習內容

導線從一組已知控制點出發，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由於測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。

角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，

應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數。

座標增量檢核條件：理論值應為零，可實際上一般不等於零，但也應該滿足限差要求。

(2)導線測量的外業工作：

導線測量的外業工作包括：踏勘選點及建立標誌，測角，量邊等。

1)踏勘選點及建立標誌：

在選點前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然後在地形圖上擬定導線佈設方案，最後到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，並建立標誌。

選點時應注意下列事項：

①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便於測角和量距。 ②點位應選在土質堅實，便於安置儀器和保存標誌的地方。 ③導線點應選在視野開闊的地方，便於碎部測量

④導線邊長應大致相等，其平均邊長應符合表6-3所示。 ⑤導線點應有足夠的密度，分佈均勻，便於控制整個測區。 2)測角：

導線轉折角的測量採用測回法觀測用DJ6經緯儀測兩測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。

3)量邊：點間距離已經給出，無需測量。

(3)導線測量內業計算：

導線測量內業計算的目的就是計算各導線點的平面座標x、y。

計算之前，應先全面檢查導線測量外業記錄、數據是否齊全，有無記錯

算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。 1)準備工作

將校核過的外業觀測數據及起算數據填入“閉合導線座標計算表”中，見表6-6，起算數據用單線標明。

2)角度閉合差的計算與調整

①計算角度閉合差

n邊形閉合導線內角和的理論值為：式中n——導線邊數或轉折角數。由於觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和

不等於理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即②計算角度閉合差的容許值

角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：如果>，説明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。如果≤，説明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。③計算水平角改正數

如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：

計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反。

改正後的閉合導線內角之和應為(n-2)×180。 3)推算各邊的座標方位角

根據起始邊的已知座標方位角及改正後的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導線邊的座標方位角。

本例觀測左角，按式(4-18)推算出導線各邊的座標方位角，填入表6-6的第五欄內。

計算檢核：最後推算出起始邊座標方位角，它應與原有的起始邊已知座標方位角相等，否則應重新檢查計算。

4)座標增量的計算及其閉合差的調整

①計算座標增量

根據已推算出的導線各邊的座標方位角和相應邊的邊長，計算各邊的座標增量。

②計算座標增量閉合差

實際上由於導線邊長測量誤差和角度閉合差調整後的殘餘誤差，使得實際計算所得的、不等於零，從而產生縱座標增量閉合差Wx和橫座標增量閉合差Wy，即③計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK WD=導線全長相對閉合差WK

圖根導線的WKP為1/2 000。

如果WK>WKP，説明成果不合格，此時應對導線的內業計算和外業工作進行檢查，必要時須重測。

如果WK≤WKP，説明測量成果符合精度要求，可以進行調整。 ④調整座標標增量閉合差

調整的原則是將Wx、Wy反號，並按與邊長成正比的原則，分配到各邊對應的'縱、橫座標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫座標增量改正數，即

⑤計算改正後的座標增量

各邊座標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正後的座標增量,即

3.碎步測量：

(1)碎步點的選擇

碎步點就是地物地貌的特徵，對於地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特徵點，便得到與實地相似的地物形狀。對於地貌來説，碎步點應選在最能反應地貌特徵的山脊線，山谷線等地性線上。

(2)經緯儀測繪法

觀測時先將經緯儀安置在測站上，繪圖板安置於測站旁，用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角，測站點至碎步點的距離和碎步點的高程，然後根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上，並在點的右側註明其高程，再對照實地描繪地形。

操作步驟如下：

1)安置儀器。安置儀器於測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高i，填入手簿。

2)定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數為零。

3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特徵點上。 4)觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺，讀取水平度盤讀數;又讀上絲和下絲讀數，計算式間距;再讀中絲讀數，豎盤讀數。

5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。

6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。

7)展繪碎步點。

4.繪圖，如附圖所示。

九.實習中引起的誤差原因及解決方法： 1. 各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：

(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)。 (2)觀測誤差(由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差來源)。

(3)外界影響誤差(受到如温度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差來源)。

2.減少測量誤差的方法：

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的温度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。

四、心得：

相比於以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯繫實際的重要性。

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

通過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，

第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由高級到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的

能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收穫的了。

總的來説，這次實習讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛鍊了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。

測繪工程實習報告

緊張而有難忘的兩週測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了S3水準儀、J6經緯儀、全站儀(徠卡307、徠卡407、尼康)的基本操作，並達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。

在鍛鍊大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。

我們不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還着重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚得基礎才可以決定上程建築。

因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這一馬克

思辨證唯物主義真理!

本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!因為以前人家説測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。

另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應得鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。

因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事! 另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對水準儀、經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。

即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。

例如：用全站儀進行數字測圖時就要注意以下幾點： 立稜鏡時，稜鏡除了立直時要立直外，對稜鏡拔高、降低、偏離正常點為多少距離等等都要進行相應記錄，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。

團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，並且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺>收穫都很多，有的説儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的説水準測量中點不能架設的太遠，有的説量取全站儀的儀器高和目標高時要儘量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用地儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。

想想大家每天早上六點多就起牀背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的瞭解，學會了地形圖的繪製等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀、經緯儀、全站儀等測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。

當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖後，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩週中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。

當我們完成了測量時大家還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了，但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。另外，我們測繪專業是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩週實習也給了我們不少教訓：由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話説得好“態度決定一切”。

一個組的團結也是至關重要的，它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，後來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排實習這一理論與現實連接的重要環節，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關係，明白了圖紙它要顯示什麼樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那麼簡單明瞭。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

測繪工程實習報告範文 篇3

一、實習目的

實習，是把學到的理論知識拿到實際工作中去應用和檢驗，以鍛鍊工作能力。而我們這次的描繪等高線，建築物放樣，四等水準測量等，都是為了將我們所學的理論貫穿於實踐中去，不做單純的“書呆子”。

並且通過與儀器的接觸，可提高動手能力，而通過描繪等高線，可靈活地形圖的應用，為以後的工作奠定基礎。

二、實習任務

1、學會描繪等高線，並計算土方量。

2、學會繪製剖面圖。

3、每小組施測一條約2km的四等水準閉合路線，並進行內業計算。

4、每人完成三棟建築物放樣。

三、實習時間

1、6月28日下午到7月1日上午11點，建築放樣，每人在不同控制點上完成3棟建築物放樣。

2、7月1日到7月2日：等高線描繪及土方計算。

3、7月2日上午8：30出發，進行野外調繪、檢查。

4、7月5日到7月8日上午11點：水準測量。

5、7月8日下午到9日：內業計算，整理資料。

6、7月9日下午4點上交實習成果。

四、概況

1、建築物放樣：地點位於X棟門前小樹林，每組可進行相同的三棟放樣，但具學號班級計算後放樣座標不同。

2、等高線描繪：位於，是此次描繪地形圖的關鍵。其中有幾座高程不等的山。

3、四等水準測量：老師共指定六個大站，全長約2km。

正文

6月28日至7月1日我們進行了建築物放樣期間遇到了許多的困難，第一日就遇到大雨，將用塗改液標記的點一掃而空，大家都沮喪不已，而後只得重測。繼而在熟悉放樣後，我們發現計算的三棟不是被樹擋住就是被石頭等，故選點不合適，又重新選擇了兩個容易測的點。後來終於理解了老師所説的“邊計算邊放樣”的重要性。看來測繪這門課是實踐非常強的學科，需要我們自己積極參與其中。在放樣中，我們還總是會出現不小心碰到三角架的情況，碰到此問題我們組唯有重測。讓我們更加小心儀器。

7月2日，我們大家集體前往，熟悉了地形，為描繪地形圖打下基礎。我們在山裏爬了很久，開始把方向還搞錯了，然後利用了太陽，公路等容易辨別方向的物體，辨明瞭方向。在爬山過程中，路線的選擇也及其的重要，因為開始沒有看懂圖，導致我們爬的是那座山的最陡的部分，而明明就在它的對面就是很平緩的坡。通過了實地的考察，不僅增強了識圖能力也能更好的描繪等高線，是一次不錯的經歷。

7月5日我們艱辛的進行了第一次四等水準測量，沒有任何經驗，也不知道要怎麼計算，加之上午煩躁的太陽，煩躁的天氣和煩躁的計算，搞的大家筋疲力盡。四等水準的測量計算老師上課是講過的，但是永遠理論要歸於實踐，通過實踐我們更加明白每一步計算的含義。開始我們在讀數是“黑黑紅紅”，還是“黑紅黑紅”，還是“黑紅紅黑”這幾個方面糾結了很久，後來隨着熟悉，決定了適合於我們組的“黑紅紅黑”。而後的計算髮現有一組數據是錯誤的，不得不使得我們重新測量。

下午我們又遇到了新的難題，在計算沒有出錯的情況下，讓後尺搬了站，結果搬站後發現我們越過了一個大站（老師指定必測的點），聰明的組員想到，我們可以回測，即從我們現在超過的點測回要測的大站，然後在向下進行新的測量。

四等測量第二天。有了昨天的經驗，我們便不那麼慌亂不安，上午有序的測完了剩下的多半圈的行程。而最令人頭疼的莫過於累計高差超線問題。要想累計高差不超線，需要保證前後視距相等，並且有的站是正的有的站是負的，所以我們組負責量取步子（我們採用的是用步子測距離的方法）的同學任務艱鉅。“只要超限就要重測”，這句話深深印在腦海裏，雖然很麻煩，但結果卻很滿意。在讀數方面，我總結了，“快準狠”這三個字。“快”字是指讀數要迅速，因為扶尺的同學很辛苦，儘量加快速度不至於疲倦；“準”代表讀數準確無誤，保證不白測；“狠”代表估讀最後一位小數時不猶豫，可加快測量進程。

四等測量第三天早上的陣雨並沒有中斷我們測量的進程，待雨停後，我們全速測完了剩下的一個大站，而後，經小組討論，決定進行數據檢核。在數據檢核中發現，不只是每小組數據的求和讓人頭痛不已，更讓人崩潰的是兩個人同時算相同的數據卻得出許多不同的結果。在大家的共同努力下我們的數據沒有了錯誤。

