建築施工技術砌築工程實訓報告（通用4篇）

建築施工技術砌築工程實訓報告 篇1

過去的一個星期，我們進行了建築施工技術的實訓。這個星期是豐富多彩的，星期一，我們在學校進行了建築實驗室的參觀，星期二，我們去了從化校區的工地進行了現場工地的參觀，星期三，我們在廣東省水利廳的工地進行了現場的學習，星期四，我們在學校參加了一個關於建築施工新技術的講座會。在這一個星期中我們學習了不少的現場知識，把過去在課堂中不懂的東西在現場的學習中得到了解決，下面，我對過去一個星期所學到的東西進行一個總結：

一、(1)結構形式

當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆。

a磚混結構設計中，為了加強建築物的空間剛度和整體性，使建築物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規範，我們設置一定數量的圈樑和構造柱，來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。.跨度比較大的樑，如果不設置牆垛或墊塊，也應有構造柱。

而在框架剪力牆結構中，為了加強砌塊隔牆的整體性，應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑，具體設置位置和磚混結構的一樣。

二、施工縫、變形縫和後澆帶

施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止牆體開裂，結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時

不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構，這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度，就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度

沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發生不均勻沉降時，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開

伸縮縫：若建築物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的温度應力，需在結構一定長度位置設縫將建築分成幾部分，該縫即為温度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規範《混凝土結構設計規範》gb50010-對此有專門規定。伸縮縫在基礎可不斷開；

抗震縫：為使建築物較規則，以期有利於結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。

現在多用3縫合一隻有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

三、樑：按樑的常見支承方式可分為：簡支樑、懸臂樑、一端簡支另一端固定樑、兩端固定樑、連續樑。

樑按其在結構中的位置可分為主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。

門窗過樑

門窗洞口上的橫樑，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間

牆

常用形式：磚砌過樑，鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑

圈樑

砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑。在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載.

圈樑：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉樑(非承重樑)。它採用鋼筋混凝土其厚度一般同牆厚，在寒冷地區可略小於牆厚，但不宜小於牆後2/3，高度不小於120mm，常見的有180mm和240mm。

在非抗震設防區，圈樑的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由於地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性；限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

四、構造柱

磚混構造設想中，為了加強建築物的空間剛度和全體性，使建築物在地震中防止或加重毀壞，根據抗震標準，我們設置一定數量的圈樑和構造柱，來加強和進步建築物的抗拉、抗裂功能構造柱的設置地位的規則：標準規則不管房屋的層數和地震烈度是幾，均應在外牆四角、

錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。跨度比較大的樑，假如不設置牆垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力牆構造中，為了加強砌塊隔牆的全體性，應在砌塊隔牆的恰外地位設置構造柱或圈樑，具體設置地位和磚混構造的一樣。

五、牆體的砌築工程

經過對施工現場的觀察D1-D2棟號樓，主體框架已完成室內磚牆砌築已完成1~3層，第4層施工中。採鋼井架垂直升降機運輸材料。

該牆體不參加承重，為24牆厚，磚牆的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。其中灰砂磚選用規格為240x115x53的MU5級，對於灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。水泥砂漿的採用配合比為的M7.5級，對於砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現離析現象。

砌築工藝的要求：

(1)抄平砌磚牆前先打底層水平並M7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在於能讓底層保持在同一水平。

(2)放線主要是為了定出牆的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓牆身軸線的重合並與基礎軸線一致。

(3)擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在於擺放完後若發現不整齊的可以將其調整好。

(4)立皮數杆及掛準線皮數杆的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過樑等的標高。

(5)砌磚。

對牆體砌築質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。牆體施工中應注意的事項：

(1)在與剪力牆的交接處，應用預留的拉接筋與砌築的牆體搭接；使用拉接鋼筋的目的在於提高牆體的整體性。

(2)對牆體的細部構造，在設有門窗過樑時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。

通過這一次認識實訓，我對相關的專業知識有更進一步的瞭解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建築工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現場的各種技術和管理工作，在實訓中，我發覺自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊和培養，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實訓，我開闊了視野，增加了對建築施工的理性認識。

建築施工技術砌築工程實訓報告 篇2

一、實訓單位基本情況

營口港務局(東經122°06′00″，北緯40°17′42″)地處遼寧沿海經濟帶和瀋陽經濟區，是中國東北及內蒙古東部地區最近的出海港。20xx年港口吞吐量超過億噸，成為中國大陸第十個億噸海港。營口港既是一個開埠百年的老港，又是一個在改革開放中建設和崛起的新港。現轄營口、鮁魚圈、仙人島和盤錦4個港區，形成陸域面積30多平方公里。共有生產泊位78個。其中20萬噸級泊位1個，30萬噸級泊位2個。

