大學生公證員實習工作報告（精選17篇）

大學生公證員實習工作報告 篇1

一、履行職責情況

我處全年共辦理各類公證事項20__件，其中經濟公證1454件;民事公證563件。共接待各類當事人6825人，解答法律諮詢5000多次，代寫和修改法律文書20__餘份。一年來我帶領全處人員盡職盡責充分發揮公證職能作用，強化公證目標管理，保證公證質量，不斷提升文明服務意識，為促進市區經濟發展、社會和諧穩定做出了積極的貢獻。

(一)堅持開展政治思想教育、業務素質教育和職業道德教育，紮實開展公證隊伍教育規範樹形象活動。

結合公證業務實際，堅持每週五下午例會，認真組織全體公證人員進行政治業務學習，傳達上級精神，學習公證法律知識，研討有關公證事項，聽取每個人的周彙報，進進行周小結。指出存在問題，佈置安排下週。同時，以身作則，積極認真地參加保持共產黨員先進性教育活動。按照上級要求，4-10月份精心組織，開展以三項教育、四個規範為主題，分動員學習、自檢自糾、查處整改和經驗四個階段，認真紮實地組織開展了公證隊伍教育規範樹形象活動。受到上級領導表揚和肯定，我個人被省司法廳評為先進個人。通過開展活動，公證人員整體素質明顯提高，隊伍政治堅定，執業思想端正，誠信服務理念增強，執業能力和服務水平有了較大的提高。

(二)健全和完善各項規章制度，認真履行公證職責，全面實行公證目標管理。

認真貫徹落實公證法律規定，進一步健全完善了日輪流接待登記、周例會學習彙報、重大疑難公證事項集體討論請示彙報、月彙總、年度、公證卷宗檔案歸檔管理、公證目標管理、節假日及雙休日預約辦證、辦證後回訪、錯證追究等各項規章制度。實行主任負責制，全員崗位責任制，規範了十三種常用公證文書及合同參考格式，完善了運行機制，全面實行公證目標管理。全體公證人員都做到嚴格按照公證執業程序規則辦證，保證了公證質量。

(三)加強了規範化建設，實現公證服務大廳“一站式”提供優質高效法律服務。

積極主動取得政府領導和有關部門的支持，及時順利地完成了對公證服務大廳、業務室、檔案室等辦公場所的舊房改造裝飾，新購置了電腦、打印機、複印機、掃描儀、數碼照相機、攝像機以及辦公桌椅、沙發、檔案櫃等必備的辦公設施。辦公服務環境煥然一新，建立了公證處形象板、公證誠信服務承諾公示板，公開辦事制度，真正實現了便民利民的公證服務大廳“一站式”提供優質高效的公證法律服務，實現了公證服務辦公現代化，辦理業務規範化，在中人人都能做到講團結協作，講文明服務，熱情接待當事人，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。並做到清廉服務，維護了“省文明公證處”文明服務窗口的榮譽稱號。受到社會各界及公眾的認可和好評，公證當事人也很滿意。

(四)深入基層，積極拓展公證服務領域，為經濟建設和人民生產生活保駕護航。

1、及時為我區主抓的盤錦高新科技園區開發建設中基礎建設工程﹑材料設施的採購等的招標投標活動和中標合同,以及政府採購招投標、中國小校建設工程施工招投標和遼河美術館建設工程招標等事項。現場辦理了公證,共辦證30件。

2、做到及時配合有關部門化解各類社會矛盾,做到為領導當好參謀和助手,為羣眾排憂解難。全處人員不怕苦、不怕累、不怕髒、不怕寒冷酷熱,克服了種.種困難,深入興盛街道和興海街道各村委會,現場為老百姓辦理三十年不變的《農村耕地承包合同》及補充協議公證,真正落實了國家對農村政策,老百姓真正吃了定心丸。共走了十幾個村,辦證1000多件。

3、對待老弱病殘等社會弱勢羣體、在油田一線作業的職工以及有特殊情況不能前來辦理公證的當事人,能做到主動登門,便民服務,主動上門服務共200多次,同時實行法律援助,如遺囑﹑繼承﹑贈與等民事公證。有的當事人送來錦旗以示謝意。

(五)適時開展了公證宣傳，提高社會各界和人民羣眾對公證制度的瞭解和認識。

今年以來，我處開展以“公證走入千家萬户，興隆台區公證處全體人員竭誠為您服務”為主題，深入廠礦、社區和鄉村，進行公證法律知識宣傳，懸掛條幅20多條，發放公證知識宣傳單、材料2萬多份，現場解答法律諮詢100餘人次，現場辦理公證23件。

二、存在的主要問題：

一年來，我們針對中存在的問題，做到統一思想查找原因，及時整改。儘管如此，我們還存在很多不足之處，需要我們進一步改進，如：因忙於業務，平時公證業務知識及相關法律知識學習不夠;公證宣傳不夠廣泛、深入;公證信息平台建設不到位等方面。在今後中我們要進一步加強政治業務學習提高全體人員的執業能力和素質，深入學習貫徹落實《公證法》並加大宣傳力度，加強公證信息平台建設，更好的發揮公證職能作用。為全面建設社會主義小康社會和構建和諧社會做出更大貢獻。

大學生公證員實習工作報告 篇2

我在各級領導的關心和指導下，深入貫徹落實黨的路線、方針、政策，以全面建設小康社會、建設社會主義和-諧社會和維護社會主義法制為己任，樹立科學的發展觀、健康的人生觀、正確的價值觀，力求做到與時俱進、求實創新、開拓奮進。

今年由於局機關輪崗，我先後經歷了兩個處室的工作，尤其是我輪崗來到了公證管理處，新的業務、新的知識、新的服務對象，讓我有了一次多崗位的錘鍊機會。為儘快適應了新的工作，我通過學習與公證有關的法律法規，查閲以前年度的業務資料，進行梳理、分析;利用下基層的機會，多聽多問。

對縣域公證發展現狀做調研，對市直公證處存在的問題進行思考，在短短的半年時間裏，我已能夠獨立完成處領導交辦的各項任務。尤其是在政風行風民-主評議活動中，我積極為處長出謀劃策，實現了公證管理制度化、規範化、科學化和人性化的“四化”管理模式。具體來説，主要做到了以下幾個方面：

一、加強理論學習，提高政治素養

一年來，我自覺學習了共產黨員黨章、社會主義榮辱觀教材、社會主義法治理念讀本等。在學習中，我認真閲讀理論著作，細心做好學習筆記，撰寫學習心得和體會，並多次向黨組織彙報工作和思想，積極要求進步。通過理論學習，進一步提高了自身的政治素質，增強了大局觀念和政治責任感、政治敏鋭感，堅定了正確的政治方向和政治立場，樹立了公平正義、服務大局、執法為民的社會主義法治理念。就在這一年，我光榮的加入了中國共產黨。

二、加強業務學習，提升業務水平

今年6月份，根據組織安排，我輪崗到公證管理處工作。面對新的工作環境、新的工作職能，新的業務知識，我認真學習了《公證法》、《公證機構執業管理辦法》等相關法律法規，深入瞭解國家關於公證管理方面的政策精神，並積極學習公證業務知識，堅持以複合型人才的標準來要求自己，努力使自己從一個公證管理的“門外漢”變成了“行裏通”。

三、加強公證執業監管，提高公證質量，做好投訴查處工作

10月27日至31日，我積極組織並參與了對市直公證處和三縣公證處20__年1月至8月份的公證卷宗質量檢查工作。按照《安徽省公證質量檢查評定標準》的要求，隨機抽取了1600多份公證卷宗，圍繞公證程序是否合法、證明材料收集是否齊全、公證文書格式是否規範、案卷裝訂是否符合規定等方面進行了檢查，對存在的問題及時向承辦公證員進行了反饋，並提出了改進措施。為年底迎接全省公證綜合實力評價檢查做好的充分的準備。

同時，我還配合處長加大對重大公證案件及投訴的查處，全年共參與公證事項的複查爭議投訴處理工作3起，嚴格按照中國公證協會《公證複查爭議投訴處理辦法(試行)》的規定辦理投訴案件的受理、處理，堅持了依法、客觀、公正的原則，均在規定的時間內辦理完結，結案率和反饋率均達100%。

四、積極拓展公證宣傳平台，加大公證宣傳力度

參與組織開展了多項專題諮詢活動，為人民羣眾提供公證法律服務。6月26日，與安徽商報聯合主辦了“留學公證諮詢”活動，活動同時開通了服務熱線。8月28日，組織公證員進社區開展“宣傳貫徹《公證法》，為構建社會主義和-諧社會服務”為主題的宣傳活動，紀念《中華人民共和國公證法》頒佈三週年。

進一步加大宣傳力度，讓更多的羣眾瞭解《公證法》。10月18、19日，組織公證員參加了“婚姻家庭法律服務諮詢服務月”活動，通過專題諮詢活動，積極主動為人民羣眾提供了方便，擴大了公證法律知識的宣傳，擴大了公證影響力，為構建“和-諧合肥”和全面建設小康社會提供了公證法律服務。

五、積極開展公證政風、行風建設工作，提高工作效率和服務質量

根據合政辦[20__]53號《轉發合肥市20__年度政風行風評議工作實施意見的通知》和《合肥市司法局20__年度政風警風行風評議工作實施方案》等文件精神，結合我市公證管理工作實際，深入開展公證行業政風行風建設工作,使公證管理工作更好地為人民服務,為全市工作的大局服務,為構建社會主義和-諧社會服務。

我們先後召開市直公證處公證人員座談會和三縣司法局長座談會、開展自查自糾、邀請省司法廳公證管理處領導點評以及發放《政風行風民-主評議問卷調查表》等多種方式廣泛徵求意見和建議。共向服務對象發出《政風行風民-主評議問卷調查表》200多份。從反饋的情況看，羣眾對我們在依法行政、廉政建設、為民服務、行業作風等方面的評價普遍較好，綜合評價滿意率達到了96.55%。

六、理順關係，夯實基礎，推動縣域公證工作

為了貫徹落實省廳皖司發[20__]72號《安徽省司法廳關於推進縣域公證工作發展的意見》文件精神和市局關於縣域公證處發展的總體要求，推進我市縣域公證工作更好更快的發展，更好地為縣域經濟社會發展和新農村建設服務,10月16日,經過精心策劃、部署，召開了市直公證處對口幫扶縣域公證工作會議，拉開了我市幫扶縣域公證工作的序幕。

11月18日、12月6日，先後組織兩次面向三縣公證管理人員及公證員舉辦的公證管理及業務知識、辦證技能培訓班，提高縣域公證管理水平，傳授公證業務辦理技巧，強化公證質量意識。整個培訓過程中，大家進行了互動式交流，取得了較好的培訓效果。

七、及時做好信息報送工作，加快網站業務信息更新與維護

由於處室工作人員少，我既當內勤，又做宣傳，還兼司機，不僅做好公證管理工作,還擔負着我處業務信息的報送、司法行政內網法規處版面的維護以及合肥市政務信息公開網公證信息發佈工作，全年共報送業務信息近三百條，被省司法行政信息網採用72篇，撰寫了2篇業務論文，刊登在《合肥司法行政》雜誌。對每項工作都能做到積極、認真、高效，把領導交辦的各項工作處理的井井有條，得到了處領導的充分肯定和好評。