在儀器操作方面，小組成員也都得到了鍛鍊，對中調平原來需要很久，隨着實習的進行，逐步的熟練起來。還有，不能讓儀器淋雨，也不能暴曬，下雨時要打傘，有太陽時也要打傘。

在畫剖面圖，等高線，計算土方量的過程中，我發現了耐心的力量。一個人只要是有耐心，沒有什麼能難倒他。計算土方量就只是將數字套入公式，所以，通過這樣的學習也鍛鍊了耐力和體力。

結束語

首先，雖然實習的過程是艱辛的，但我們得到的實習結果卻是讓人可喜的。從這次實習中，不僅培養了我們的毅力和堅忍不拔的精神，更重要的是團隊合作。一個人無法完成的工作，在幾個人集體的配合下，可以很迅速的完成。這就需要我們有良好的分工和組織，從中我們也體會到了，測繪不僅僅是測繪，它還藴含有許多其他的深意。

其次，實習還需要自己本身過硬的理論知識。認真看書，將計算步驟瞭然於胸，才不會在實習的時候茫然失措。

然後，失敗是成功之母，從哪裏跌倒從哪裏爬起來，沒有誰是一次成功的，努力拼搏，一定會有結果的。測量一次不成功，可以測量兩次三次，直至正確為止，這便是實習的精髓所在。

再次，在這次實習中，我們組也體現了民主，勞逸結合的特點，求高質量，高品質的測量結果是我們的目標，並且合理的安排實習的時間，也讓大家可以有一個好的體力來工作。

然後，這次實習讓我們也體味到了測量人員的艱辛，猶記得老師播放那些為測珠峯高度而奮鬥的測量人員的畫面，然而短短的兩個星期的測量，蟲叮蚊咬的痛苦已讓我們痛苦不堪，所以我們測量又有了進一步的理解。

跑尺員的重要性也在此次測量中深深得到印證。跑尺跑的位置不好，那麼這個組得到的數據也不會很好，甚至不能使用。

另外，我們還要感謝老師給予了我們這個機會，不只是學會課本上的知識，也學會了運用。還有在我們埋頭苦幹的時候給予我適當的建議，幫助我們解答了許多的難題。

通過這次實習我自己還總結出一些測量時應該注意的事項。

（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。

（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。

（3）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。

（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

一言以蔽之，不一樣的實習給我們全新的感受，並且收穫到很多。

測繪工程實習報告範文 篇4

經過八個月艱苦又歡樂的工作，為了檢驗、提高我們在學校裏學習的知識而進行的實習終於結束了。從開始懷着既期待又害怕的心情進入實習，到最後結束實習，總算是有驚無險。

在實習中，我懷着一顆求知心，努力的把上課學到的知識和實踐中的所見相結合，以達到對新知識的探索。所以這次實習下來，我對知識的掌握有了長足的進步。

一、實習目的和意義

每一段實習都有它的目的和意義，而我們這次畢業實習的目的和意義大概是下列這麼幾點。

1.通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以後的工作和學習奠定初步的知識。

2.通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

3.提高調查研究、文獻檢索和蒐集資料的能力，提高理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

4.對我們這些工科生來説，畢業實習是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又全面的檢驗我們知識水平。

5.通過對工程施工單位野外作業的認識實習，瞭解和認識施工單位作業性質、作業流程並對野外作業環境的熟悉和適應。

6.通過畢業實習，可以增加我們對社會的認識和增加我們的閲歷。

二、實習時間、地點

實習時間：20xx年2月-20xx年4月17日

實習地點：莆田

三、實習內容

地籍調查是土地登記工作中為確定土地權屬、明析產權的實質性調查，其成果資料是保護土地所有者和土地使用者合法權益、解決土地產權糾紛的重要憑據。同時，通過地籍調查還可全面掌握一個地區的土地類型、數量、分佈和利用狀況，以及土地在國民經濟各部門之間、在各種經濟成分之間的分配情況，從而為建立科學的土地管理體系，為合理利用和保護土地，為制定土地利用規劃、計劃及有關政策、實現耕地總量動態平衡、調控土地供需、規範土地市場等提供信息保障。

地籍測量是為滿足地籍調查中對確定宗地的權屬界線、位置、形狀、數量等地籍要素的水平投影的需要而進行的測量工作，是服務於地籍管理的一種專業測量。其主要任務是根據權屬調查依法認定的權屬界址和使用性狀，實地測量每宗土地的權屬界址點及其他地籍要素的平面位置。

一)實習地基本概況：

莆田市是福建省下轄的一個地級市，古稱“興化”，是福建省歷史文化名城。有湄洲灣、興化灣、平海灣三大海灣，陸域總面積4119平方公里，海域面積1.1萬平方公里，全市户籍總人口329萬。20__年，莆田市全年實現地區生產總值1502.07億元。莆田礦產資源豐富，鉛鋅礦石儲量611.2萬噸，鐵礦石500多萬噸，花崗石的含量更是遍佈全市。

交通、通訊便利，投資環境優越。境內公路四通八達，國道、省道貫通全境，有瀋海高速、瀋海高速複線、莆永高速公路和各縣區的疏港大通道以及在建的興尤高速。莆田火車站是福廈鐵路的中間大站，該鐵路南接廈深鐵路；莆田鐵路也是向莆鐵路的首末站。莆田輪渡發達，還在規劃開通莆田機場、城市BRT等現代交通重要項目。總之，在福建的交流通訊方面起到了重要作用。

工業發展十分迅速，尤其是十一屆三中全會以後，境內以開發湄洲灣為重點，初步建設秀嶼港、三江口港和楓亭港，增強外引內聯發展工業的能力，全市工業有較大的發展。其中發展最快的製鞋業、食品工業，更是成為莆田市的兩大支柱工業。20__年，全年全部工業增加值713.05億元。莆田市全市88項產品榮獲20__年度福建省名牌產品稱號，全市累計擁有福建省名牌產品151項。

農林牧漁業發達，盛產鰻魚、對蝦、梭子蟹、丁昌魚等海產品，龍眼、荔枝、枇杷、文旦柚“四大名果”馳名中外。20__年，農林牧漁業完成總產值199.93億元。南日鮑、莆田枇杷、莆田桂圓、度尾文旦柚等漁產品、水果為中國地理標誌產品。

二）地籍調查：

我們對西天尾鎮的宅基地進行了調查，分別填寫了地籍調查表。在調查過程中，老宅基地是調查的重點，同時也是難點。因為有關宅基地糾紛就源於此。老宅基地特點是多數是一院多户。在宅基地分攤上存在着很大分歧。另外，由於本地經濟發展和時間的推移，許多老宅都已經倒塌。出現了大面積的空心村。這是本次調查要解決的問題之一。

三）地籍控制測量：

地籍測量和一般測量工作的施測一樣，也必須遵循“先整體後局部”、“先控制後細部”的原則，首先進行地籍控制測量。地籍控制測量分為平面控制測量和高程控制測量。對地籍測量來説，通常只對測區建立平面控制，僅在山區和丘陵地區才實施高程控制測量。

本次地籍控制測量主要利用導線控制，依據當地已經給出的控制點來控制主要街道的位置以及一些房角點位置。以便最後準確繪製地籍利用現狀圖。地籍細部測量在地籍控制測量的基礎上進行，其目的是測定每宗地的權屬界址點位置、形狀、面積等基本情況。地籍細部測量工作的內容是：

（1）土地權屬界址點及其他地籍要素的測定。

（2）繪製基本地籍圖。

（3）面積量算。

四）宗地草圖繪製及調查表填寫

宗地草圖是在權屬調查時實地繪製的，描述宗地位置、界址點、界址邊和相鄰宗地關係的實地記錄。內容包括：本宗地號、門牌號和土地使用者名稱；本宗地界址點、界址點編號；相鄰宗地號、門牌號和土地使用者名稱；界址邊長、界址點與鄰近地物點相關距離和條件距離；確定宗地界址點位置、界址邊方位所必須的或其他需要的建築物、構築物等。

宗地草圖必須在實地邊勘丈邊繪製，不得塗改，不得複製，其內容有確定宗地界址點位置的各種丈量記錄和描述，因此宗地草圖是解決土地權屬糾紛、恢復宗地界址的重要憑據。

我們依據以上要求繪製宗地草圖，明確了每家每户的宗地四至，界址點，界址邊長度，接着填寫地籍調查表。對於老宅基地的調查表內容共用情況進行了明確的描述，並且準確計算了共用面積。

五）實習地的宅基地利用現狀圖的繪製

野外工作完成後，我們把調查和測量的數據彙總整理，進行地籍原圖（宅基地利用現狀圖）的繪製。

地籍原圖是通過土地權屬調查和地籍測量的數據資料繪製而成的，包括以下主要內容：

（1）地籍要素：包括行政界線、街坊界線、宗地的界址點、界址線、地籍號、用途、面積、座標、土地使用者或所有名稱及土地等級等。

（2）圖廓線、座標格網、控制點等數學要素。

（3）河流、道路、建築物、構築物等地物要素。

地籍原圖是土地權屬法律憑證的原圖。在地籍原圖的基礎上，量算宗地面積及其他要素的面積，並蒙繪、複製宗地圖，作為土地證書和宗地檔案的附圖。

本圖件的繪製，我們首先把數據展繪到一張大座標紙上，修改無誤後進行電腦掃描，然後用CAD軟件進行描圖。最終整理出一張整潔美觀的圖紙，呈交給土地管理部門。

四、實習中發生的問題及處理情況

本次生產實習收穫頗多，感受頗深。收穫是學到了許多課堂以外的東西，許多時候現實工作與課堂內容存在着很大的差距，這時我們就必須以實際情況為準。此外，我還感受到現在農村的土地管理上存在着很多問題：

