快遞員辭職信（精選3篇）

快遞員辭職信 篇1

本人自XX年7月15日進入韻達公司工作，工作崗位：市內部經理助理；自我評價：對崗位工作我有盡職盡責，對部門規劃我有獻計獻策，對韻達公司我也有新的認識。本人在做出辭職決定的同時，對進入韻達公司工作以來的情況做下自我總結：

在沒有進入韻達公司工作前，本人對韻達公司的情況已有所初步瞭解。雖然民營快遞的總體發展趨勢並不令人樂觀，但本人對快遞行業的整體形勢還是滿懷信心的，對能夠進入像韻達這樣一家全國十強民營快遞之一的大型快遞公司工作還是充滿希望的，在進入公司之前，對於公司的發展願景和自己的工作抱負也都有一定的追求。

工作半年下來，收穫很多，失望卻也不少。在任何一個環境下工作，只要你能放平心態，每個人都可以得到收穫，而這些收穫對個人以後的發展都會有所幫助，在這一點，本人感謝韻達給了我這次工作與學習的機會。只是隨着對於韻達網絡的瞭解逐步加深，隨之而來的失望也逐漸增多。這裏面即有民營公司的侷限性，也就是民營公司大型化後所體現出來的“大公司病”，人浮於事，混事的人總比做事的人要多，對公司真正有感情或者願意為公司後續發展壯大的人才少，還有就是家族式經營管理模式的侷限性，各個部門之間的溝通與聯動太少也制約了企業的後續發展，一些好的建議和想法無法得到上級的重視和採納，工資待遇過低，員工的積極性普遍不高，等等。。

對於本人在部門中的職責與定位，我有提過自己的一些建議，同時，對於市內部的發展也有過一些思考，當然，這些建議與思考必須是建立在公司的整體發展規劃之上的，為此沒能得到公司領導的重視或採納也在情理之中。同時，這也讓我逐漸認識到公司未來的發展方向與自己未來事業的發展方向其實是有所偏離的，在韻達公司這個平台上，自身的能力與抱負或者將會得不到充分的體現，考慮到自身未來的事業發展，更換另一個平台或許將會是我更好的選擇。

就本人的工作崗位而言，即有接觸中上層管理人員的機會，也有接觸最基層員工的機會，通過這段時間對自身工作的摸索，對於一些好與不好的公司情況也有了更多瞭解，多少也發現了一些工作上的問題，也有過一些想法，和提出一些管理建議，自己也參與到市內部員工管理之中，更是遇到過一些難點和盲點。當然，阻力和困難都是客觀存在的，只是要克服這些問題，需要由上而下的一種經營理念的更新，還有就是管理手段上的制度化與人性化，而不是“人情化”或者“裙帶化”，問題的根本解決要求公司的管理需要更上一個台階，對於員工（尤其是一線部門的基層員工）要給予充分信任並調動其積極性，不管是新老員工，要讓其時時能夠感受到自己的前途和韻達公司是可以一齊並頭發展的。

本人的自身工作能力不便由自己來下結論，但對於自身存在的問題本人也有清醒的自我認識，“人情化”管理或者“制度化”管理這兩種模式本人更傾向於採用“制度化”管理，不管是新老員工，或者是有裙帶關係的員工，希望都是一視同仁。在現實環境裏，企業的生存靠關係，然而企業的發展卻更多的是靠管理，一個企業能不能成為行業中的佼佼者，關係只是一部分，管理始終是根本。在這點上，韻達公司是有所欠缺的，這在本人所在的工作部門也有體現。

其次，工資待遇過低，使員工對企業的認同感也相應降低，而對一些自身能力尚可的員工，則是在工作積極性上的一種遏制。工資待遇是最直觀的員工價值的體現，比如同工不同酬這種不相等的價值認同將會直觀的體現在工作效率上，也間接挫傷了員工的工作積極性。

以上是本人在韻達公司工作以來的一些工作體會，出於對韻達公司的尊重與本人的責任意識，在提出辭職的同時附上這份辭職報告，也希望未來韻達公司能夠獲得更大更好的發展！

此致

敬禮！

辭職人：

20xx年xx月xx日

快遞員辭職信 篇2

一.存在的問題

1.訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。

2.與車間及其他部門配合、協調不夠好，造成交期沒法趕出。

3.色卡追蹤沒到位。

二.通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛鍊。

1.把握生產進度。為了完成事先預排的生產計劃，生產管理者必須不斷地確認生產的實際進度。起碼要每天一次將生產實績與計劃作比較，以便及時發現差距並樹立有效的補救措施

2.按計劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客户溝通好，以免造成扣貨款。

通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是：瞭解還不夠多，由於能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今後的工作中努力加以改進提高，爭取把自己的工作做到最好。

三.明年工作打算

盡職盡責抓重點。嚴格按照發文標準，提高發文質量;做到文件及時收發、傳閲、明確印鑑管理程序，完善使用登記，無審批用印現象的發生;完善各項規章制度，禁止無登記、無審批用印現象發生;完善各項規章制度，按照各項制度辦事，做到收文有規範、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據。