雖然，一來我積極工作，嚴格要求，各方面都有了較大進步，工作上也取得了一些成績。但這與上級領導的要求還有一定距離。今後，我將更加嚴格要求自己，開拓奮進、努力工作、廉潔自律、勤政守法、愛崗敬業、樂於奉獻，爭做一名政治堅定、作風優良、業務精通、紀律嚴明、執法公正的司法行政幹部。

大學生公證員實習工作報告 篇3

回顧20____年度的公證工作可以歸納為四句話責任倍感沉重付出並不輕鬆感受非常深刻工作還算成功。

20____年度在司法局、公證處領導下努力實踐本人情況如下

一、以學習為本努力提高政治業務素養為保持一個公證人員正確的人生觀、執業觀。我始終把學習做為頭等大事來抓。在學習過程中我努力做到四學學政治學公證執業道德執業紀律學公證法律業務知識學習解決問題的方法態度。在政治學習方面關心國家時事政治了解黨的新政策。從思想上保持與黨的政策一致。在學習公證執業道德執業紀律方面認真學習司法部、公證員協會關於公證員執業道德執業紀律的文件時時在工作中對照自己的行為嚴格改進要求自己改進存在的問題。公證業務方面在學習好新的法律法規的同時努力提交自己的理論素養。在學習方法在不能令當事人滿意的情況下及時反思及時改進工作方式方法。

二、以誠信為本努力理順各方面關係在工作中我始終堅持誠心待人誠懇感人以誠實做人。公證上盡心盡力處處為當時人考慮為做好公證工作考慮。在公證工作中遇到新的問題及時查找相關資料及向同行請教解決問題不拖不落更加不推諉。在當時人遇到問題的情況下能夠幫助解決儘量幫助解決。對於當事人的不理解盡力解釋。通過努力工作達到了工作順利和諧。也使辦證效率得以提高。

三、以勤奮為本努力完成各項工作任務目前公證處的現狀而言公證人員的業務量相對較大這就要求公證人員投入更大的精力本人一方面的努力學習各類業務知識提高辦證的業務素質提交工作效率同時合理安排接待當事人與接待後工作的處理。

四、以自律為本保證公證質量在工作中我始終保持一個觀念必須保證公證質量。首先從觀念上樹立公證質量觀念要求依法出證依據文件、規範出證無論是公證內容還是公證程序

都必須按照規則辦。其次在具體工作中做到慎微做到大事小事一個樣都做到認真仔細。不因細節問題而放棄審查、審核。不因有把握而忽略公證程序。不因為問題小將提辦證標準在原則問題上堅持標準説服當事人。

總之在20____年公證工作中辦理近千件各類公證業務無錯假證出現做到當事人滿意公證質量過關

大學生公證員實習工作報告 篇4

一、基本情況

我處現有工作人員3人，其中執業公證員2人，公證員助理1人。____年共受理公證事項87件，辦結84件，未結2件，終止辦理1件，業務收費27850元。

二、主要做法和特點

(一)以科學發展觀為統領，充分發揮公證職能作用

1、積極為政府的中心工作和經濟建設服務。____年，我處緊緊圍繞政府中心工作，在重點工程建設、國有土地使用權及國有資產出讓轉讓、企業改制等事項中繼續擔當重要角色，積極為經濟建設保駕護航，發揮了不可替代的監督保障職能作用;為自然人辦理了大量財產繼承、房屋買賣、贈與、析產、承包合同等公證，服務了羣眾，促進了____經濟建設的有序健康發展。

(二)以誠信建設為主線，提高公證的公信力和影響力

1、強化檢查，嚴格把好公證質量關。公證質量和信譽是公證事業的生命線，拓展公證業務，必須以確保公證質量為前提，只有公證質量過硬，公證信譽才有所保障，公證事業才能健康良性循環發展。____年，我處按照各級司法行政機關和公證行業協會的要求部署，定期或不定期的開展了公證質量檢查活動，通過回訪當事人、自查、互查等途徑全面檢查公證卷宗質量、公證瑕疵等方面存在的問題，糾正有瑕疵公證文書和解決存在的公證質量問題，為全面建設小康社會，構建和諧社會提供強有效的公證法律保障打下了基礎。

2、強化管理，建立健全公證誠信體系。為加強公證的誠信建設，積極完善公證員誠信檔案，對每名公證員、公證輔助人員的基本情況、辦理公證情況進行統一登記備案。同時推行公證員“三要三反對”、公證“四結合四必訪”等制度，完善“公證公開”制度，加強內部管理，公證執業行為進一步規範和完善。

3、優化服務，開展便民利民活動。注重公證工作下移，以開展“法律服務和法律援助工作為構建社會主義和諧社會服務”主題實踐活動為契機，將公證工作進一步深入基層，積極開展各類便民利民活動。一是開展公證法律義務諮詢活動，廣泛宣講公證法律制度的意義和作用。二是開設便民服務窗口，為困難羣眾開闢綠色通道，開通公證服務熱線電話，方便羣眾公證法律諮詢。積極開展為老、弱、病、殘等弱勢羣體辦理上門公證服務活動。三是在開展公證服務中，加強與法律援助中心的合作，針對經濟困難的羣眾，予以減免公證費用，使羣眾切實感受到法律的公平正義。

(三)以隊伍建設為動力，推進公證事業又好又快發展

1、加強隊伍的思想政治理論素質建設。我處結合法律服務和法律援助為構建社會主義和諧社會服務主題實踐活動和新的一輪解放思想大學習、大討論活動，在公證隊伍中開展教育整頓活動。堅持定期或不定期學習制度，組織全處人員認真學習國家現行的相關政策和新出台的法律法規、特別是認真學習了黨的____大精神，把全體公證員的智慧和力量都凝集到學習、貫徹、落實____大提出的新思想、新要求、新舉措上，堅持在學習中做到精、通、活、實，真正把全體公證員的思想統一到____大精神上來，切實提高公證員政治素質。

大學生公證員實習工作報告 篇5

20__年,我處在區委、區政府的正確領導下，在上級司法行政部門和公證協會監督、指導下，認真貫徹司法部、省、市公證工作會議精神，認真貫徹落實《公證法》，依法履行公證職責，積極為市區經濟社會發展和遼河油田生

產建設以及人民羣眾生活提供了優質公證法律服務。在全體公證人員的辛勤工作共同努力下，圓滿地完成各項工作任務，超額完成公證工作目標。

一、履行工作職責情況

我處全年共辦理各類公證事項20__件，其中經濟公證1454件;民事公證563件。共接待各類當事人6825人，解答法律諮詢5000多次，代寫和修改法律文書20__餘份。一年來我帶領全處人員盡職盡責充分發揮公證職能作用，強化公證目標管理，保證公證質量，不斷提升文明服務意識，為促進市區經濟發展、社會和諧穩定做出了積極的貢獻。

(一)堅持開展政治思想教育、業務素質教育和職業道德教育，紮實開展公證隊伍教育規範樹形象活動。

結合公證業務實際，堅持每週五下午例會，認真組織全體公證人員進行政治業務學習，傳達上級精神，學習公證法律知識，研討有關公證事項，聽取每個人的周工作彙報，進進行周工作小結。指出存在問題，佈置安排下週工作。同時，以身作則，積極認真地參加保持共產黨員先進性教育活動。按照上級要求，4-10月份精心組織，開展以三項教育、四個規範為主題，分動員學習、自檢自糾、查處整改和總結經驗四個階段，認真紮實地組織開展了公證隊伍教育規範樹形象活動。受到上級領導表揚和肯定，我個人被省司法廳評為先進個人。通過開展活動，公證人員整體素質明顯提高，隊伍政治堅定，執業思想端正，誠信服務理念增強，執業能力和服務水平有了較大的提高。

(二)健全和完善各項規章制度，認真履行公證職責，全面實行公證目標管理。

認真貫徹落實公證法律規定，進一步健全完善了日輪流接待登記、周例會學習彙報、重大疑難公證事項集體討論請示彙報、月工作彙總、年度工作總結、公證卷宗檔案歸檔管理、公證目標管理、節假日及雙休日預約辦證、辦證後回訪、錯證追究等各項規章制度。實行主任負責制，全員崗位責任制，規範了十三種常用公證文書及合同參考格式，完善了運行機制，全面實行公證目標管理。全體公證人員都做到嚴格按照公證執業程序規則辦證，保證了公證質量。

(三)加強了規範化建設，實現公證服務大廳“一站式”提供優質高效法律服務。

積極主動取得政府領導和有關部門的支持，及時順利地完成了對公證服務大廳、業務室、檔案室等辦公場所的舊房改造裝飾工作，新購置了電腦、打印機、複印機、掃描儀、數碼照相機、攝像機以及辦公桌椅、沙發、檔案櫃等必備的辦公設施。辦公服務環境煥然一新，建立了公證處形象板、公證誠信服務承諾公示板，公開辦事制度，真正實現了便民利民的公證服務大廳“一站式”提供優質高效的公證法律服務，實現了公證服務辦公現代化，辦理業務規範化，在工作中人人都能做到講團結協作，講文明服務，熱情接待當事人，做到“來有迎聲、問有答聲、走有送聲”。並做到清廉服務，維護了“省文明公證處”文明服務窗口的榮譽稱號。受到社會各界及公眾的認可和好評，公證當事人也很滿意。

(四)深入基層，積極拓展公證服務領域，為經濟建設和人民生產生活保駕護航。

1、及時為我區主抓的盤錦高新科技園區開發建設中基礎建設工程﹑材料設施的採購等的招標投標活動和中標合同,以及政府採購招投標、中國小校建設工程施工招投標和遼河美術館建設工程招標等事項。現場辦理了公證,共辦證30件。

2、做到及時配合有關部門化解各類社會矛盾,做到為領導當好參謀和助手,為羣眾排憂解難。全處人員不怕苦、不怕累、不怕髒、不怕寒冷酷熱,克服了種.種困難,深入興盛街道和興海街道各村委會,現場為老百姓辦理三十年不變的《農村耕地承包合同》及補充協議公證,真正落實了國家對農村政策,老百姓真正吃了定心丸。共走了十幾個村,辦證1000多件。

3、對待老弱病殘等社會弱勢羣體、在油田一線作業的職工以及有特殊情況不能前來辦理公證的當事人,能做到主動登門,便民服務,主動上門服務共200多次,同時實行法律援助,如遺囑﹑繼承﹑贈與等民事公證。有的當事人送來錦旗以示謝意。

(五)適時開展了公證宣傳，提高社會各界和人民羣眾對公證制度的瞭解和認識。

今年以來，我處開展以“公證走入千家萬户，興隆台區公證處全體人員竭誠為您服務”為主題，深入廠礦、社區和鄉村，進行公證法律知識宣傳，懸掛條幅20多條，發放公證知識宣傳單、材料2萬多份，現場解答法律諮詢100餘人次，現場辦理公證23件。