1.空心村整治需要下大力度；

2.有很多地方存在着違章建築，有的人家把自家車庫建到了宅基地以外，嚴重影響了別人的交通。

3.農村缺乏整體的規劃，房屋道路參差不齊。大量新宅基地還在吞噬農用耕地。

因此借這次實習的機會，也想提醒有關部門加以注意。更好的做好新形勢下的社會主義新農村建設。

五、實習心得體會

實習的這段時間裏，我體會到了做事的艱難。明白了五個道理：

1、做任何工作都要積極、認真負責；

2、要不怕辛苦、不怕困難；

3、凡是就怕認真二字；

4、做任何事都要用心去做；

5、要麼不做要做就做最好。

最後，非常感謝星球勘測設計有限公司給了我這次難得的實習機會。讓我從中得到了很多寶貴的經驗，可以講是受益良多啊！今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會有貢獻的人。從踏入龍巖學院的校門開始，到大學很快就要畢業，時間不知覺間轉順而過了。

以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事。可是當我離開校園，真的進入社會實習後，才真正體驗到工作並不是想象中的那樣輕鬆。而是又苦又累，非常的不容易。

公司裏的員工來自五湖四海，不同地區的人有着不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

以前在學校，下課後就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這裏，可不能這樣，因為，這裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。於是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

對於大學的回顧，我覺着首先要認真學好專業知識，這樣可以打下一個紮實和穩固的工作根基。要多參加各種社團實踐活動，這樣在面對工作的時候，才不會感到太過陌生。在大學裏養成積極進取的心理狀態，這樣在工作中才懂得要不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能更好的適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了。但我明白，今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我認為只有用心去發掘，勇敢地去嘗試，才會有更大的收穫和啟發的，也只有這樣才能為自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會輕鬆多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的美好，那麼的令人回味呀！

六、對未來的想法

作為一個即將步入社會的大學生，我們應該對未來有一個初步的計劃，以便在未來的生活中取得主動地位。

首先，作為一個當代的大學生，我們的思想應該開放，不能夠秉持腐朽的老舊思想。什麼“讀大學出來，是為了可以賺更多的錢”，“以後一定要按照既定的路途走，才能有出息”，“要考公務員、考事業單位謀一份輕鬆穩定的工作”之類的話，不應該從我們的嘴裏講出來。

作為當代大學生，我們懷持着當代社會給予我們的使命——創新與付出。這社會積極改變的步伐太小，如果我們不站出來，努力的奮鬥，為了社會主義道路獻身，那麼還如何奢求未來更美好？而且，作為當代大學生，我們要堅持自己喜歡的事情，不能一下子就被別人打擊消沉。要樂觀開朗的面對生活，要堅持自己的信仰。做一個幽默的人，做一個讓人喜歡的人。

我們要有自己的知識體系，做一個喜歡學習的人。學習不僅僅意味着那些死板的事物，它包括任何讓我們進步的東西。看書、寫字、唱歌、跳舞等的方面的東西都可以算是學習。

期望每個同學都有一個讓自己開心、滿意的未來。

測繪工程實習報告範文 篇5

過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對工程測量這門課程的實習。工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敍述説明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來，兩週的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天，由於對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由於計算公式比較複雜，加上反覆的計算，使得大家頭痛手痠。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒直到第二天，當我們的數據結果終於與放樣後的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味着我們一天的努力化作烏有每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛着儀器攜帶着相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都捨棄。我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩週實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。

其次，通過這次實習，有利於培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精確瞄準還是在放樣計算時反覆檢驗計算數據（以確保放樣時的原數據正確），每個步驟都儘量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差儘可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立藉助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔並積極補救。

再次，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

最後，我發現我們實習經驗還較欠缺，在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個紅k-黑差值達100多，當時不知是怎麼回事。之後明白是前後尺拿調換了。這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，並要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。

為時兩週的測量實習結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收穫我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的瞭解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，並且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，併發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想着這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

測繪工程實習報告範文 篇6

一、實習目的:

加強專業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意將書籍中學到的專業理論知識應用到工作實踐中。加深對實踐的理解，驗證理論知識的準確性，積極探索日常工作的規律和要點，更好地服務於自己的工作，提前使用工作。

二、實習日期：xx年6月13日至xx年12月13日

三、實習單位：

西安長慶建設監理有限公司

公司簡介：

西安長慶工程建設監理有限公司隸屬於中國石油長慶油田，獲得化工石油、市政工程、住房建設、公路工程國家甲級監理資質，主要承擔長慶油田地面工程（油氣場、站、倉庫、電力、通信、道路、管道等）建設監理工作，工作區分佈在陝西、甘肅、寧、蒙古、晉五省，公司總部位於西安經濟開發區。

四、實習主要內容：

(一)實習:工程監理:

(二)實習職責:

根據工程施工監理委託合同、工程施工監理範圍、工程施工階段的綜合監理，即質量控制、進度控制、投資控制、安全合同和信息管理

合理，並對承包商進行必要的協調。

(三)監理工作依據

1.《建設工程監理規範》（gb50319－）

2、國家、行業、地方有關法規、技術規範、標準和規定

《油氣長輸管道工程施工驗收規範》（gb50369-）

3.業主批准的施工圖

4.業主與承包商簽訂的合同.《施工合同》

業主與監理人簽訂的監理合同

5、業主和承包商在項目實施過程中的會議記錄和其他文本記錄，以及監理工程師批准的所有圖紙和發佈的監理指令，均可作為監理依據的補充。

（4）明確監督的工作方法和措施

1.監督工作方法

(1)採用檢查、平行檢查、現場見證、旁站監理的方法，全面控制工程材料、管道安裝、試壓吹掃過程質量。

（2）嚴格檢查驗收程序。每一道工序完成後，施工單位應進行自檢、總承包審查和監督檢查驗收程序。未經檢查驗收或驗收不合格的，不得進行下一道工序。

（3）監理聯繫表：對施工中影響質量的行為和施工中常見的質量問題，監理應以口頭通知、旁站整改或監理聯繫表、監理通知書的形式責令施工單位整改。

（4）會議形式：每週召開工程例會，責令施工單位整改落實質量問題和重要質量問題專題會議的決議。

(五)監督措施

1、組織措施

人員分工

在總監理工程師的領導下，成立由總監、總監代表、各專業工程師、監理人員組成的專業組，合理分工監理組人員，明確崗位職責，全面掌握施工信息。

2、技術措施

①組織全體上崗監理人員全面學習掌握相關國家規範、規程，閲讀施工組織設計，熟悉管道安裝施工工藝。

②每個人都知道管道安裝工程監理細則。

③監督施工技術交底。

④督促檢查施工單位建立健全質保體系，落實施工。

⑤研究分析基坑開挖中容易出現質量問題的環節，制定質量控制點的監督監測措施。

(六)明確監督制度

1、設計文件、圖紙審查制度：

②承包商按規定編制和提出驗收交接文件是申請竣工驗收的必要條件。竣工文件不完整、不正確、不清楚，不能驗收交接。

③承包商應在驗收前向監理部提供所有已編制的'竣工文件和已繪製的竣工圖，經審核確認後報施工單位。

2.監督日誌和會議制度

①監理工程師應每天將監理工作寫入監理日誌，特別是涉及設計、承包商和需要返工的事項。

②監理部定期召開監理例會，檢查監理工作，溝通情況，討論困難問題，安排下一次監理工作，特殊情況，隨時召開會議研究解決。

五、瞭解管道工程具體施工過程的質量控制

在學校學習更多的油氣儲運知識，接觸管道安裝知識較少。因此，為了儘快適應自己的工作，我們在實習階段注重管道安裝知識的學習。

(一)管道安裝

1、焊工應進行焊工考試，並取得焊接範圍的合格資格。焊接應按照批准（或規定）的焊接工藝指導書進行，並在工藝間進行交接程序。

2.管道安裝前，應修復和清除根部。管端面的坡角、頓邊和間隙應符合規範要求；不得在對口間隙加幫條或採用加熱法縮小間距。

3.當天焊接的焊接口由施工單位向無損檢測監理工程師報告，無損檢測監理工程師向檢測單位發出檢測指令，進行焊接口檢測。檢測不合格的焊接口由施工單位返回。

4.無損檢測監理工程師應在檢測合格後發出補口指令，要求防腐補口單位補口。

5.補口檢驗合格後，可進行下道工序。

(二)安裝閘門和閥門

安裝前應對出廠閥進行試壓試驗和試壓記錄，合格後方可安裝。安裝位置標高必須符合設計要求，操作維護方便。

(3)管道下溝及回填

管道下溝前，應使用電火花檢漏儀檢查管道防腐層。如有損壞或針孔，應及時修復，檢查電壓應符合設計要求。管道下溝時，注意避免與管溝壁掛接觸。管道應適當放置在管溝中心，距離中心線的偏差應小於250㎜。管底最大懸空高度應小於25㎜，懸掛長度小於15 m。

回填前，應排除溝內積水，並立即回填。當地下水位較高時，如果溝水不能完全排除，可用砂帶將管道壓在溝底回填。石塊或隔離段管溝應在管體周圍回填細土，細土的最大顆粒不得超過10㎜，細土應回填至管頂3000㎜。然後回填原土石方，但石頭的最大顆粒不得超過250㎜。管溝回填土應高於地面.3～0.5 m，它的寬度是管溝上的開口寬度，應做成規則的形狀。

(四)管道清關、試壓

分段試壓前，應使用清管球清管，清管次數不得小於兩次。分段清管時應設置臨時清管收發裝置，清管接收裝置應設置在地勢較高的地方，50 m居民和建築物不得在裏面。

強度試壓是設計壓力的1.5倍；緊密試壓是設計壓力的1.0倍。強度試壓穩壓4小時，緊密試壓穩壓24小時。強度試壓合格，管道無破裂、無泄漏；緊密試壓合格，壓降不大於1%。