1.認認真真，做好本職工作。

堅持完成領導交辦的各項任務，儘量做到讓領導，客户滿意。協助經理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，複印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便於查閲。

2.嚴於律已，自覺遵守各項制度

做事要謹慎認真;向領導彙報的全面;日常工作要記錄並及時上報待人處事要有禮貌;待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公紀律，不做與工作內容無關的事情。四.努力做好新的職能工作，對領導按排的工作，不折不扣的完成。

1.訂單下來一式四份(交期)，每個部門一份，包裝明細要準確

2.色卡，交期向客户確認追蹤到位。

3.與車間及其他部門配合、協調好。

4.按制定的進度計劃及相關要求出貨。

5.與客户確認相關的出貨資料後，整理好單據。

6.協調好生產部門，按客户不同的包裝要求，按排出貨。

7.將出貨資料整理至25號交財務。

要提前學習，要不斷加強個人修養。

快遞員辭職信 篇3

一、始終堅持第一要義是發展，集中精力抓發展

按照班子分工，我所分管的業務是速遞物流類業務，具體專業是速遞專業和物流專業。

1、速遞專業。業務收入完成萬元，完成省公司的%，排名全省第;同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業務收入完成萬元，同比增幅%。

在速遞業務的發展上，主要採取了以下措施：1、國內異地寄遞業務：一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務水平，用服務來鞏固和擴大用户羣。二是大力開發經濟快遞市場，藉助省公司要求開展的經濟快遞“健康成長”專項營銷活動，用價格策略啟動經濟快遞業務。為此，我們組織速遞局對市場進行調研，針對性地分析客户需求，網格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經濟快遞圓滿完成省公司計劃。三是大力開發電子商務速遞業務。開展電子商務“新領域、新突破”活動，利用網上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發e郵寶業務，挖掘電子商務市場。指定專人開展網絡搜索營銷，推行網上找客户、網下攬業務的運作模式，深入物流配送市場。電子商務速遞業務收入完成計劃的260%。

2、代收貨款類業務：業務的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。

3、單證照類業務：業務重點是做項目。晉城局已開發出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項目。20xx年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動作用促進業務的增長。目前陵川局已開發出駕駛證寄遞業務。晉城市郵政速遞局已經進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業務.

4、國際業務：我們走出去找市場，開發出了一些國際業務，瞭解了更多的市場信息，使國際業務增長很快，國際業務完成計劃進度居全省前三。

5、禮儀業務：圍繞生日禮儀、節日營銷做文章，新增生日禮儀用户1200餘户;節日營銷圍繞“五節聯送”、“中秋節”營銷等節日，開發重點產品和市場，確保“鞏固一批，開發一批，儲備一批”。端午節、思鄉月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計劃。

2、物流專業實現收入萬元，完成省公司計劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發一體化配送項目昂生藥業配送運行順暢，實現收入近萬元，成為拉動物流業務收入增長的重要力量。中郵快貨採取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現收入穩步。手機快貨以質優價廉搶佔晉城90%以上市場，年收入萬餘元。

二、始終堅持統籌兼顧這個基本方法，立足長遠抓管理

在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業務管理、服務、安全、網運指揮調度、信息技術、基本建設、審計、法律等各項工作，20xx年5月,因工作調整,分管服務、安全、基本建設、審計、法律等各項工作.在管理工作中，堅持着手當前，着眼長遠，從制度化、流程化、規範化、科學化方面着手，建立健全企業各項管理制度，為企業長遠發展奠定基礎。

1、速遞專業管理：自20xx年以來，速遞投遞能力由於業務的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來。

在困難和問題面前，我們以為，解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經去年醖釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先幹多幹少一個樣，動力不足，現在幹多幹少不一樣，你不幹就沒有收入。這就充分調動了投遞員的積極性，變要我幹為我要幹。為了使這項改革能夠持續推進，鞏固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目瞭解、四個平台展示”的思路：具體為：①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目瞭解。②分配公開化，誰掙的多誰掙的少一目瞭解。③投訴公開化，誰服務的好誰服務的差一目瞭然。④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目瞭然。“四個平台展示”：①説在嘴上;②記在心上;③掛在牆上;④評在榜上。利用郵政班組會、局務公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了體現，郵政的服務質量明顯改善，以客户投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用户投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客户要求，我們對快樂購業務試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務費，效果也非常好。

2、質量質效掛鈎考核

去年以來，郵政速遞質量方面共設置10大項31小項指標，把速遞從營業到投遞整個過程和全部環節按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現了質量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠後外，其餘指27項指標均排名全省前列。

(二)物流質量管理

自去年昂生藥業配送項目開展以來，我們經歷了從無到有，從小到大，從不適應到適應的過程，以打造區域物流配送精品的總要求抓質量管理，通過一個項目的成功運作，積累了經驗，鍛鍊了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質量管理保持了較好水平，現在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。