二、存在的主要問題：

一年來，我們針對工作中存在的問題，做到統一思想查找原因，及時整改。儘管如此，我們還存在很多不足之處，需要我們進一步改進，如：因忙於業務，平時公證業務知識及相關法律知識學習不夠;公證宣傳不夠廣泛、深入;公證信息平台建設不到位等方面。在今後工作中我們要進一步加強政治業務學習提高全體人員的執業能力和素質，深入學習貫徹落實《公證法》並加大宣

傳力度，加強公證信息平台建設，更好的發揮公證職能作用。為全面建設社會主義小康社會和構建和諧社會做出更大貢獻。

大學生公證員實習工作報告 篇6

隨着學校生活結束，我們即將面臨就業的挑戰，為了更好的實踐課堂知識和增強我們的實踐能力和對社會的進一步瞭解。學校安排了這次實習，使我們能夠熟練的掌握酒店的理論知識，為此我在瀋陽黎明國際酒店餐飲部進行了為期兩個月的實習，收穫頗豐，掌握了許多課堂上學不到的服務技巧和工作經驗，學會了很多的為人處事的道理和原則，不管是從知識、技能還是社會閲歷等方面都得到了很好的鍛鍊，為以後的工作和生活打下了夯實的基礎。

一、實習單位

瀋陽黎明國際酒店是由瀋陽黎明航空發動機集團投資興建，並委託香港天倫國際酒店管理集團經營管理的一家涉外商務酒店，鄰近瀋陽故宮和中街商業中心，位置優越，交通便利。它設有經典的中式餐廳--四季廳、薈萃東西美食的太陽閣西餐廳和專營鮑魚、魚翅等名貴珍品的魚翅撈飯餐廳、B座主營澳門豆撈的景泰廳，設在三樓的宴會廳可接待千人以上的大型活動，氣派不同凡響。四樓的陽光康樂中心提供先進完善的健身、娛樂、休閒設施及五星級品質的服務。 另外瀋陽黎明國際酒店還設有可接待千人以上的大型豪華宴會廳，另備有6間裝飾典雅，功能齊備的多功能廳。

實習過程:我在酒店B座的景泰中餐廳工作。中餐廳是酒店餐飲部門中比較辛苦的部門，因為酒店並沒有給服務員制定具體的崗位職責和工作描述，在剛剛走進工作崗位的幾天，感覺就像無頭蒼蠅，不能領會工作的流程和要領，只是聽從領導和老員工的安排和他們手把手的教導。慶幸的事老員工對我們很友好，不過這都得力於我們平常辛勤的工作。

我們的工作除了擺台、疊口布、傳菜、上菜、撤台外，也得兼職清潔工，每天上下班第一件事就是擦塵，除此之外，我們還肩負搬運工，搬桌子椅子、上下轉盤、拆卸桌子。我們實習生的上班時間是8小時工作制，每週休息兩天，幾乎每天都是兩頭班即上午三小時，下午五個小時，中午有午休時間，但往往下班的具體時間都不確定，經常根據實際情況加班加點，但加班都會有記錄的，每月都有綜合時間記錄,適當的時候會有補休，雖然沒有加班費，但我覺得這種制度還是很靈活合理的。

二、實習內容

熟悉酒店及酒店所處環境的基本情況，包括：

(1)酒店公共設施、營業場所的分佈及其功能。

(2)酒店所能提供的主要服務項目、特色服務及各服務項目的分佈。

(3)酒店各服務項目的具體服務內容、服務時限、服務部門及聯繫方式。

(4)酒店所處的地理位置，酒店所處城市的交通、旅遊、文化、娛樂、購物場所的分佈及到這些場所的方式、途徑。

(5)酒店的組織結構、各部門的相關職能、機構及相關高層管理人員的情況。

(6)酒店的管理目標、服務宗旨及其相關文化。

(7)參加公司的崗位培訓，熟悉自己的工作職責，瞭解本崗位的重要性及其在酒店中所處的位置，瞭解工作對象、具體任務、工作標準、效率要求、質量要求、服務態度及其應當承擔的責任、職責範圍。

(8)熟悉菜牌、酒水牌，熟記每天供應的品種;沽清的品種。

中餐的服務程序：

1>.從迎客——給客人拉椅讓座——鋪口布、撤筷子套——派毛巾——問茶斟茶——點菜——問酒水斟酒水——上菜——席間服務(換餐碟、煙灰缸、毛巾，上水果，拿醬料，裝白飯)結賬——送客——翻枱清場——結束。雖然以上服務程序在課程中也學習過，而且在工作中天天都可以遇到，但每位客人的需求是不盡相同的，要想給客人個性化的服務，就不是那麼容易了。通過實習，我覺得只有在整體上掌握了基本服務程序的前提下才能給客人從細節上提供優質的服務。

2>.酒水知識 在酒店裏，有很多的酒水，以前雖然在書本上學習了一些，但對他的瞭解並不是很深，自從來酒店以後，學習到了很多酒水方面的知識，有紅酒、燒酒、白酒等等，以及它們的斟發，如紅酒斟三分之一，白酒八分滿，白蘭地斟一撇等，又如紅酒裏可以加檸檬、雪碧等，花雕酒可以加話梅，威士忌可以加蘇打水、礦泉水、冰塊等的一些專業知識。

3>.醬料的搭配 在酒店裏，很多菜餚都有相應的醬料，於是要對醬料有所熟悉，才能更好的服務於客人，如乳豬有乳豬醬和砂糖，白切兔有蒜茸醬，小籠包應跟陳醋、白灼蝦要跟椒圈豉油和洗手盅等，這些都是我們在服務客人時應當知道的。

4>.珍貴菜餚 以前從來不瞭解那些燕窩、魚翅、鮑魚、海蔘、魚肚等珍貴菜餚，也不懂得那些東西。只有來這裏以後，由於經常可以看見可人食用這些名貴菜品，於是就需要了解這些菜品，如它們的來源，它們的做法以及它們的功效等。為了增強業務知識，我就通過各種渠道去了解，如問領導，或去書店、網上查一些關於它們的知識。

5>.服務細節 如從客人右邊斟酒;有醬料的，先上醬料，後上菜，醬料放其邊;開酒需證得客人的同意;上菜時，先將菜品順時針轉到主人或主賓的位置，然後報菜名;上雞魚等的時候，應遵循左頭右尾的原則;上菜時需要先請示客人，上齊菜品後，要向客人説明;不能説客人要幾碗飯，應該説給客人裝幾碗飯;茶壺的壺嘴不能對準客人;兩個煲不能放一塊;看菜單，備好相應的餐具;汽水不能説成是飲料。

6>.布巾的盤點及清洗

由於我所在的中餐生意一直很好，一天需要用很多的枱布、口布、毛巾等，這都需要專人負責盤點，之後送洗衣房，讓其清洗，然後再回收點數，我也曾做過一段時間，在這裏，我們和洗衣房有着直接的接觸，每天就由我來盤點布草，送布巾，收布巾，在此過程中，我也學到了關於布巾的管理以及布巾的分配和布巾的流程等相關知識。

在服務過程中，我們接觸到形形色色的客人，在工作中，我們提高了英語口語水平，增長率見識，開闊了視野。

三、看法和總結：

雖然自己實習的是最基層的工作，但自己學到了很多的東西，因為酒店是一個特殊的行業，想做管理人員，就必須有一定的工作經驗，這都需要從基層做起，學習基層知識。我想，作為一個管理者，如果對基層不瞭解，他就不能做一個好的管理者。

1、對意志力的鍛鍊 記得剛來酒店的時候，由於自己從來沒有做過這個行業，對很多的東西都不懂還有就是語言方面的障礙，使得自己的實習進展的不是很順利，經常得到別人的嘲笑和譏諷，笑我説是：“你不是學酒店管理的吧，難怪連這個都不懂?”諸如此類的話語打擊着我，但我從來沒有退縮，虛心的向同事學習，雖然有時候得到的也是同事的不予理睬，但我也沒有放棄，我去找其他方法解決。我堅信一點就是，正是因為我不懂，我才來這裏學習的，我是來學經驗，是來取經的。從這一次次的打擊中，我覺得我學會了堅強。或許，我應該感謝他們，正是他們給了我成長的機會。我覺得，從這次的實習中，我覺得我的意志更加堅強了，我相信，我受挫的能力也將增強，這也將是我人生的財富。

2、服務技能增強 在整個實習過程中，使得自己所學的專業知識得以實踐化，從以前的理論上走入了實際操作中，書上理論性的東西換成了自己的技能。無論是擺台還是為客人提供服務，技能都有了很大提高。如經常能遇到抽煙的客人，而在這時候看到顧客手上拿着一包煙，我就把煙缸送上去，他會非常高興，因為我已先聲奪人。再如，當我看見顧客倒茶水時，茶壺已傾斜的很厲害的時候，我馬上上前為其加水，這些都是實踐鍛煉出來的能。

3、對飯店管理流程有了比較清晰的認識 在學校的時候，書本上的知識老是機械化的，而在自己的工作中，才能真正體會到各個部門之間的溝通與協作，特別是對自己以前不怎麼熟悉的人力資源部、市場營銷部、前廳部的工作有了重新的認識，對以後自己從事這些部門的工作將會有很大的幫助。因為自己主要就在餐飲部實習，所以對餐飲部更是有比較深刻的認識，無論是餐飲產品的銷售，還是菜單的設計，宴會的安排等，都積累了豐富的經驗。再有就是對於班次的編排，人員的分配都有了比較清晰的認識。

四、實習的體會：

1、從學生變成了社會人 從國小到大學，學校、老師、同學伴隨自己成長了十幾年。在學校，大家都是學生，大都有着共同的語言，可以合作到一塊，而走出學校就不一樣了，自己不再面對的是單一的人羣，而是形形色色，不同年齡、不同國家、不同習俗的人了 ,在很多時候缺乏有效的溝通，而通過自己的實習，已經算是一個初入社會的人了，更多的去考慮和他們之間的溝通，無論是同事,還是領導，或是客人，只有有了良好的溝通，才會順利的工作。也為自己以後步入社會進行社交活動積累了經驗。

2、微笑服務是一把金鑰匙 記得有一次，客人問我要一碗菜乾粥，而我卻記錯了，我拿成了毛根粥，這已經蓋了印了。等我端到客人面前時，我微笑着説：“先生，這是給您的毛根粥”!客人然後説：“不是呀，我要得不是毛根粥，我要的是菜乾粥!”這是我才明白我拿錯了，我連忙微笑着給客人道歉，這時客人笑這説;“算了，毛根粥就毛根粥吧!”我當時真正體會到了微笑的力量。

3、員工是企業文化的宣傳者 員工是贏得顧客的法寶，尤其是基層員工，因為他們是與顧客的直接接觸者，顧客的一切需要都需要他們來為其提供，只有樹立好了員工這面旗子，才會贏得顧客，才能提高顧客對酒店的忠誠度。通過我對我們酒店那些常客的觀察，我覺得，就是服務員和他們建立了良好的友誼，他們一來，就知道其喝什麼茶，吃些什麼點心，知道其姓什麼，正是有了他們對顧客的瞭解，才樹立了企業良好的形象，使顧客覺得酒店有了家的感覺，才有了顧客好的口碑，有了酒店的美譽度，才留住了顧客。