6、文明施工

(1)管道施工過程中，施工現場應合理有序，及時清理施工過程中留下的垃圾，保持現場清潔，保護環境。

(2)管道施工過程應嚴格遵守施工作業休息制度，嚴禁噪聲擾民。

（3）基坑開挖後，土壤應按運輸路線及時運輸。嚴禁在基坑周圍堆放建築材料和施工機械設備。

(4)操作人員應嚴格遵守文明施工管理制度，佩證上崗，保持工作清潔，道路暢通。

（5）在施工操作過程中，應加強檢查和過程控制。現場發現的問題可以及時糾正，消除施工中的任何不安全風險。

測繪工程實習報告範文 篇7

我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建築施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最後一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師説實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區衞生服務中心----綜合樓的一箇舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯繫，每週都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收穫很大，為以後的工作打下了堅實的基礎。

在20xx年2月28號我去了工地，見到了項目經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是項目部裏的施工技術員。本工程是一箇舊房改造工程，工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建於50年前，三層中沒有構造柱和圈樑，只是樓板

是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建築設計有限公司設計的；是由河南征信建築工程有限公司進行施工的；監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老説是一個很好的鍛鍊，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

這次實習對我的`職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路；這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以後工作創造了更廣闊的空間。

在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期後我就能看懂是怎麼一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。

現在把在工地學到的知識簡單的敍述一下：

1、磚混結構抗震加固方法簡介：

從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震

作用主要是通過增大結構週期或加大結構阻尼來實現，一般應用於大型公共建築的抗震加固；增大結構抗震能力的加固方法，如增大牆體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法；增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈樑(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法；通過增設抗震牆來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設牆體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用於多層的磚混結構當中，尤其是民用建築中。多道抗震防線加固是建築物採用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞後，後備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋後續的地震衝擊，可保證建築物安最低限度的全，免於倒塌。

從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板牆加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑑定的結果，需要在建築外側增加不同數量的構造柱，圈樑，以及保證構造柱、圈樑和抗震牆體協同工作的拉桿。這種方法一般不佔用室內建築面積，用於住宅樓，對住户影響較小，但對建築立面造型影響較大；內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈樑及拉桿，必要時，如原有牆體抗震不足，需加設抗震牆體或提高原牆體抗震能力，內加固法不會改變建築立面造型，一般適用於公共建築，特別是臨街建築；夾板

牆加固法為在加固原有牆體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固牆體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或牆體連接。 2、如何增設圈樑和構造柱。

（1）增設圈樑：

1）加固依據：根據《建築抗震設計規範》（gb50011-）第7.3.3條規定：外牆及內縱牆在每層樓蓋處設置圈樑，內橫牆在每層樓蓋處設置圈樑。

2） 加固方法：圈樑有外作、內作和在牆體上做，內作外作影響建築物的外觀和使用，所以選擇在牆體上作。根據規範第7.3.4條規定縱筋不小於4φ10，箍筋不小於φ6@250，截面高度不小於120mm。

如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈樑高度取300mm，符合抗震規範要求。 縱向筋取4φ12，符合抗震規範要求。

箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透牆體則需每隔250mm在牆上打孔一個，這樣既破壞了牆體的整體性，施工也困難。採用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在牆兩側加φ6@300的附加鋼筋建築工程專業畢業

測繪工程實習報告範文 篇8

一、實習目的

1、理解和消化《地籍測量學》課堂教學的內容，鞏固和加深課堂所學的理論知識;

2、使學生熟練掌握地籍測量的流程及相關軟件的操作和使用方法，培養學生的動手能力;

3、進一步熟悉地籍測量的全過程;

4、熟練掌握地籍調查的程序，地籍草圖的繪製，宗地圖的繪製。

5、培養學生進行測量的組織能力，提高其獨立分析問題和解決問題的能力;

6、培養學生的團結協作精神、吃苦耐勞、嚴格按測量規範進行測量作業的職業道德;

7、通過地籍實習，使學生提高技術能力、法律意識、政策意識、社會意識。

二、實習要求

1、 對測區的控制點、界址點以及相關的地籍要素進行施測和數據處理，對相關的地形要素做到合理取捨。

2、 理解界址點的概念，掌握面積量算的方法。

3、 熟悉地籍圖的測繪方法，並由地籍圖編制宗地圖。

4、 小組內分工明確合理，組員輪流進行施測，以達到全面訓練的目的。

5、 每個作業小組提交一套測繪成果，每人提交一份計算資料和實習報告;

6、 實習期間注意個人安全，遵守學校的規章制度，不得無故缺勤。

三、 實習任務

1、 地籍權屬調查

2、 地籍控制測量和界址點的測量

3、 地籍圖的測繪

4、 宗地圖的編繪

5、 面積量算和平差

四、實習時間、地點

20xx年x月x日——x月x日

水利水電學院xx職業學院及家屬院

五、實習具體內容

1、測區概況：

本次實習的測區位於坐落在路和路交匯處的西北側，總的形狀為矩形，其面積約11萬平方米，約165畝。

該單位的院牆主要是磚圍牆，其總體佈局為南邊為教學樓，北邊的鐵柵欄以北為教師生活區，西邊為操場，其跑道長度400米，運動場東側為籃球場、網球場和排球場。院內道路連線成網，通向每座

建築物。院內花香撲鼻，綠樹成蔭，空氣清新，是一個很好的學習場所。

院牆內外圍有若干界址點，並有相應的標誌。

2、 技術規範

(1) 使用規範

國家測繪局制定的《1：500、1：1000地形圖圖式》、《工程測量規範》GB5002——93、《地籍測量規範》。

(2) 圖幅編號

整個測區按正方形分幅分為四幅圖，其圖分別為：水校-1、水校-2、水校-3、水校-4，編號為該圖廓西南角點的座標，以公里為單位，四幅圖在接邊處有較大的重疊。

(3)支導線測設

如果測站點密度不夠，不能滿足測圖需要，則可採用支導線增設測站點。支導線測設時水平角觀測用測回法，一個測回方向值讀至1〞，邊長用鋼尺或皮尺往返丈量，量距時邊長量至0.05米，其相對誤差應≦1/500，滿足要求後，可取中數。

(4)界址點的測定

可用支導線法或方向交匯法觀測，水平角分別觀測左右角，各測一測回，圓周角閉合差≦±40〞，角度觀測值、計算值均取至1〞，座標取至毫米。

(5)房屋測量

房屋只測牆基角以上牆圍起來的範圍，室外樓梯要測。測繪時，每棟建築物至少要測三個碎部點。

(6)碎部測量要求

① 1：500測圖中，測站點到碎部點的最大距離為50米

② 水平方向用盤左位置測半測回，讀至1〞，讀一次。

③ 備註欄內註記碎部點的性質。

④ 地物點對於臨近圖根點的點位中誤差≦±0.5毫米

⑤ 在測站上觀測完全碎部點之前，一定要定向，並用其他方向檢核。其偏差應≦±0.3毫米

⑥ 在測站上觀測完全需要遷站或中途休息儀器沒搬動時，一定要進行歸零檢查，其歸零差要≦±4ˊ，如果超出要求，應查明原因，進行返工。

⑦ 在圖上確定碎部點的位置時，一定要用卡規刺點，其刺空的直徑應≦±0.1毫米。

⑧ 每幅圖均應測出圖廓線5毫米。

⑨ 地物點接邊時，其平面位移應≦±1.4毫米

3、測圖方法和內容

本次實習採用經緯儀配合小平板和半圓儀法測圖。測圖比例尺為1：500.只測平面位置，不測高程。界址點、運動場、圍牆、建築物、內部道路、以及必要的註記、花園、植被、車子棚。

4、 面積量算

宗地面積：根據界址點的座標求出整個學校的宗地面積和各宗地的面積彙總面積比較平差。

每棟建築面積：均用皮尺實地丈量每棟建築物的長度和寬度，量至釐米，分別計算出每棟建築物的建築面積。

5、地籍調查：

我們對學校家屬院進行了調查，分別填寫了地籍調查表、房產調查表和房產用地調查表

六、實習總結

通過這次為期兩週的課外實習，我更加熟練的掌握的如何使用經緯儀進行測角、測邊的方法，進一步鞏固了關於測量的一些基本要求和注意事項，並且初步掌握了圖根控制、地籍控制測量、地形圖、地籍圖的測繪方法，而且更進一步的掌握了地籍測量學這門學科在社會中的作用和重要意義 。同時我不但掌握了地籍調查、地籍測量等的實地調查工作，還加深了我對地籍測量這門學科的理解和認識，最重要的是使我進一步的掌握了在實際工作中如何去做好這項工作。 通過這次實習，我收穫頗多，感受頗深。這兩週的實習，不僅鍛鍊了我們吃苦耐勞的意志，還學到了許多課堂以外的東西，許多時候現實工作與課堂內容存在着很大的差距，在實習中遇到了很多在課堂上根本遇不到的問題，只有通過實踐，才能切身體會到實踐的好處，能讓我們發現問題，解決問題，而且能加深我們的印象，讓我們從中學到很多東西。

測繪工程實習報告範文 篇9

20xx年x月x日至20xxxx年x月x日期間，我班學生在學校老師的帶領下，由xx區水利局組織在xx區範圍內進行了水利工程測量實訓，由於條件限制，本次水利工程測量實訓由全班同學共同組成一個實訓小組進行。

一、實訓的目的、作用水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。

二、實訓的要求和任務通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經緯儀的使用方法及檢核方法;掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法;掌握水工建築物的施工放樣方法;掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。

三、實訓前的準備工作：

1、閲讀教材及實習指導書的有關內容，並查閲相關的測量技術規範。

2、領取儀器並檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釺二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。

四、控制測量：

1、選點本次實訓的控制測量區域選擇在寶坻區環城南路公園，採用閉合導線，沿香樟林公園小路，共佈設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，a01和a05號圖根點採用鋼筋水泥樁埋設，其餘圖根點採用木樁埋設。

2、量距本次量距採用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，a03和a04段由於超過了50m長，採用經緯儀進行直線定線後，分段進行了丈量。丈量後，進行了水準測量，並通過傾斜改正值計算公式△dh=h2/2l進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。