營口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港區而行，長大鐵路直通碼頭前沿，與港內11條1050米鐵路裝卸線相連。現已開通營口港至哈爾濱、大慶、長春、德惠、公主嶺、四平、松原、佳木斯、牡丹江、綏芬河等40多條海鐵聯運集裝箱班列和經滿洲里連接歐亞大陸橋、經二連浩特直達蒙古國的國際集裝箱班列。

為更好的為東北及內蒙古東部地區經濟建設和對外開放服務，降低客户的綜合物流成本，營口港將港口功能前移，先後在瀋陽、長春、哈爾濱、通遼、吉林西、沈北、法庫、黑龍江的鐵力和建三江等地建立了陸港。

營口港交通便捷，沈大高速、哈大公路沿港區而行，長大鐵路直通碼頭前沿，與港內11條1050米鐵路裝卸線相連。現已開通營口港至哈爾濱、大慶、長春、德惠、公主嶺、四平、松原、佳木斯、牡丹江、綏芬河等40多條海鐵聯運集裝箱班列和經滿洲里連接歐亞大陸橋、經二連浩特直達蒙古國的國際集裝箱班列。

二、實訓心得與經驗體會

x年7月-9月，我在營口港務局港豐信息公司人事專員崗位上實訓。雖然是臨時的，但我十分珍惜這次實訓的機會。熟悉現實企業中人力資源管理的運作體系和管理流程，把所學理論知識應用於實際，鍛鍊社會實踐能力，並在工作中學習新知識，對所學的知識進行總結提升，以指導未來的學習重點和發展方向，在工作中我也收穫了不少心得體會。

當踏出了大學這扇門，就意味着要踏上職業生涯的道路，對於應屆生的我來説，還沒有足夠的社會經驗，經過了這幾個月我學到了很多，感悟了很多特別是在公司領導和同事的關心和指導下，認真完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作。積極學習新知識、技能，注重自身發展和進步，我學會了很多技能，增加了相關的經驗。

短暫的實訓生活除了工作經驗和知識上的豐碩外，最大的收穫莫過於“轉變”二字，校園思維模式到職場思維模式的轉變，為今後儘快適應融入職場生涯奠定了基礎。説到從校園思維模式到職場思維模式的轉變，就不得不提到角色定位。從進入港務局伊始，就要求自己以職場人員的標準要求自己，不能將學生行為帶到工作環境中，但是在學習新的問題時依舊要像學生那樣保持謙虛的態度。以下是我這兩個月的實訓工作的領悟：

第一、招聘。首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯繫，瞭解用人部門的需求狀況。。在招聘的過程中，經常需要用電話和候選人聯繫，瞭解候選人的狀況，而且電話溝通也很注重説話的技巧。還有就是需要參加現場招聘會。每次去都是跟着招聘經理一塊去的，我在一旁學習。

第二、錄用，建立員工檔案。給員工辦好入職手續，新員工剛入公司，首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工，這包括簽訂保密協議、擔保書、勞動合同等等，辦工作證等等；完成員工的試用期轉正工作，審核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時，才發現在大學裏學到的理論知識真的是不夠用。

第三、考勤管理，完成每月考勤記錄，並根據考勤情況進行薪資計算與發放。這是相當重要的一塊內容，算薪資需要嚴謹的態度和細心的工作狀態以及高度的責任感。雖然只是簡單的計算，公司目前擁有480多左右的員工，並在繼續擴大，人員量的增加也加大了一定的難度。

第四、辦公物資申請、發放、管理。辦公物資的領用、發放、管理也是辦公室管理的一項內容，要做到合理使用、規範使用，並且要及時滿足各部門的需要。

第五、辦理員工社保。針對社會出現的幾種風險，社會保險設置了養老保險、醫療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業或破產保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關保險，我所做的工作是要及時統計新進員工，辦理社保，並每隔一段時間到社保中心辦理醫保卡。另外，當遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。

第六、離職。給員工辦理離職手續，員工離職也需要經過交接任務，確保生產正常進行，並且要解除勞動合同協議。

工作的過程就是一個不斷學習的過程，我是積極的做，但還是走了些彎路，我取得的點滴進步都或多或少的付出很大代價。做事的方式方法及處理日常生活中瑣事的技巧是我現在和將來學習的一部分。工作能力的加強是我努力的方向。對於今後的工作，我有能力、有信心做的更好。