五、總結

酒店實習的日子結束了，這次酒店實習也是本人的第一次專業見習。總的來説，在這些日子裏自己確學到了不少的東西：除了瞭解到餐飲的服務程序和技巧，也學會了如何調整自己的心態，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關係，如何與顧客打交道;同時，更讓我認識到作為一個服務員應該具有強烈的服務意識;更為重要的是，在兩個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業的艱辛，也看到酒店發展的前景，更加明白了自己以後學習的方向和側重點。最後感謝老師的幫助，感謝重慶江北希爾頓逸林酒店能給我們提供這樣難得的實習機會。

大學生公證員實習工作報告 篇7

現在即將面臨畢業了，實習對我們來説非常重要。因為實習是為我們進入社會做準備，是為了讓我們畢業後能更好的去適應社會和工作崗位。現在正在進行的這段實習時間可以説是我大學三年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因為剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裏，我學到在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。

同時實習也給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。現在我真正明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，理論的知識來源於現實生活，學習了理論後沒有應用於實際中，那就等於沒有學，再好的理論知識沒有應用於實際，只能是紙上談兵，所以要付諸實踐來檢驗所學，再辛苦也是值得的。現在我為期兩個月的實習結束了,我在這兩個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，我在晉江安踏(福建)鞋業有限公司總工廠鞋業運營中心主要的職務是稽核專員。那現在我將就對這兩個月的實習做一個工作小結。

一、實習目的

通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區別。在走出學校課本知識的侷限的基礎上，學會在工作中運用課本知識，體驗做一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛鍊自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好基礎。爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。

二、實習地點

三、實習時間

20xx年*月*日 至 20xx年*月**日

四、實習單位和職位

總工廠鞋業運營中心 稽核專員

五、公司簡介

安踏(中國)有限公司是一家中外合資並且是國內最大的集生產製造與營銷導向於一體的綜合性體育用品企業，由安踏(福建)鞋業有限公司、北京安踏東方體育用品有限公司、安踏(香港)國際投資公司和安踏鞋業總廠等組成。 集團公司的前身安踏(福建)鞋業有限公司創建於1991年，地處中國三大鞋都之首——福建晉江市。

十多年來，安踏集團已從一個地區性的運動鞋生產型企業，發展成為全國性的營銷導向型的綜合體育用品企業集團。目前安踏集團擁有員工5000多人，廠房建築面積達12多萬平方米，全部實行電腦化管理的六條現代化流水線，年生產各類休閒運動鞋達500多萬雙(套)。

一個佔地面積達100餘畝、具備10條現代化生產線的花園式工業園坐落在美麗的僑鄉晉江市。這10條全部實行電腦化管理的生產線，從XX年1月開始全面投入使用以來，使安踏高端產品的研發、生產、配送得到了突飛猛進的提高。

從XX年開始 ，安踏邁出了決定性的一步，即產品的多元化和品牌的國際化大學生工作崗位 畢業頂崗實習報告。開始跨向運動服、配件等服飾系列產品領域，這意味着安踏已經從單一的運動鞋向綜合體育用品品牌過渡。

同時，中國商業聯合會、中華全國商業信息中心的統計數據表明：安踏運動鞋1999年至XX年連續三年市場綜合佔有率位居全國同類產品第一位，已成為眾多消費者，尤其是廣大青少年喜愛和追逐的時尚運動品牌。XX年榮獲中國體育用品界運動鞋類民營企業第一個“中國馳名商標”。

六、實習內容

當今世界電子技術迅猛發展，我們大學生只沉思在理論的世界，實踐與理論有些脱節，而實習，顧名思義，在實踐中學習。經過在學校中學習了理論知識後，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。在安踏(福建)鞋業有限公司實習了幾個月裏深刻感受到這一點，之前我剛到公司時，我的導師帶我首先就是調試一部灼熱絲試驗機，聽他説這部是最簡單的一部試驗機。

調試試驗機，首先便要看電路原理圖，我拿着灼熱絲試驗機的原理圖，對着試驗機卻是一片茫然，因為我不知該如何下手，該從何開始調試。以前在學校裏，我看的電路圖都比較簡單，所以分析起來比較容易，然而面對好幾張連在一起的電路圖，我真的一頭霧水，有好些元器件都沒用過，也不知它的用途。

更誇張的是，我竟然連數字萬用表都不會用，不會用二極管檔檢測電路的導通、數碼管的好壞。不過功夫不負有心人，經過我的慢慢研究，以及我向同事們請教，我基本瞭解了這部試驗儀的工作原理。看懂了原理圖，知道了它的工作原理，對於調試這部試驗儀，還是遠遠不夠的。

通過我半個月的實習，我便大概總結出整機調試的以下過程：

1、觀察

首先對要被檢查電路表面狀況進行直接觀察，從而發現問題，找到故障點。

a、對於新安裝的電路，首先要在不通電情況下，認真檢查電路是否有元件用錯、元件引腳接錯、元器件損壞、掉線、斷線，有沒有接觸不良等現象。查找時可藉助萬用表進行。

b、若在不通電觀察時示發現問題，則可進通電觀察。此時採取看、聽、摸、搖的方法進行查找。

2、測試分析與判斷故障

通過觀察可能直接找出故障點，但有多故障點卻隱藏着深一層的原因，必須根據故障現象，結合原理圖進行仔細分析和測試再分析，才能找出故障的根本原因和真正的故障點。

3、排除故障

故障原因和故障的部位找到後，就要排除故障了。排除故障不能只求功能恢復，還要求全部的性能都達到技術要求，更不能不加分析。故障的根源和真正的部位都找後，應根

據故障原因，採取適當的方法，進行修補，如：補焊不良焊點，更換已損壞的元器件，調整電路參數，接線錯位進行更改等。

4、功能和性能檢測

故障排除後，一定要對其各項功能和性能進行全部的檢驗。主要是對該試驗儀器所要要求的參數進行較驗，然後調試。再對各功能鍵進行測試，看能否實現所要求的功能。

檢驗完一部試驗機之後，還要對這部試驗機的性能等進行記錄，然後交給檢驗員進行檢驗、老化。

七、體會

從學生到實習工程師，短短几個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名 稽核專員，所受的廠裏壓力確實很大，不僅要充實自己的理論知識，學會分析電路及改進電路，而且要學會適應社會的需求，追求創新。

在單位裏，小到維修電路板，大到改進電路板，都需要一個人了獨立完成。可以説，近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一、是要真誠：

你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天到公司時，心裏不可避免的有些疑惑：不知道老師怎麼樣，應該去怎麼做啊，要去幹些什麼呢等等吧!踏進公司大門，只見幾個陌生的臉孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的説聲：“早上好”，那是我心底真誠的問候。之後，同樣別的同事們也會給我回報，自然與大家一起熟悉起來。

我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了導師的信任。他們把我當朋友也願意指導我，願意分配給我任務。

第二、是溝通：

要想在短暫的實習時間內，儘可能多的學一些東西，這就需要跟導師及同事們有很好的溝通，加深彼此的瞭解，剛到公司時，大家並不瞭解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。

通過溝通了解，導師也對我有了大體瞭解，邊有針對性的教我一些知識，我對調試這一項可以説根本沒什麼經驗，及動手能力相當薄弱，所以導師會針對這些方面對我進行指導，讓我獨立進行操作，他在旁邊進行指導，如一些操作錯誤，馬上進行指點改正。

第三、是激情與耐心：

激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在實習這段時間，導師就跟我説，想做好電子這一行業，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業就像做新聞工作，不斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業水平。

像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。

第四、是細心負責和基本的專業素養：

細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業素養是前提。實習期間，我有一次因為沒細心負責，竟然沒有給真空繼電器打個704硅膠，最後因為高壓，使其裸露出的線與機箱蓋碰在一起使其打火，最一燒掉整部電器，我給我很深刻的教訓

這也是作為我門專業學生應當具有的基本能力之一，我們都應該知道這關於電的基本常識，而我卻因為沒細心造成大錯。在公司工作，一個小小的螺母可能會影響公司的形象，而我們是否有自己的專業素養?在公司的時候經常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好他，這才是真的有專業素養!

第五、是“主動出擊”：

當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在公司主動打掃衞生，主動地幫同事做一些力所能及的事情，並會積極地尋找合適的時間，向同事們請教問題，跟同事們像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和同事走的更近，在實習當中，，同事就會更願意更多的指導我。獲得更大的收穫。記得當時生產線上電路有問題的時候，我主地去檢沒及維修好它，最後還得到大家的認同。因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，並且得到了大家的認可。

第六是講究條理：

如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什麼事情都要有條理，”這是我導師給我的一大忠告。在調試過程中，可能會遇到很多難以理解的問題或是突發問題，應注意把工具有條理的整理好，以免用的時候翻箱倒櫃的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以，效率也提高了。所以説：養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

整個的實習過程是緊張而愉快的，我得工作態度和成效已得到了領導和同事們的認可。今後，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在工作中取得新的突破。

大學生公證員實習工作報告 篇8

我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩週的金工實習已經結束，回想兩週以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩週，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來説，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用於實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事並不是那麼的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什麼要我們來這裏實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不苟的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。 鉗工

在鉗工實訓中，我瞭解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。瞭解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示瞭如何使用銼刀和如何使用鋸，之後在指定的各自位置後，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在製作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分,在切掉氣割面之後我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程説起來簡單但是做起來就不是那麼簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重複着一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之後便是中搓，最後用小搓來把它搓平搓細。一直重複着搓的過程，最後終於把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之後，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鑽孔時先鑽一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鑽通時，進刀量就要減小了，避免鑽頭在鑽穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一週要倒回四分之一週，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看着自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

車工

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然後換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最後要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的材料。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一併在主軸孔內卡緊。然後調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最後用砂紙將手柄的面打平。打平後再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終於出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終於車好了六個手柄。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過大學聯考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基於此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這裏是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。

實習部分：

1. 通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3. 在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4. 培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

5. 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

6. 工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。

7. 同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!

感想部分：

1. 金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我説我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶着懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

2. 勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1〉、 勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2〉、 堅持不懈，仔細耐心。

3〉、 認真負責，注意安全。

4〉、 只要付出就會有收穫。

3.實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。

兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!

結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工，鉗工等工種 的磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們瞭解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來説都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《 美國麗人》裏男主人公最後説的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還 是會的，每個人都有這樣一個過程!”

大學生公證員實習工作報告 篇9

金工實習，大家都期盼着它的到來，然而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。

焊接是我們實習的第一項，曾在家裏看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想着操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而後面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之後才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒着“高了，再低點”或是提醒着“低了，再高點”的，因為高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯温度高達好幾千度，並且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶着防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之後燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。

鉗工

鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一週的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿着這錘頭我們都無比的高興，因為它裏面藏着我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面佈滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一台台虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代説的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大幹了一場。

鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的杜老師了，

冷加工

冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什麼實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示範，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以後我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才幹。

鑄造

對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。

出生在農村的我，不要説對鑄造有多麼的熟悉了，村裏面經常會有人拉着一車的工具來幹這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。

鑄造説起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那麼容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什麼都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這麼一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我説可以了，到老師那裏每每都是優，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師説我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督着幹確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!