3、水準測量本次實訓的圖根水準測量採用閉合導線，共5個圖根點(a01-a05)，高程系統採用假設高程(a01=250.000m)，採用等外水準測量，水準儀使用北測產dszc24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。採用雙面尺法進行讀數，當紅黑麪測出高差大於±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大於fh容=±40 mm。在進行觀測時，a01～a02段和a04～a05段的高差閉合差均大於了容許值，進行了重新觀測，直到小於高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小於fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。

測繪工程實習報告範文 篇10

20xx年x月x日至x月x日，我們先後參觀了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關高速公路。這兩天的實習主要是老師在車上結合實地情況，向我們總體簡述了各條高速公路的建設以及運行特點，內容包括路面的破壞狀況以及破壞後的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯繫等方面。

一、實習第一天，我們的行車經過了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。

桂柳高速公路是連接中國xx市和xx市的高速公路。北起xx市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達靜蘭大橋，將與南寧至高速公路連接，是國道主幹線五縱七橫中衡陽至昆明公路的重要組成部分。

桂柳高速路的設計車速為km/s，兩車道，先前是混凝土路面，由於混凝土路面的開裂等破壞，使得現在行車不順暢，所以大部分路面都在進行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀實習中，我們看到了機場路的設計很有特色，那裏很注重景觀設計，使得道路與環境配合良好，司機和旅客在途中都會感到很舒適；在高速路上，還可以時常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利於高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀起到美化作用；在高速公路的`邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那裏多數高邊坡採用預應力鋼筋混凝土結構，通過鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性，對於軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是採用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對於軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其採用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀產生了一定的負面影響，見習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環境的協調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建築死板，對行車的人來説，容易產生疲倦，如果在兩邊多種些樹，多植些草，或者採用噴注顏料類東西的話，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有着一定難度的蘇橋，因為這是長下坡路段，終點又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對於條件允許的路段一般不採取這種做法。

二、在當天下午我們來到南寧，我們參觀了南寧市政道路的建設，在一名工程人員的介紹下，我們瞭解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來提高通行能力，解決日益增長的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個特點：

1、當土遇水時具有強膨脹性；

2、當土為乾燥狀態的時候會開裂；這對路基的穩定性產生了很大的影響，這種泥土是不能用來做路基填土的。所以在現場我們可以看到那裏的膨脹土層都被挖除了。

三、第二天早上我們乘車參觀了南—友高速公路。

南友高速公路全長xx公里，起於南寧市吳圩鎮，經崇左、寧明、憑祥等市縣，最終於中越邊界的友誼關，和越南1號公路對接。

南寧至友誼關高速公路在很多方面的技術都達到了國內的先進技術水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優美，不僅使高速公路生態化，還很有藝術特色滲透於其中，邊坡上的上的綠色植物佈置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車道上，而超車道沒有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關係；其次，我們可以觀察到路面車輪經過處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車輪對水產生壓力，使得瀝青油向車輪兩邊緣移動造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。

隨着我國公路建設的發展，瀝青混凝土路面由於具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工週期短、養護維修簡便等特點，而被越來越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問題一至困擾着施工單位。現在我就瀝表混凝土路面最常見的縱向裂縫、橫向裂縫產生的原因進行分析並對它們的防治措施總結如下：

1）瀝青面層縱向裂縫。

a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒有嚴格做好開台階分層壓實處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開裂。

b、路基填築使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開裂。

c、路基邊坡值小於設計值，路基邊坡壓實度不足產生滑坡。

d、邊溝過深，使實際填土高度加大而滑坡。

2）瀝青面層橫向裂縫。

a、瀝青面層的自身温縮開裂。

b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開裂反射到瀝青面層。

c、某些基層開挖溝槽埋設管線以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。

3、預防措施。

1）縱向裂縫預防措施。

a、分層填築，邊坡充分壓實，可以採用重型壓實標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。

b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡鬆土清除，並按填土厚度逐級進行開蹬處理並嚴格壓實。

c、加固地基：使用合格的填料填築路基或對填料進行處理後再填築路基。

2）橫向裂縫預防措施。

a、處理基層：採取防裂措施，及時對基層養生以減少前期開裂，及時鋪築瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時間，減少基層橫向幹縮性開裂。

b、採用橡膠、改性瀝青封縫膠開槽法封縫。

膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反覆脹縮變形、浸水承載力衰減、幹縮裂隙發育等特性，性質極不穩定。常使建築物產生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開裂、傾斜甚至破壞，且往往成羣出現，危害性很大，地坪出現縱向長條和網格狀的裂縫，一般於完工後半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脱石（微晶高嶺土）、伊利石（水雲母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹幹縮效應。遇水時，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10%以上），產生很大的上舉力，使路基上升（有時可高達xcm）；失水時，土體即收縮下沉，由於這種體積膨脹收縮的反覆可逆運動和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脱水的差異，使路基產生不均勻的升、降運動，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。

四、總結。

通過這次畢業道路橋樑實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路橋樑事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，作為就要走出學校的我們來説，更應該在有限的時間內，掌握更多的有關高速公路建設知識，加強實踐和設計能力，為我們國家的高速公路發展做出一份應有的貢獻。

測繪工程實習報告範文 篇11

一、 實習目的

生產實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併為後繼課教學及畢業環節打下基礎。

二、實習要求

(一)解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統(軟硬件)的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的使用方法。

(二)瞭解服務器、交換機、Hub、網卡、光纖和粗細纜的功能，安裝，維護及使用方法，瞭解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。

(三)瞭解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鍊、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。

(四) 通過講座、參觀，瞭解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。

三、實習內容

講座(1)金盃CIMS

時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

講座(2)大顯網絡集成工程建設

時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

講座(3)鐵通光纖數據通信、網絡設計

時間、地點、報告人、單位、報告內容、專業認識和體會

注：側重內容：通信設備、方案設計、設備選型、組網、內容總結、心得

實習單位(1)：瀋陽鐵通公司

時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

側重內容：局域網的組成、光纖通信

實習單位(2)：瀋陽汽車製造廠

時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

注：側重內容：企業生產流程、控制網絡、管理網絡、企業生產信息管理集成系統軟件結構、功能、實現、應用情況

實習單位(3)：大顯網絡工程公司

時間、地點、參觀單位簡介、參觀過程、情況總結、心得

側重內容：企業生產流程、控制網和管理網集成硬件平台、軟件平台、企業信息管理系統軟件結構、功能、實現、應用情況

(1) 實習報告分為封皮和實習報告正文(封皮應表明專業、班級、學號、姓名，報告正文如果較長，可以加目錄;也可以不加，同學們可以自行選擇)

(2) A4紙，正文小四號字，宋體，標題(20xx年度播音主持實習報告)四號字，加粗，單倍行距

(3) 講座報告和實習單位分開寫

(4) 字數限制在8頁以上

(5) 星期五(9月16號)下班前各班將實習報告盒實習筆記交到8#實驗樓316或311處，交給各班負責的實習老師;交報告前，請各班學委清點人數，標明未交報告的同學名單。

測繪工程實習報告範文 篇12

實習時間：

20xx年4月7日——6月7日

實習地點：

xx公司

實習內容：

一、地形測圖

(一)控制測量

該測量工作分為控制點的平面位置測量和高程測量兩部分。首先到測區實地考察選取恰當的控制點連成一閉合導線--控制點應選在視野開闊的地方，能控制所測區域的大部分地物和地形特徵點，且相連的控制點之間要通視良好;之後，進行導線水準測量、水平角觀測以及全站儀導線控制點座標測量;然後，對測量結果進行檢核、進行圖根導線計算並與全站儀所測數據比較，閉合差在允許範圍內即為合格，若不合格應重測，最後將各控制點按座標指示位置在圖紙上展出並標註高程。

此過程中遇到的問題解決方法：

我小組在測量過程中發現小山頭處兩點高差過大，故在進行水準測量時在兩點間插入一轉點，傳遞高程。

在距離丈量時，為方便計算，統一採用鋼尺平行丈量。同時實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響

(二)碎步測量

該測量工作主要是測量出地物、地貌特徵點點位，在圖上展出，通過這些點描繪出所測區域的地物、地貌，並註記相應符號。碎步測量的一般步驟為：

1在某一控制點安置經緯儀(或全站儀)，以另一方向為零方向，瞄準此方向，儀器歸零。

2開始進行測站檢查(測此站點與相鄰控制點的夾角;或測試已經測過的地形點，檢查重複點精度在限查內即可)。

3選取建築物和地貌特徵點(較直的道路間隔10米左右測一點)，在此點處立尺，使經緯儀順時針轉動測出該點的上絲、下絲及中絲所對應的立尺刻度，它與測站點連線和零方向的水平角，記錄這些數據和相應的豎直角。

4計算碎步點的平距和高程，根據測量數據將點展在圖紙上，聯繫實地情況，連結各點，對一些點要標明高程(例如建築物角點，公路上的點等)。

5進行歸零檢查，歸零查不應大於4。

問題及解決方法：

我小組在開始進行碎步測量的半天時間，翻供好幾次，原因是測完碎步點未及時展會在圖上，很多數據很亂，導致錯誤，因而應測完一站即時展會碎步點，展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度。

我小組在測材料A正面過程中發現我組的控制點不足，通過支導線法增加控制點P，以便進一步碎步測量。

控制點所控制的範圍是有限的，由於其它地物的阻礙不能直接通過控制點測量，此時可通過某已測得的點用鋼尺量出兩點距離，判斷它們的相對位置，從而確定此類點位置。材料A與材料B連接處，材料B北面用的就是這種方法。但是能用經緯儀觀測到的點--特別是主要地物的特徵點，要儘量用經緯儀測量。

一、施工測量

(一)佈置建築基線與建築物

此時，地形土測繪已基本完成，在圖上某控制點(5點)控制範圍內開闊的空地畫出建築物與建築基線位置。建築物軸線規格為5mx5m，基線為9x9m。

(二)測設數據準備

建築基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點確定，由圖解法求出Ⅰ點座標，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點座標;用得到的ⅠⅡⅢ點座標結合5點座標算出5Ⅰ、5Ⅱ、5Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計算它們與5-6邊的水平角β1、β2、β3。