三、實訓總結

經過這個實訓期的檢驗，也發現自身還存在一定的不足，例如人力資源管理專業知識還不夠紮實，實際操作能力還比較差，溝通協調能力需要進一步的提高，應對複雜的現實情況處理能力還很欠缺。當然，在工作期間也犯過錯誤，如對一些常用人事表格的填寫檢查不仔細造成後期工作的不便，錄入人事報表的數據出現過誤差，K3中員工的身份證號碼和身份證地址等錯輸和漏輸的也有過。總之，實訓就是一個發掘問題、檢驗知識、鍛鍊能力的過程，關鍵是能找到問題的要點和解決辦法，不斷在錯誤中成長。

工作中與人的交流很重要。作人事專員，顧名思義，是專門負責人事方面的事務，那當然與人的交流是相當重要的。在工作中，為了瞭解各部門的情況，我經常走訪各部門辦公室、車間，與車間主任、經理交談，熟悉員工狀況。在有意無意地與他人的交往中，也逐漸地讓他人認識我，熟悉我。這在無形中使得他們會對我的工作更加配合，為我的工作掃除了很多的障礙。在我進入公司以前，我一直以為公司員工之間會比較冷漠一點，説話時也也要時刻注意自己的用詞，以免傷到和氣，或令對方對自己產生不滿，在背後給自己抹黑。但是，當我來到我的實訓公司(積派)以後，我的觀念改變了，這裏完全就是一個大家庭，平時的交談是那麼的隨意，領導與下屬之間就如同平輩的朋友一般，有説有笑，沒有我想象中的那種冷漠。我認為這是一種文化，一種很多企業所沒有的、難能可貴的企業文化。一種好的企業文化能使人與人之間的交流更加有效，能促使人與企業共同走向成功

“世事洞明皆學問，人情練達即文章。”這段時間的磨練，使我懂得了企業人力資源管理運作的基本流程，對招聘工作也有了一定的瞭解，鍛鍊了實際操作能力，對以後的學習和工作都有很大的幫助，很感謝營口港務局給予的這次寶貴的實訓機會。雖然，這次短暫的暑期實訓結束了，但對我來説這只是一個開始。我會把這段難得的經歷帶回學校、帶回課堂，指導以後學習的重點和方向，並進一步學好理論知識，堅持做到與實際結合，為未來的職業發展奠定堅實的基礎。

建築施工技術砌築工程實訓報告 篇3

一、實訓目的(莫浩——)

1、瞭解各建築結構類型和建築物的結構體系，通過參觀鋼結構建築，瞭解建築的總體設計、結構佈置等特點

2、瞭解各種鋼結構建築的組成和形式和鋼結構各種構件的節點連接；

3、掌握鋼結構樓蓋的佈置和採光帶的佈設和排水處理以及通風系統；

4、瞭解建築工程施工工藝，熟悉建築構造，瞭解鋼建築材料的特性及應用。

5、通過實訓，將所學理論知識與實踐知識相結合，同時為以後的專業知識的學習打下基礎，也為將要進入工作崗位作好準備；

二、實訓時間

20xx年x月x日

三、實訓地點

廣州新電視塔

四、鋼結構簡介

在現代建築中，以鋼材製作為主的結構，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；

五、實訓內容

在同學的陪同下，我來到了位於海珠區的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標建築，其觀賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內首屈一指，廣州塔主體由上下粗細不變的混泥土核心筒加上鋼結構的外圍筒，後者由24根扭轉的柱、46個傾斜環樑和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細的“禮裙”狀，高度達600米。

然而這麼高的建築，要保證其穩定性和安全性，可見非常困難，這也是廣州塔的精髓所在，我們瞭解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結構，核心筒與網格的柱子共同撐起整個結構，但要做一條高達450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細長，從穩定性來説，一定有很大欠缺。然而，設計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設計，因為鋼筋混泥土在防火和造價方面相對鋼結構都有優勢，最終經過探討的多次試驗，工程設計者決定在最容易出現拉力的地方設置一些鋼結構在裏面。

實驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風的荷載和地震的荷載。由於其特殊的風環境，廣州塔“把能做的風測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風環境研究方式，也在這裏被初次引入工程項目。“而越高的建築結構越柔性，頻率就越低，越向風的頻率靠近。在這個意義上講，對於越高的建築，風比地震更重要。”為了測試強風中“小蠻腰”的承受力，朱樂東團隊進行了“氣動彈性模型”實驗。“氣彈模型”實驗模擬廣州塔對振動反應貢獻最大的結構，譬如核心筒、天線的運動和腰部的扭轉，觀測它跟風之間相互影響作用，通過技術手段，把力算出來。

這些複雜的運算，一是為了結構的牢固，二是為了人的舒適。“空中漫步走道和頂上的觀景台，人在走的時候是不是會感到不舒服?”這樣就要進行“行人高度(2米左右)風環境實驗”，此外，塔的幾個入口也要進行實驗，以免高樓風把行人吹倒。同時廣州大學工程抗震研究中心主任周福霖院士率領團隊進行廣州塔的抗震研究。他的團隊製作了一個超過12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震台上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建築物設防標準是地震烈度7度，7.8度在廣州會是極為罕見的。不過實驗的結果是，這“24根筷子”的結構堪稱巧妙，相當穩固而柔韌，只有細腰部和主塔和天線桅杆連接部發生局部損壞。實驗的結果是，天線加強，細腰不得不加粗———這個設計標準則是地震烈度7.8度。看到這裏，我們無不為之驚歎，廣州塔這棟反常規建築技術含量真是高，而且還能做到如此完美。

實訓的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的生產知識。通過實訓，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。實訓不僅能讓我們早些瞭解自己專業方面的知識，還能讓我們多瞭解些專業以外的知識，讓我們早些認識到我們將面臨的工作問題，告訴我們要認真讀書，鑽研專業知識，擁有足夠的理論知識是進行工程實踐的基礎，本次實訓讓我明白了作為一個工程建設人員，一定要有紮實的專業基礎，嚴謹負責的態度，才能夠做好一項工程，作為一個工程師，只有這樣才稱得上是一個合格的工程師。

建築施工技術砌築工程實訓報告 篇4

實訓時間：

20xx年x月x日——20xx年x月x日

實訓地點：

實訓任務：

瞭解設計院的工作程序，建築師的基本工作內容和工作方法。瞭解設計院不同專業相互合作方式，學習建築師的職業素質、及協調能力。結合實際工作，學習運用計算機繪圖，進行建築設計方案和建築施工圖的繪製。

實訓目的：

運用所學習的專業知識來了解建築設計的工作流程和工作內容，加深對建築設計工作的認識，將理論聯繫於實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。通過設計院的實訓，瞭解建築師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求，畢業後能更好適應市場的發展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。

實訓要點：

通過在建築設計有限公司的實訓，首先是深入瞭解公司的價值觀和企業文化，建築行業的行業特點，並且瞭解公司的工作程序以及建築師的基本工作內容和工作方法。在實訓階段，熟悉建築設計方面的設計規範，以及掌握畫圖工具CAD的使用以及其他輔助工具的使用，瞭解公司不同專業相互合作的方式，為以後的建築設計工作打牢基礎。最後結合實際工程項目，進行建築設計方面的施工圖繪製，通過實踐來鞏固和提高繪圖能力以及加深對建築規範的理解。

實訓內容：

從剛開始來公司的時候佈置户型，佈置總圖，到畫別墅方案，廠房方案等等，最後畫施工圖，循序漸進，逐漸深入，並在平時畫圖時注意建築設計規範，鞏固建築設計規範的知識，加強做方案時的準確性，提高效率，提高對軟件的應用能力。

實訓過程：

大五上學期，我有幸來到建築設計有限公司實訓，在為期四個月之久的實訓期裏，我進一步瞭解了建築的深刻內涵，從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度，同時，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規範都有了更深層的體會，空間概念也逐漸明晰，對未來有了新的定位，相信這段實訓經歷在我未來的建築設計生涯中將發揮不可替代的作用。

實訓第一天，我來到公司，看着辦公桌上那一疊疊圖紙，讓我很是激動，還有即將陪伴我度過四個月實訓時光的新同事們，我覺得這裏的氣氛真的很不錯。

剛到公司，行政人員就給了我一大疊公司的規章制度，從規章制度上看，可以看出公司還是很正規的，不像以前我實訓過的，這個公司採用打卡制度，對待實訓生的工資獎金也是有根有據的，不是那種老總説給多少就給多少。然後人事就帶我去介紹各位同事，發現很多也是像我一樣來實訓的，然後介紹了我的負責人，大家都叫他朱工。