車工

車工是最髒的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一台大傢伙——車牀，因此我們也是很高興的。

首先老師簡單介紹了一下車工，然後就告知我們去學習安全操作規程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車牀運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶着相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就是誰倒黴了等等。

車工不同於其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想着能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。

實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2.金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

大學生公證員實習工作報告 篇10

自20xx年7月7日來到我們公司，已有三個多月。在這三個月裏，分別在科室，跟硫化機車間主任，硫化車間實習實幹，並寫下了實習報告。通過這三個多月的實習，我對公司的情況有了一定的瞭解，對產品的生產有了一定的瞭解。在這三個月裏，看到公司生產有序，公司逐漸壯大，感覺自己的選擇是沒錯的。同時也準備好了用自己的知識，為公司的發展盡一份力量，希望我的這篇機車間實習報告可以給大家提供參考範例。

在硫化車間實幹的這一個月裏，我的收穫非常大。在這一個月裏，我積極和王勝主任溝通，在這一個月裏多接觸一些模具，多生產一些產品，遇到一些問題積極思考，在王主任的幫助下將遇到的問題進行分析，找到解決問題的方法。例如，在生產的過程中，常遇到產品起癩現象，影響產品的外觀，嚴重的會使產品不合格，造成浪費。經過了解，這種現象主要是硫化時有氣體沒能排出造成的。解決的辦法是多回幾次模放放氣，並在起癩處放少量膠，這樣能大大減少起癩現象。

在科室，跟硫化機車間主任實習期間，我努力瞭解我們的生產情況，學習一些解決問題的方法，同時積極去幹一些力所能及的事情，為領導多分擔一些事務。在這期間，看到領導們每遇到事情都不怕髒，不怕累，起到一個帶頭作用，讓我很佩服，也為自己樹立了榜樣。

在實習過程中，我也發現了一些問題，我們在生產過程中對硫化工藝沒有要求，在生產的時候大多是靠經驗對温度，時間進行控制，這對產品的穩定性沒有保障。硫化的三要素硫化時間，硫化壓力，硫化温度決定硫化產品的質量。

第一，我們要想發展，需要我們努力提高產品質量，以提高我們在同行業中的競爭力。我們在生產過程中要逐漸對硫化工藝進行控制，以生產出產品質量更加穩定的產品。

第二，通過交流我瞭解到，煉膠受天氣的影響比較大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟規定放0。7份，在夏天放到0。4~0。5份的時候，膠料已經不容易從膠車上拉下來，如果按照膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時候，加到0。7份的時候，膠料太硬，車間在生產的時候很不好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我們的膠方在調試或有新膠方時，缺少跟蹤，缺少完善，往往在某些時候嚴格按照膠方加出的膠，車間反映不好用，我們又缺少專門從事膠方調試的人，而只能靠煉膠工人自己調試，這樣不利於公司長期發展。

雖然自己已經畢業兩年，但對橡膠深入的生產還不夠，對生產的知識瞭解不多。我會努力學習，用我的知識為公司的發展儘自己的一份力量。來到我們這裏，已經三個月了，望公司領導對我的表現作出評價，若有機會，我希望公司領導多多幫助，我會在領導的帶領下隨公司的發展一起成長。

大學生公證員實習工作報告 篇11

時光荏苒，隨着大學四年學習生活的接近尾聲，我們也迎來了期盼已久的畢業實習。在進入工程管理專業之後，我們已經學習了不少專業課程，掌握了一定的專業知識，但課堂上的聽講和書本上的知識若不結合實踐，終究是紙上談兵。正所謂實踐出真知，回想整個實習過程中的點點滴滴，我感觸頗多、獲益匪淺。在此我就對本次畢業實習中的所見所聞所感以及學習到的知識經驗總結如下：

一、實習目的

實習培養了我們獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，並且為今後走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎。

二、實習內容

20xx年x月x日下午，經過6個小時的車程，我們在x老師的帶領下，終於來到了浙江省xx市xx鎮，開始了為期五天的畢業實習。由於到達時間較晚，加上大家旅途勞累，第一天我們並沒有安排實習活動。

上午，我們在x賓館的會議室裏聽了工程師的報告。首先，方工程師結合我們的專業，給我們講解了水電站工程管理的相關內容。接着，方工程師介紹了技術改造項目的流程。最後，方工程師帶領我們學習了國家電網公司生產技術改造工作管理辦法。

x日下午，我們一行來到了新安江水電站。下車後，我們循着江邊往上游走，我們便看到了新安江水電站的主體，只見巨大的壩體聳立於江面之上，其氣勢雄偉，讓人不得不對建造此座水電站的先輩們肅然起敬。接着，我們在工作人員的帶領下參觀了新安江水電站，並聆聽了工作人員的詳細講解。

新安江水電站位於浙江省建德市境內，錢塘江支流新安江上，距杭州市170公里，為壩式水電站。新安江水電站是中國第一座自己勘測、設計、施工和製造設備的大型水電站，主要擔負華東電網調峯、調頻和事故備用任務，是華東電網骨幹電站之一，並有防洪、灌溉、航運、養殖和旅遊等綜合效益，對促進滬、杭、寧地區工農業發展有巨大作用。水庫正常蓄水位108m，總庫容220億m3，死水位86m，調節庫容102.7億m3，具有多年調節性能。防洪庫容47.3億m3。電站裝機容量81萬kW，保證出力17.8萬kW，多年平均年發電量18.6億kWh。以220kV和110kV輸電線路各4回接入華東電力系統。經水庫調節，使下游建德、桐廬、富陽三市(縣)2萬餘hmz肥沃農田免受洪水災害。

工程由混凝土寬縫重力壩、壩後溢流式廠房、開關站和過壩設施等組成。寬縫重力壩壩頂高程115m，最大壩高105m，壩頂寬8.5m。壩線全長465.4m，共26個壩段，壩段長度一般為20m，其中寬縫8m;寬縫率達40%，壩基採用封閉排水系統，降低了揚壓力。河牀部位壩段佈置9個溢流表孔，堰頂高程99m，每孔寬13m，採用平面定輪閘門控制。大壩按1020xx年一遇洪水設計，相應庫水位111m，下泄流量9500m3/s;按10020xx年一遇洪水校核，相應庫水位114m，下泄流量13200m3/s。下泄水流通過廠房頂經末端差動式鼻坎挑向下遊。

廠房頂部與大壩溢流面銜接，並用鋼筋混凝土拉板結構簡支壩體，下部則與壩體分離。廠房長213.1m，寬17m，廠房內安裝4台單機容量7.5萬kW和5台單機容量7.25萬kW的混流式水輪發電機組，共9台，水輪機直徑4.1m，額定水頭73m，進水口高程70.4m，

壓力鋼管直徑5.2m，按壩內埋管方式斜穿壩體。副廠房佈置在溢流面下面的廠壩之間，110kV和220kV開關站均佈置在壩下游右岸山坡上，升船機位於左岸。工程於1957年4月開工，採用分期圍堰、壩體底孔導流方式，底孔寬10m，高12m。1960年4月第1台機組發電，在施工後期創造了混凝土澆築日強度9000m3、月強度140000m3的當時最高紀錄。總工程量：土石方開挖586萬m3，混凝土澆築176萬m3。水庫淹地2.12萬hm2，移民約29萬人，工程總投資4.43億元。

我們遊覽了新安江水庫——千島湖。千島湖的湖泊面積567.40 平方千米，最大深度108米，平均深度34米，容積178.4億立方米;是新安江水力發電站而攔壩蓄水形成的人工湖。水庫上游具有明顯的“湖泊效應”且有大大小小的島嶼，因此稱“千島湖”。我們遊覽了鳥島。是鳥的樂園。闢有百鳥園、珍鳥園、孔雀苑、猛禽園、鳥語長廊和飛鴿廣場等賞鳥逗鳥遊覽區。跟鷯哥、八哥對話，觀看鸚鵡表演，其樂無窮。當成羣的鳥兒停在你的手上啄食，則有迴歸大自然的親切感受。爬了黃山尖。位於東南湖區珍珠半島，距千島湖鎮西園旅遊碼頭5公里，景區內碧波萬頃，風光旖旎，島嶼千姿百態，疏密有致，宛如一串串珍珠灑落在湖面上。

江蘇溧陽抽水蓄能電站地處江蘇省溧陽市，上水庫位於龍潭林場伍員山工區，與安徽省接壤;下水庫位於天目湖鎮吳村，與沙河水庫為鄰。電站位於蘇南地區負荷中心，距南京、蘇州、無錫、常州和鎮江等城市相距80公里至140公里。江蘇溧陽抽水蓄能電站是國家首批拉動內需項目，也是江蘇目前在建的最大規模的抽水蓄能電站。該項目於20xx年11月通過國家發改委核准，電站裝機為6台25萬千瓦抽水蓄能機組，發電額定水頭259.00m，設計年發峯荷電量20.07億千瓦時，年抽水耗用低谷電量26.76億千瓦時。工程動態總投資76.4億元，由江蘇國信資產管理集團有限公司、中國水電顧問集團中南勘測設計研究院、溧陽市投資公司三家出資建設，建設工期80個月，預計20xx年上半年第一台機組投產發電，20xx年全部建成投產。該電站建成後，不僅可以優化電源結構，提高電網的供電質量和可靠性，還可以節省系統電源建設資金和運行費用，經濟效益和社會效益顯著。

三、實習體會

實習很快過去，在x老師的辛苦帶領下，我們的實習井然有序的進行，最終圓滿成功的結束。回顧那些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。

在物流配送中心的參觀實習，親眼看到了流水線生產的實況，讓我真切感受到了自動化生產的高效性和科學管理的重要性，也讓我看到了生產工人的辛苦和不容易。因此我們在好好珍惜現在的大學時光的同時，也得培養自己吃苦耐勞的精神。這不再是口頭説説的空話，而是我們以後走上工作崗位真正需要的必備素質之一。

在實習的第一天，老師和同學們一塊在草地上頂着大太陽吃盒飯的時候;在實習的最後一天，舒歡老師帶着全體工程專業同學冒雨徒步前往駟馬山引江工程管理處的時候，這一點都得到了很好的體現。作為一名工程人，就應該做到不怕苦，不怕累，不畏懼環境條件的艱苦，這樣才能在自己的崗位上做出一番成績，獲得日後更好的發展。

在水利工程實地的參觀實習，親眼看到整個樞紐工程的佈置、水泵的構造、船閘的運行等等，使自己對於水利工程實體第一次有了真實的接觸，而不再是書本上平面的圖形和抽象的描述，原本模糊的概念頓時變得生動而具體。親耳聽到專業技術人員詳細周到的講解，加深了我對原來所學專業知識的理解，使自己對工程管理的基本情況也有了感性的認識，對以後將要從事的工作產生了憧憬。

在實習過程中，令我印象最深刻的是x主任給我們的一句金玉良言：“在你初學的時候要多問，敢問，等到你工作兩三年後就不好意思問了。”細細一想的確如此。我們現在雖然在課堂上書本上學過不少東西，可是我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，也達不到學以致用的水平。所以在接下來的學習中，在以後剛步入工作崗位的時候，我要做到平時多留心，多觀察，多發問，通過虛心請教，學習他人之長處;通過勤奮好學和不斷的積累，逐漸充實和提升自己。在牢固掌握專業知識，打下紮實基本功的基礎上，更要培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在以後的工作領域上站穩腳跟。

另外在參觀烏江船閘的過程中，x主任反覆跟我們強調了一點“管理出效益”，這讓我進行了很多的思考。工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力顯得尤為重要。在相同的物質條件和技術條件下，由於管理水平的不同而產生的效益、效率或速度的差別，這就是管理所產生的作用。

通過有效的管理，可以充分發揮各個要素的最大潛能，使之人盡其才，物盡其用，從而放大工程的整體功能和效益。那我們作為日後的工程工程管理人員，從現在開始就要加強自己在這方面的學習和培養，除了在學校裏開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

短暫而快樂的實習雖然結束了，但實習帶給我的感受和收穫是深遠的、意義非凡的。我將把在實習中的所感所悟在日後的學習生活中付諸行動，投入實踐，使自己得到更好的充實和更大的提高，為今後走上工作崗位打下堅實的基矗最後，要特別感謝兩位老師在實習過程中對我們的關心和指導!