(三)實地放樣

1)建築基線測設

在5點安置經緯儀，以5-6方向配零，之後瞄準與5-6水平角為β1的方向，在此方向上有5點起量D1，所得的點即為Ⅰ點。同理測設出ⅡⅢ點。測設好建築基線後，要對它進行檢核和改正，方法為：

①角度：在Ⅱ點安置經緯儀，測∠ⅠⅡⅢ，四個測回，算出它們的平均值β，由β算出改正數δ，當β>180°時，Ⅱ′向外角量δ，Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之，Ⅱ′向內角量δ.再測∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內.如圖2

②長度：用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ，若相對誤差小於1/3000，則合格，不合格要進行調節。

2)建築軸線測設

如圖3，在Ⅱ點安置經緯儀，以ⅠⅡ方向為零方向，定90°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點;同理測設出2、3點。

檢核：要求各邊相對誤差小於1/20xx，∠143、∠234的誤差應在40″內。

經驗小結

每天應作好測量計劃，並能完成計劃內容。要始終明白測量的數據是否正確，要始終檢驗，此點至關重要。控制測量時閉合導線測量應閉合，即起、終於一點;經緯儀測閉合導線水平角時應測內角，不要誤測到外角。碎步點測量時，立尺點應選特徵點，否則多餘;按一定次序立尺，避免"東一點，西一點"。記錄員除記錄所測數據外，還應在手簿上標明方向，儀器高，在備註欄中註明碎步點代表的地物、地貌點，如標註"消防栓"、"燈"、"x路"、"x建築物北面"等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標出立尺點位置，標上與記錄員一致的點號。地形圖測繪結束後應對圖進行實地校核，看是否有錯漏，與其他組的圖進行比對，看是否基本一致。此外，組員間應團結，遇到問題商討後提出解決方案，切忌各行其是，同時注意天氣狀況的選擇。

測繪工程實習報告範文 篇13

網絡工程師實習心得我實習的單位是*學院，這是一所由**市教委、(集團)公司與德國基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業教育模式的全日制中等專業學校。我在學校裏主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正常互聯，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。從學生到實習工程師，短短几個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名IT從業者，所受的社會壓力將比其他行業更加沉重，要學會創新求變，以適應社會的需要。在單位裏，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成。可以説，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心裏不可避免的有些疑惑：不知道老師怎麼樣，應該去怎麼做啊，要去幹些什麼呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的説聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也願意指導我，願意分配給我任務。

第二是溝通：要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的瞭解，剛到網絡中心，老師並不瞭解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體瞭解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如祕書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現了知識的真正價值，學以致用。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我説，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統，我本想對我來説是非常簡單的事，可沒想到出現了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統時就出現了急躁的情緒，然後順利解決後，98系統的驅動問題又讓我大傷腦筋！

從一開始的USB驅動慢慢的安裝，再通過硬件監測軟件查看硬件型號，到最後把系統安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接着我又進行了各種計算機操作系統的反覆安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這裏真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什麼，切忌眼高手低，要善於鑽研。還有我感觸比較深的就是查看log日誌記錄，因為服務器的維護是複雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統安全，這就需要通過查詢log日誌記錄，每一分鐘的服務器狀況都有log日誌記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非常“痛苦”的事情。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。第四是細心負責和基本的專業素養：細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。實習期間，我承擔了ftp服務器的管理工作和校內信息服務的日常檢測工作，這同專業的發展方向是極其吻合的。ftp服務帶有自身的特殊性，用户可以在其中發佈各種文檔包括文本、聲音、視頻、多媒體等，對ftp的管理就要有極好的電腦知識尤其要對文件路徑

測繪工程實習報告範文 篇14

時間如流水，半年的實習期一晃即逝，在這過去的半年的實習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作報告如下：

一、資料員

在剛開始的一個月裏，我的主要工作是資料員，從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況，在瞭解到這些資料的同時，我也瞭解到了工程的概況，也學到了在工程中有些資料該怎麼做，改什麼時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進行項目核實，要求業主下發工程聯繫單，通過聯繫單來整理簽證經項目經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更，要根據現場實際施工情況，結合招標圖紙、招標清單，配合項目部進行設計變更籤證，對已確認的設計變更項目，提出相應變更報價經項目經理確認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點，配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認，這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學到了不少成本控制的一些知識，也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學到的東西還不少。

二、材料員兼價控造價員

由於公司材料員的失職，導致公司的材料出現大量剩餘的情況，被領導嚴厲批評，由於接受不了，辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學習，漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎麼樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨，然後登記台賬，接着辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程序後，開始指導我進行材料的採購。程序為：項目部的專工提材料計劃到施工經理簽字確認到我負責詢價到選擇供貨商到收貨到專工驗收貨到調撥隊伍到辦理驗收、調撥手續到登記台賬到向供貨商催要發票到報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

三、學會怎麼看圖紙

在工地中圖紙是最主要的'，怎麼看圖紙就非常重要了。首先我們應該瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖。建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建築節能設計説明、消防設計説明、基礎設計説明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑，施工隊關於圖紙的聯繫單，甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷，瞭解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書，一般是不發給工程師的，但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。瞭解到這些後我們該怎麼看圖紙：

1、閲讀設計總説明，備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。

2、看建築設計總平面圖，瞭解項目總體規劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖，對照結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中，並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。

4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。

5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，並找出建施中，哪些是要在結構主體施工時需留意的地方，如：隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，並在樑板圖中標出。

6、看結施：

①將牆柱樑代號按順序找到。

②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中。

③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌，以便在檢查中特別注意事項。

④將設計在不同樓層的發生變化的地方，要查出，並標上記號。

⑤對照建施、專業施工圖紙，查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方，看有沒有需特別注意的地方並標識。

⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖，將尺寸一一核算。

⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。

7、拿着圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收，這十分關鍵，一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現，將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明，並將施工缺陷和難點出標明和記錄。

雖然對圖紙瞭解並不深入，但是對圖紙的瞭解也有一點，能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來説，就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!

四、做個人實習成果

在最後一個月的時間裏，我開始着手做我的個人實習成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終於做了一套室外管道的工程量出來，但我想裏面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學校沒學習過，所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的瞭解!

五、感慨

在短短x個多月的實習工作中，讓我深刻的體會到團結協作對幹好一項工程是多麼的重要，可以説，它是順利幹好一項工程的關鍵所在，同時也是一個人在成長過程中成熟的基點。古人曰：眾人拾柴火焰高，這是古今之理。在實習過程中，與各個隊伍接觸讓我瞭解團結協作的重要，因為我們的工程工期很緊，之間土建與安裝出現很多的交叉作業，這樣的困難很影響工期，但是我們都把和xx廠房幹好了。這點值得我們慶祝，我相信在接下來的xx廠房我們能做的越來越完美!

六、工程造價專業實習總結

通過這x個多月的實習，對安裝工程施工經過了從零開始的深入學習和了解，現在對於安裝施工已經有了較為全面的認識，從施工設計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應起來，都有了現場的經驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風工程等都有了深入的瞭解。還有對安裝工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的瞭解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商、以及監控方在工程項目中的職能及執業內容。特別是監理在執業的過程中在現場的三控三管(成本、質量、進度控制。安全、合同、信息管理)的執行過程及在質量控制過程中特別應當注意的地方都有了一部分的瞭解。當然對於自己實習過程中的本質工作，監控量測的瞭解應該是最多的了，在實習過程中經歷瞭如何執行合同任務並協調好我方與施工方的關係的過程，在這個過程中既要通過數據保證監測數據的真實可參考性，同時又要不讓監測結果對施工有太多的約束而影響進度。

建築行業的龐大性是由其生產成品的形體龐大性和複雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的複雜性和時間的持久性，在這個複雜的生產過程中我們每個人只能在其中充當一個小角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和單位互相瞭解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由於人員的複雜多樣性，如何發揮自身角色的作用並做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習時間內，雖然對於一些理論、施工工藝、技術操作等了解甚多，但對於在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關係卻不是一時能學會的，這裏面的學問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應手。在實習期間裏無論是從工作方法，還是從自己的工作態度都有一些思考，現簡單總結如下：

1、為人

常言到做事先做人，一個人的能力再強，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建築行業，在這個複雜的工作環境下，特別要學會與人交流和溝通，要學會與人相處，當別人求助時只要在自己能力範圍內都應當樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。

2、做事

步入社會之後要學習的東西很多很多，社會是一個複雜的環境，做好我們的本質工作，精通一門技術，在現代社會中是非常重要的。大學畢業僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現場經驗的積累和總結才能得到更好的完善和發展。剛剛畢業，要本着吃苦在前，享樂在後的精神和作風，年輕的時候多做一點，多學習一點，等年紀大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧着做事情，還要用我們的大腦去思考，學會抓住問題的重點和本質，才能提高解決問題和完成任務的效率。

3、通過半年的學習讓我對工作進行了更深的瞭解並作出了以下幾點的總結：

(1)對待任何工作一定要仔細認真並嚴格要求自己，把工作做深、做細、認識到工作中的不足。

(2)在工作思路上一定要明確並要有效的把工作效率提高。

(3)不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學習，讓自己的工作經驗豐富起來。

(4)在工作中一定要有團隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。

(5)在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態度，努力把工作做到。

(6)在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，人非聖賢孰能無過，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。

七、展望未來

在實習過程中，我得到了公司領導的表揚、公司同事的認可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關係處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現在我不會的不代表我以後不會，因為我們都還年輕!年輕就是我們的資本，我們可以去學習更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。

測繪工程實習報告範文 篇15

地質實習是工程地質課程的重要環節，能直接地反映課堂所學內容，也是理論聯繫實際的機會。經過一學期的理論學習，我對公路工程地質有了一定的瞭解。但書面知識有一定的侷限性，即，作為學生，未涉足工程實際，所以對很多地質現象難以從整體上把握。非常感謝學校安排了本次野外地質實習，既鞏固了我的理論知識，又提升了我的實踐能力。