剛來的這個星期，不知道該做些什麼，什麼也插不上手，只是這裏看看，那裏逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。在實訓的第三天，朱工把我叫過去問我有沒有佈置過總平，我説有。然後我就接到我來公司的第一個項目。原本我還以為我剛來會做些小項目，幫幫其他人畫些CAD等等。但是拿到這個山地總平的時候，有點心慌了，這個項目由我一個人負責，而且還是山地的，那麼大塊地，真怕有點做不好。

大概花了2個星期做這個項目，期間還跟甲方溝通了好幾次，這也是我第一次跟甲方接觸。這2個星期是我這四個月當中最繁忙的時間。到最後，做了2個總平方案，2套配套的户型方案。而且還受到了總工的表揚，這是令我最高興的，辛苦沒白費。最後不知道什麼情況，這項目流失了，雖然有點遺憾，但畢竟努力過。

之後又接觸了很多項目，雖然都是一些小建築，建築雖小，但五臟俱全。而且每個項目都是一個人負責的，包括前期的方案，跟甲方溝通，到後期的施工圖，打印等等，都是一個人在忙，這能很大鍛鍊人。我想這也是公司的一大特色吧，畢竟在以往的實訓公司是沒遇到過的。

因為是小項目，一開始以為會很順利，因為我把它想象的太簡單了，結果沒有自己想的那麼簡單，後來在方案中發現了很多問題，很多地方不符合規範的要求，由於住宅的面積已經在總圖中確定，所以導致後面功能分區的修改很受限制。因此我領悟到，做設計的時候一定要將規範弄得非常熟悉，要不然就會使後面的施工圖難以進行下去。由於真正施工圖的詳圖深度比較深，有許多規範都不知道，所以感覺很沮喪，所以需要虛心學習，查看更多資料。隨着施工圖的進一步深入，該練習畫詳圖了，這可是我的弱項，因為在學校基礎不牢，真正標準的詳圖還不知道是什麼樣子的，有些做法我也根本見都沒見過，所以搞清楚花了很多的時間。

在我實訓的這段時間裏，還有兩次聚餐和一次KTV活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員，相信這是我在實訓中獲得的寶貴的人際關係資源；但是對於自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實訓過程中的失敗教訓的一部分。

實訓心得體會：

設計設計本來就是一件煩瑣的工作，改圖的過程更是重複的，枯燥無味的。但是隻要你用心地做，越做越覺樂趣，越做越起勁。任何職業都具有趣味的，只要你肯幹下去，趣味自然會發生。因此，修改圖紙切忌，粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恆心、細心和毅力，那才會到達你所想要的理想目標。對於學習了差不多四年建築專業的我們，可以説對建築設計已經有了初步的瞭解。所有有關建築的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的設計設計理論知識和計算機繪圖能力都還可以，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，設計設計時可以借鑑一些成功的案例?那麼，當一名合格的建築設計人員應該沒問題了。現在才發現，建築設計其實更講究的是它與實際緊密結合性和可操作性。離開現場實際情況，其它一切都為零，設計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。

這次的實訓帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實訓期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語説:紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實訓，對我來説是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實訓對我日後參加工作有幫助，在學習過程中，經理和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。

其次，作為一個設計人員要有嚴謹的工作態度，務實的工作作風。我更多的是學到了規範，搞設計不像在學校那樣自己隨心所欲的，要在規範的範圍內進行設計，要在甲方的建議和想法中進行設計，綜合考慮經濟，政治，文化等方面的綜合因素。

再次，作為一名設計人員要具備良好的人際交往能力。設計設計部門是特殊的，每接到一個項目都要通過與各種階層的人運用各種不同的交流手段獲得與項目有關的基礎資料。只有足夠的精準的基礎資料，才能設計出更合理的、切合實際的設計方案。

這次實訓除了在專業方面得到了非常大的收穫之外，我還學會了怎樣和同事們友好相處，虛心向他們請教，怎樣與結構、水電專業的人溝通協調。親身經歷和熟悉了設計院的工作程序，開闊了眼界.和設計所的同事在一起，我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我，我內心非常地感謝他們。總之，經過這次實訓之後，我從專業技能到為人處事，都真真切切的在現實之中得到了提高。

這次實訓劃下了圓滿的句號，再回首時發現現在的我較之初入建築所成長了許多，專業知識的增長和經驗的積累將幫助我在未來的工作中順利前進，建築是門綜合學科，建築方案的實施需要各部門的協作才能完成，我必需全方位進一步提升自己，爭取在建築領域最終獲得成功。