大學生公證員實習工作報告 篇12

為期兩週的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，總的來説這次為期兩週的實習活動是一次有趣且必將影響我今後的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何製造出來的了。通過這次雖短而充實的實習，我懂得了很多。

1、安全第一。

在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。

看完錄像後，我們在車間裏，聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來説是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩週!

2、數控車牀。

我們實習的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來説，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才知道編程在應用中是多麼重要，後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎真是“書到用時方恨少”!

後來又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚歎不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

3、難忘的車工。

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。

車牀加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然後就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終於把一個勉強可以説是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悦使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悦只有通過親身參加實習才能感受得到.

4、鑄造成型。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學説，這是個不輕鬆的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以説完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎為觀止的模子來，不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心裏就想其實那也不算什麼!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

在這短短兩週的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

大學生公證員實習工作報告 篇13

實習時間:x年x月xx日——xx日

實習地點:新開鋪附近的鐵路

實習目的:

1、瞭解鐵道工程的相關基礎知識及其設計、施工過程

2、通過實際觀察加深對鐵道工程的理解

實習體會:

通過這次認識實習，我獲益非淺。這些設計和建築不但給了我們視覺上的衝擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態就是一種創新的精神。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學習，學好我們的專業知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業或者設計這樣的作品時才會做到有的放矢。

實習內容:作為新生的我們，必須要對我們所學習的專業有個感性的認識，因此，學校給我們大一新生安排了為期十天的土木工程認識實習。為期兩天的鐵道工程認識實習現在已結束了，我們更清楚地認識和了解土木工程中的鐵道工程這個專業。下面就是我記錄的實習情況，以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

x年x月xx日上午8點整，在圖書館前，帶路老師給我們做了實習動員，着重給我們強調了一下幾點:

1安全第一，要處處注意安全;

2嚴肅對待實習，要端正態度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤;

3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動;

4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識，為將來的專業課程的學習打下良好基礎。

接着，老師給我們講述有關鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現代交通運輸的分類和各種交通運輸的特點。現代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類。現在，我只簡略介紹一下鐵路運輸的特點:載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合於中長途客貨運輸。

鐵路是國家重要的基礎設施，大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中佔有重要地位。鐵路為經濟和社會的全面、協調、可持續發展，發揮着更加有效的促進作用。之後，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敍述:

1、鐵路的由來與發展

世界第一條鐵路:1820xx年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。

世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本東海道新幹線，最高時速達210公里。

鐵路的發展趨勢:客運高速化、貨運重載化。

2、鐵路選線設計

鐵路選線設計的基本任務:

1)根據國家政治、經濟、國防的需要，結合線路經過地區的自然條件、資源分佈、工農業發展等情況，規劃線路的基本走向，選定設計線路的主要技術標準。

2)根據沿線的地形、地質、水文等自然條件和村鎮、交通、農田、水利設施等具體情況，設計線路的空間位置(線路平面、立面)，並在保證行車安全的前提下，力爭提高線路質量、降低工程造價，節約運營支出。

3)與其他個體工程專業共同研究，佈置線路上各種建築物，如車站或交叉、橋樑、隧道、涵洞、路基、擋牆等，並確定其類型或大小，使其總體上互相配合，全局上經濟合理，為進一步單項設計提供依據。

鐵路線路的概念與等級:(一)線路基本概念:線路是機車車輛和列車運行的基礎，是由路基、橋隧建築物和軌道組成的一個整體工程結構。

(二)鐵路等級，如下圖:

3、鐵道工程建築物

鐵道工程建築物:包括路基、軌道、橋樑、隧道以及車站與其他各種附屬設備等。

1)軌道:軌道的作用:引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，並將其分佈傳至路基或橋隧結構物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯接零件、道牀、防爬設備和道岔等組成。

2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸，並提供運行阻力最小的接觸面，引導列車按規定的方向運行。鋼軌的型號:根據每米鋼軌的質量分為75、60、50和43、軌鋼軌的標誌:在每根鋼軌的軌腰軋製有生產廠標誌、鋼軌型號、製造年月等。

3)聯接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭，並保持前後兩根鋼軌協調工作。

4)聯接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯接鋼軌和軌枕，稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構成軌道框架，使兩股鋼軌保持正確的相對位置;扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。

5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向，並將來自鋼軌的壓力經其分佈後傳於道牀。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)軌枕-木枕:木枕斷面一般為矩形。普通木枕、道岔木枕及橋樑木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示:

7)道牀:功能:承受來自軌枕的壓力並均勻地散佈到路基面上，降低路基面的應力集度。構造:道牀斷面包括道牀厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特徵。

8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設備，它的基本功能是實現線路的連接和交叉。線路連接和交叉設備總稱為道岔和交叉，鐵路工程界習慣稱為道岔。現介紹鐵路工程上最常用的單開道岔，單開道岔由轉轍器、轍叉與護軌、連接部分以及岔枕組成，如圖:

9)轉轍器:轉轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯結零件組成。轉轍器主要零件是滑牀板、限位器、軌撐、道岔拉桿及連桿、轍叉及護軌、可動心軌轍叉、護軌、連接部分等等。

10)路基:路基是為滿足軌道鋪設和運營條件而修建的土工構築物。路基必須保證軌頂設計標高，並與橋隧建築物連接組成完整貫通的鐵路線路。路基工程包括路基本體工程、排水工程、防護工程和支擋工程四項主要工程。

11)橋樑:橋樑是在鐵路架空的部位承託軌道。橋樑由上部結構及下部結構組成，上部結構為橋跨，下部結構為橋墩、橋台及墩台基礎。軌道傳來的力，通過橋跨、墩台及基礎，逐次傳遞至基底面上。

12)隧道:隧道是鐵路穿越山嶺所開鑿的地下孔道，其底部承託着軌道，其四周承受着圍巖的壓力的地下工程結構。

13)車站:主要介紹車站的分類，如圖:

4、軌道鋪設與施工資料

軌道鋪設是指將在軌排組裝基地組裝的軌排鋪設於道牀上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。施工資料主要是沙石、混凝土和鋼軌等等。

5、無碴軌道

無碴軌道是一種少維修的軌道結構，它利用成型的組合材料代替道碴，將輪軌力分佈並傳遞到路基基礎上。無碴軌道按照結構可以分為整體結構式和直接支承式。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。

6、高速鐵路

根據uic的定義，高速鐵路是指營運速率達每小時200公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術的高速軌道運輸系統。

7、重載鐵路

重載鐵路是指用於運載大宗散貨的總重大、軸重大的列車、貨車行駛或行車密度和運量特大的鐵路。一般火車單列運輸量約為20xx-3000噸，而重載火車單列運輸量至少在5000噸以上。總重大可達1-2萬噸，軸重大可達30噸，行車密度大可達1萬噸千米/千米。重載列車需着重研究的問題是運行管理、軌道的適應性，以及大宗散貨的裝卸等。

8、城市軌道交通

由於城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性，能充分利用地下空間、節省城市用地，並具有良好的環保效益，一直處於世界發達國家主要城市公共交通系統的主導地位。目前我國城市軌道交通尚未形成規模，但已將城市軌道交通發展作為拉動國民經濟、特別是大城市經濟發展的重大戰略。北京、上海等11個城市在建城市軌道交通線路達1000km。

9、我國鐵路現狀與發展

我國路網欠發達，裝備水平低，與世界發達國家鐵路之間存在不小的差距。我國鐵路是世界上最繁忙的鐵路，據1998年統計，換算運輸密度高達2777、9×104t﹒km/km，遠高於世界第二位的俄羅斯，分別是日本、美國、法國、德國的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。長期以來，鐵路投資比重偏低，與國民經濟發展的需要很不適應。因此，要解決鐵路發展滯後的問題，儘快適應國民經濟和社會發展要求，鐵路小發展不行，慢發展不行，必須大發展、快發展。

第二天，我們在老師的帶領下參觀了位於長沙新開鋪的鐵路。那段鐵路早已經廢棄了，鋼軌已經生鏽了，看來不能再行車運行了。經過現場對鐵路的觀察，我對鐵路瞭解更透徹了，對昨天老師講的有關鐵路工程的概念理解更加明白了。

這天下午，老師給我們看了有關鐵路的視頻，最讓我感動的是青藏鐵路。建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標誌性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意義。鐵路已於20xx年7月1日9:00全線通車。青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。青藏鐵路建設面臨着多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱鉅，要求很高，難度很大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高的鐵路，沿線常年平均氣温在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區的一半。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山最高點海拔達到5072米。為了青藏鐵路早日開通運營，青藏鐵路全線上萬名建設者，放棄節假日等休息時間，正在為青藏鐵路建設奔波忙碌着。青藏鐵路的開通將進一步加快西藏、青海兩省區的經濟發展，“出國容易進藏難”的歷史將一去不復返，鐵路運輸將大大降低進出藏客運和貨運的成本。

大學生公證員實習工作報告 篇14

為期兩個月的是暑假又開始了。在結束了為其兩週的見上海識實習之後，眼見更為開闊了，想法也增加了不少，感覺到建築博大精深，需要(中國郵政實習報告)我們去很好的學習領會。

這次我選擇了大同建築設計研究院為實習單位。由於大同市的大面積改造重建，所以許多的機關單位都已不再原來的地方，這首先就給我帶來了不少的麻煩，騎着自行車行了很多路，問了些許人，才找到。

設計院不是很大，是在一個不再經營的大酒店裏，與城市建設委員會、檔案館等機關處在一棟樓裏，約莫600平米的樣子，有上下兩層的樣子。

第一天去了先是和總共會的宋工聊了很久，先介紹了自己，再瞭解了整個設計院的工作任務情況等。之後又將見到了楊工、劉院長、還有水力設計院的院長等領導。握手之餘，讓我有些緊張和激動。