一、實習安排

1、安淑紅老師帶隊

2、實習時間:20xx.6.27——6.28

3、實習地點：

二、地質實習的目的

1、學會判別巖石類型及典型的巖層產狀

2、瞭解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等

3、學會地質羅盤的使用方法

4、應用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀（包括走向、傾向、傾角）

5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力

6、現場認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質現象

三、實習內容

（一）地質觀察（地點：張夏饅頭山）

山東省的地層，除缺失上奧陶統、志留系、泥盆系、下石炭統和三疊系地層外，其餘地層從太古界到第四系均有出露。本次實習主要觀察寒武紀系饅頭組等地層。寒武系的形成時代為寒武紀，距今約有5~6億年，屬海相沉積。該地層一般含有三葉蟲化石，為標準化石。山東的寒武系分佈廣泛，由南向北分佈在棗莊——蒼山——滕州一帶，泗水——平邑——費縣一帶，蒙陰——新泰——萊蕪一帶，淄博——濟南——張夏——肥城——東平一帶，露頭良好。

饅頭山，海拔408米，位於濟南市長清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺蹟保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白雲質灰巖組成。底部不整合於泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部

灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁巖中具微細水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。此次實習分為三組：饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組（五層）。

1、饅頭組雜色頁巖和石灰巖，泥灰巖，上部有鮮紅色的易碎頁巖與毛莊組分界，張夏饅頭山一帶有黃斑巖侵入體，厚約為58米（未計黃斑巖侵入體），層序由底到頂如下：第一層是由頁巖組成，厚約2米，巖層呈現黃灰色，局部呈現灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發育大，我們在工程中應儘量避開

第二層是藍灰色薄層石灰巖，含燧石結核，厚約4米。

第三層是灰黃色及灰色鈣質頁巖，厚13米。

第四層是由雜色頁巖組成，厚約8米。

第五層是藍灰色及灰黃色薄層石灰巖，厚5米。

第六層是紫色及綠色頁巖，厚4米。

第七層是由藍灰色薄層石灰巖石灰巖組成，厚度2兩米，空隙發育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

第八層為綠色鈣質頁巖，厚度約3米，

第九層為灰黃色及灰色泥質灰巖，厚4米

第十層是由頁巖組成，厚度約13米，顏色呈鮮紅色且易碎，由於該層位於山頂，所以此處巖石風化嚴重。

2、毛莊組紫色及紫灰色雲母頁巖為主，加鮞狀石灰巖層及石灰巖凸鏡體。厚約52米。由下及上依次為：

第一層是由頁巖組成，厚度約9米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母

第二層是紫灰色雲母頁巖夾石灰巖結核及凸鏡體，厚4米。

第三層是由頁巖組成，厚度約為8米，顏色為紫紅色，由於該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋

第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚0.8米。

第五層：灰色石灰巖，厚0.2米。

第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚0.3米。

3、徐莊組該組海拔較高，地勢陡峭，鑑於安全考慮，未能繼續前進。據老師介紹該組特徵：紫紅色頁巖與石灰巖互層，底部為具交錯層理的鮞狀石灰巖及竹葉狀石灰巖。厚約50米，共分為9層。

4、靈巖寺滑坡

在研究完的世界第三名地質山後，老師帶領我們來到了靈巖寺，到這裏來的原因是這個地方的靈巖山，曾有過較明顯的滑坡，並且現在形成的山體恰好適合我們的實習。

（1）滑坡

滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿着一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等。滑坡是斜坡巖土體沿着慣通的剪切破壞面所發生的滑移現象。滑坡的機制是某一滑移面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致。

（2）滑坡的識別方法

在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據一些外表跡象和特徵，可粗略的判斷它的穩定性。

1、後壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩定；

2、滑坡平台寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現象；

3、滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無鬆散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現象；

4、目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分佈；

5、滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖；

6、滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；

（二）構造觀察

山東省境內的構造多為斷塊構造，即由大大小小的斷層互相切割而成，褶皺較少，本次實習觀察斷層有三處，褶皺僅一處。

我們對饅頭山小型平推斷層，張夏火車站壓性斷層及範莊地塹（正斷層組合）進行了實地觀察。完成斷層觀察後，我們來到長青城關蘇莊背斜進行考察。蘇莊背斜是一處非常典型的兩翼不對稱的背斜構造。背斜核部張裂隙發育，巖層破碎，沿軸線向兩邊延伸，可見一系列水井分佈。這裏要求用地質羅盤測量兩翼巖層的產狀。蘇莊背斜的埡口處由於長時間的風化、剝蝕，往往給人造成假象它是向斜，其實不然。蘇莊背斜示意圖如下：

地質羅盤測量巖層產狀（走向、傾向、傾角）。巖層的空間位置決定於其產狀要素，巖層產狀要素包括巖層的走向、傾向和傾角。測量巖層產狀是野外地質工作的最基本的工作方法之一，必須熟練掌握。

巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然後轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。

測繪工程實習報告範文 篇16

一、實習目的

實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現場實習。

二、實習地點

本次認識實習為期兩週，總共去了五處工程現場，分別是：

1、香坊區香檳橋

2、道里區羣力新區金鼎文化廣場3樓

3、南崗區黑龍江大學教職工小區

4、南崗區哈爾濱工業大學青年教師公寓

5、南崗區英倫名邸

這幾個工程現場都是現在哈爾濱建設中做的非常好的幾處工程，其中香檳橋屬於市政工程設施，是一處城市中的道橋工程；金鼎文化廣場3#樓是一個大型公共建築；黑龍江大學教職工小區是一個多層住宅小區；哈爾濱工業大學青年教師公寓則是一處高層住宅加地下層，我們主要去參觀地下層；英倫名邸則還在進行基礎施工，我們本來要去參觀建築物的基礎建設，結果因為某些原因為能成行，有些遺憾。

三、實習過程本次實習分為兩部分。

第一部分是認識實習的理論知識的講座。

第二部分是到工程現場進行的參觀學習。

理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發揮餘熱的呂老師為我們帶來的監理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業同學未來的發展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。到工程現場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區、哈爾濱工業大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優質工程，到這樣的工程現場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現場的優秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節，並給同學們解答了各種各樣的問題，可以説是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現場觀摩實習，同學們對課本理論知識的理解又有所提高，並結合了實際獲得了新的收穫。

四、實習內容

（一）建築學知識

通過參觀單體建築及建築組羣，參觀特色建築，瞭解以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建築組羣的總平面佈局的合理性或不合理性進行分析；

2、參觀建築物外觀及內部，瞭解各層平面佈局及房間佈置，觀察建築外觀特點。運用所學知識分析該建築平面佈局、空間造型和立面處理方法；

3、分析建築的防火與安全疏散設計是否符合要求。

（二）房屋構造

通過去參觀在建工程現場情況，瞭解以下內容：

1、瞭解該建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3、瞭解該建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；

4、瞭解該建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，瞭解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

5、瞭解該建築的樓梯、陽台等的詳細構造；

6、瞭解建築物的建築裝修構造。

（三）建築施工

通過去施工現場參觀，要求瞭解以下內容：

1、瞭解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。

五、實習體會

1、對工程管理專業及從業發展的體會

學習工程管理這個專業已經一年多了，對本專業的專業知識不能説説學了很多，但至少，我已經大概瞭解了本專業相關知識。隨着城市建設的不斷升温，工程管理專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對我們來講絕非是難事，然而建築行業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，而行業收入水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨着經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，我們工程管理人員的發展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。

2、對專業理論知識學習的體會

在工程現場，專業知識十分重要，沒有了專業知識，我們什麼都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業課程，如房屋建築學、建築材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。

同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校裏開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

除了這些，我還體會到了執行力的重要性，在工程現場，不需要發揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執行力，認真按照各種規範的要求，在上級領導的指揮下進行工程現場的施工作業。身體力行，負責好自己的項目。

3、對本次認識實習實踐的體會

本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話説，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。經過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步瞭解到建築工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現場的實際情況，對現場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以後更進一步專業課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以後的學習中應掌握什麼技能，同時在實踐中發現很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分説明我們在以後的學習中除了要掌握書本專業知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業的發展以及自身的發展。

在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時為今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫，而實習的意義也在於此。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話説實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的`，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看裏面的內容。我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎 。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以後的工作打下基礎。

根據學院的安排，我們進行了為期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到，引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓，經師兄介紹後才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但後來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門為一些貧困羣體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作着。目測高度已經修到三十米高了。由於地理位置比較特別，這三幢樓修建在一個山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作着，場地上有挖土機，運渣車。由於攀枝花地質特殊，地基也都是一些延巖石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎巖石。我們現在外面仔細觀察了幾番。後又帶着安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去後的第一眼是感覺空間特別小，無論是卧室、廚房、還是客廳，都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄説這是為貧困羣體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由於工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充牆的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋佈置。上面的還在澆築混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。 無論做什麼，都有很多我們是學習的地方，我們雖然接受了這麼多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話説：紙上得來終覺淺，我想這就是現在大學生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會，讓我們在畢業前先體會一下工地生活，所以我們都特別認真去觀察去學習。

回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收穫。這些都使自己對於工程管理的基本情況有了感性的認識，也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。

以下就為這次實習的一些收穫、認識和感想：

1. 通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對於一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的瞭解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念，很難產生畫面感，腦子裏一片空白，理解起來也事倍功半。比如説對於鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁紮，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對於具體操作並不清楚。這次在現場親眼看到了以後，將理論同實際聯繫起來就很直觀，印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今後的工作有很大幫助。

2. 在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多複雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。比如：一根400m的樑其下部鋼筋為12φ32 ，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm，但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好紮實的理論知識，很多東西雖 然説都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。