3、安全管理：20xx年奪得省公司“安全生產杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰對安全工作不負責任，我們就對誰不負責任”的態度，站在為郵政健康發展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業務發展不忘安全，始終如一;抓隱患排查不走過場，一絲不苟;抓責任追究動真碰硬，一抓到底;抓長效機制腳踏實地，一刻不鬆。具體工作是：一是抓安全意識的教育，要求大家時刻繃緊安全生產這根弦，每季度堅持召開安全生產例會進行強化。二是抓安全規章制度的完善，對已經適用的安全生產規章制度堅持執行，對需要進行完善的規章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。三是抓硬件設施的投入。重點是儲蓄網點、金庫的監控、移動金庫、聯動門的配備，增強技防的能力。四是抓安全規章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網點過夜現金的管理，確保安全無事故。

4、服務管理：20xx年奪得省公司“優質服務杯”第一名。健全了服務工作目標、組織、制度、監督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客户提供了優質高效的郵政服務。一是健全三級服務檢查體系，用制度的執行促進服務水平的提高。二是高度關注服務質量指標，確保各項質量指標排名全省前列。三是開展星級服務試點工作，在澤州路營業廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用户滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。

5、網運指揮調度：以“圍繞大局、服務經營”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。一是郵運指揮調度，在20xx年初特快郵件量劇增，面臨春節，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今後遇到類似的突發事件積累了經驗，也建立起了應急機制。二是車輛成本控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續下降，保持在核定範圍之內。

6、信息技術：以“圍繞服務、主動支撐”的思路，抓好對郵政業務發展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統上線工作。

7、基本建設：以“加快進度，保證質量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產樓主體工程基本完工;保證了一些重點工程和農村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。

三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習

任職以來，工作的範圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中幹、在幹中學，不斷充實和提高自己。

(一)抓自身的學習。在科學發展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得”的態度，首先，通過集中學習和自學，用科學發展觀武裝頭腦。其次用科學發展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務實地對待工作，做好工作。

(二)抓隊伍的學習。對分管單位的幹部職工，要求大家明確“為誰幹、如何幹、怎麼幹、幹得好”四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶着問題學，用學習解決發展中遇到的問題，同時在發展中運用和檢驗學習的知識。

四、始終堅持發揚艱苦奮鬥精神，堅持不懈抓廉政

一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學習廉政建設各項規定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴於律己，發現不足，及時改進。堅決貫徹黨風廉政建設各項要求，切實把黨風廉政建設各項要求落到實處。

二是發揚艱苦奮鬥精神。深刻認識到郵政發展仍處於創業期和爬坡期，改革發展中出現的問題需要用發展的辦法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務必”，在職責範圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮鬥之風，提倡勤儉節約。

總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協調可持續發展。這些，都是省公司正確領導的結果，成績的取得，得益於省公司的正確領導和決策，得益於班子團結和認真執行省公司的各項決策，得益於各級幹部職工的頑強拼搏，勇於實踐。

但發展和管理中也遇到一些困難和問題，具體為：

1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業務，市場競爭的壓力在不斷增加，但市場營銷組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場攻關、成果轉化幾個環節的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個項目，但對於項目的立項、計劃、組織、時限、監督、落實，這個過程由誰來管，怎麼管，什麼時間進展到什麼程度，沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機制、體系建設入手，對確立的項目建立監督落實體系，進一步明確什麼時間做什麼事，達到什麼效果，切實提升營銷能力和營銷效果。

2、在業務發展的上規模和調結構中，如何上規模、如何調結構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細分業務種類、細化營銷項目、確保項目實施來實現業務的全面協調可持續發展。

3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進一步加強。目前安全生產中的問題，有主觀原因，也有客觀原因，下一步將通過三個活動來完善：①安全隱患排查治理活動;②網點達標升級活動;③安全評估活動。

4、服務工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務態度、硬化設施等問題，下一步將圍繞“優質服務杯”競賽活動這條主線，以客户投訴為切入點，切實改善服務質量。

同時，我常感自己在改革發展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在：

一是用科學發展觀解決實際問題的能力需要進一步增強。需要在今後的工作中不斷用科學發展觀武裝頭腦，不斷加強學習，堅持學以致用，以便更好地指導和推動各項工作有序推進。

二是對市場開發、企業管理的各項規律的把握仍需進一步增強。尤其是對新項目的開發、新市場的拓展，薄弱環節的管理上，需進一步開拓視野，思發展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實效。

三是對分管部室專業管理能力的提升、行為習慣的養成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執行力的辦法，良好工作習慣的養成，以達到培養人、鍛鍊人、塑造人的目的。

針對問題和不足，我將在今後的工作中，始終堅持發展這個第一要務，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿的熱情，更加積極的姿態，更加務實的作風，投入到郵政改革發展之中，為郵政的新一輪又好又快發展貢獻力量。