和幾位領導稍稍聊了幾句，因為工作關係，我也不好再佔用人家的時間了。這裏的工作內容其實不多，總的來説就是用cad做施工圖，和用3dmax做效果圖，其它的東西很少問津。我當初詢問了關於模型的一些問題，在這裏是即不受重視的。在這裏有一點疑問，為什麼在建築學學習中如此重要的模型製作，在這裏，一個一級的設計研究院，卻沒有得到任何的重視，甚至是小覷。這是我有點尷尬，因為本人是比較喜歡模型的。

另外的一個信息，在這裏大多是畢業於太原理工大學的學生，因為在山西省內，目前只有此家高校開設了建築學專業。而我是來自一個沒什麼名氣的學校，自然也沒有受到什麼重視。這個比較讓我失望。學校怎樣只能代表你高中知識學得水平，和建築沒有任何關係，這樣説起，學校又能代表什麼呢?只能説明咱們國家的教育體制需要進一步的改進，這種讀大學的唯學校思想才會有所改善。

因為這些原因，人家是很不願意接受我這個只上完大二的實習生的，因為大二的實習生沒有足夠的知識和能力去應對研究院裏的任務，且沒什麼能給我去做的工作，就婉言相勸我回去，自己多看一些書什麼的，多長點知識。

就我而言，他們的勸告是比較中肯的，沒有什麼特別的意思，我也完全接受。只有一點像不明白，既然他們的工作僅僅是cad和3dmax，這些軟件又不是很難學習，讓一個大學上了五年的本科大學生，天天去畫施工圖和效果圖，這算是什麼設計研究院啊?

既然沒有很好的設計，只有一味的施工，所以鴿子樓越來越多，一成難變，毫無特色可言，不説民族風格，毫無風格的建築在中國的高速發展中遍地開花，使得每座城市如出一轍。我想，大同的建築設計研究院也就代表了全國大部分的建築設計研究院吧!如此以往，鋼精水泥的森林將難以實現“建築以人為本”的夙願。

在寫這篇暑期實習報告的時候我是根本沒想獲獎什麼的，只是想寫點以後能拿得出手的東西，結果"無心插柳"，當了會植樹的好同志。

實習混合着看看找個工作到底有多難，一舉兩得。老師要求我們在實習報告單據上寫明實習"進站"，"出站"時間 ，正規得和南極科考一樣，不知道誰會真的實習兩個月而放了休息和複習計算機或者用於而不顧。

就我而言，實習也算是我今後人生旅程的一部分，比如城鄉結合部一樣，一邊在農村的邊緣看見了城市的一點繁榮而在城市的邊緣又看見了農村些許破落般，都沒有深入的去研究明白，這就是找家單位實習，而後人生的經歷就是深入農村和城市，發現城鄉結合部給人的不過是一些表象，城市有城市的齷齪，農村卻也有農村的山清水秀。

想想從99年開始，我們大學生已經不再是天之驕子了。一屆更勝一屆的擴招把在校大學生的數目提升到一個驚人的水平，確實，有太多的人本來不該出現在大學校園的......

我們本科生，真的很迷茫...

後話了。

我實習的地方是個數碼沖洗店。時間從7月25到8月3日，共10天。

坐在櫃枱很像古代的客棧撥算盤的老闆，現在剛好有計算器，可惜沒有店小二給我指揮，因為我就是店小兒。

我的任務不過就是改改數碼相機拍的照片，偶爾算算要收多少錢，打個幾折什麼的。人際關係很好處，幾個人都是本科會計學出身，都是打工的。平常不苟言笑，一個個貞節王寶釧，百般調戲也枉然。

她們大學學了四年，現在來算算沖洗打印要用多少錢，嘴巴翻兩下，跟來人討論打幾折，多少錢打個折是多少錢，客人給多少錢，找補多少錢，連除法都不用......

我學了兩年了，現在在改照片。

工作程序簡單得我得了發神的好習慣，這個習慣真的好!可以打發很多時間。

空閒了我就對着櫃枱上的一大疊樣本照片一動不動，我看着畫面裏的人，畫面裏的人在看我，思維若隱若現，對着我説再見，也許你已經放棄我，已經很難回頭，當我想起你，你也走得很遠。

我煩下雨天，雖然這個時候工作亮很少，但是坐在店裏看着外面來來往往的行人、taxi、摩托車、私家車，我不知道為什麼，總是想發神。心裏一片低落。

發神是個好習慣。

腦海中浮現的是一次次的考試，線性代數、大學英語、計算機原理......

那些我怎麼看也看不明白最後查電子詞典才豁然開朗的英語單詞、c++程序，全班同學從早晨八點背到晚上十二點的馬克思主義經濟學原理，還有一個人坐在陰森的教室裏看了通宵第二天睡眼朦朧的去參加考試的運籌學。這些以後還有用麼?再也不需要了吧!話不要説太滿的好，現在不需要吧!

《尚書》説："惟日孜孜，無敢逸豫。"《左傳》引古語説："民生在勤，勤則不匱。"《墨子》有"儉節則昌，淫佚則亡"之論。古人認為能否做到勤儉，是關係到生存敗亡的大事，不可輕忽。民間也流傳着如"會節約的有飯吃，會珍惜的有衣穿"，"吾勤養吾身，吾懶害吾身"的民間格言。

暑期實習報告的延伸閲讀——寫實習總結的基本要求

1.總結必須有情況的概述和敍述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。

3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。為便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。

今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等。

大學生公證員實習工作報告 篇15

系部:水利建築工程系

專業:道路橋樑施工技術

姓名:

實踐單位:xx鎮政府(第三安置區房地產開發區)

實踐時間:20xx年1月11日至20xx年2月10日.

實踐目的：

為了能夠鍛鍊自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力;其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統一，理論與實踐相結合;彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，瞭解社會、融入社會、奉獻於社會。

實踐內容:

來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峯，雄建浩大的城區，使人眼花潦亂，留漣忘返。

當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉，心中卻萌着一絲的喜悦，但也疑慮着甜蜜的憂愁。結束了大學新學期的課程，回到故鄉卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨着走向社會、瞭解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的時刻到了。

這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終於有幸來到了建築工地，經過與施工員的商量，由於我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴着沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披着疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。

剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，乾的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅持下來了;“天有不測風雲，人有旦夕禍福!”當你幹活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事幹。

這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開始我覺得自己乾的活都是一般的重活粗活，與自己的專業知識一點都不聯繫，而這次卻不同了，能夠進一步瞭解鋼筋的佈置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什麼作用，這一次對於瞭解鋼筋的佈置圖，我很有興趣;通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來;人各有個性，名花各有主。

勞動是光榮的，努力勞動的人才是幸福的;不是有句話是這樣説的嗎：“人的價值是對社會的奉獻與責任!”努力勞動的人，努力實踐的人，才有幸福感可言;沒有勞動而那來的財富幸福，幸福美滿的愛情也要有經濟財富的保障，如果讓你選擇“愛情，”你也還會選擇“麪包”的，沒有“麪包”而那來的愛情，品味生活是人生美好的真諦，品嚐愛情也是人生美好的天使，“相逢是上天註定的緣分，分別是人生無奈的選擇!”作為青春年華朝氣熱血的我們，不去實踐、不去勞動、不去奉獻、不去擔當，那怎麼能行呢?正所謂魯迅先生所説：“世上本沒有路，走的人多了就便成了路!”而人生何不此，前途是自己的，路是自己的，而前方的路途是走出來的，“不經歷過風雨，怎能見到彩虹!走出荊棘，前面就是鋪滿鮮花的康莊大道;登上山頂，腳下便是積翠如雲的空濛一色;風雨過後，眼前會是鷗翔魚遊，總結：這一寒假建築工地實踐自己學到了很多，但同時也失去了很多;這次實踐學到了很多課堂上沒有學到的理論知識，同時也失去了很多寶貴的時間，但我還是覺得很值得，磨練自我，在實踐中檢驗自我。常言道，“實踐是檢驗認識真理性的唯一標準!不下基層，沒有發言權!”

以上報告，如有不當，請指正。

大學生公證員實習工作報告 篇16

一、實習目的

1、實習性質

採礦工程專業生產實習是採礦工程專業地下開採方向高年級學生在學完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開採學》、《井巷工程》、《礦井通風與安全》等專業課程後的一次實踐過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高採礦工程專業本科教學質量的關鍵之一。

2、實習目的及意義

通過本次生產實習，鞏固學生所學的專業理論知識，加深對所學基礎知識及專業理論知識的理解，進一步鞏固和擴大專業知識面，鍛鍊學生在採礦開採技術領域發現問題、分析問題、解決問題及實際動手能力，培養學生勞動意識。為後續課程的學習和走向工作崗位打下堅實的實踐基礎。

3、實習單位的發展情況

汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。

平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設，後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產，斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力為120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二採進行了補套工程，該採區移交生產後，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。

4、實習要求

採礦工程專業地下開採專業方向生產實習要求如下：

1　學生必須遵守實習紀律，按時參加一切實習活動，實習期間不得無故缺席和離開實習地點。

2　嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實習礦井的規章制度，聽從指導老師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失和泄密。

3　虛心向現場工人及工程技術人員學習，密切配合現場工程技術人員，服從領導，聽從指揮，認真做好實習筆記，技術消化實習內容。

4　培養勞動意識、經濟觀點、安全意識、團結寫作精神、吃苦耐勞精神，實習期間下井勞動和參觀次數不得少於三次。

二、實習內容

200*年8月24日經過近五個小時的車程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽取了總工、技術科副科長和通風區區長的報告，然後就進入地面及井下參觀階段。通過這次實習我們瞭解到以下內容。

•開拓開採部分

一、礦井的地理和地質情況

1、地理位置　出國留學井田位於水城北約18 km處，隸屬於六盤水市鐘山區。地理座標為東經104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。

2、礦區交通　礦區內有水大支線與滇黔鐵路相連，並有水泥與瀝青公路通往六盤水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經井田中部，但因灘多水急，目前尚無航運之便

3、氣象　礦區為亞熱帶季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均温度+12.2℃最高氣温+33℃，最低氣温-8℃。主要風向為東南風，最大風速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —*月份，佔全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂為偏高，大雨、暴雨也集中在這個時期。

4、煤炭儲量　**省地質局107隊“補充勘探地質”提供的礦井原始地質儲量為：

5、礦井瓦斯、水條件　礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為複雜型。

6、地質條件　井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關組、永寧鎮組及關嶺組等地層為主。其次為煤系底盤的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30餘層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可採煤層10層。煤質以焦煤、氣煤、肥煤為主。