測繪工程實習報告範文 篇17

一、概況

本次實習線路是6月26日下午三點在攀枝花學院北門，6月27日上午八點在東門集合，在老師的帶領下先到政務中心斜對面（星宏國際後面）的邊坡，再到龍菁花園上的龍菁大橋。

二、各地點地理位置簡介

北門邊坡位於攀枝花學院北門大梯子處，上面是廣場，標高是1120，下面是一條通往機場的主幹道。邊坡高差是25米，從馬路到坡頂坡面距離是50米，自然坡度是1:2。

星宏國際邊坡位於攀枝花市政務中心斜對面，次邊坡大概40米左右，邊坡所在山高60多米，此處自然坡度大概是1：1.2左右，上面生長着比較矮小的灌木叢，基本上沒有參天大樹。

龍菁大橋位於攀枝花市龍珠路，龍菁花園上方，是一座連續簡支結構的旱橋，位於機場路和現在陽城龍庭所在山，高大約在30米左右。

三、北門地層巖性及抗滑樁

北門邊坡地質情況從上往下，第一層是在攀枝花學院修建時勘測到有一至三米的粉質粘土土層，在粉質粘土下面有很厚的昔格達土土層，在昔格達土以下有花崗巖，整個坡面以昔格達土砂礫巖為主。這種砂礫巖在攀西地區分佈了很大的區域。大概有四萬平方公里，在其他地區很少見看見，成巖石歷史在300萬年左右，昔格達組巖石中粘粒的粘土礦物成分主要

以伊利石為主，含量達66~82%，高嶺石、綠泥石次之，此外還含有石英和鐵的氧化物；昔格達地層巖石組成中粘粒含量雖不佔主要地位，但由於粘粒中的粘土礦物具有獨特的晶體結構，而且顆粒細小，具有一系列的表面特性，因此，它對昔格達巖組及其所組成的填料的工程性質具有極為重要的意義。深入研究昔格達組土巖的性質是其作為工程填料的重要突破口。昔格達混合料特點：粘土巖中的水呈現封閉狀態，多為結合水，在這種情況下，短期日曬不能降低含水量。粉砂巖由於粒徑小，它的水分子間作用力大，同時毛細作用強，粘粒的存在，使得粉砂巖的水分不易失去。

抗滑樁

在這一站主要是吳老師給我們講解北門的滑坡處理情況。在這裏結合地質情況，採取的是抗滑樁施工。這裏的邊坡深入到炳三區到仁和的主幹道上，由於主幹道要達到設計寬度，就進行了邊坡開挖，形成了北門的滑坡，為了防止滑坡的發生，需要進行邊坡的處理。攀枝花學院廣場的設計標高是1120m，主幹道是1175m，從頂到底是25m高，平距大概是50m左右，自然坡度是1：2。地質情況分

為幾層：第一層是填築的13m的粉質黏土，粉質黏土以下是比較厚的昔格達土，砂礫巖復層，再下面是花崗巖層。由於主要巖層是昔格達土砂礫巖層，它的成巖歷史為34百萬年，強度低，大概在5Mp以下。昔格達土的主要特點是易軟化，浸水後物理性質極易改變，內聚力降低，易形成滑坡。為了穩定滑坡，需要採取一定的施工措施，一般的處理方法有抗滑擋牆、抗滑樁、錨索和錨杆牆等。對於淺層滑坡，主要採用重力式擋牆，而北門的邊坡主要是深層滑坡，這裏採用的是抗滑樁，在這個坡段加固了兩排抗滑樁，一排在邊坡中上部位，一排在主幹道的道路邊上。在施工後，隨着時間的推移，在下樓梯的的那個平台處的一部分土體有部分滑坡，因此，後來在中間加了一排抗滑樁。由於在滑坡的表面種植有草皮，形成了地表覆蓋層，穩固了地表土層，防止雨水大量進入土體形成滑坡。此後，北門的滑坡就顯得相對來説更加穩定了，沒有再出現滑坡，杜絕了工程隱患。

四、星宏國際邊坡及邊坡工程

星宏國際邊坡，為了利用山體的建築面積，需要進行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建築成本的增加，形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時，説到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖，當邊坡形成時，當邊坡成型後，多會受到自然環境或人為環境的影響，導致邊坡穩定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩定度愈低。邊坡主要由單一或多種地質材料所組成，材料特性的優劣，將直接影響邊坡的穩定性，地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成巖時間等，其外在的表現則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。

邊坡工程

這是第二站，孫老師帶隊到新宏國際小區旁邊的邊坡開挖處。為了利用山體的建築面積，需要進行大量的土體開挖，大量的土方開挖量，會造成建築成本的增加，形成房價居高不下的一個原因。孫老師講解到此處的土方開挖時，説到攀枝花的建設容易遇到大量的土方開挖，當邊坡形成時，當邊坡成型後，多會受到自然環境或人為環境的影響，導致邊坡穩定性減低，造成崩塌破壞。邊坡失穩的原因大致可以分為潛在影響因素和誘發影響因素兩類。一般坡度愈大，邊坡穩定度愈低。

邊坡主要由單一或多種地質材料所組成，材料特性的優劣，將直接影響邊坡的穩定性，地質材料的組成成分包括礦物的種類.組織.膠結狀況.成巖時間等，其外在的表現則為巖性.土壤種類.力學強度及抗風化能力。

地質構造是影響邊坡穩定性最主要的因素之一。當巖體中存在不連續結構面如層面.節理.片理.剪裂帶及斷層等，會使巖體成為不連續或破碎的巖石，降低巖體強度或提高受風化的影響，而此不連續結構面的存在也容易發展成破壞滑動面，提高邊坡的不穩定性。一般而言，不同坡型的穩定性由好到壞為與地質的方向成斜交坡.逆向坡與順向坡。因此地質構造的方向性.分佈密度.分佈大小及性質的不同，將對邊坡穩定產生相當的影響。

環境因素涵蓋範圍較廣，下面主要針對降雨.地下水.風化與侵蝕作用及地震等對邊坡穩定性造成的影響，逐一加以介紹。（1）降雨：水是造成邊坡破壞的主要因素之一，由於降雨後易使地表材料軟化降低強度，並增加孔隙水壓，降低邊坡穩定。（2）地下水：地下水對邊坡造成的不利影響包括：水壓作用於垂直裂縫，產生水平推力，使得巖坡或土坡被推向下方；浮力作用於潛在滑動面之上，使得有效正應力減小，降低該面的摩擦力，使得巖質.土質變壞，降低強度，使得邊坡失穩。（3）風化及侵蝕作用：邊坡巖石風化後，強度大幅降低，易使護坡作用降低，導致侵蝕量增加，然後新鮮的巖層再次暴露，進一步被風化與侵蝕。（4）地震：地震產生的地表加速度會使邊坡下滑力增加，抵抗力減小，同時地震釋放的水平震波易使缺乏抵抗橫向剪力作用的邊坡發生破壞。

因人為活動造成邊坡失穩的影響因素稱為人為因素，如道路開挖.山坡地開發.爆破.採礦及開墾等。(1)山坡地不當開發：目前山坡地不當使用會造成地形和自然植被的改變，邊坡坡度因挖.填而變陡，加上自然植被亂砍亂伐，導致邊坡失去水土保持的功能，加速邊坡崩塌事故的發生。(2)不當加載：當在邊坡的坡頂上棄土和修建築物，將容易形成邊坡破壞。(3)大量挖填方：在坡地開發中，常將水溝回填以利開發，而此填方區若未壓密實，易產生不均勻沉陷或變形，當此填方區上方有建築物時，將造成龜裂.位移.歪斜或傾倒等災害。(4)坡腳不當開挖：坡腳開挖可能使支撐減弱，則有發生破壞的可能。(5)邊坡防護不當：一般坡地開發均需符合水土保持規範，按規定進行邊坡生態防護，或增設排水系統和擋土設施等。當這些邊坡防護施設不當或維護不良時，將會直接影響邊坡的穩定性。

在地質勘測以後，施工單位採取了合理的開挖方式。這裏的施工方案中採用的是分級開挖，由於開挖的高度太高，需要考慮開挖後邊坡的穩定，因此，需要實施合理的開挖方案。這裏的地質構造因為是比較堅硬的巖石，而開挖成四級開挖，逐步放坡。開挖面顯示出來的面比較整齊，只需要進行砂漿護臂就可以了，顯得美觀。

龍菁大橋的簡介及維護

在龍菁大橋，李老師給我們詳細介紹了關於基樁的施工。大橋下部採用方形墩柱，高度大概在30m左右，橋樑墩柱常採用方形、橢圓形和圓形，在水中方形墩柱阻水大會造成橋基被沖刷危極橋的安全，而立交橋則不會出現這個問題。龍菁大橋共四組橋墩，每組三根方形橋墩並排支撐起上部蓋樑，三根墩柱中部設置了橫系樑。橋墩基礎採用樁基礎。樁基礎設計和施工時應考慮汽車和人羣荷載，橋面淨空等要求。墩柱上側面佈置了間隔1m左右的孔，在孔中設置PVC管並插入鋼筋，目的是為了防止墩柱模板發生跑模，脹模等不良現象。墩柱中間橫系樑下方有兩個粗孔，粗孔中插入粗鋼管，為橫系樑下部支撐結構。橋墩在澆築混凝土時，需注意振搗密實，混凝土的內外温差，大體積的混凝土澆築需採取合理的澆築方式，控制温差。龍菁大橋的橋面下面是9根樑，每根樑又被隔板分隔成方形，增加了整體的穩定性。橋樑的下邊一般會有

檢修裝置，方便於一定年限後的橋樑檢修。

實習的總結

經過兩天簡單的《土木工程地質》課外實習，我學會了從課本知識到社會實踐的轉化，從原來抽象的課本知識變成了實在的工程實際，鞏固了工程地質的課本的知識。簡要的總結如下：

1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識，縮小了書本與實際的差距

2、瞭解到昔格達土質的性質

3、掌握了昔格達土質的危害和防護措施4、瞭解到鋼筋混凝土橋的修建方式