區域內構造以威水背斜和格目底向斜為主體，在其北廣泛分佈許多短軸背斜和向斜。出國留學區域主要構造線方向為NW~SE向。從向斜內部整體構造看，斷層是區內的主要地質構造，褶皺基本無所表現，呈現僅是地層走向的逐步轉折與地層傾向方向上的微波狀起伏。井田內地質構造主要是斷層，少見褶皺，原勘探控制的大、中型斷層(H≥20m)有10條，即F4、F10、F11、F12、F14、F15、F16、F18、F1*、F20等斷層;控制中、小型斷層(5≤H<20m)4條，即F3、F5、F13、F17等斷層。值得提出的是礦井開拓範圍內還見有的層間滑動構造。滑動構造的存在，不但破壞煤層的完整性，給礦井構造的分析、預測也帶來一定的困難。

二、礦井開拓方式

1、礦井原井田邊界　　北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長*km,傾斜 長2.5km，井田面積22.5km2。於1*8*年核定礦界時劃出三個塊段給地方開採，現井田實際面積為1*.3 km2。截止**年末，礦井開採面積為5.5 km2。

2、礦井發展情況　汪家寨煤礦由水城設計院進行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開拓方式。礦井設計能力150萬t/a。其中：平峒井設計能力為60萬t/a，斜井設計能力為*0萬t/a。礦井設計服務年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾於1*58年由水城建井處開始建設，後於1*61年停建。1*65年11月礦井重新開發，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進行建井施工。平峒井於1*67年7月1日建成移交生產，斜井於1*72年2月建成移交生產。移交生產後礦井生產能力為120萬t/a。後來水城礦務局建井處又對斜井南二採進行了補套工程，該採區移交生產後，礦井生產能力達到150萬t/a。1**1年12月經核定，礦井生產能力仍為150萬t/a。

3、井巷佈置及礦井生產狀況　礦井分三個水平開採。平峒井開採+1700m水平，目前已開拓三個採區，其中，平一採已於1*83年2月開採結束;平二採區與平三採區為現生產採區，斜井現生產水平為+1500m水平。有斜一採、斜二採、斜三採(南二採)三個生產採區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開拓。

平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層佈置。斜井主、付井筒及運輸大巷均佈置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個工業廣場。

採區內部有上、中煤組大聯合佈置及上、中煤組聯合佈置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均佈置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;後者則增加一條運輸機上山，佈置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時，各用一條軌道石門和一條運輸石門貫穿上、中煤組各可採煤層。採煤方法均為採區前進式工作面後退式。

四、實習總結

**年8月24號經過近五個小時的車程，我們終於來到了汪家寨煤礦，對於這次生產實習，同學們都顯得有些激動並非常重視，畢竟這是一次難得的機會可以看看真正的礦山是個什麼樣子。通過實習在實踐中檢驗我們所學的知識，而且讓我們也學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識。

帶隊的四位老師都有着豐富的理論知識和實踐經驗，又是我們的任課老師，所以整個實習過程氛圍很輕鬆。老師們都很負責任，不僅為我們在實習的過程中答疑解難，還主動幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專班的朋友也是到礦上實習，帶隊老師只有一個而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點，我真的為我們的學院和老師感到自豪，同時也為我是一名採礦工程專業的學生而感到自豪，我要珍惜每次實習的機會，學好專業知識。

雖然時間短暫，但是還是學了許多東西，結合現場實際不僅加深了對知識的認識，同時也瞭解到，學到的知識到實際中也要活學活用。在下井的過程中看到作為大學生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時，我更瞭解到實踐的重要性。

在實習中我們瞭解到礦上在採煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問題，這對寶貴的礦產資源來説是一種浪費，這更需要我們去深鑽細研，改進採煤方法，尤其是對薄煤層的開採。

大學生公證員實習工作報告 篇17

大學生是“天之驕子”，是社會的寵兒。可是現在隨着高校的擴招，大學生所面臨的，將是社會進步所要求的不斷提升素質和能力的壓力。平時在校園裏也時常參加一些諸如拉贊助、對外聯誼等活動。但真正到了實習實踐，才真正發現自身能力的不足。每個人的經歷都因他的唯一性而顯得寶貴，經歷獲得的可能性有賴於機遇，經歷獲得的多少則取決於一個人力求超越自己的程度，在x城經濟開發區實習是因為心中有夢想，夢想在這個開闊，有朝氣的舞台上舞出自己的青春，獲得不一般的經歷，不僅可以將所學知識運用還可以發現自己的不足。在實習期間我是擔任x城開發區招商引資處翻譯祕書工作。這一職位，主要管理文件資料以及接待客商和文件翻譯。

首先我熟悉的是x城作為引資的優勢和開發區的工作目的。x城經濟開發區區位優越，基礎良好，發展前景廣闊，是國內外客商投資置業的理想家園。x城是國家級歷史文化名城、國家重點能源工業基地。在第四屆全國縣域經濟基本競爭力評價中，x城市名列全國百強縣市第22位、xx省第3位。x城經濟開發區區位優越，基礎良好，發展前景廣闊，是國內外客商投資置業的理想家園。x城經濟開發區堅持以誠信為品牌，實行“封閉式管理，開放式運行”，建立了“精簡、高效、統一”的開發區管理委員會和一站式全程化辦公服務機制，完善了項目入區一站式服務、項目建設全方位服務、項目投產經常性服務的“三大服務體系”

初涉工作：招商引資處針對國內外企業進行洽談引資。對它的接觸故對我而言是個全新的領域。剛開始的幾天，什麼都不知道，只得從頭學起，市政府一位投資部成員給了我幾本專業參考書，只有加班加點學習了。這一切一切都讓我忙不過來。頓時，感到有些茫然，感到無助。突然想起魯迅先生一句話，“這裏本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路，生活的路呢?生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然後熟識，而接着又要啟程去另一個陌生的地方。一星期過去了，漸漸開始適應開發區的環境和文化。也開始能夠初步看懂一些圖表和數據了。憑着這一信念，經過磨練，使我受益匪淺。此外，對各方面的工作我都有所涉及，有了一定的認識和操作能力。

領導逐漸讓我閲讀一些英文商業報告。這時才發現，英文到用時方恨少啊!這可不是應付考試，這可是實實在在的閲讀理解。在英文字典的幫助下，總算“啃”完了不薄的一疊英文資料。剛鬆了一口氣，公司就提高了要求，要求我翻譯兩篇外商投項目的文章。那更馬虎不得，重要句子一個字一個字的“摳”。這時才發現專業英語應該好好地學。隨時在網上查找信息了。每日下午，招商引資處成員都會一齊探討大盤局勢和分析操作策略，這於我而言，是個極好的學習機會，我也不時擇機就投資方面的問題請教專家。

在從事日常工作的同時，我做了一些文件翻譯工作雖然文件中有不少專業詞彙，但在課堂上學到翻譯理論和技巧卻派上了大用場。保證了文件的準確性，因而多次受到領導的稱讚。另外，在和外商洽談的工作過程中英語口頭交談能力也得到較大提高。

在這期間，我還參加了許多會議對內部運作流程有了清楚認識，同時使自身具備了一些處理應急事件的能力。而在與客商的交往中，學會了處事規則。開發區招商引資處在漸漸瞭解的情況下歸納了一下工作步驟

(1 )籤協議;

(2)廣泛地宣傳推介了x城。如在招商月活動中，以、為中心，輻射、等地。活動期間，各參會單位分赴上述地市開展走訪活動，廣泛深入企業開展洽談，共交換名片200餘張，發放宣傳資料200餘份，發出邀請函30餘張，進一步提高了我市在上述地區的知名度和影響力。

(3)部分客商將於近期來x考察。應我市邀請，部分客商將於近期來x實地考察，參加即將舉辦的中國國際孔子文化節。

招商引資處得主要做法：

(一)做好前期準備工作。

1、提前制定工作方案。

2、提前開展聯絡籌備工作提前介入，各參加活動單位按照x，提前蒐集目標地區的客商和投資合作線索，並根據蒐集到的線索，精心篩選包裝了對接洽談項目，進一步增強了項目對接針對性，提高了項目洽談成功率。

3、做好與濟寧市外經貿局聯繫聯絡工作。

(二)採取主動出擊、登門拜訪與舉辦洽談會、參加重點活動相結合的方式，突出了小、靈、快的特點，取得了較好的效果。主動出擊，有針對性、有目的地與客商開展對接洽談。充分的前期準備和富有成效的對接洽談為合作項目的簽約奠定了堅實的基礎

另外做好以會招商文章。詳細推介了x城市基本市情與發展優勢、對外合作與發展重點以及對外合作優惠政策，利用多媒體向參會嘉賓進一步介紹了我市的投資優勢和發展前景。尤其是做好以企招商文章。例如廈門招商月活動期間，x城市三合玻璃廠、xx城市機電有限公司等企業的負責人分別與xx企業有限公司、xx有限公司直接開展對接洽談，並達成合作協議。還要做好跟蹤走訪文章。進一步考察相關企業，開展對接洽談。最後是嚴格督導調度。市外經貿局對各單位聯繫聯絡客商、項目對接洽談及簽約等情況進行了嚴格的督導、調度，並將工作進展情況及時彙總，做到活動進展日調度、工作開展日總結，發現問題及時上報帶隊領導，第一時間研究解決，保障了活動期間各項工作紮實有序地推進。

一個月的親身體驗中，我總結出了個人在以下幾個方面的心得：

(1)英語的重要性。較大的投資項目和國際上的企業第一手資料都是以英文形式率先公佈的，為搶得先機，以後的英語學習，要主要着重於英語實際閲讀能力的提高。在公司期間，我參與多次外商見面洽談會，在今後這個國際一體花的社會裏，我們與外商直接交流和貿易的機會必將大大增多，這就對我們的聽説能力提出了更高的要求。

(2)專業知識的重要性。很多專業術語和操作包括整個行業對我而言都比較陌生。使得自己花了不少時間在熟悉行業上，這直接影響了社會實踐的進程和效果。所以需要我們更深更廣的瞭解所學專業知識。“面”要廣，“點”要專。

(3)學習能力 的重要性。現在的社會日新月異，新事物，新觀點層出不窮，必須具備快速學習的能力，並要以一種終身學習的心態來積極吸收新知識和新觀念，以開放的姿態面對未來的變革。同時，要注意理論學習和實踐能力的結合。找準個人定位，及時充電，更快更好地適應新工作發展的需要。

(4)交際適應能力的重要性。在一個月中，我和同事等相處的都不錯，大家也都比較照顧我這個新來的“子弟兵”，在這一個月中，我對招商引資處各崗位特點、能力需要有了初步的認識，並能幫助公司翻譯一些資料以供決策層參考，短短一個月能為公司作出一些菲薄的貢獻，還是一件值得高興的事!

通過實習期間不斷地聽課、備課、授課和批改作業，我掌握並鞏固了教學的基本功，同時在學校其他教師的教學經驗和自己的反覆操作中，教學能力得到了較大的提高。

同時，我深刻體會到教師作為一個特殊的職業，需要具備很強的語言表達能力和現場應變能力，才能把自己已有的知識儘可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯繫紐帶、運輸通道。同樣一個教學內容，同樣的教學方法，不同的教師講出來的效果可能完全不同，學生的學習效果也可能完全不同。因此，想要成為一名合格的教師，我還需要不斷改進和提升我的專業知識和社會知識，在今後的實際工作中做到因材施教，不斷地完善自己的教學技巧和方法。